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正文內(nèi)容

舍烏礦區(qū)煤層開采概況及設(shè)計(jì)采礦專業(yè)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-25 16:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 為403m3/h最大462m3/h,頂板砂巖水對(duì)開采影響較大),考慮到傾斜長壁開采上下山聯(lián)合開拓時(shí),俯斜開采會(huì)有很大的困難,工作環(huán)境惡劣,故未考慮采用傾斜長壁法開采。(1)開拓方案技術(shù)比較:小計(jì)生產(chǎn)費(fèi)項(xiàng)目工程量費(fèi)用一水平提升排水二水平提升排水15495小計(jì)總計(jì)開拓方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表415方案方案1方案2方案3費(fèi)用/萬元21397百分比/%100注:以上比較中,相同的巷道及費(fèi)用沒有計(jì)入。從上表可以看出,方案1和方案2相差不大,%,而方案3比方案1和方案2高出約6%,考慮到方案3在進(jìn)行延伸的時(shí)候?qū)ιa(chǎn)的影響較大,影響周期較長,并且方案3需要開鑿很長的石門,不符合“多掘煤巷,少掘巖巷”的精神,而方案1和方案2則沒有此種缺點(diǎn)。故選用方案1和方案2進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。(2) 經(jīng)濟(jì)比較表42 建井工程量比較表 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)項(xiàng)目方案一項(xiàng)目方案五工程量單價(jià)費(fèi)用工程量單價(jià)費(fèi)用運(yùn)輸提升運(yùn)輸提升帶區(qū)上山帶區(qū)上山一區(qū)段1104 一區(qū)段1104 二區(qū)段934 二區(qū)段934 三區(qū)段764 三區(qū)段764 四區(qū)段594 四區(qū)段594 五區(qū)段424 五區(qū)段424 六區(qū)段254 六區(qū)段254 七區(qū)段86七區(qū)段86帶區(qū)下山帶區(qū)下山一區(qū)段 一區(qū)段 二區(qū)段 二區(qū)段 三區(qū)段 三區(qū)段 四區(qū)段 四區(qū)段 五區(qū)段173 五區(qū)段173 立井提升立井提升一水平 一水平 二水平 二水平 斜井提升 斜井提升 帶區(qū)上山維護(hù)   帶區(qū)上山維護(hù)   一水平 一水平 二水平 二水平 排水   排水   一水平一水平二水平6990二水平6990總計(jì)總計(jì)   注:以上比較需要說明的是:1) 兩方案的各帶區(qū)上部、中部、下部車場(chǎng)數(shù)目相同,開掘單價(jià)近似相同,基建費(fèi)也無差別,故未對(duì)比計(jì)算;2) 由于兩層煤的上、下山中有的運(yùn)輸單價(jià)相同,在計(jì)算中合并。另外,兩煤層的第二水平因?yàn)檫\(yùn)輸費(fèi)用相差不大,未計(jì)入比較;3) 井筒、井底車場(chǎng)、主石門等均布置于堅(jiān)硬的巖層中,它們的維護(hù)費(fèi)用低于5元/am,故比較中未對(duì)比其維護(hù)費(fèi)用的差別;4) 在以上的經(jīng)濟(jì)比較中,所使用的單價(jià)均取自《煤礦生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)》,個(gè)別單價(jià)按實(shí)際情況略有改動(dòng);5) 工程量的單位是:萬tkm1;單價(jià)的單位是:元(tkm1);費(fèi)用的單位是:萬元。(3) 綜合比較從以上比較看出,兩方案總體的費(fèi)用相差不大,且技術(shù)上都可行。