【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 統(tǒng)在顧客需要時(shí)，按顧客需要的量，提供需要的產(chǎn)品，由一系列工具來(lái)使企業(yè)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，主要工具有：1).平衡生產(chǎn)周期單件產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間Tact Time=Cycle Time2).持續(xù)改進(jìn)Continuous Improvement3).一個(gè)流生產(chǎn)One Piece Flow4).單元生產(chǎn)Cell ProductionU型布置5).價(jià)值流分析VA/VE6).方法研究(IE)7).拉動(dòng)生產(chǎn)amp。廣告牌8).可視化管理9).減少生產(chǎn)周期Lead Time減少10).全面生產(chǎn)維護(hù)（TPM）11).快速換模（SMED）c. 在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)全過(guò)程要始終貫徹6σ質(zhì)量管理原則1).操作者的質(zhì)量責(zé)任2).操作者主動(dòng)停線的工作概念3).防錯(cuò)系統(tǒng)技術(shù)4).S O P5).先進(jìn)先出控制(FIFO)6).5W1Hd. 發(fā)揮勞動(dòng)力的主觀能動(dòng)性e. 可視化管理f. 不斷追求完善 ： ： 最大限度地獲取利潤(rùn) ： 1).零庫(kù)存 2).高柔性（彈性化） 組織柔性 勞動(dòng)力柔性 設(shè)備柔性 3).零缺陷 ： “零浪費(fèi)”為精益生產(chǎn)終極目標(biāo)，具體表現(xiàn)在PICQMDS七個(gè)方面 .“零”轉(zhuǎn)產(chǎn)工時(shí)浪費(fèi)（Products多品種混流生產(chǎn)） .“零”庫(kù)存（Inventory消除庫(kù)存） . “零”浪費(fèi)（Cost全面成本控制） . “零”不良（Quality高質(zhì)量） . “零”故障（Maintenance提高稼動(dòng)率） . “零”停滯（Delivery快速反應(yīng)，短交期） . “零”災(zāi)害（Safety安全第一）生產(chǎn)率在經(jīng)濟(jì)學(xué)上是一個(gè)用來(lái)衡量生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)，一般定義為“產(chǎn)出與投入之比”，即 生產(chǎn)率 (P) =產(chǎn)出/投入；其概念可用圖 23來(lái)簡(jiǎn)要表示。 轉(zhuǎn)換過(guò)程 投入（I） 產(chǎn)出（O） 勞力、設(shè)備 系統(tǒng) 產(chǎn)品、服務(wù) 設(shè)施、材料等 O/I 生產(chǎn)率 圖 23 生產(chǎn)率一般概念 I投入；O產(chǎn)出德魯克指出：“生產(chǎn)率是一切經(jīng)濟(jì)價(jià)值的源泉?！彼裕蔀橐磺猩a(chǎn)組織、行業(yè)、一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)國(guó)家最為關(guān)心和追求的指標(biāo)。提高生產(chǎn)率又十分重要的意義，具體體現(xiàn)在以下幾方面：1. 提高生產(chǎn)率是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要手段。2. 提高生產(chǎn)率是增加工資和改善人民生活的基本條件。3. 提高生產(chǎn)率可以緩和通貨膨脹。4. 提高生產(chǎn)率可以增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，保持國(guó)際貿(mào)易平衡。5. 生產(chǎn)率提高對(duì)就業(yè)和社會(huì)發(fā)展有促進(jìn)作用。6. 生產(chǎn)率與質(zhì)量同步發(fā)展的關(guān)系。生產(chǎn)率計(jì)算公式（1） 靜態(tài)生產(chǎn)率：生產(chǎn)率=測(cè)定期內(nèi)總產(chǎn)出率/測(cè)定期內(nèi)要素投入量 （2）動(dòng)態(tài)生產(chǎn)率指數(shù)：生產(chǎn)率指數(shù)=（測(cè)定期產(chǎn)出量/測(cè)定期量投入量）/（基準(zhǔn)期產(chǎn)出量/基準(zhǔn)期投入量 一個(gè)流生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)一個(gè)流生產(chǎn)，即各工序只有一個(gè)工件在流動(dòng)，使工序從毛坯到成品的加工過(guò)程始終處于不停滯、不堆積、不超越的流動(dòng)狀態(tài)，是一種工序間在制品向零挑戰(zhàn)的生產(chǎn)管理方式，其思想是改善型的。通過(guò)追求“一個(gè)流”，使各種問(wèn)題、浪費(fèi)和矛盾明顯化，迫使人們主動(dòng)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)人盡其才、物盡其用、時(shí)盡其效。