【文章內(nèi)容簡介】 組三個土樣，包括原地面）、試驗測量儀器等準(zhǔn)備情況報監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，并對承包商的施工技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、施工進(jìn)度、質(zhì)量保證體系進(jìn)行審核，滿足要求后，方可開工。2）、鹽漬土試驗段施工階段① ，單側(cè)加寬施工路基應(yīng)大于設(shè)計寬度不少于（30㎝）。② 平地機(jī)整平地面，測定含水量控制在最佳含水量的+1%。填前碾壓過程中，觀察輪跡印情況，當(dāng)輪跡印不明顯，停止碾壓，現(xiàn)場檢測壓實度，當(dāng)壓實度達(dá)到要求時，報監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。③ 鹽脹會對路基引起地表松脹、路面變形破壞等情況，在路基填土碾壓時，提高壓實度的1～2個百分點，灑水量嚴(yán)格控制在最佳含水量的177。2%，選擇料場透水性好的礫類料，控制好隔離層　施工，消除鹽脹質(zhì)量通病發(fā)生。在填首層料時，嚴(yán)格控制土的含鹽量，對于粗粒氯鹽漬土及亞氯鹽漬土中的弱鹽漬土、中鹽漬土080㎝、80150㎝、150㎝以下全部可用；對細(xì)粒土氯鹽漬土及亞氯鹽漬土中的弱鹽漬土080㎝可用，弱鹽漬土、中鹽漬土80150㎝、150㎝以下可用；對于細(xì)粒土硫酸鹽漬土及亞硫酸鹽漬土中的弱鹽漬土80150㎝可用，150㎝以下弱鹽漬土、中鹽漬土可用。有機(jī)質(zhì)含量不得大于1%，含水量用砂類土填筑不得超過3%，但不能低于2%。液限大于50%、塑性指數(shù)不得大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得使用。對于取土場及原地面CBR值應(yīng)大于5%，填料最大粒徑不超過10㎝，（要求在取土場裝料前加篩，使粒徑控制在10㎝以內(nèi)），填料內(nèi)不含泥塊及雜物，填前原地面如有雜物或垃圾也應(yīng)全部清除。在碾壓過程中，對于直線段要求按先兩邊后中間，先慢后快，先弱后強(qiáng)的原則。壓實度在080㎝內(nèi)達(dá)到97%；在80150㎝內(nèi)達(dá)到95%。第一步連續(xù)完成隔斷層高度，第二步連續(xù)完成填土高度，雨天快速封層碾壓密實，禁止施工。在試驗段首層施工時，要對人員現(xiàn)場配合、機(jī)械按工序配套作業(yè)、壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)、水車的灑水次數(shù)、松鋪厚度與系數(shù)等進(jìn)行全面的總結(jié)。（3）、工藝控制首層填料的試驗結(jié)果，可為以上各層的填料提供數(shù)據(jù)。并最終形成比較成功的工藝控制程序，即： （篩除超粒徑石塊）上料 粗平 精平 灑水 測含水量 （不能超過10㎝）碾壓 測壓實度 抽檢 進(jìn)行下道工序 （自檢100%） （四）、路基頂層實測項目土方路基實測項目項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和項目二級公路三、四級公路1壓實度（%）零填及挖方(m)030≧94按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）附錄B密實度檢測方法，每200m每壓實層測4處。030≧95填方（m）080≧95≧9480150≧94≧93150≧92≧902彎沉值（）不大于設(shè)計計算值按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）附錄I檢查。3縱斷高程（mm）+10，20水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面。4中線偏差（mm）50100經(jīng)緯儀：每200米測4點，彎道加測HY、HZ兩點。5寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200米測4處。6平整度（mm）203米直尺：每200米測4處10尺。7橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面。8邊坡符合設(shè)計要求抽查每200米測4處。