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科技路施工組織(編輯修改稿)

2025-07-15 23:48 本頁面
 

【文章內容簡介】 構層表面濕潤,28 天內正常養(yǎng)護。 2).直接作封層進行養(yǎng)生時,按工藝要求及時進行封層施工,但作封層前必 24 施工放樣 碾 壓 質量檢測 養(yǎng)護 培路肩 濕潤下承層 攤 鋪 拌和站準備 拌 和 運 輸 清掃下承層 交驗下承層 須進行灑水養(yǎng)生。 3).養(yǎng)生期內( 7 天)除灑水及封層施工車外,應徹底斷絕交通,必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷絕交通。 (7).接頭處理 接頭一律為垂直銜接,或用方木進行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面,用三米直尺進行檢驗,以確 認接頭處理是否到位。 2.基層工藝流程圖(見下頁) :穩(wěn)定土廠拌設備、攤鋪機、裝載機,振動壓路機,膠輪壓路機,自卸汽車、灑水車等 (六)、瀝青砼路面 25 瀝青砼施工工藝流程圖見下頁圖,主要施工方法敘述如下: 瀝青混凝土施工工藝流程 ( 1)拌和及運輸 瀝青砼拌和采用廠拌。采用 WBY2300 型瀝青混合料拌和設備,生產能力為每小時 220T 左右,為保證瀝青砼質量,應認真進行瀝青三大指標即延驗收合格基層 驗收合格道牙 測設高程網 卸 料 攤鋪機攤鋪瀝青 砼 輕 壓 接縫(茬)處理 重壓碾壓結束 放 行 油 溫 > 70℃ 檢查油溫 > 100~ 120℃ 檢查油溫 > 100~ 120℃ 檢查油溫 > 130℃ 出廠溫度 130~ 160℃ 瀝青混合料 26 度、針入度和軟化點的檢驗,同時對砂石等地材也應 進行檢驗,瀝青采用重交通道路石油瀝青,其各項指標應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》( JTG F4020xx)的要求,標號為 B70。粗集料的粒徑規(guī)格應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》( JTG F4020xx)(以下簡稱規(guī)范)。瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或玄武巖等石料經細磨得到的礦粉,其質量應符合規(guī)范的技術要求,回收粉塵不得再使用。檢驗合格后再進行試驗瀝青混合料配合比設計與檢驗,在配合比符合設計用規(guī)范質量標準后,進行生產配合比設計,生產配合比通過后,進行瀝青混合料試拌。為保證配比準確,應認真校驗拌合計量 系統,控制室應逐鍋打印瀝青及各種集料的配比情況,發(fā)現異常,立即調校,在瀝青混合料生產中,采用電加熱設備由導熱油加熱瀝青,采用重柴油燃燒加熱骨料,瀝青加熱溫度為 160170℃,礦料加熱溫度為 170180℃,瀝青混合料出廠溫度為 150160℃,拌和時間為:干拌 510 秒,總拌和時間 50 秒左右,以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度。瀝青砼拌和完成后由度過室抽提檢驗,礦料級配應接近標準極配的中間值,取樣檢查同時由質檢員對大量拌和料進行外觀檢查,拌和好的瀝青混合料應均勻、無花白料、無離析、無團結 塊、無瀝青過熱發(fā)焦等現象,玻璃溫度計測定的出廠溫度應符合要求,在各項指標檢驗合格后,簽發(fā)出廠合格證。 瀝青混合料運輸采用較大噸位的黃河、斯太爾、太拖拉自卸車,車槽內均勻地涂刷隔離劑(隔離劑油水比為 1: 3),運料車從成品倉裝裝料時,及時挪動汽車位置,防止粗細集料離析,并配置蓬布覆蓋,用于保溫和防雨,裝好瀝青砼的車輛應經地磅過稱,同時測定出廠溫度,運往施工現場指定地點,由專人檢查驗收簽認,瀝青混合料運輸車的運量應比拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料,開始攤鋪時在施工現場等候卸料 的運料車不宜少于 5 輛。 27 ( 3)攤鋪 根據現有條件,采用 LTL60 攤鋪機攤鋪,可直接采用平石高程作為攤鋪控制高程,對車行道及交叉口可采用支立鋁合金板材供攤鋪機傳感托行駛控制高程,由于快車道為 18m 寬,攤鋪時快車道分 4 幅攤鋪,慢車道一次攤鋪,交叉口分幅按方格網控制,邊角處人工攤鋪,瀝青混合料的松鋪系數暫按 控制。 瀝青砼運至現場后,應由場地質檢人員驗看攤鋪機與瀝青砼運輸車輛行駛的協調,且現場只允許車等機,不允許機等車,連續(xù)攤鋪過程中,運料車應停在攤鋪機前 10~ 30cm 處,并不得撞擊攤鋪機,卸料過程運料應掛 空擋,靠攤鋪機推動前進。 攤鋪方法:攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油,攤鋪機( LTL60)就位后,按攤鋪寬度松鋪厚度,墊上寬 2030cm 的木板,放下熨平板隨預熱,攤鋪速度按 V=。設專人檢驗和驗收預熱 20 分鐘后,開始啟動,待螺旋輸送器槽中貯存的混合料達到輸送軸高度 2/3 以上時,以 ,勻速、連續(xù)進行攤鋪作業(yè),攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪機熨平板的初步振實,選擇振幅為3,頻率為 。