【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）3技師甲說(shuō)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō)，有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時(shí)也運(yùn)轉(zhuǎn)。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)（）3在檢修時(shí)，技師甲說(shuō)，空調(diào)真空控制的真空源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或來(lái)自真空泵；技師乙說(shuō)，冷凍機(jī)油注入越多對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑就越好，制冷量就越大。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)（）在檢修時(shí)，技師甲說(shuō)，開(kāi)啟A/C后，可以從高壓端加注制冷劑；技師乙說(shuō)，啟動(dòng)壓縮機(jī)后，可以從低壓端加注液態(tài)制冷劑。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)二、判斷題（請(qǐng)將答案寫(xiě)在題前括號(hào)里，每小題1分，共20分）（）裝有空調(diào)的汽車上，在靠近擋風(fēng)玻璃的儀表板上裝有暖氣通風(fēng)管，利用風(fēng)扇向擋風(fēng)玻璃吹暖風(fēng)，可以有效地防止結(jié)霜。（）壓縮機(jī)排出的R12氣體在壓力不變時(shí)溫度從70℃降到50℃時(shí)它就能變成液體。（）自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，俗稱恒溫空調(diào)系統(tǒng)。（）汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)的熱源一般來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和廢氣。（）在壓縮機(jī)加注冷凍潤(rùn)滑油時(shí)，加注量可隨意確定。（）汽車空調(diào)冷凍機(jī)油不容易吸收潮氣，故在保存中和使用后無(wú)須在將瓶蓋密封。（）加第一罐制冷劑時(shí)，將制冷劑罐倒立，打開(kāi)高低壓手動(dòng)閥，并且開(kāi)啟空調(diào)。（）汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或接合。（）冷凝器不是熱交換器，它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。（）冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。（）1A/C正常工作時(shí)，高、低壓管內(nèi)流動(dòng)的都是制冷劑氣體。（）1汽車空調(diào)用制冷劑R12，也稱氟里昂，蒸汽無(wú)色，有刺激性，會(huì)破壞大氣層。（）1在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過(guò)程中，制冷劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。（）1觀察視液鏡，如視液鏡清晰，肯定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是夠的。（）1A/C工作時(shí)，干燥瓶?jī)蛇叺墓艿罍夭畲?，出現(xiàn)露水，則可判斷干燥瓶有堵塞。（）1干燥瓶上一般有制冷劑的流動(dòng)方向標(biāo)記，在安裝時(shí)是可以倒裝的。（）1有些蒸發(fā)器內(nèi)裝一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。（）1膨脹閥根據(jù)蒸發(fā)器溫度可以自動(dòng)調(diào)節(jié)膨脹閥的開(kāi)度。（）1自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)溫度參數(shù)，通過(guò)改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)出氣溫度。（）制冷劑注入量越多，則制冷效果越好。三、填圖題（每空2分，共20分）新款雅閣轎車空調(diào)控制面板:四、問(wèn)答題（每小題5分，共20分）汽車A/C工作時(shí)，時(shí)冷時(shí)熱，低壓側(cè)出現(xiàn)正壓、負(fù)壓交替的現(xiàn)象，試述故障的原因和排除方法。簡(jiǎn)述冷凝器的作用和安裝要求。簡(jiǎn)述用手感覺(jué)制冷系統(tǒng)不同部位溫度變化診斷壓縮機(jī)和冷凝器的故障。