一個(gè)流的實(shí)質(zhì)是以不斷減少資源浪費(fèi)為目的，將生產(chǎn)諸要素在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)用最少的人、物耗、資金、時(shí)間完成必要的工作。采用 “一個(gè)流”生產(chǎn)技術(shù)，關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)觀念的轉(zhuǎn)變（由維持轉(zhuǎn)向改善）、管理職能的轉(zhuǎn)變（專(zhuān)業(yè)管理向以現(xiàn)場(chǎng)為中心的管理轉(zhuǎn)變）和用人制度的轉(zhuǎn)變（由被動(dòng)考核向主動(dòng)培訓(xùn)轉(zhuǎn)變）。一個(gè)流生產(chǎn)的特點(diǎn)：（1） 按產(chǎn)品類(lèi)別布置的生產(chǎn)線（2） 多制程的生產(chǎn)方式（3） 固定的、單一的物流（4） 采用穩(wěn)定性好的小型設(shè)備（5） 產(chǎn)品單件流動(dòng)（6） 作業(yè)員一人多崗一個(gè)流生產(chǎn)方式的實(shí)施效果依賴于以下五個(gè)前提：（1） 生產(chǎn)線按產(chǎn)品對(duì)象原則布置；（2） 換裝時(shí)間占作業(yè)時(shí)間的比例很小，可忽略不計(jì)；（3） 要求職能部門(mén)、服務(wù)部門(mén)以現(xiàn)場(chǎng)為中心，全力以赴地支持；（4） 要求縱向責(zé)任明確，橫向關(guān)系協(xié)調(diào)；（5） 要求信息的收集、傳遞、處理和反饋及時(shí)準(zhǔn)確、全面暢通。一個(gè)流生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則：一個(gè)流生產(chǎn)要求在沒(méi)有庫(kù)存的前提下，實(shí)現(xiàn)在必要的時(shí)刻得到必要的零件，為此，應(yīng)使各種零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)完全同步，整個(gè)生產(chǎn)按比例、協(xié)調(diào)地連續(xù)生產(chǎn)，按照后工序的需要安排投入和產(chǎn)出。物流同步要求避免以下情況：（1） 超過(guò)裝夾數(shù)量的零件到達(dá)某工序，零件出現(xiàn)等候和積壓；（2） 某工序所需要的零件不同時(shí)到達(dá)，出現(xiàn)滯后或超前；（3） 前后工序生產(chǎn)不均衡；（4） 因某一工序的問(wèn)題使物流出現(xiàn)停頓?！　?shí)現(xiàn)一個(gè)流生產(chǎn)要求每一道加工工序無(wú)缺陷、無(wú)故障，若制件出現(xiàn)缺陷，要停掉生產(chǎn)線，要幺強(qiáng)行把有缺陷的制件流下去，無(wú)論何種選擇都將引起成本的上升。因此，一個(gè)流要求每一道工序嚴(yán)格控制工作質(zhì)量，做到質(zhì)量在過(guò)程中控制，遵循內(nèi)部用戶原則。其含義是：（1） 每一道工序是前道工序的用戶（2） 每一道工序是后道工序的供貨商（3） 每一道工序只接受前道工序合格的產(chǎn)品（4） 每一道工序只生產(chǎn)合格的產(chǎn)品（5） 每一道工序只提供合格的產(chǎn)品給后道工序一個(gè)流生產(chǎn)的目的是減少在制品，使生產(chǎn)中存在的浪費(fèi)現(xiàn)象暴露出來(lái)，并不斷排除，使成本下降。這些浪費(fèi)現(xiàn)象包括：在制品過(guò)剩；供貨拖拉；排除設(shè)備故障的時(shí)間長(zhǎng)；信息交流不暢通。上述的任何一個(gè)問(wèn)題都會(huì)阻礙一個(gè)流生產(chǎn)方式的順利進(jìn)行，因此，必須采取積極的態(tài)度解決這些問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)一個(gè)流生產(chǎn)方式創(chuàng)造條件?！　∫粋€(gè)流生產(chǎn)對(duì)人員的要求：（1） 多能工一人多崗制（2） 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化改善的前提（3） 少人化有彈性的組織（4） 輔助人員做非標(biāo)準(zhǔn)的工作團(tuán)隊(duì)協(xié)作榮辱與要分析 時(shí)間分析所謂時(shí)間分析，就是針對(duì)時(shí)間及產(chǎn)出做定量的分析，找出時(shí)間利用不合理的地方，從而進(jìn)行改善的方法。在工業(yè)工程上，所有分析手法都是以時(shí)間為尺度來(lái)考慮的，所以，時(shí)間分析是靈活有效地利用時(shí)間的一種方法。1. 時(shí)間分析的主要用途： 1）作為改善生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)資料 工廠內(nèi)的生產(chǎn)活動(dòng)因?yàn)楦鞣N原因會(huì)產(chǎn)生時(shí)間的浪費(fèi)，通過(guò)對(duì)時(shí)間使用及效進(jìn)行定量測(cè)量，可以把沒(méi)有合理利用的時(shí)間甄別出來(lái)，進(jìn)而進(jìn)行改善，使生產(chǎn)效率得到提升。2） 作為設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的重要依據(jù)通過(guò)時(shí)間分析，可以掌握各項(xiàng)作業(yè)所需的時(shí)間的基本資料，再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的設(shè)定方法，定出標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。