攤鋪完成 510m 時,停止攤鋪機,用小線及小鋼尺,橫向 檢測攤鋪厚度,發(fā)現問題,及時調整攤鋪機熨平板高度后再前進,用水準儀在選定樁號的已攤鋪表面上測定道路橫斷面高程,以檢查橫向坡度、攤鋪厚度。 ( 4)碾壓 初壓應混合料攤鋪后較高溫度下進行,并不得產生推移、發(fā)裂,壓實溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定。根據攤鋪經驗,當攤鋪機前進 3060m 測量攤鋪的瀝青混合料溫度為 130℃左右時,開始上光輪壓路機進行初壓二遍,時速 23 千米 /小時,在 28 路幅寬度內應按由邊到中,由低到高的順序進行碾壓,相鄰碾壓應重疊 1/2輪寬,碾壓時將驅動輪面向 攤鋪機,方向不允許突然改變,壓路機起動、停止應均勻緩慢,碾壓時以 50m 為一碾壓段,用小紅旗作標志,復壓時采用 3臺膠輪壓路機成梯隊作業(yè)的方法進行,各二遍,時速 千米 /小時 ,每個碾壓段橫向重疊 5m,壓路機用噴霧裝置保持滾輪濕潤 ,防止粘輪 ,復壓后路面達到要求的壓實度,并無顯著輪跡 ,終壓應緊接在復壓后進行,終壓時用光輪壓路機碾壓不宜少于二遍 ,時速 35 千米 /小時,終壓溫度不宜低于 70℃,終壓路面應無輪跡。 壓實時還應注意:壓路機的碾壓段長度應與攤鋪速度相適應,并保持大體穩(wěn)定,壓路機每次由兩端折回的位置應階梯 開的的隨攤鋪機向前推進,折回處不應在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。壓路機碾壓過程中的瀝 青混合料沾輪現象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,嚴禁灑柴油,輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后應停止向輪胎灑水,壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候,振動壓路機在已成型的路面上行駛時應停止振動,對壓路機無法壓實的拐彎死角、路邊緣等局部還應用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。此外,在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上,不得停放任何機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜 物。 ( 5)施工縫處理 在施工結束時攤鋪機在接近端部前約 1m 處將熨平板抬起駛離現場,用人工將端部混合料鏟平后再碾壓,然后用 3m 直尺檢查平整度,趁冷卻后用切縫機配合人工切除端部平整度不滿足要求的部分,使下次施工時成直角連接。 繼續(xù)攤鋪前,在直角側面涂乳化瀝青,并用熨平板在接縫處加熱 20 分 29 鐘,確保熨平板達到規(guī)定的起步溫度,按調整好的預留高度進行攤鋪,用 1m專用板認真找平, DD110 壓路機橫向碾壓,碾壓結束后,用 3m 直尺檢查平整度,當有不符合要求處及時刨松處理,直到接縫符合要求為止。 ( 5)檢驗 壓實度:每車道每 100m 檢測一處,鉆芯取樣,用水中稱重法,標準;大于 96%,彎沉值應小于 。 平整度:連續(xù)平整度儀、每車道往行車方向測定,標準:不大于 。 厚度:每車道每 200m 一次,用卡尺量試件厚度,標準:大于設計厚度。 寬度:橫坡度、高程按現有斷面控制。 30 二、雨、污水工程 設計概況 國慶東路雨水管道位于兩側機非分隔帶下,距道路中心線 ,雨水主管選用 D600 鋼筋砼 Ⅱ 級柔性接口 C 型承插口管,采用 120176。砼條形基礎作管道基座。 雨水連接管采用 DN300UPVC 加筋管,采 用橡膠圈接口。 國慶東路污水管道位于道路北側紅線外 2m 處,距道路中心線 ,污水沿線主管及接出支管均采用 DN630PE 實壁管,管道接口采用熱熔連接;PE 管與檢查井連接處采用自膨脹橡膠圈連接;過河沉管采用 D600*8 螺旋焊接鋼管。 為方便道路南側地塊污水排入,道路南側設 50m 長 DN630PE 污水支管,污水支管延伸至道路紅線外側 3m 處,并設檢查井。 施工要求 1) .雨水連接管連接坡度≥ 1%。連接管埋深控制在設計路面下 ,車行道的連接管覆土小于 須采取加固措施。采用落底窨井深度為 。 2) .雨、污水管道應采用閉水法進行嚴密性試驗。 3) .過路管管頂高與路面標高高差小于 時,用 C20 砼包裹加固。 4)本工程設計管道穿越廢棄的河塘、暗溝時,應將溝內淤泥開挖至原土,按路基處理要求分層回填夯實至設計溝槽底標高,然后再做管道基礎。 