汽車空調(diào)系統(tǒng)由哪四大子系統(tǒng)組成?參 考 答 案3一、選擇題：每小題1分，共40分，選對(duì)得分，選錯(cuò)或多選不得分也不扣分。 二、判斷題：每小題1分，共20分，判對(duì)得分，判錯(cuò)或重判不得分也不扣分。1.√ 2.√ 3.√ 4.√ 5. 6. 7. 8.√ 9. 10. 11. 12.√ 13. 14. 15.√ 16. 17.√ 18.√ 19. 20.三、填圖題：每空2分，共20分，填對(duì)得分，填錯(cuò)或重填不得分也不扣分。溫度旋扭空調(diào)開(kāi)關(guān)顯示屏模式按鍵風(fēng)檔旋/按扭后除霜鍵前除霜鍵內(nèi)外風(fēng)循環(huán)鍵關(guān)斷鍵自動(dòng)鍵四、問(wèn)答題 每小題5分，共20分（1）故障原因：制冷系統(tǒng)中有水分。在制冷系統(tǒng)蒸發(fā)制冷，膨脹閥的溫度降到0℃以下時(shí)，制冷系統(tǒng)中的水分就會(huì)在膨脹閥處結(jié)冰堵死膨脹閥，由于壓縮機(jī)繼續(xù)吸氣，使低壓側(cè)出現(xiàn)負(fù)壓（真空）；由于膨脹閥堵死后制冷循環(huán)停止不制冷，膨脹閥處的溫度上升到0℃以上時(shí)，冰堵溶化制冷循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行，低壓側(cè)出現(xiàn)正壓。（2）排除方法：首先用抽真空的方法除水；然后更換干燥器；最后再抽真空，加注制冷劑。①經(jīng)過(guò)散熱，將壓縮機(jī)送來(lái)的80℃的高壓制冷劑氣體冷凝成50℃的低壓制冷劑液體；②鉛直安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱前面并相隔2cm，上接從壓縮機(jī)來(lái)的進(jìn)氣管下接到干燥瓶去的出液管，安裝牢固可靠，與其它零部件無(wú)運(yùn)動(dòng)和位置干擾。答：①用手觸摸壓縮機(jī)吸氣管，應(yīng)有涼手的感覺(jué)；用手觸摸壓縮機(jī)排氣管，應(yīng)有燙手的感覺(jué)；否則，壓縮機(jī)有嚴(yán)重磨損、內(nèi)部泄漏等故障；②用手觸摸冷凝器的上中下部，應(yīng)有上部燙手、中部熱手、下部溫手的感覺(jué)；否則，冷凝器有散熱不良等故障。答：①制冷系統(tǒng)：壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)器、高低壓管；②暖氣系統(tǒng)：加熱器、進(jìn)出水管、暖水閥；③送風(fēng)系統(tǒng)：鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、風(fēng)門和驅(qū)動(dòng)器、風(fēng)口；④控制系統(tǒng)：電氣、放大器和電腦控制?！镀嚳照{(diào)構(gòu)造與維修》期末考試試卷4一、選擇題（請(qǐng)將答案寫(xiě)在題前括號(hào)里，單選，共20分）()在制冷系統(tǒng)中，制冷劑R12 被壓縮機(jī)吸入，壓縮成高壓、高溫蒸汽，然后再經(jīng)排氣管進(jìn)入冷凝器。A、液體通過(guò)吸氣管 B、液體通過(guò)排氣管 C、氣體通過(guò)吸氣管 D、氣體通過(guò)排氣管()下述何項(xiàng)不是提供輸入信號(hào)給自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器。A、陽(yáng)光傳感器 B、車外溫度傳感器 C、氧傳感器 D、車內(nèi)溫度傳感器()汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，高、低壓開(kāi)關(guān)的作用是。A、保護(hù)作用 B、增壓作用 C、節(jié)流作用 D、以上都不是()R12與R134a制冷系統(tǒng)，是可以互換使用的。A、冷凍機(jī)油 B、干燥劑 C、風(fēng)機(jī) D、制冷劑()制冷系統(tǒng)高、低側(cè)工作壓力都偏低，下述可能的原因是。A、制冷劑過(guò)多 B、制冷劑過(guò)少 C、散熱不良 D、以上都不是()空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是。A、控制制冷劑流量 B、吸收車廂中的熱量 C、散發(fā)制冷劑熱量 D、以上都不是()普通空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速多采用。A、調(diào)速電阻器 B、功率晶體管 C、空調(diào)放大器 D、以上都不是()空調(diào)繼電器的作用是。A、減小流入控制開(kāi)關(guān)的電流，延長(zhǎng)開(kāi)關(guān)的使用壽命 B、隨意加裝的 C、使用電器的電流更小，以保護(hù)用電設(shè)備 D、以上都不是()制冷系統(tǒng)中剛從膨脹閥節(jié)流降壓出來(lái)的制冷劑溫度要求是。