汽車空調(diào)維修與檢測(cè)(編輯修改稿)
2024-09-11 22:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣進(jìn)入。216。 ◇ 從壓縮機(jī)排出的高壓氣態(tài)制冷劑，必須由冷凝器上部管口進(jìn)入。冷凝成液態(tài)的制冷劑則沿下方管口流出而進(jìn)入貯液干燥過(guò)濾器，位置絕對(duì)不能接反。否則，會(huì)引起制冷系統(tǒng)壓力升高，有使冷凝器脹裂的危險(xiǎn)。奧迪 100 轎車的冷凝器進(jìn)口處，設(shè)置有高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)；在冷凝器的出口處，則設(shè)置有高壓調(diào)整開(kāi)關(guān)。216。 （ 3）怎樣修理冷凝器的泄漏點(diǎn) ?216。 1）冷凝器芯管大部分是以銅材料制成，因此可選用銀銅合金焊條，采用氣焊工藝焊補(bǔ)。216。 2）如果是小漏點(diǎn)，也可采用釬焊工藝或選用 HD—101 型膠粘劑修復(fù)。216。 3）對(duì)于芯管大部分已嚴(yán)重?fù)p壞的冷凝器，應(yīng)按其型號(hào)和規(guī)格換新。216。 4）修復(fù)后的冷凝器要作抽真空試驗(yàn)，確定無(wú)泄漏后方可裝車使用。216。 （ 4）冷凝器散熱不良，怎么辦 ?216。 1）故障現(xiàn)象：216。 ◇ 冷氣出風(fēng)口溫度偏高，車廂內(nèi)冷量不足。216。 ◇ 高、低壓側(cè)壓力偏高。216。 2）采取措施：216。 ◇ 檢查冷凝器散熱片或散熱帶，若被塵埃、泥土堵塞、臟污，可進(jìn)行清潔；若散熱片或散熱帶發(fā)生嚴(yán)重變形，應(yīng)予校平。216。 ◇ 檢查冷凝器風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇傳動(dòng)帶，若過(guò)松，應(yīng)調(diào)好其張緊度。216。 ◇ 檢查風(fēng)扇的位置，若偏離冷凝器應(yīng)調(diào)整其位置。216。 ◇ 檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)，若轉(zhuǎn)速不足，應(yīng)檢修或更換。 216。 3． 3． 2蒸發(fā)器216。 1．蒸發(fā)器的作用和安裝位置 ：216。 如圖 ，蒸發(fā)器也是一個(gè)熱交換器，膨脹閥噴出的霧狀制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，熱空氣被鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫通過(guò)蒸發(fā)器，空氣中的熱量被汽化的制冷劑吸收，使其降溫。這樣，制冷劑液體逐漸氣化最終變?yōu)轱柡驼魵?。從而達(dá)到降低車內(nèi)空氣溫度的目的，蒸發(fā)器進(jìn)、出口溫度差 9℃ ～ 16℃ 。216。 蒸發(fā)器與其它零、部件構(gòu)成了蒸發(fā)箱總成，如圖 所示，轎車一般將蒸發(fā)箱布置儀表盤右下側(cè)；面包車、中型客車經(jīng)常采用車內(nèi)吊頂式蒸發(fā)箱總成。另外還有立式，下置式，后置式和車外頂置式等不同形式。圖 蒸發(fā)器外形及功用圖 圖 蒸發(fā)箱2．蒸發(fā)器的構(gòu)造及分類表 汽車空調(diào)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)，分類及特點(diǎn) 類 型 說(shuō) 明 圖 示 管片式管片式蒸 發(fā) 器是由安 裝在一系列薄散 熱片內(nèi)的制冷 劑螺旋管 組 成 類 型 說(shuō) 明 圖 示管 帶 式 管 帶 式蒸 發(fā) 器是由 多孔扁管、蛇形散 熱鋁帶 及散 熱 片組 成 類型 說(shuō) 明 圖 示層 疊式 層
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