但方案2始終比方案1略低,初期投資也比方案1低,在延伸的過程中,方案2比方案1的影響也小。綜合考慮,選用方案2,即選用立井多水平上、下山聯(lián)合開拓的系統(tǒng)來設(shè)計(jì)本井田。本井田開拓方式: 1600、1400水平均是上下山開采,表達(dá)方式為:上山下山,上山下山。因?yàn)槭亲呦蜷L壁式開采,開采順序以二2煤為例,先采1600m水平以上煤層,次采水平以下煤層。為了解決1600m水平以下的開采排水問題,考慮提前將1400m水平巷道掘出,便于采空區(qū)水流向1400m水平。同樣,三組煤開采亦是如此,該開拓方式優(yōu)點(diǎn):①開采下山煤層時(shí),能解決煤流反運(yùn)問題;②緩和水平接替緊張狀況。 井筒數(shù)目和位置選擇礦井移交生產(chǎn)時(shí)三個(gè)井筒,即主井、副井。井筒要合理布置,選擇井筒位置時(shí)要考慮的主要條件:地面條件:;;;。井下條件:;;;綜合以上原則,兼顧舍烏礦的實(shí)際情況:井田范圍內(nèi)存在一塊風(fēng)氧化帶;井田走向短,傾向長等特點(diǎn),確定井筒的坐標(biāo)分別為:主井:X=, Y=, Z=2011副井:X=, Y=, Z=2008 水平劃分及階段垂直的確定因本井田走向短,而傾斜較長,故采用兩個(gè)水平開拓全井田。為減少階段石門長度,同時(shí)考慮上山斜長一般不宜超過1500m,一水平確定在1600m;二水平確定在1400m。由于本井田是緩傾斜煤層,淺部傾角略大(12176。),向中部逐漸變緩(10176。~ 4176。),因此各個(gè)水平的階段垂高不一樣,淺部大,深部小。各階段的斜長及垂高詳見階段主要參數(shù)表,表42 階段主要參數(shù)劃分階段數(shù)目/個(gè)階段斜長/m水平垂高/ m水平實(shí)際出煤量/萬噸水平服務(wù)年限/年4二2一水平上山1400250二2一水平下山1000二2二水平上山1250256二2二水平下山12004三2一水平上山1300219三2一水平上山800三2二水平上山1400256三2二水平下山1050 防水煤巖柱的分析及尺寸確定:1.本井田影響淺部煤層開采的主要水體是表土層底部的含水砂層,在含水砂層與基巖之間一般都有一層粘土,使表土與基巖水力聯(lián)系很微弱,有利于縮水防水煤巖柱。2.本井田基巖頂部有10~20m風(fēng)化帶,它對(duì)水體下采煤有很好的保護(hù)作用,若其正處于導(dǎo)水裂隙帶頂部,由防水作用更大。因?yàn)轱L(fēng)化帶巖石松軟,溫水體積增大,將裂隙彌合封閉。相對(duì)地降低裂隙帶高度。根據(jù)以上分析,本設(shè)計(jì)按50m防水煤柱考慮。防水煤巖柱計(jì)算詳見表25。 礦井開采順序,煤層帶區(qū)劃分和配采關(guān)系本井田三5煤與三2煤相距較近,兩層煤采取聯(lián)合布置方式,二2煤與其相距較遠(yuǎn),單獨(dú)布置回采巷道:初期先采1620水平以上的二2煤,采完后再采1620水平以下的,并與三組煤配采。見表26帶區(qū)接續(xù)表,1620水平以上的二2煤,編號(hào)為二2煤的一帶區(qū);1620~1500m為二2煤的二帶區(qū);15001400m為二2煤的三帶區(qū),1400m以下為二2煤的四帶區(qū)。三組煤帶區(qū)劃分和配采關(guān)系:1850m防水煤柱線至1650m為一帶區(qū),此帶區(qū)與二2煤二帶區(qū)配采;1650~1500m為三組的二帶區(qū)。與二2煤的三帶區(qū)配采。1500m水平以下三5煤已不可采,因此,1650~1500m為三2煤的三帶區(qū),此帶區(qū)與1500m水平下山二2煤的四帶區(qū)配采。依次類推……。 遷移村莊的建議根據(jù)移交帶區(qū)工作面條帶布置情況,礦井投產(chǎn)時(shí)不影響村莊,投產(chǎn)半年即要遷出書桌村,待一年后再遷新泉村莊,以后視生產(chǎn)情況再遷砍壩等村莊。4 . 2 礦井基本巷道 井筒用途及裝備:,裝備一對(duì)8噸同側(cè)裝卸箕斗,罐道梁選用I20bz字鋼。