【文章內容簡介】 主要移動媒體運營公司來看基本上是分為兩種風格。，如：華視傳媒。，如：世通華納?？傮w來說兩種模式都是要根據其自生所處的發(fā)展情況及其整體思路而定。如華視來說，其本身的思路即為以大城市為主的經營策略，故在廣告鋪設上易走大客戶路線。反觀世通華納，他們的發(fā)展重點定位在二，三線城市，所以他們制定了以當地廣告客戶為主的經營策略。內容供應商： 移動電視運營商自制節(jié)目。如：世通華納。地方廣電系統(tǒng)提供內容合作。如：華視傳媒。移動電視運營商與cp（內容提供商）合作置換資源。如：北京易迅通設備提供商： 中前端硬件設備生產商：包括海信、海爾、杭州宇松、康佳、創(chuàng)維、華陽、航盛、阿爾派、松下、歌樂等國內100多家企業(yè)都在爭食車載電視市場。信號接收芯片生產商：DiB、Philips 、ST、富士通、杭州宇松、深圳力合、上海交大等。五、運營商及其運營模式我國各地主要車載移動電視運營商：世通華納、華視傳媒、北廣傳媒、東方明珠、北京易迅通，上海觸動傳媒。車載移動電視商業(yè)運營模式：（1)、公交車終端設備安裝維護、內容制作、廣告發(fā)布世通華納（2)、出租車終端設備安裝維護、內容制作、廣告發(fā)布北京易迅通（3)、鐵路列車終端設備安裝維護、內容合作、廣告發(fā)布廣源傳媒第四節(jié) 出租車載視頻媒體的現狀及發(fā)展趨勢分析一、國內市場現狀及容量的統(tǒng)計分析： 目前國內擁有出租車的總量為近100萬，2008年底將有望突破120萬。照比每年超過20萬輛的更新新增數，出租車載視頻媒體市場的開發(fā)率不足5%。從出租車載移動電視這塊市場來看也并未出現一家獨大的局面，但可以說是到目前為止初見其三足鼎立之勢。北廣傳媒僅在北京進行了自己的終端鋪設，數量大概是3000多臺，但由于其自身的經營策略問題，經過了一年的市場檢驗后，基本上還留有2000個終端。上海觸動在借助其風投的雄厚經濟背景下，于今多半年的時間內在長三角地區(qū)，主要是上海市開始了他們的擴張之路，目前手中的主要資源還僅限于北京和上海。終端安裝的數量為3000臺左右。北京易迅通的經營策略主要做的是全國各省省會及東部沿海經濟發(fā)達城市，目前已簽約覆蓋17個省 簽約總量有近16萬輛車，已安裝終端約4072個。目前國內終端節(jié)目的播放形式采用的是CF卡和無線傳輸兩種模式，從終端所播放的內容上來看現存兩種模式：以北廣傳媒為代表的自制與轉播廣電系統(tǒng)節(jié)目相結合以北京易迅通為代表的自制與節(jié)目資源置換。易迅通節(jié)目資源置換的具體形式：（1）、影視制作公司根據我們受眾的特殊收視心理，為我們制作符合要求的影視及資訊類節(jié)目。作為回報我們將在節(jié)目中為對方預留出一定的廣告時段。目前已與光線傳媒和大業(yè)傳媒建立了牢固的合作關系。合作范圍還在進一步的擴大之中。（2）、與各地旅游局及行政部門公司合作來播放帶有一定公益性質的宣傳片，從而在提升自身公信度同時也卓有成效的為公司在政府公關活動方面進行了推動。二、出租車車載視頻媒體SWOT分析優(yōu)勢:廣告到達率高、強迫性收視率高、收視人群結構相對清晰、利潤升值空間廣闊。劣勢：信號穩(wěn)定性差，內容相對匱乏。產業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)有待進一步完善。機會：（1）、奧運會的來臨將會刺激受眾對信息需求量的增加。（2）、移動式生活時間的增加，將會催生出人們對更多公共傳媒終端的需求。（3）、廣告客戶對這塊新媒體的認識度的逐漸成熟，將會帶來更多的廣告投放。（4）、各大中城市都在逐步開展和推進移動電視項目，網絡架構在逐步完善；（5）、機頂盒、液晶顯示屏等產品成本在不斷下降；（6）、一些高檔車在出廠前就已帶屏，他們可直接向當地運營商購買機頂盒、天線及相關匹配產品，實現可收看電視功能。威脅：技術標準并未實現全國性的統(tǒng)一，不確定的政策風險、自身內容制作能力不強。三、市場定位： 出租車載視頻媒體由于其載體的特殊性所決定，他們的目標受眾人群基本上可以鎖定在社會的中高收入階層上。故其在自身媒體定位上也是界定在中高端這一層面。主要受眾年齡在25——45歲中間的有固定中等以上收入的群體。其收入情況如下圖：（%）四、媒介優(yōu)勢：出租載體的其他廣告形式相比車載電視在廣告到達率上的優(yōu)勢十分明顯，以上海和北京為例：上海北京資料來源：央視索福瑞。