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正文內(nèi)容

設(shè)施布局與優(yōu)化在南防集團的應(yīng)用研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-25 16:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 w diagram第四階段:實施、施工安裝及生產(chǎn)運行。第一和第四階段不屬于物料搬運分析設(shè)計人員的任務(wù),所以SHA主要完成第二、第三兩個階段的工作。SHA的原始數(shù)據(jù)仍是P、Q、R、S、T。整個分析設(shè)計工作從物料分類開始,包括物料的物理特性、數(shù)量時間安排及特殊管理要求等。此后開始移動分析和移動主要輸入因素 P、Q、R、S、T知識和理解知識方案 方案 方案 Z選定的搬運方案、 、 、 、 、14圖表制作,確定各種物料在在移動路線上從起點到終點的移動強度及性質(zhì),在分析的基礎(chǔ)上作出距離—物流量圖。以后再選擇物料搬運方法,就是將移動系統(tǒng)、搬運設(shè)備、運輸單元或容器進行綜合、匯總形成初步搬運議案。由于不同的地物料搬運方法會有所不同,因此要經(jīng)過討論對全部有關(guān)的修正因素和限制條件進行調(diào)整,修改初步搬運方案,通過計算得出需要的搬運設(shè)備及數(shù)量,就可得出幾個合理可靠的初步這群,經(jīng)過評審得到最終選定的物料搬運方案。 層次分析法 AHP有法把復(fù)雜的問題分解成各個組成因素,又將這些因素按支配關(guān)系分組形成遞階層次結(jié)構(gòu)。通過兩兩比較的方式確定層次中諸因素的相對重要性。然后綜合有關(guān)人員的判斷,確定備選方案相對重要性的總排序。整個過程體現(xiàn)了人們分解—判斷—綜合的思維特征。在運用AHP方法進行評價或決策時,大體可分為以下四個步驟:(1)分析評價系統(tǒng)中各基本要素之間的關(guān)系,建立系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu)。(2)對同一層次的各元素關(guān)于上一層次中某一準則的重要性進行兩兩比較,構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣,并進行一致性檢驗。(3)由判斷矩陣計算被比較要素對于該準則的相對權(quán)重。(4)計算各層要素對系統(tǒng)目的(總目標)的合成(總)權(quán)重,并對各備選方案排序[9]153 設(shè)施布局與優(yōu)化在南防集團的應(yīng)用研究 南防集團簡介南陽防爆集團股份有限公司(簡稱南防集團)是中國最大的防爆電機科研生產(chǎn)基地、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、中國電器工業(yè)協(xié)會防爆電機分會理事長單位。主要產(chǎn)品有高低壓各類防爆電機、普通電機、電動/發(fā)電機、輕型發(fā)電機、防爆風(fēng)機、防爆電器及監(jiān)控儀表等。注冊商標為“CNE”牌,產(chǎn)品主要應(yīng)用于石化、石油、煤礦、煤化、冶金、電力、化工、軍工、核電、航天等十大領(lǐng)域。南防集團現(xiàn)有5個全資、控股子公司,分布于南陽、上海、郴州三地,其中位于南陽的公司設(shè)有三個廠區(qū):廠區(qū)總部、重型電機廠區(qū)、特種電機廠區(qū),員工總數(shù)達到3500多人。近十余年來經(jīng)濟效益綜合指數(shù)居全國同行業(yè)首位,成為“中國電器工業(yè)最具競爭力企業(yè)” ,榮登“中國大企業(yè)集團競爭力500強” 、 “中國機械500強” 、 “中國電氣工業(yè)100強” 。 南防集團始終堅持“質(zhì)量就是生命”的原則,不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量,提升企業(yè)的信譽和口碑,如今南防集團的銷售網(wǎng)已遍布全國,部分出口美國、澳大利亞、新西蘭等 20 多個國家和地區(qū)。 南防集團物流現(xiàn)狀與分析本文研究的是南防集團南陽廠區(qū)總部。南防集團南陽廠區(qū)總部主要生產(chǎn)各類防爆電機和普通電機,其中防爆電機的總年產(chǎn)量達到3000多臺。產(chǎn)品數(shù)量和種類決定生產(chǎn)作業(yè)單位的確定。普通電機的數(shù)量多,但是種類少,采用產(chǎn)品布置原則,即根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排各組成部分。防爆電機的產(chǎn)量少,但是種類繁多,采用工藝原則布置,即同類設(shè)備和人員集中布置在一個地方的布置形式。根據(jù)電機的結(jié)構(gòu)及工藝特點,南防集團設(shè)立如表所示11個作業(yè)單位,分別承擔(dān)原材料存儲、備料、加工與裝配、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項生產(chǎn)任務(wù)。