,要用鋼牛腿托架和樹脂錨桿固定方式。罐道選用43公斤鋼軌。后期二水平生產(chǎn)時(shí),該井筒兼作回風(fēng)之用。井筒施工時(shí)請(qǐng)預(yù)留上下風(fēng)道的位置,上風(fēng)道口在鎖口內(nèi),半圓拱凈斷面36003400(寬高)。井筒平面布置見23圖。:,用作全礦井升降人員,下材料設(shè)備及作為輔助提升,亦為全礦井新鮮風(fēng)流入口,井筒裝備一對(duì)一噸雙層四車罐籠(胖罐寬度為1500mm,瘦罐為1020mm),采用2C18槽鋼組合罐道。井梁固定方式同主井。井筒內(nèi)設(shè)有金屬梯子間,作為礦井安全出口。井筒內(nèi)布置排水管D273mm三趟。其中備用一趟;壓風(fēng)管D194mm一趟;通訊、動(dòng)力電纜等,井筒平面布置圖見圖24。 井壁結(jié)構(gòu)1.井筒穿過第四紀(jì)表土層,~。表土上部以粘土為主,下部砂層厚度大,疏相易散。~~,為(K6)砂巖含水層,~(K5)砂巖含水層,水量大。 井 筒 特 征井型井筒直徑井深凈斷面積基巖段斷面積表土段斷面積提升容器90萬t327m m2 m2兩對(duì)8t多繩箕斗井筒支護(hù)混凝土井壁厚450mm凍結(jié)段井壁厚1000mm充填混凝土厚50mm圖421 圖422井 筒 特 征井型井筒直徑井深凈斷面積基巖段斷面積表土段斷面積90萬t272 m井筒支護(hù)提升容器混凝土井壁厚500mm凍結(jié)段井壁厚1000mm充填混凝土厚50mm一對(duì)1t礦車雙層四車加寬多繩罐籠圖423井 筒 特 征井型井筒直徑凈斷面積基巖段斷面積表土段斷面積90萬t m2 m2井筒支護(hù)混凝土井壁厚450mm凍結(jié)段井壁厚800mm充填混凝土厚50mm巖擬選用凍結(jié)法施工。~,施工前應(yīng)探明水量。若涌水大時(shí)應(yīng)采用工作面預(yù)注漿施工。風(fēng)井井底距一灰約20m,距二灰約26m。據(jù)一至四灰水文資料9=。為防止淹井事故擬采用全深凍結(jié)施工。2.井壁結(jié)構(gòu)及厚度凍結(jié)段采用雙層鋼筋砼結(jié)構(gòu)?;鶐r段為砼井壁。井壁厚度;主井凍結(jié)段850~750mm,基巖段400~500mm,副井凍結(jié)段1000~1100mm,基巖段500~600mm,風(fēng)井全深凍結(jié),厚7500mm。表26 附井筒特征單位主井副井風(fēng)井井口鎖口標(biāo)高m201120082014水平標(biāo)高m160016001600井深m257257257井底裝載段深度及井底水窩m70154凈直徑m凈斷面m178。井壁厚度凍結(jié)部分mm10001000800基巖部分mm450500450壁后充填mm505050掘進(jìn)斷面凍結(jié)部分m178?;鶐r部分m178。砌碹材料凍結(jié)部分300鋼筋混凝土300鋼筋混凝土300鋼筋混凝土基巖部分200鋼筋混凝土200鋼筋混凝土200鋼筋混凝土罐道形式43公斤/米鋼軌18b槽組合罐道球扁鋼組合罐道 井底車場(chǎng)及硐室1. 井底車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則:(1)要留有一定的富裕通過能力,一般要求大于礦井設(shè)計(jì)能力的30%。(2)設(shè)計(jì)車場(chǎng)時(shí)考慮礦井增產(chǎn)的可能。(3)盡可能的提高機(jī)械化水平,簡化調(diào)車作業(yè),提高通過能力。(4)考慮主、副井之間施工的短路貫通。(5)注意車場(chǎng)處的圍巖含水性,破碎情況,避開破碎和強(qiáng)含水層。(6)井底車場(chǎng)要布置緊湊,注意減少工程量。本井田根據(jù)具體情況,對(duì)井底車場(chǎng)進(jìn)行多方案比較,根據(jù)井田的開拓布置方式,移交帶區(qū)位置井田開拓大巷的位置,以及井下原煤運(yùn)輸和輔助運(yùn)輸方式的因素,多方面綜合考慮本設(shè)計(jì)采用立井臥式環(huán)行井底車場(chǎng)。