3） 作為制造系統(tǒng)規(guī)劃和改善的依據(jù)掌握作業(yè)時(shí)間的基本資料后，通過(guò)計(jì)算可以為制造系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和改善提供很大的幫助，主要體現(xiàn)在：①生產(chǎn)線平衡分析與改善； ②聯(lián)合作業(yè)方法的設(shè)定；③設(shè)備投資安排規(guī)劃；④生產(chǎn)布局的設(shè)計(jì)； ⑤決定一名操作者操作的機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)。4） 作為評(píng)價(jià)作業(yè)者技能和工程管理水平的依據(jù) 有了基準(zhǔn)，就可以作為評(píng)價(jià)的工具。作業(yè)者生產(chǎn)相同產(chǎn)品的時(shí)間比基準(zhǔn)時(shí)長(zhǎng)，則說(shuō)明作業(yè)者熟練程度不夠或時(shí)間安排不合理，需要加以教育、指導(dǎo)。 1）直接時(shí)間分析法：用跑表或鐘表直接觀測(cè)實(shí)際作業(yè)的作業(yè)時(shí)間。2）簡(jiǎn)易時(shí)間分析法：這一方法適用于穩(wěn)定的、反復(fù)性的作業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是指在正常條件下，一位受過(guò)訓(xùn)練的熟練工作者，以正常速度完成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)所需的時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的構(gòu)成如下： 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 = 觀測(cè)時(shí)間評(píng)價(jià)系數(shù)（1+寬放率）= 實(shí)際時(shí)間（1+寬放率） 其中，觀測(cè)時(shí)間指的是實(shí)際觀測(cè)得到的時(shí)間值的平均，而觀測(cè)時(shí)間由于受到作業(yè)者熟練度、情緒等的影響，并能代表真實(shí)的情況，故此應(yīng)加以修正，乘上一定的評(píng)價(jià)系數(shù)，求得實(shí)際時(shí)間作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的主體，而實(shí)際時(shí)間應(yīng)考慮一定的寬放，作為疲勞、等待、喝水、上廁所等必須要項(xiàng)的預(yù)備，這樣才得到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是一項(xiàng)科學(xué)管理的基本工具，它能在企業(yè)管理的多個(gè)層面廣泛應(yīng)用，分別為：1）用來(lái)決定最適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)方法（對(duì)不同的作業(yè)方法進(jìn)行比較時(shí)）。2）以小組作業(yè)而言，可使作業(yè)者的工作時(shí)間保持平衡，作業(yè)效率得到提升。3）決定每名作業(yè)者負(fù)責(zé)的機(jī)械臺(tái)數(shù)。4）為生產(chǎn)計(jì)劃建立基本數(shù)據(jù)。5）為標(biāo)準(zhǔn)成本建立基本數(shù)據(jù)。6）為效率管理提供基準(zhǔn)。7）決定外協(xié)單價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)值。8）建立衡量生產(chǎn)力，作業(yè)效率的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。9）作為作業(yè)途程計(jì)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。10）分析標(biāo)準(zhǔn)成本與實(shí)際成本的差異。11）為人員安排的重要依據(jù)。12）決定勞務(wù)管理費(fèi)的基本數(shù)值。 物流分析物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程?，F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義.物流的功能　　關(guān)于物流的作用，概要的說(shuō)，包括服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面。服務(wù)商流:　　在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購(gòu)銷(xiāo)合同簽就的那一刻，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過(guò)程，即按照需方（購(gòu)方）的需要將商品實(shí)體由供方（賣(mài)方）以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過(guò)程中，物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒(méi)有物流的作用，一般情況下，商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持，就是這個(gè)道理。