現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)大作業(yè)(編輯修改稿)
2025-08-26 07:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 荷是什么，應該如何確定其數(shù)值？答：汽車空調(diào)熱濕負荷計算方法有三種：熱負荷平衡模型計算法，試算法，經(jīng)驗計算法熱負荷平衡模型計算法：Qe = QB + QG + QBi + QE + QC + QM + QP + QV 式中 Qe－空調(diào)熱負荷 W；QB－通過車頂與車門傳入車廂的熱負荷 W；QG－通過各玻璃表面以對流方式進入車廂的熱負荷 WQBi－通過各玻璃表面以輻射方式直接進入車廂熱負荷 W； QE－從發(fā)動機室一側(cè)傳入車廂的熱負荷 W；QC－從行李廂及車廂地板處傳入車廂的熱負荷 W；QM－空調(diào)風機造成的熱負荷 W；QP－乘員散發(fā)的熱負荷 W； QV－由通風和密封性泄漏進入車廂的熱負荷 W；試算法：性能計算方法，主要適用于計算空調(diào)系統(tǒng)安裝在車上的實際制冷量。通過該方法得出的制冷量值，更能準確地反映空調(diào)的制冷能力，是對理論計算法的校核。該方法首先要從實際裝置中測量出有關(guān)的數(shù)據(jù)，然后利用壓焓圖或焓濕圖，查出相關(guān)的焓值或其他數(shù)據(jù)，最后通過公式，計算出空調(diào)實際的制冷量和風量。 經(jīng)驗計算法：我們在實際選擇汽車空調(diào)時,有時受條件的限制，或者要求不是很嚴格的情況下，也可采用經(jīng)驗估算的方法來得到所需空調(diào)系統(tǒng)的制冷量 。 具體有兩種方法，即乘員估算法和車型估算法。（2）汽車空調(diào)系統(tǒng)由哪些主要部件組成，它們各自的功能是什么？分析冷凝器的工作原理、平流式冷凝器的構(gòu)造和優(yōu)缺點。答：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機，冷凝器，貯液干燥器，節(jié)流裝置，蒸發(fā)器等部件組成。冷凝器是將壓縮機排出的高壓過熱制冷劑蒸
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