五、盈利模式：目前現存三種盈利模式 六、市場占有率：北京易迅通16% % 上海觸動傳媒4%（各公司已簽約出租車量占全國出租車市場總量的比例）七、競爭對手比較分析（表格說明） 北京易迅通北廣傳媒上海觸動傳媒信號傳輸方式目前：USB外接節(jié)目、CF存儲卡、無線數字傳輸接口目前：無線數字傳輸目前：硬盤存儲、CF卡盈利模式廣告、電信增值、電子商務廣告、電信增值廣告、電信增值、電子商務內容來源自制、節(jié)目置換合作，自制、轉播北京臺節(jié)目自制、合作市場戰(zhàn)略重點開發(fā)省會及東部沿海城市開發(fā)北京市開發(fā)上海、北京、廣州等一線城市。終端數量407218002300簽約數量162，809近3000近40，000覆蓋范圍全國17個省共42個城市北京市北京、上海自身優(yōu)勢技術開發(fā)優(yōu)勢、市場傳播網絡優(yōu)勢。地方資源優(yōu)勢資金優(yōu)勢八、未來發(fā)展趨勢：技術角度來說終端內容呈現將由CF卡過渡到信號穩(wěn)定前提下的無線傳輸。功能性將由目前的單向及半單向過渡到真正意義上的交互式傳播。內容上采用自制、購買、置換、原創(chuàng)相結合的方式。盈利模式在原有基礎上開設收費性的個性化服務內容。運營模式多樣化，趨向于渠道運營商和服務內容提供商。出租車體廣告及車體至頂廣告牌將會是又一塊孕育著巨大升值潛力的廣告市場。第四章 技術優(yōu)勢與專利第一節(jié) 功能介紹一、媒體平臺主要功能1. 全自動節(jié)目循環(huán)播放。2. 全自動設備狀態(tài)檢測功能，設備出現故障自動短信上報。3. 智能短信報警功能，司機遇到危險時，只要按下隱蔽處的按鍵，系統(tǒng)自動以短信形式向公安機關報警。4. 支持MPMPEGSVCD、VCD、DAT等多種格式。5. 準確的斷電記憶功能：能保證設備開機后接關機時節(jié)目的停止點繼續(xù)播放。6. 專業(yè)的節(jié)目加密功能，可對節(jié)目內容及預定播放時間進行加密。7. 信息點播功能，信息分類及信息內容可以方便的通過短信形式更換。8. 計價器控制開關機，開機自動廣告插播。9. 播放時間查詢功能：可查詢節(jié)目播放時間等。10. 冠名廣告功能：即每次計價器翻下后，首先播放一段設定好的廣告，然后再接上一乘客下車時的停止點繼續(xù)播放節(jié)目。11. 屏保功能：乘客如需要通話或者由于各種原因不想觀看節(jié)目，只要輕觸屏幕下方的屏 保按鍵，畫面和聲音馬上停止，屏幕顯示事先設定好的屏保畫面。12. 直接接收多套數字電視信號，乘客可通過操作予以切換頻道，CF卡作為備用信號源，在DMB無信號時自動接續(xù)節(jié)目。具有8個按鍵操作，其中1個屏保健/6個點播鍵/1個節(jié)目切換健。定時廣告插播功能，在播放節(jié)目期間，機器自動插播卡內設定的廣告二、技術優(yōu)勢1. 采用中國移動或聯通的短信平臺：可以實現實時的信息傳輸，并在畫面上滾動播出，網絡覆蓋全國各地； 2. 設備密碼識別節(jié)目功能：便于有效地控制設備的使用狀態(tài)，保證節(jié)目、廣告內容的安全到達；3. 廣告實播時長累計顯視功能：可有效監(jiān)控廣告的累計播放時間；4. 不少于30分鐘循環(huán)播放：在有效保證最低廣告播放頻率的同時滿足節(jié)目的豐富多樣性；5. 計價器開啟或后排座位機械感應式開啟：更能對廣告實際播放時間量做一個實時監(jiān)控； 6. USB接口節(jié)目更換和CF卡存儲播放：能夠有效保證圖象質量和畫面流暢性；7. 是一款針對出租車的特性而量身打造的車載液晶電視；8. 所選用全部零部件均系專業(yè)車載件，抗高溫；，均經過一系列嚴格的專業(yè)測試（如：氧化實驗、上電沖擊、抗震、高溫等）；，更適應出租車復雜的車況環(huán)境（無藍屏、馬賽克、畫面不連貫等不穩(wěn)定現象）；，通過現CF卡存儲節(jié)目與無線移動數字電視節(jié)目的轉切播放； ，乘客可通過操作予以切換頻道，CF卡作為備用信號源，在DMB無信號時自動接續(xù)節(jié)目。