【文章內(nèi)容簡介】 SAP系統(tǒng)，號(hào)稱價(jià)值2 000余萬元，能方便地與客戶進(jìn)行信息對(duì)接。廣州的寶供物流，由于是民營企業(yè)，所以其發(fā)展思路是依靠現(xiàn)有的不是最先進(jìn)的但是實(shí)用的物流裝備，也創(chuàng)造了第三方物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，其中主要目標(biāo)不是追求技術(shù)上先進(jìn)，而是追求系統(tǒng)適用，逐步完善自己的綜合物流信息系統(tǒng)。由于單純的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)的增值能力薄弱，寶供物流開始向物流系統(tǒng)運(yùn)作的前端業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)行一體化物流方案設(shè)計(jì)，這也是第三方物流向高端發(fā)展的重要途徑。中國物流信息中心2004年2月16日公布的統(tǒng)計(jì)顯示,2003年我國內(nèi)地社會(huì)物流總值近30萬億元,同比增長27%。在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，占社會(huì)物流份額最大的是工業(yè)品物流，總值約為25萬億元，%；增長最快的進(jìn)口貨物物流同比增長40%。據(jù)該信息中心測(cè)算，1991年我國內(nèi)地每一單位GDP的物流需求系數(shù)為1：，現(xiàn)已擴(kuò)大達(dá)到了1：。龐大的社會(huì)物流需求，成為推動(dòng)中國物流發(fā)展的關(guān)鍵因素，也給新國線運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展物流提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。如果不發(fā)展物流，龐大的蛋糕將會(huì)被其他物流公司所瓜分，這恐怕是新國線運(yùn)輸集團(tuán)所不愿意看到的現(xiàn)象。三、新國線內(nèi)部環(huán)境分析㈠、企業(yè)素質(zhì)分析企業(yè)素質(zhì)是指決定企業(yè)能量大小的各種內(nèi)在因素和企業(yè)在一定社會(huì)條件下生存和發(fā)展能力的總和。⒈企業(yè)素質(zhì)的基本內(nèi)容⑴ 企業(yè)的人員素質(zhì)。企業(yè)的人員素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵，進(jìn)一步又可劃分為工人素質(zhì)、技術(shù)人員素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)等。另外，人員素質(zhì)還包括企業(yè)各部分人員的結(jié)構(gòu)性素質(zhì)，即各類人員的搭配狀況，以及各部分工作人員的積極性，主動(dòng)性的高低。⑵ 企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)。企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)，它主要包括：勞動(dòng)對(duì)象的素質(zhì)，即原材料，半成品和產(chǎn)成品的質(zhì)量及水平；勞動(dòng)手段素質(zhì)，即企業(yè)的設(shè)備，工具工裝及工藝水平。⑶ 企業(yè)的管理素質(zhì)。企業(yè)管理素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的主導(dǎo)，是技術(shù)素質(zhì)得以發(fā)揮的保證，進(jìn)一步又可劃分為管理體制、組織機(jī)構(gòu)、專業(yè)管理、管理基礎(chǔ)工作等方面的素質(zhì)。這些因素相互聯(lián)系、互相制約。技術(shù)素質(zhì)是現(xiàn)代企業(yè)的基礎(chǔ)管理者的素質(zhì)是技術(shù)素質(zhì)得以發(fā)揮的保證；而人員素質(zhì)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)則是企業(yè)興衰的關(guān)鍵。表1是新國線深圳物流公司管理人員一覽表。表1 深圳物流公司2004年管理方面人力資源狀況 管理人員人數(shù)性別比例學(xué)歷構(gòu)成平均年齡所學(xué)專業(yè)所學(xué)專業(yè)與從事專業(yè)比例％男女博士碩士本科大專經(jīng)濟(jì)管理類交通管理類其他624022235213100注:只要求填寫管理人員數(shù)和比例數(shù)據(jù)。在“所學(xué)專業(yè)”欄內(nèi)，要求填報(bào)人數(shù)為絕對(duì)數(shù)。在“所學(xué)專業(yè)與從事專業(yè)比例”欄，填報(bào)的為從事本專業(yè)人數(shù)與非本專業(yè)人數(shù)比例。