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正文內(nèi)容

國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ)(編輯修改稿)

2024-08-28 16:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 運價方面 。 ? 營運組織方面 。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第三節(jié) 國際航運經(jīng)營方式 租船經(jīng)營方式 定期租船經(jīng)營的特點 ? 承租對象 。 ? 租用期限 。 ? 租金費率 。 ? 經(jīng)營能力 。 ? 費用開支 。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第四節(jié) 船舶營運的基本條件 船舶營運的自然環(huán)境條件 水上航道 ? 海上航道 。 ? 內(nèi)河航道 。 ? 人工航道 。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第四節(jié) 船舶營運的基本條件 船舶營運的自然環(huán)境條件 港口 ? 港口水域面積 。 ? 港口水深 。 ? 港口的泊位數(shù) 。 ? 港口作業(yè)效率 。 ? 港口庫場的堆存能力 。 ? 港口后方的集疏運能力 。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第四節(jié) 船舶營運的基本條件 船舶營運的適航條件 船舶登記 ? 船舶所有權(quán)登記 。 ? 船舶臨時登記 。 ? 船舶抵押 、 租賃登記 。 ? 船舶變更登記 。 ? 船舶的注銷登記 。 ? 船舶航線登記 。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第四節(jié) 船舶營運的基本條件 船舶營運的適航條件 船舶檢驗 ? 船舶建造檢驗 ? 船舶初次檢驗 ? 船舶法定檢驗 ? 船舶臨時檢驗 ? 船舶公正檢驗 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第四節(jié) 船舶營運的基本條件 船舶營運的適航條件 船舶入級 新造船的入級檢驗: 凡在中國船級社驗船師監(jiān)督下建造的船舶 , 符合入級規(guī)則及建造規(guī)范要求時 , 船級社將對其船體及舾裝授予 ★ ZCA入級符號 , 對其輪機授予 ★ ZCM入級符號 。 初次 入級檢驗: 凡未在中國船級社檢驗下建造的船舶 , 如欲取得 CS船級 ,則需接受中國船級社驗船師的初次入級檢驗 。 初次入級檢驗的范圍基本上相當于入級船特別檢驗時的要求 , 如果該船具有經(jīng)中國船級社承認的船級社簽發(fā)的有效證書和檢驗文件 , 則初次入級的檢驗范圍可以縮小 。 保持船級檢驗: 凡在中國船級社入級的船舶 , 要想保持其已獲得的船體級及輪機級 , 須進行保持船級的檢驗 , 查明各部分的磨耗和損壞程度及使用情況 , 以確定能否繼續(xù)保持原有的船級 。 保持船級的檢驗可分為定期檢驗和臨時檢驗兩種 。 定期檢驗主要包括年度檢驗 、 塢內(nèi)檢驗 、 特別檢驗 、循環(huán)檢驗 、 螺旋槳軸和尾軸檢驗 、 鍋爐檢驗和展期檢驗等 。 臨時檢驗與前述相同 。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ) 第四節(jié) 船舶營運的基本條件 船舶營運的適航條件 船舶簽證 船舶簽證的目的在于監(jiān)督船舶保持適航狀態(tài),保障船舶航行安全,維持海上運輸秩序。因此,國際航行船舶在進出各國港口時,必須按有關(guān)公約和法規(guī)規(guī)定履行船舶簽證手續(xù),主要是向船舶所在港口的主管當局呈驗各種證書文件。 緒論 國際航運生產(chǎn)組織基礎(chǔ)
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