見表31。表 31 作業(yè)單位用途表Table 31 Operation department uses table序號 作業(yè)單位名稱 用途161 機加工車間 加工軸類、端蓋等2 沖壓 沖壓轉(zhuǎn)子沖片3 鑄造 澆鑄機座等鑄件4 半成品庫 儲存外購件及半成品5 繞線 定子線繞制6 組裝 轉(zhuǎn)配大型電機7 成品庫 儲存產(chǎn)品8 噴包車間 電機的噴漆包裝9 原材料庫 儲存原材料10 普通電機車間 制造普通小型電機11 辦公服務(wù)樓 管理人員辦公場所各個作業(yè)單位的相對位置見南防集團原平面布置圖,如圖31。從圖中可以看出,機加工車間和普通電機組裝車間距離較遠,之間產(chǎn)生了很大的搬運成本;防爆電機和普通電機的組裝車間離廠出口較遠,在組裝完成后運出廠外時需要長距離的運輸;另外在電機組裝入庫的程序中:組裝噴漆入成品庫的路線中存在路線迂回現(xiàn)象;原材料庫距機加工車間較遠,搬運距離較長。以上的種種不合理增加了很多不必要的搬運成本,占用大量的生產(chǎn)時間,降低了生產(chǎn)效率,增大了產(chǎn)品成本。為此,需要對該廠的布置圖進行合理的分析和改善,使物流更加順暢,從而提高生產(chǎn)效率。17圖 31 原平面布局圖Figure 31 The original plane layout diagram4 對南防集團布局進行改善 零件明細表及工藝過程南防集團所生產(chǎn)電機種類繁多,但大多數(shù)電機的主要零件基本相同,加工工藝方面略有差別,這些對作業(yè)單位的布置影響不是很大。因此下面介紹具有代表性的主要零件明細表如表41所示。 據(jù)公司資料,電機的零部件、組件分為自制、外協(xié)和外購三種方式。由此電機的加工工藝大致可分為4個部分:(1)零、部件制造與外購電機生產(chǎn)過程中所用到的標準件、異形件都是通過外購獲得,如軸承、風(fēng)扇等,部分組件外購入廠再進行加工,如銘牌等,另外也有部分組件外協(xié)加工。其余零件本廠自制。(2)外購件、半成品暫存生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗合格后,送入半成品庫暫存,定期訂購的標準件和外協(xié)件經(jīng)檢驗數(shù)量和質(zhì)量后也均放在半成品庫。表41 零件明細表Table 41 Parts list零件名稱 消耗定額需求總量自制(M)/外購(P)單件重量(kg)接線盒 1 3000 P 定子 1 3000 M 95端子套 6 18000 P 23轉(zhuǎn)子 1 3000 M 160深溝軸承 1 3000 P 43銘牌 1 3000 P 18機座 1 3000 M 53防爆呼吸排水閥 2 6000 P 油管 1 3000 P 端蓋 1 3000 M 軸承外蓋 1 3000 M 軸承內(nèi)蓋 1 3000 M 風(fēng)扇 1 3000 P 27 (3)裝配所有的外購件、零部件在裝配車間進行裝配,完成后在檢測站進行檢驗,合格后進行噴漆、入庫,不合格的進行修復(fù)。(4)產(chǎn)成品入庫存儲合格的產(chǎn)品在成品庫中存儲等待出廠。根據(jù)收集相關(guān)資料得出各零件加工工藝過程如圖41所示。圖41 零件加工工藝過程圖Figure 41 Parts processing process diagram鑄造1111 1沖壓繞線定子 機座車銑鉆檢驗檢驗檢驗 檢驗檢驗車鉆磨車鉆磨精磨車鉆磨精磨端蓋 軸承內(nèi)蓋 軸承外蓋1212341234123412312341車鉆磨精磨檢驗轉(zhuǎn)子19由零件明細表和各零件工藝過程分析可得各零件在各個部門之間的移動順序表42。表42 移動順序表Table 42 Mobile order sheets序號 作業(yè)單位名稱 轉(zhuǎn)子 定子 機座 端蓋 軸承內(nèi)蓋 軸承外蓋 產(chǎn)品1 機加工車間 ②   ② ② ② ②  2 沖壓   ②          3 鑄造     ①        4 半成品庫 ?、??、邰? ③   ③   ③   ③  5 繞線   ?、?         6 組裝  ④   ⑥ ?、?  ④   ④   ④ ①7 成品庫             ?、? 噴包車間             ②9 原材料庫 ① ①   ① ① ①  10 普通電機車間              11 辦公服務(wù)樓               物流分析物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強度和數(shù)量。我們把一定時間周期內(nèi)的物料移動量稱為物流強度。根據(jù)移動順序表可得出兩個作業(yè)單位間的移動零件數(shù)量和種類,再由零件明細表中的單件重量得出總的物流量。由于只考慮作業(yè)單位的相互密切程度,為了簡化問題,不區(qū)分物流正向流動和倒流問題,綜合算出作業(yè)單位間的物流量。如機加工車間 1 與原材料庫 9 之間的物流量算法: (41) ??????軸 承 外 蓋軸 承 內(nèi) 蓋端 蓋轉(zhuǎn) 子 mmF 需要指出的是,在組裝時,外購件也需從半成品庫移至組裝車間,半成品庫與組裝車間的物流量應(yīng)加上外購件。