【文章內容簡介】 ，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于 50cm， 對于 有水基坑底面放寬不小于 80cm。 開挖時應 根據不同的 土 質 放坡，一般按 1： 1放坡開挖。 為了減小對原地基的擾動， 機械開挖時在設計基底高 程以上保留30cm～ 50cm 厚度的土層由人工開挖檢底 ， 達到設計高程 后經動力觸探試驗，地基承載力大于等于 后， 報質量工程師和監(jiān)理工程師驗收，合格后 應立即進行下一道工序 ，防止基坑被雨水浸泡。 如果地基承載力不滿足要求，設計有基底處理措施的按設計要求處理，處理完再做 動力觸探試驗 ， 地基承載力 達到 后 再經 質量工程師和監(jiān)理工程師驗收 ，合格后方能進行下一工序的施工。對于設計無基底處理措施或有處理措施但仍達不到地基承載力 要求的，報 相關 單位進行變更設計處理。 基坑排水 對于有水基坑 ， 開挖過程中，在基坑四周開挖集水溝 匯集坑壁及基底的滲水，并引向一個或數個比集水溝挖的 更深一些的集水坑。集水坑的深度要大于抽水機吸水龍頭的高度，在吸水龍頭上套以竹筐圍護，防 止堵塞龍頭 。 施工時應備足必要的抽水設備。 基底處理 本區(qū)間 倒虹吸管地基 處理主要有 水泥攪拌樁 和 路基巖溶整治兩 種類型 。 水泥攪拌樁 施工應嚴格按照《客運專線鐵路路基 工程 施工技術指南》的倒虹吸管 施工技術交底 中交 局 鐵路云南段項目經理部 4 規(guī)定實施。 對于涵位處巖溶 路基整治 應 按設計要求實施并符合規(guī)范要求。 水平管 對水平管端部與豎井連接處超挖部分，可先用漿砌片石回填，但砌體面必須勾縫以防 澆筑外套管砼時跑漿。水平管的施工應合理安排工序：基底處理好之后，應先綁扎底層鋼筋，要保證鋼筋的保護層厚度。底層鋼筋和箍筋一次綁完，箍筋先不封閉，以便于邊施工邊安放水平管。然后開始澆筑底部外套管砼，澆筑順序是從一端向另一端澆筑，當第一節(jié)內模管底部外套管砼澆筑到內模管底側標高時，立即安放第一節(jié)內模管，在安放內模管前，先帶上線，以便控制內模管的標高和確保內模管在一條線上。在砼施工過程中，防止內模管移位。當內模管安裝有 4 節(jié)時，開始綁扎這段的上部鋼筋，同時封閉箍筋，并緊接著把外套管上部砼澆筑到設計標高，按這樣的順序把 水平管一次施工完，不留施工縫。為了保證水平管施工的順利進行，施工前應進行嚴格分工和周密組織，減少同時施工各工序之間的干擾，同時要保證砼的供應速度，外套管頂部砼必須在砼初凝前施工完。當水平管砼澆注達到一定強度，在施工豎井前，應對水平管兩端進行鑿毛處理，確保水平管和豎井聯接牢固。 豎井施工 應保證豎井的幾何尺寸及標高，豎井基礎和井壁宜一次施工。若分開施工，應對施工縫加強處理，以防漏水。豎井內模和外模應有足夠強度和剛度，支撐應牢固，內模采用木模，要對模板進行刨光、刷油，外?？捎媒M合鋼模。豎井和水平管聯接處在 砼澆注時應振搗密實，以防漏水。 豎井內 模 應設置檢查鐵梯，檢查鐵梯每梯高差 25cm， 鐵梯應定位準確，模板制作應注意拆裝方便。模板應光滑平整，相鄰兩塊模板接縫錯臺不超過 2mm，模板與模板的接縫應緊密防止漏漿，與水平 管接縫必須處理妥當，不允許漏漿。豎井施工時，注意安排預埋鑄鐵管 。 附屬工程 附屬工程包括沉淀池、矩形槽等，附屬工程的施工應按設計要求施工，尺寸及標高誤差應在允許范圍內。與豎井聯接的矩形槽應與豎井一次立模澆倒虹吸管 施工技術交底 中交 局 鐵路云南段項目經理部 5 筑，不留施工縫。攔污柵應預埋在砼中，夯填土應達到規(guī)范要求。 倒虹吸管出入口鋪砌外應根據地形順 接或拐接原溝，并原溝清順，使排水順暢，滿足灌溉要求。 回填土施工在外模砼達到強度要求后方可進行，回填分層填筑，采用振動碾壓機壓至密 實，確保密實度達到要求。漿砌片石砌體漿縫飽滿，避免瞎縫、通縫，大面平順美觀。 鋼筋工程 所有鋼筋必須具備原制造廠的質量說明書，運到工地后須對其進行抽樣檢查檢驗，其技術要求應符合現行客運專線的有關規(guī)定，鋼筋接頭加工安裝應符合規(guī)范要求。 進場后的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收、分別堆存、不混雜、且應掛牌以便施工識別使用。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕 。當露天堆置鋼筋時，應墊高并加以遮蓋。 鋼筋調直和清除污垢應符合下列要求： 1)鋼筋的表面應清潔，使用前應將表面污物、鱗銹等清除干凈。 2)鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直。 對于采取等強度的砼墊塊，綁扎墊塊時，其位置必須相互錯開，分散布置，間距以 600－ 800mm 為宜，并滿足每平方不少于 4 個的要求。 模板工程 邊墻采用大塊拼裝式定型鋼模板施工，模板分塊制作，模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。模板接縫采用平縫，模板制作精度如下：尺寸誤差小于 2mm，傾斜角偏差小于 ，孔位誤差小于 1mm。為確保工程質量，統一加工。 內外側模板采用拉條對拉 ,涵洞內部搭設腳手架 ,豎向支撐頂板底模 ,水平支撐內側模板 ,以確保砼澆筑時模板不變形。 邊墻四周搭設鋼管腳手架，人工配合汽車吊進行模板安裝；在接縫處平齊鋼模內表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。 模板安裝好后，由測量人員對模板位置偏差和頂面水平進行檢查，經調倒虹吸管 施工技術交底 中交 局 鐵路云南段項目經理部 6 整滿足施工規(guī)范 要求后對鋼模加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。 混凝土工程 (1)混凝土澆筑 混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、支架進行檢查，清理模板內雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。 砼澆筑按以下要求進行： ( 1 )對砼配合比進行嚴格選定，并報監(jiān)理工程師批準。 ( 2 )砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。 ( 3 )砼澆筑前，對模板進行一次全面詳細檢查，達到規(guī)范要求。 ( 4 )落實砼供應量，以防在澆筑過程中砼數量不足。 ( 5 )罐車數量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定，并配備發(fā)電機，防止停電。 ( 6 )砼 澆筑過程中，技術人員全過程旁站，對砼的各項指標隨時檢測，以保證砼的質量。 (2)混凝土養(yǎng)護 混凝土養(yǎng)護采用 灑水 養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量較少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