施工方法 施工主要工藝流程為:溝槽開挖 → 基坑支護 → 地基處理 → 基礎施工 → 管道安裝 → 基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業(yè),避免溝槽開挖后暴露過久,引起溝槽坍塌,同時可充分利用開挖土進行基坑回填,以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工 工藝和方法如下: 31 ① 管溝開挖 :根據現況管線的分布和實際地質情況,擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖,采用1 : 的放坡系數,開挖溝底寬,應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬 米,以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間, 開挖棄土應隨挖隨運,以免影響交通;場地開闊處,開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線 米以外,以減少坑壁荷載,保持基坑壁穩(wěn)定;溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量,以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過 米且地質情況較差時,需對坑壁進行支撐 (詳見溝槽開挖及支撐方案 圖 )。當采用機械開挖至設計基底標高以上 米時,應停止機械作業(yè),改用人工開挖至設計標高。 ② 地基處理 :管溝開挖完畢,按規(guī)定對基底整平,并清除溝底雜物,如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協商,根據實際情況分別采用重錘夯實,換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 ③ 管道安裝 :管道安裝應首先測定管道中線及管底標高,安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順,無豎向和水平撓曲現象。雨水管為為鋼絲網水泥 砂漿接口。管道安裝時,管道接口要密貼,接口與下管應保持一定距離,防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂, 接 口內外工作面是否光滑。 ④ 回填 :回填前應排除積水,并保護接口不受損壞?;靥钐盍戏显O計及有關規(guī)定要求,施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè),分段填筑,分段填筑的每層應預留 米以上與下段相互銜接的搭接平臺。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔,部分采用人工或蛙式打夯機 (基礎較寬 )每層 米厚分層填筑夯實,管頂以上采用蛙式打夯機,每層 米厚分層填筑夯實 ,回 填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。 32 排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水,井內水位不低于管頂經上 2m(一般以一個井段為一段),然后,在規(guī)定的時間里,觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前,用 1:3 水泥砂漿將試驗段兩井內的上游管口砌 24cm 厚的磚堵頭,并用 1: 砂漿抹面,將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后,養(yǎng)護 3~4d 達到一定強度后,方可進行灌水試驗。灌水前,應先對管接口進行外觀檢查,如抹帶有裂縫,脫落等缺陷,以便及時進行修補,以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。 漏水時,窨井邊應設臨時行人便橋,以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作,上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽,并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查,如有異?,F象應及時排除,以保證閉水試驗過程中的安全。 工藝和安全要求 管道安裝前,宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放,擺放的位置應便于起吊及運送,起重機下管時,起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管道安裝應采用專用工具起吊,裝卸時應輕裝輕放,運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊;管節(jié)堆放宜選擇使用方便,平整、堅實的場地,堆放時應墊穩(wěn),堆放層 高應符合有關規(guī)定,使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 管道應在溝槽地基,管基質量檢驗合格后安裝,安裝時宜自下游開始,承口朝向施工前進的方向,管節(jié)下入溝槽時,不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,溝內運管不得擾動天然地基。 管道采用天然地基時,地基不得受擾動;槽底為堅硬地基時,管身下方應鋪設砂墊層,其厚度須大于 150mm;與槽底地基土質局部遇有松軟地基,流沙等,應與設計單位商定處理措施。 33 管道安裝時,應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確,安
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