綜上可以繪制出物流量從至表如表43所示。表43 物流量從至表20Table 43 Through put to the table  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111     53 234         234    2       95         95    3                      4         95 431          5                 32    6               431      7               483      8                      9                      10                      11                      進行設(shè)施規(guī)劃衡量搬運的難易程度時,搬運距離也是一個很重要的指標。根據(jù)公司資料繪制出作業(yè)單位距離從至表如表 44 所示。表44 作業(yè)單位距離從至表Table 44 Work unit distance from to the table  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111   40 75         85    2       18         52    3                      4         6 13          5                 75    6               37      7               8      8                      9                      2110                      11                      各路線上的物料移動量來反映作業(yè)單位間的相互關(guān)系密切程度,物料移動量既包括物流量,也要用作業(yè)單位距離來衡量。即用下面的公式來表示物流強度。ijFS物 流 量物 流 強 度 ?ijD作 業(yè) 單 位 距 離由以上兩個表得出物流強度表如表45所示。表45 物流強度表Table 45 Logistics intensity table從—至 流量 距離 量距積1—3 53 40 21201—4 75 1—9 90 210152—4 95 18 17102—9 95 52 494045 95 6 57046 431 13 560368 431 37 1594778 456 8 36485—9 32 75 2400 根據(jù)上表繪制物流量距離圖如圖42所示。2201002003004005000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100距 離物流量圖42 物流量距離圖Figure 42 through put distance map 由上表和上圖可知1—1—6—8的搬運是不合理的,因為物流量較大、搬運距離長。不合理的作業(yè)單位應(yīng)進行布局調(diào)整,物流量大的作業(yè)單位對應(yīng)該靠的近些。將物流強度劃分為五個等級。分別用符號 A、E、I、O、U 表示,對應(yīng)著超高物流強度、特高物流強度、較大物流強度、一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度。作業(yè)單位對或稱為物流路線的物流強度等級應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來確定,參考表46來劃分。表46 物流強度等級比例Table 46 Logistics strength grade proportion物流強度等級 符號 物流路線比例(%) 承擔(dān)的物流量比例(%)超高物流強度 A 10 40較高物流強度 E 20 30較大物流強度 I 30 20一般物流強度 O 40 10可忽略搬運 U根據(jù)上表劃分物流強度等級如圖43所示:23作業(yè)單位對 物流強度 物流強度等級1—9   A1—4   E6—8   E4—6   I2—9   I7—8   I5—9   O1—3   O2—4   O4—5   O圖43 物流強度等級圖Figure 43 logistics intensity level diagram 為了清楚地表示出各作業(yè)單位之間的物流關(guān)系,我們先將各作業(yè)單位間的物流關(guān)系用物流相互關(guān)系表表示出來,如表47所示。再將物流相互關(guān)系表轉(zhuǎn)換為物流相互關(guān)系圖,如圖44所示。表47 原始物流相互關(guān)系表Table 47 Original logistics relationship table作業(yè)單位序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111 U O E U
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