三、 橋梁工程施工方案及施工方法2－、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋墩、橋型橋臺或U型橋臺，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁工程的施工嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》和交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》以及各類試驗規(guī)程的規(guī)定，并嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系文件的要求做好各項質(zhì)量控制工作，根據(jù)工地現(xiàn)場及計劃進(jìn)度的要求采用平行流水相結(jié)合的作業(yè)方法進(jìn)行。㈠明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法：①在河床中有水的地方，采取適當(dāng)改河道法施工，根據(jù)地質(zhì)鉆探資料介紹，基坑采取機(jī)械配合人工開挖，挖掘機(jī)開挖，如圖紙基坑挖至基底設(shè)計高程后，不得長時間暴露，振動或受水浸泡，削弱承載力。在支基礎(chǔ)模板前，在基礎(chǔ)底面采用砂漿找平。砼澆筑采用吊車配合吊斗現(xiàn)澆法施工。施工時需配備足夠的抽水機(jī)滿足施工抽水確保基礎(chǔ)砼澆筑，基坑內(nèi)不集水。②開挖前通過開工前的調(diào)查和斷面核查來確定開挖區(qū)是否埋有地下管線、光纜、電纜。如有，則要人工精心開挖，以免碰斷、破壞地下管線，將原有管線在不影響結(jié)構(gòu)受力情況下，從基礎(chǔ)砼中穿過，或與有關(guān)部門協(xié)調(diào)或?qū)⒐芫€繞行。③施工順序：準(zhǔn)備工作→配合比及相關(guān)材料試驗→上報開工報告（審批后）→挖掘機(jī)人工挖深至設(shè)計底面處，清底→平整→基底檢查→（合格后）基礎(chǔ)軸線放樣→支模自檢→監(jiān)理檢查→澆筑基礎(chǔ)砼→拆模→養(yǎng)生→檢查→交驗。④施工控制要點：基礎(chǔ)底面高程、基底承載力、結(jié)構(gòu)尺寸與軸線偏位、砼強(qiáng)度。㈡、立柱及臺身施工①立柱采用定型鋼模板、臺身采用組合鋼模板與剛管支架相配合，以保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，采用鋼管作支架，砼澆筑采用導(dǎo)管與吊車配合吊斗現(xiàn)澆，運輸采用砼罐車，插入式振搗器振實。各部位砼表面應(yīng)無蜂窩、麻面、收縮裂縫，顏色應(yīng)保持一致，表面光潔。②施工方法：施工準(zhǔn)備→材料試驗砼配合比設(shè)計及報批→開工報告→軸線放樣→綁扎鋼筋骨架→安裝鋼模→清除模板內(nèi)雜物→模板檢查→（合格后）灑水濕潤連接處砼→分層澆筑→振搗砼→達(dá)到拆模強(qiáng)度時拆除模板→灑水養(yǎng)生→質(zhì)量檢查→交驗。③施工控制要點：軸線偏位，鋼筋加工及安裝，模板接縫與垂直度，砼振搗與強(qiáng)度，墩、臺身結(jié)構(gòu)尺寸。㈢、墩、臺帽施工方法：①墩、臺身施工后，其支架先不予拆除，還將用于墩、臺帽的施工，墩、臺帽模板采用組合鋼模板，先安裝墩、臺帽底模，在底模上綁扎鋼筋骨架，再支側(cè)模，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，現(xiàn)澆砼采取泵送或吊車配合吊斗分層澆筑，運輸采用翻斗車，插入式振搗棒振實。②施工順序：施工準(zhǔn)備→材料試驗、砼配合比及報批→開工報告→用鋼管搭設(shè)支架→安裝底?！壴惭b鋼筋→安裝側(cè)模板→鋼筋及模板檢查→（合格后）采用吊車配合吊斗分層澆筑→振搗→拆除側(cè)模板→養(yǎng)生→砼達(dá)到設(shè)計要求拆模板支架→質(zhì)量檢查→監(jiān)理工程師檢查→交驗。③施工控制要點：模板支撐牢固，外形尺寸符合要求、標(biāo)高、縱橫軸線應(yīng)在允許范圍內(nèi)、鋼筋加工及安裝、混凝土強(qiáng)度、頂面高程及平整度。㈣蓋梁施工工藝及施工方案蓋梁施工程序：施工準(zhǔn)備 材料試驗及水泥混凝土配合比設(shè)計 開工報告 報請監(jiān)理工程師審批 批復(fù)后施工放樣