保障生產(chǎn):　　從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)?，通過(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。方便生活:實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣第三章 企業(yè)及車(chē)間現(xiàn)狀分析 3．1蘭州電機(jī)廠簡(jiǎn)介蘭州電機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）是在原“蘭州電機(jī)廠”的基礎(chǔ)上改制設(shè)立的西北地區(qū)最大的制造電機(jī)和發(fā)電設(shè)備的企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司主要產(chǎn)品：～3MW、ＭＷ級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組、大中型高壓交（直）流電動(dòng)機(jī)220～20000kW、～2000kW、～5000kW、～5000kW、中小型水輪發(fā)電機(jī)組160～40000kW、移動(dòng)（固定）電站、發(fā)電機(jī)組、電源車(chē)、低噪音自動(dòng)化機(jī)組12～1200kW。年綜合生產(chǎn)能力500萬(wàn)kW。、YJS高效節(jié)能型電機(jī)生產(chǎn)規(guī)模居全國(guó)前列。 公司在吸收消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。、雙電壓發(fā)電機(jī)、雙電壓發(fā)電機(jī)、特住電機(jī)制造這一主業(yè)，拓展和延伸為用戶解決電機(jī)使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢修的服務(wù)鏈。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)研制兆瓦級(jí)變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)，致力于電機(jī)及控制技術(shù)的提升和擴(kuò)展，從單一的配套產(chǎn)品向成套化、一體化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展，把蘭電打造成甘肅裝備制造一流企業(yè)，成為中小型電機(jī)行業(yè)的排頭兵。 3．2 車(chē)間現(xiàn)狀分析車(chē)間中的設(shè)備有很多是空置的，沒(méi)有用得上，生產(chǎn)人員有很多人沒(méi)有事干。 車(chē)間生產(chǎn)類(lèi)型主要是訂貨型生產(chǎn)類(lèi)型。訂貨型生產(chǎn)是在收到顧客的訂單之后，包括按可顧客訂單進(jìn)行設(shè)計(jì)供應(yīng)，由于加工工件數(shù)量少，只有在某些特殊的工藝、技術(shù)要求下才采用專(zhuān)用設(shè)備、工夾具。設(shè)備的布置通常是按同類(lèi)型的設(shè)備成組排列的。因此產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的移動(dòng)路線復(fù)雜，常有倒流路線。 車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理采用的是傳統(tǒng)的管理方式，庫(kù)存管理和物流管理大多數(shù)是靠自己的經(jīng)歷，如車(chē)床的擺放和工料的亂堆，這使得工人不能發(fā)揮自己的生產(chǎn)能力，本該能操作幾臺(tái)機(jī)器最后沒(méi)有做到，降低了車(chē)間的生產(chǎn)效率。 改善目標(biāo)本文從生產(chǎn)計(jì)劃與控制、庫(kù)存管理、物流管理、人因工程四個(gè)方面，運(yùn)用精益生產(chǎn)方法、工作研究分方法和“5W1H”技術(shù)對(duì)電機(jī)加工進(jìn)行效率的改善與研究，具體改善目標(biāo)如下：1. 找出與精益生產(chǎn)相關(guān)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制、物流管理、庫(kù)存管理、方法、人因工程因素，對(duì)各相關(guān)因素進(jìn)行分析，利用物流分析技術(shù)和流程分析技術(shù)，識(shí)別當(dāng)前生產(chǎn)當(dāng)中的浪費(fèi)，找出可改進(jìn)的地方，并對(duì)可改進(jìn)的制定改善方案。2. 車(chē)間物流設(shè)施規(guī)劃改善。對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的物流、信息流、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本以及生產(chǎn)安全進(jìn)行綜合分析，找出不合理之處，把工序五要素人、機(jī)、料、法、環(huán)有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，并充