A、5℃ B、10℃ C15℃ D、20℃()在檢修汽車空調(diào)時(shí)，技師甲說(shuō)，如果發(fā)現(xiàn)有油漬，則有油漬處可能滲漏，技師乙說(shuō)，儲(chǔ)液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣，應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)()1在檢修汽車空調(diào)時(shí)，技師甲說(shuō)，對(duì)制冷系統(tǒng)加壓檢漏，最好使用工業(yè)氮?dú)?；技師乙說(shuō)。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)()1汽車空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān)一般安裝在。A、高、低壓管道上均可 B、低壓管道上 C、高壓管道上 D、以上都不是()1汽車空調(diào)系統(tǒng)中，有些儲(chǔ)液干燥器上裝有易熔塞，其作用是。A、安全保護(hù) B、檢測(cè)壓力 C、感溫 D、感壓()1汽車空調(diào)的布置，按 方式可分為前送式、后送式、前后置式三種類型。A、節(jié)流 B、節(jié)溫 C、送風(fēng) D、供暖()1更換全新空調(diào)壓縮機(jī)，應(yīng)補(bǔ)充 毫升冷凍機(jī)油。A、10 B、20 C、0 D、90()1一般情況下，開(kāi)啟空調(diào)后，車廂內(nèi)外應(yīng)保持 ℃的溫差。A、7～8 B、10～20 C、1～2 D、2～3()1在A/C工作時(shí)，視液鏡上看到有氣泡，且高、低壓壓力過(guò)低，則為制冷劑。A、過(guò)多 B、過(guò)少 C、適量 D、沒(méi)有()1歧管壓力表組的組成不包括。A、低壓表 B、注入閥 C、軟管 D、高壓手動(dòng)閥()1技師甲說(shuō)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō)，有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時(shí)也運(yùn)轉(zhuǎn)。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)()在檢修時(shí)，技師甲說(shuō)，開(kāi)啟A/C后，可以從高壓端加注制冷劑；技師乙說(shuō)，啟動(dòng)壓縮機(jī)后，可以從低壓端加注液態(tài)制冷劑。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)()2一般汽車空調(diào)工作時(shí),壓縮機(jī)電磁離合器能按照車廂內(nèi)溫度的高低,自動(dòng)分離和吸合,是受 ()2氟利昂制冷劑R12的危害是。 ()2汽車A/C工作時(shí),每個(gè)制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、四個(gè)工作過(guò)程。 ()2汽車空調(diào)正常工作時(shí)，冷凝器下部的溫度應(yīng)為 ℃。Ａ、30 B、50 C、70 D、80()2制冷系統(tǒng)高壓側(cè)工作壓力偏低、而低壓側(cè)的偏高，可能的原因是。Ａ、制冷劑過(guò)多 B、壓縮機(jī)不良 C、散熱不良 D、制冷劑過(guò)少()2空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的安裝要求之一是。A、上接出液管，下接進(jìn)氣管 B、上、下管可隨便連接 C、上接進(jìn)氣管，下接出液管 D、上接排氣管，下接吸氣管()2寶馬、奔馳等豪華轎車的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置多采用。A、功率晶體管 B、調(diào)速電阻器 C、空調(diào)放大器 D、空調(diào)ECU()2一般來(lái)說(shuō)人體適宜的溫度為，濕度為50%～70%。A、20℃～28℃ B、20℃～18℃ C、18℃～12℃ D、12℃～5℃()2制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)，干燥瓶進(jìn)出管的溫度是。A、基本一致 B、進(jìn)高出低 C、進(jìn)低出高 D、溫差明顯()在檢修時(shí)，技師甲說(shuō)，如出現(xiàn)時(shí)冷時(shí)熱，則制冷管道可能有水份，技師乙說(shuō)，儲(chǔ)液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣，應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為。B、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)()3在檢修汽車空調(diào)時(shí)，技師甲說(shuō)，對(duì)制冷系統(tǒng)加壓檢漏，最好使用工業(yè)氮?dú)?