井底車場(chǎng)各類主要車線長度按75m布置。材料車線考慮存放10個(gè)材料車,線路長度留26m, 帶區(qū)回采煤炭經(jīng)膠帶輸送機(jī)巷轉(zhuǎn)載到帶區(qū)煤倉,再通過電機(jī)車牽引至井底車場(chǎng)由主井箕斗定量裝載供箕斗提升至井上。 掘進(jìn)煤炭近可能利用膠帶輸送機(jī)與回采煤同運(yùn),多余煤炭用一噸固定式礦車裝載,經(jīng)大巷進(jìn)入井底車場(chǎng),由副井提升到地面。由礦車運(yùn)輸?shù)木蜻M(jìn)煤炭和矸石進(jìn)入大巷后組成列車,采用機(jī)車單機(jī)牽引。 井底車場(chǎng)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)采用頂推調(diào)車方式,掘進(jìn)煤炭及矸石列車進(jìn)入井底車場(chǎng)后在副井調(diào)車線停下,機(jī)車摘后單機(jī)繞到列車尾部,將列車頂入副井重車線,然后機(jī)車退出,單機(jī)繞行到副井空車線掛鉤拉空車和材料車駛出井底車場(chǎng)。 由于原煤運(yùn)輸系統(tǒng)自成體系,由于轉(zhuǎn)載煤倉經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)接送入井底煤倉,井底車場(chǎng)的軌道系統(tǒng)主要為輔助運(yùn)輸服務(wù),井底車場(chǎng)的通過能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輔助運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。故略去車場(chǎng)通過能力的計(jì)算及運(yùn)行圖表。附井底車場(chǎng)圖。1—主井;2—副井; 3—煤倉;4—箕斗裝載硐室;5—中央變電所;6—水泵房;7—等候室;8—調(diào)度室;9—工具室;10—調(diào)車線圖4243. 井底車場(chǎng)峒室(1)峒室位置①主井系統(tǒng):箕斗裝載峒室位于1600m車場(chǎng)水平以下20m處,經(jīng)裝膠帶機(jī)檢修道與井底車場(chǎng)相通,一噸翻車機(jī)峒室及其轉(zhuǎn)載煤倉均在車場(chǎng)南翼,而在主井西側(cè)的井底煤倉距主井中心22m,機(jī)尾峒空在車場(chǎng)水平以下19m處,由上倉膠帶機(jī)巷把這一系列硐室相連,并為后期開采三組煤予留了給煤機(jī)峒室及斜煤倉口。②副井系統(tǒng):井下主變電所與主排水泵房聯(lián)合布置,位于副井西側(cè),副井與井底車場(chǎng)連接處設(shè)雙層平臺(tái),同時(shí)上下人員,等候室,工具保管室均在副井東側(cè),保健室可利用通道空間,不另設(shè),為了保障生產(chǎn)提升,改善副井清理?xiàng)l件,專門設(shè)置了副井井底清理斜巷及峒室,在車場(chǎng)繞道開口與副井水窩相連。另外,副井空重車線,副井清理斜巷入口和主副井通道均設(shè)有防火門峒室。③其它硐室:井下調(diào)度室位于車場(chǎng)中部的運(yùn)輸石門中,靠近副井重車線入口,架線式電機(jī)車修理間位于副井東側(cè)的車場(chǎng)繞道之中,消防列車庫與裝載膠帶機(jī)檢修道在運(yùn)輸石門中合用一條入口;井底煤倉及清理撒煤硐室,井底設(shè)有帶區(qū)轉(zhuǎn)載煤倉與井底煤倉兩個(gè)主煤倉,均為φ6m直徑的圓形立倉,前可容440t,后400t。另翻車機(jī)下設(shè)φ4m的緩沖立倉,容量40t,后期三組斜煤倉容量為150t,清理撒煤硐室:采用扒斗式布置的通用設(shè)計(jì),設(shè)有兩個(gè)沉淀池及緩車房,沉淀后的煤泥由扒斗裝入1t礦車;水倉布置及清理,礦井正常涌水量為522m3/h,最大涌水量793m3/h,配2條水倉,總長45m,有效容積為4330m3,兩條水倉均采
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