由此可以看出，新國線運(yùn)輸集團(tuán)深圳物流公司的人員狀況和專業(yè)狀況相對(duì)比較合理，并且都有一定的工作經(jīng)歷，這對(duì)于如何依據(jù)現(xiàn)有的物流資源啟動(dòng)物流項(xiàng)目、發(fā)展物流具有極其重要的促進(jìn)作用。⒉企業(yè)能力是衡量企業(yè)素質(zhì)優(yōu)劣的標(biāo)志企業(yè)素質(zhì)是由各個(gè)因素以某種確定的方式構(gòu)成的，其中有些方式之間存在著相互包容的關(guān)系。企業(yè)素質(zhì)可以通過企業(yè)能力得到反映，企業(yè)能力是企業(yè)素質(zhì)的表現(xiàn)形式，具體包括以下幾個(gè)方面。⑴ 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力。企業(yè)生產(chǎn)過程主要包括產(chǎn)品開發(fā)過程、資源輸入過程、產(chǎn)品生產(chǎn)過程、產(chǎn)品銷售過程、售后服務(wù)與信息反饋過程等六個(gè)過程。這些過程的好壞都是由企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)、人員素質(zhì)和管理素質(zhì)共同決定的，是這三大因素在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的綜合表現(xiàn)。新國線運(yùn)輸集團(tuán)的企業(yè)生產(chǎn)能力主要是由其產(chǎn)品所體現(xiàn)出來的，作為服務(wù)性企業(yè)，產(chǎn)品的好壞與服務(wù)質(zhì)量的高低有著直接的關(guān)系。在這種情況之下，生產(chǎn)經(jīng)營能力的高低包括新產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)質(zhì)量的維持與提升。⑵ 企業(yè)管理者的能力。即企業(yè)決策能力、計(jì)劃能力、組織能力、控制能力、協(xié)調(diào)能力以及他們共同依賴的管理基礎(chǔ)工作的能力，這些管理能力直接決定了企業(yè)的人、財(cái)、物總的潛力和潛在優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮。新國線運(yùn)輸集團(tuán)的企業(yè)走向、發(fā)展方向、如何發(fā)展等等，都是由其企業(yè)管理人員來決定的。企業(yè)管理者的能力與新國線的成長與壯大息息相關(guān)，決定了新國線的前途和命運(yùn)。⑶ 企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。企業(yè)是通過自己的產(chǎn)品去參加社會(huì)競爭滿足環(huán)境的要求，因此，產(chǎn)品競爭力是企業(yè)素質(zhì)的綜合反映，產(chǎn)品競爭力主要表現(xiàn)在產(chǎn)品盈利能力和產(chǎn)品適銷能力兩個(gè)方面。高質(zhì)量的服務(wù)產(chǎn)品是吸引客戶的首要因素，因此新國線集團(tuán)應(yīng)該著重強(qiáng)化產(chǎn)品的質(zhì)量，提升工作人員的服務(wù)水平和產(chǎn)品的競爭力。⑷ 企業(yè)的應(yīng)變能力。即企業(yè)對(duì)外部環(huán)境變化的適應(yīng)能力，這是上述幾點(diǎn)的綜合表現(xiàn)。根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和不同的需要，可以選擇上述一個(gè)或數(shù)個(gè)標(biāo)志來進(jìn)行比較和衡量。新國線要在競爭激烈的市場上生存與發(fā)展壯大，必須擁有敏銳的洞察力和干練的工作作風(fēng)，應(yīng)當(dāng)抓住瞬息萬變的市場的每一個(gè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)新國線的發(fā)展。提高企業(yè)素質(zhì)要從宏觀和微觀的兩方面結(jié)合進(jìn)行。首先，企業(yè)本身要采取各種有利措施。例如2003年新國線集團(tuán)的公司股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)改制工作，適時(shí)降低國有股份，增加了職工持股和自然人持股比例，為集團(tuán)發(fā)展注入了新的活力。同時(shí)，要從企業(yè)外部環(huán)境創(chuàng)造條件，克服那些阻礙企業(yè)素質(zhì)提高的因素，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。例如新國線集團(tuán)通過一系列的公關(guān)活動(dòng)，不但大大的提升了新國線的知名度，而且也提升了和政府的融洽合作關(guān)系，對(duì)于今后的發(fā)展大有裨益。