三、技術參數（1)產品型號：YA1037（2)重量：（3)額定電源：12V（4)電源消耗功率：＜60W（1)全自動節(jié)目循環(huán)播放（2)支持MPMPEGDVD、SVCD、VCD、MPDAT、AVR等格式（3)準確的斷電記憶功能（4)專業(yè)的2路高保真車載功放（5)超強防震抗沖功能（6)雙重防盜安全設計（7)雙路視頻輸出（8)7寸16：9高亮、寬視野液晶顯示屏（9)采用CF卡介質存儲（10)計價器控制開關機（11）最小音量設定、智能靜音功能第二節(jié) 專利第一個專利號為：第二個專利：專利號已有，但還沒有證書。第三節(jié) 技術換代與升級升級換代安裝方式機器類型開啟/關閉播放形式第一代吸頂式一體機紅外感應式CF卡存儲節(jié)目播放第二代壁掛式分體機計價器控制CF卡存儲節(jié)目播放第三代靠枕式 分體機計價器控制或后排座位機械感應式 CF卡存儲節(jié)目播放與信息點播第四代靠枕式分體機計價器控制或后排座位機械感應式CF卡存儲節(jié)目播放與無線移動數字電視節(jié)目的轉切播放第五章 商業(yè)運營模式第一節(jié) 商業(yè)運營模式概述取得城市獨家授權經營出租車車載視頻業(yè)務，利用出租車車載視頻受眾數量大、分眾性強等特點以及車載視頻的優(yōu)勢，獲取廣告收入。{簡述}與出租車管理處、出租車協會等政府單位合作，得到合作方的授權，允許在當地經營出租車車載視頻相關業(yè)務，以出租車消費乘客作為主要的信息傳播目標受眾群體，通過車載電視的為目標群體提供豐富的資訊、娛樂等信息，并以多樣化、個性化的廣告形式作為公司的盈利來源。 第二節(jié) 產業(yè)鏈簡述從整個產業(yè)鏈的構成元素來看，大體可以分為以下幾個環(huán)節(jié)：設備研發(fā)與生產商受眾廣告主媒體運營商第三節(jié)業(yè)務流程從我們公司的業(yè)務運營角度來說，常規(guī)的市場業(yè)務流程圖為：內容播放收視效果監(jiān)測廣告發(fā)布設備安裝設備維護第四節(jié)盈利模式盈利模式如下：1 廣告收入，包括（冠名權廣告、視頻硬版廣告、屏保廣告、觸摸鍵廣告等）2 增值服務收入，主要是短信互動、短信資訊信息服務等3 電子商務業(yè)務收入，與電子商務服務商合作，可以訂機票、訂酒店等，和相關服務提供商進行利潤分成。第六章 營銷戰(zhàn)略與營銷策略第一節(jié) 營銷戰(zhàn)略一、戰(zhàn)略目標開發(fā)安裝出租車車載視頻媒體的出租車數量占全國出租車總量的50%，取得市場主導地位。二、戰(zhàn)略周期四年半，即從2007年8月—2011年年底。三、戰(zhàn)略任務市場開發(fā)總數為52個城市 視頻設備投放總量240000臺3．視頻廣告收入 195090萬元四、戰(zhàn)略步驟第一步:進入期 市場開發(fā)方面：主要開發(fā)省會城市，以先易后難為原則，全面布點。第二步：重點開發(fā)期全力開發(fā)重點廣告客戶，實現預期經營目標。第三步：回收期提高節(jié)目質量，增強傳播效果，增加廣告收益。五、戰(zhàn)略計劃2007年8月—2007年12月份 市場開發(fā)： 2類城市 5個 ；3類城市3個 設備投放數量：9000臺視頻廣告收入：400萬2008年1月—2008年12月市場開發(fā)：1類城市2個；2類城市10個；3類城市15個設備投放數量：76000臺視頻廣告收入：9150萬2009年1月—2009年12月市場開發(fā)：1類城市 2個；2類城市5個；3類城市10個設備投放數量：100000臺視頻廣告收入：35700萬2010年1月—2010年12月市場開發(fā)： 無設備投放數量：55000臺視頻廣告收入：55500萬2011年1月—2011年12月市場開發(fā)：無設備投放數量：無視頻廣告收入：94340萬 第二節(jié) 營銷策略一、品牌營銷策略1提高品牌公信力與奧組委合作，與奧運同行，全力推行奧運策略以實現自身公信度的全面提升。公司將與北京奧組委傾力合作，以TAXI車載視頻媒體為平臺，進行一系列多元化的戰(zhàn)略合作。北京易迅通文化傳媒有限公司將成為奧運會及奧運實況轉播的出租車車載媒體獨家播映商，以最大的程度來配合北京奧運會在更多城市中的宣傳工作。同時通過奧運戰(zhàn)略擴大企業(yè)影響力，提高TAXI Media 品牌知名度，讓更多的受眾關注易迅通傳媒。提高品牌的美譽度參與到具有公益性社會性的活動中去，并適時的策劃舉辦一些公益性活動。（1）參與慈善活動，作為力創(chuàng)中國出租車車載視頻媒體第一品牌的易迅通傳媒，在不斷發(fā)展壯大的同時，一直將社會責任與道義放在第一位，不斷關注