路政中隊(duì)qc活動(dòng)成果報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-29 22:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 單位蓋章年 月 日省局初評(píng)意見簽字年 月 日省局審定意見蓋章年 月 日附件7：山西省高速公路管理局QC小組注冊(cè)登記表山西省高速公路管理局質(zhì)量信得過班組注冊(cè)登記表單位名稱：******************** QC小組類型：管理型班組名稱所在部門成立日期登記注冊(cè)新動(dòng)力QC小組********2011年9月3日YCLZ004組長(zhǎng)姓名*************職務(wù)中隊(duì)長(zhǎng)成員姓名年齡職務(wù)（或職稱）成員分工情況*31路政辦主任實(shí)施、檢驗(yàn)、資料整理*36路政班長(zhǎng)實(shí)施、檢驗(yàn)*42路政班長(zhǎng)實(shí)施、檢驗(yàn)*37路政班長(zhǎng)數(shù)據(jù)采集、匯總*34路政員數(shù)據(jù)采集、匯總*25治超員實(shí)施、檢驗(yàn)、資料整理縮短高速公路案件處理時(shí)間QC活動(dòng)成果報(bào)告 為進(jìn)一步規(guī)范路賠案件現(xiàn)場(chǎng)處置，提高路政執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)辦案效率，保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)安全，降低事故當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)費(fèi)用，縮短高速公路案件處置時(shí)間，新動(dòng)力QC小組采取QC活動(dòng)的形式，對(duì)縮短高速公路案件處置時(shí)間進(jìn)行研討。新動(dòng)力QC小組成員及分工單位名稱：山西省高速公路管理局運(yùn)城路政大隊(duì)五中隊(duì) QC小組類型：管理型班組名稱所在部門成立日期登記注冊(cè)新動(dòng)力QC小組*****2011年9月3日********組長(zhǎng)姓名*************職務(wù)中隊(duì)長(zhǎng)成員姓名年齡職務(wù)（或職稱）成員分工情況31路政辦主任實(shí)施、檢驗(yàn)、資料整理36路政班長(zhǎng)實(shí)施、檢驗(yàn)42路政班長(zhǎng)實(shí)施、檢驗(yàn)37路政班長(zhǎng)數(shù)據(jù)采集、匯總34路政員數(shù)據(jù)采集、匯總25治超員實(shí)施、檢驗(yàn)、資料整理本次活動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路政案件小事故現(xiàn)場(chǎng)處置1小時(shí)，大事故通車3小時(shí)?，F(xiàn)狀分析**高速公路全長(zhǎng)91公里，雙向4車道，存在路線長(zhǎng)，路面窄等特點(diǎn)，發(fā)生事故時(shí)，易導(dǎo)致交通堵塞，事故現(xiàn)場(chǎng)清障不及時(shí)，增加了案件現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)間，同時(shí)案件查處員綜合素質(zhì)參差不齊，專業(yè)技能，工作責(zé)任心以及現(xiàn)場(chǎng)掌控能力各有不同，造成事故現(xiàn)場(chǎng)處置不能高效完成，其次，高速交警、路政中隊(duì)協(xié)作存在問題，步調(diào)不一致，
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