⒊新國線物流的企業(yè)素質(zhì)分析蘇州物流公司近期目標(biāo)為盡早啟動(dòng)經(jīng)營，在保本點(diǎn)以上經(jīng)營。中期目標(biāo)為改善經(jīng)營環(huán)境、增量經(jīng)營、儲(chǔ)備資源。深圳物流公司近期目標(biāo)為盡早啟動(dòng)經(jīng)營，確定經(jīng)營方式，實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營。中期發(fā)展目標(biāo)為改善經(jīng)營環(huán)境、增量經(jīng)營、儲(chǔ)備資源、實(shí)現(xiàn)盈利 資料來源：。由此可以看出，雖然新國線集團(tuán)蘇州和深圳物流公司制定了中短期的發(fā)展規(guī)劃，而且該戰(zhàn)略計(jì)劃確實(shí)是立足于自身的實(shí)際情況，提出了要盡早啟動(dòng)經(jīng)營的目標(biāo)，但是公司依然缺乏長期的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，對(duì)可能出現(xiàn)的嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)情況估計(jì)不足，也對(duì)今后的發(fā)展沒有指明確切的方向，如何發(fā)展如何起步并沒有給出具體的措施?？傊?，新國線的整體實(shí)力較強(qiáng)，發(fā)展環(huán)境相對(duì)來講比較樂觀，作為新國線的次主要業(yè)務(wù)—快貨和物流，還應(yīng)該著重強(qiáng)化管理，加強(qiáng)企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略研究，通過強(qiáng)化營銷手段和加大投資力度，以期取得快貨和物流上的成功。㈡、內(nèi)部發(fā)展制約因素分析⒈企業(yè)規(guī)模偏??；雖然新國線相對(duì)實(shí)力比較雄厚，但其主要業(yè)務(wù)是道路客運(yùn)，真正投入到快貨和物流服務(wù)上的資金相對(duì)有限，這在一定程度上影響到了該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展與企業(yè)的發(fā)展。⒉經(jīng)營理念和整體發(fā)展思路協(xié)調(diào)程度不夠；新國線整體經(jīng)營理念和快貨及物流服務(wù)發(fā)展的協(xié)調(diào)程度不夠，在某些方面甚至相悖，一定程度上影響到企業(yè)的發(fā)展。⒊員工業(yè)務(wù)素質(zhì)整體不高，企業(yè)的快速發(fā)展所帶來的人員數(shù)量的激增，使得人員素質(zhì)不盡合理，員工業(yè)務(wù)水平參差不齊，需要在今后的工作中采取有效措施，提升企業(yè)的人員素質(zhì)。⒋經(jīng)營手段比較單一，當(dāng)前的業(yè)務(wù)主要是小件快運(yùn)，福州公司也只是增開了長途廂式車運(yùn)輸。道路運(yùn)輸延伸服務(wù)開展不夠，物流僅僅在深圳物流公司得到了開展，需要采取進(jìn)一步的發(fā)展措施，擴(kuò)大經(jīng)營手段和服務(wù)項(xiàng)目。⒌運(yùn)力結(jié)構(gòu)不盡合理；作為一個(gè)企業(yè)集團(tuán)，在發(fā)展物流業(yè)的時(shí)候，必須具有一定量的運(yùn)力。但對(duì)于新國線來講，其運(yùn)力結(jié)構(gòu)主要以客車為主，僅有的幾輛大型箱式車卻還存在著不少的現(xiàn)實(shí)問題，例如核定載重過高、運(yùn)輸成本居高不下等等。雖然對(duì)于新國線來講，客運(yùn)是其主營業(yè)務(wù)，但如果一旦涉足物流，僅僅憑借目前還不盡人意的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系來發(fā)展物流是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。除此以外，站場、倉庫等物流基礎(chǔ)設(shè)施還十分欠缺，其中最重要的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也是有網(wǎng)少站，這對(duì)于客運(yùn)業(yè)務(wù)不但有影響，而且也會(huì)大大的降低物流的服務(wù)質(zhì)量。這是新國線在今后的發(fā)展中應(yīng)該著重考慮的問題。㈢、SWOT分析SWOT分析法是國際上比較流行的分析方法，所謂SWOT分析法就是把企業(yè)內(nèi)外環(huán)境所形成的機(jī)會(huì)（Opportunities），風(fēng)險(xiǎn)（Threats），優(yōu)勢(shì)（Strengths）,劣勢(shì)（Weaknesses）四個(gè)方面的情況，結(jié)合起來進(jìn)行分析，以尋找制定適應(yīng)和本企業(yè)實(shí)際情況的經(jīng)營戰(zhàn)略