汽車空調(diào)構(gòu)造與維修-8空調(diào)系統(tǒng)維護(編輯修改稿)
2025-01-27 20:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2)保持送風通道空氣進口濾清器的清潔 o (3)應定期檢查空調(diào)壓縮機傳動皮帶的使用情況和松緊程度 ,張緊力一般為 441～ 490N o (4)經(jīng)常檢查制冷系統(tǒng)各管路接頭和聯(lián)接部位、螺栓、螺釘是否有松動現(xiàn)象 o (5)在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應每半個月起動空調(diào)壓縮機一次，每次 5～ lOmin。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室．定期維護o （ 1）每隔一年將干燥劑取出，更換或加熱脫水（在空氣中加熱至 180220 0C保持 34小時）。變色硅膠干燥時為白色，吸濕后為粉紅色。o （ 2）每使用三個季節(jié)更換壓縮機的冷凍油。o （ 3）具體項目見 P152表 54。授人以魚不如授人以漁 朱明工作室(1)壓縮機帶輪的調(diào)整方法根據(jù)不同的安裝結(jié)構(gòu)而不同。長形半圓槽孔，調(diào)整時只要松開。目前大多數(shù)的安裝方式是壓縮機直接安裝在缸體的凸臺上固定不動，中間惰輪安裝在一個可調(diào)整的支架上。如圖 7—1 所示，調(diào)整時，只要調(diào)整中間惰輪與曲軸帶輪和壓縮機帶輪的位置即可，調(diào)整值因車型不同而不同。以豐田轎車為例，在 10kg的壓力下，曲軸張緊輪與皮帶間的壓下距離為：授人以魚不如授人以漁 朱明工作室(2)檢查電磁離合器。接通空調(diào) A／ C開關，壓縮機應立即工作；斷開空調(diào) A 開關，壓縮機應立即停止工作。在短時間內(nèi)斷開、接合幾次，可檢查電磁離合器工作是否正常。如果不正常，應先檢查空調(diào)電路是否有故障，然后再檢查電磁離合器是否正常。 天冷時，若壓縮機不啟動，可能是由于環(huán)境溫度開關或低壓開關起作用。可將電瓶正極與電磁離合器直接連接，若壓縮機仍不轉(zhuǎn)動，則說明電磁離合器有故障；在環(huán)境溫度開關規(guī)定的氣溫 (2～ 4℃ )以下正常啟動壓縮機，若能啟動，則說明環(huán)境溫度開關損壞，應更換。 可以直接用萬用表測量電磁線圈的電阻，其電阻值應在正常范圍。例如：豐田系列轎車和面包車，電磁離合器的線圈的電阻值為：授人以魚不如授人以漁 朱明工作室（ 3）檢查高、低壓保護開關(4)檢查冷動機油面 。壓縮機有視油鏡的，察看油平面是否在紅線以上。在側(cè)面有放油塞的，可略松開放油塞，如果有油流出就是油量正好；若沒有油流出，則需要添加潤滑油。(5)檢查膨脹閥 。檢查膨脹閥感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊，隔熱保護層是否包扎牢固。(6)檢查采暖系統(tǒng)。 首先應該保證有足夠的冷卻液，看看散熱器和水箱中是否有足夠的冷卻液，然后啟動發(fā)邊機怠速 5min后，打開鼓風機，撥動調(diào)溫鍵，看看出風口的溫度是否有變化，操縱機構(gòu)是否移動自如。如果溫度不變，操縱吃力，則應該修理。最后觀察采暖系統(tǒng)是否漏水等。(7)檢查風機及調(diào)速器 。按下風機開關后，檢查風機工作時是否有異常聲響，是否有異物塞住葉片或碰到其他部件。 然后從低檔到高檔分別撥動調(diào)速開關，每檔讓風機停留 5min，檢查其吹出的風量是否有變化。若沒有變化，則可能是調(diào)速器壞或調(diào)速電阻壞，應更換。授人以魚不如授人以漁 朱明工作室o (8)檢查觀察孔：o 汽車空調(diào)大多數(shù)裝配有觀察孔來觀察制冷系統(tǒng)內(nèi)部工質(zhì)流動的情況。o 轎車的觀察孔大多數(shù)安裝在儲液干燥器上，通過觀察孔來檢查制冷系統(tǒng)工質(zhì)的方法如下：啟動發(fā)動機，穩(wěn)定在 1500r／min左右，制冷系統(tǒng)運行5min，把空調(diào)功能鍵調(diào)到最大位置，鼓風機調(diào)到最大位，看觀察孔中制冷劑流動情況。授人以魚不如授人以漁 朱明工作室（ 1）清晰 如圖 72a所示，孔內(nèi)無氣泡，這種情況有三種：１）孔內(nèi)無氣泡，也看不見液體在流動， 表明系統(tǒng)內(nèi)無雪種．用手摸壓縮機進出口，無冷熱感覺，出風口無冷風．２）孔內(nèi)無氣泡，看見孔內(nèi)液體快速流動， 表明雪種過多，高壓管燙手、低壓管有冰霜，用表測量，高低壓的壓力都過高。3）孔內(nèi)無氣泡，孔內(nèi)液體流動正常， 高低壓管的溫度正常，用表測量高低壓的壓力正常。（ 2）偶爾有氣泡 如 72b所示，這種情況說明制冷劑稍微不足或有水分．１）用壓力表測低壓管壓力，壓力過低，表明制冷劑不足．２）膨脹閥出現(xiàn)冰堵，表明系統(tǒng)有水分．（３）大量氣泡或泡沫狀 如７－２Ｃ所示，這種情況說明雪種嚴重不足或有大量空氣．此時應檢漏修理，修理后抽真空，再加注雪種． （４）觀察玻璃上出現(xiàn)條紋狀油漬或黑油狀泡沫．(8)檢查觀察孔：授人以魚不如授人以漁 朱明工作室（４）觀察玻璃上出現(xiàn)條紋狀油漬或黑油狀泡沫．如圖７－２ d所示，這種情況可能有三種情況：1)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差，停止壓縮機，孔內(nèi)油漬干凈，則說明制冷系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油過多，應放掉一些冷凍機油。2)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差，停止壓縮機，孔內(nèi)仍有油漬或其他雜物，則說明制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍機油變質(zhì)、臟污，應清洗制冷系統(tǒng)，重新注入冷凍機油和制冷劑。3)若壓縮機進排氣口有無溫差，空調(diào)器出風口無冷風，則說明制冷系統(tǒng)無制冷劑，鏡上是冷凍機油。(8)檢查觀察孔：授人以魚不如授人以漁 朱明工作室o (1)壓縮機的檢查和保養(yǎng) 主要檢查進、排氣壓力是否符合要求，各緊固件是否松動，是否漏氣等。拆開后主要檢查進排氣閥片是否有破損和變形現(xiàn)象，如有應修整或更換進排氣閥總成。壓縮機拆修后必須更換各密封圈和軸封，否則會造成壓縮機密封處泄漏。1電磁離合器 2壓縮機 3油跡 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室o (2)冷凝器及其冷凝風扇的檢查和保養(yǎng) 保養(yǎng)內(nèi)容主要是徹底清掃或清洗冷凝器表面的雜質(zhì)、灰塵，用扁嘴鉗扶正和修復冷凝器的散熱片，仔細檢查冷凝器表面是否有異常情況，并用檢漏儀檢查制冷劑有否泄漏。如防銹涂料脫落，應重新涂刷，以防止生銹穿孔而泄漏。檢查冷凝器冷卻風扇是否運轉(zhuǎn)正常，檢查風扇電機的電刷是否磨損過量。
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