；技師乙說(shuō)。你認(rèn)為。A、甲對(duì) B、乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都不對(duì)()3汽車空調(diào)干燥瓶安裝在。A、低壓管道上 B、低壓或高壓管道上 C、高壓管道上 D、以上都不是()3汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器散熱風(fēng)扇調(diào)速是由。A、高壓側(cè)壓力 B、高壓側(cè)溫度 C、低壓側(cè)壓力 D、低壓側(cè)溫度()3汽車空調(diào)的布置，按 方式可分為前送式、后送式、前后置式三種類型。A、節(jié)流 B、節(jié)溫 C、送風(fēng) D、供暖()3汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī),一般來(lái)說(shuō),排氣管比吸氣管的直徑要。 ()3A/C正常工作時(shí)，蒸發(fā)器流動(dòng)的是 的制冷劑。A、高壓低溫液態(tài) B、低壓低溫氣態(tài) C、高壓高溫氣態(tài) D、高壓中溫液態(tài)()3感溫式熱力膨脹閥的感溫頭應(yīng)安裝在離蒸發(fā)器出口 遠(yuǎn)的管道上，并用絕熱材料包扎好。 cm ()3歧管壓力表的低壓表還包括一個(gè)。A、低壓表 B、真空表 C、高壓表 D、低壓手動(dòng)閥()3A/C工作時(shí)，從視液鏡上能看到條紋，則為 過(guò)多。A、機(jī)油 B、冷凍機(jī)油 C、制冷劑 D、水分()檢修時(shí)，技師甲說(shuō)，空調(diào)真空控制的真空源可來(lái)自進(jìn)氣歧管；技師乙說(shuō)，冷凍機(jī)油加注應(yīng)適量，既保證潤(rùn)滑壓縮機(jī)，又能有較好的制冷。你認(rèn)為。A、甲乙都不對(duì) B、甲乙都對(duì) C、乙對(duì) D、甲對(duì)二、判斷題（請(qǐng)將答案寫(xiě)在題前括號(hào)里，每小題1分，共20分）()壓縮機(jī)排出的R12氣體在壓力不變時(shí)溫度從70℃降到50℃時(shí)它就能變成液體。()汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)的熱源一般來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和廢氣。()汽車空調(diào)冷凍機(jī)油不容易吸收潮氣，故在保存中和使用后無(wú)須在將瓶蓋密封。()汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或接合。()冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。()汽車空調(diào)用制冷劑R12，也稱氟里昂，蒸汽無(wú)色，有刺激性，會(huì)破壞大氣層。()觀察視液鏡，如視液鏡清晰，肯定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是夠的。()干燥瓶上一般有制冷劑的流動(dòng)方向標(biāo)記，在安裝時(shí)是可以倒裝的。()膨脹閥根據(jù)蒸發(fā)器溫度可以自動(dòng)調(diào)節(jié)膨脹閥的開(kāi)度。()制冷劑注入量越多，則制冷效果越好。()1在汽車空調(diào)正常工作時(shí)，壓縮機(jī)排出的R134a氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱它就能變成液體。()1非獨(dú)立式汽車空調(diào)的采暖系統(tǒng)的熱源來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水或排氣。()1汽車空調(diào)冷凍機(jī)油容易吸收水氣，故在保存中和使用后無(wú)須在將瓶蓋密封。()1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中干燥瓶和膨脹閥的作用是節(jié)流減壓、過(guò)濾干燥。()1冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷機(jī)更容易液化。()1R134a與R12制冷系統(tǒng)都可以使用礦物冷凍機(jī)油。()1檢查制冷劑量時(shí)，歧管壓力表的壓力正常則系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是正常。()1干燥瓶上一般有安裝箭頭標(biāo)記，在安裝時(shí)箭頭連進(jìn)液管，箭尾連出液管。()1膨脹閥和孔管的作用基本相同，但膨脹閥安裝在高壓側(cè)，而孔管則在低壓側(cè)。()汽車空調(diào)溫控器的作用是通過(guò)感受蒸發(fā)器的溫度，從而控制壓縮機(jī)的工作。三、名詞解釋（每空4分，共12分）液擊：儲(chǔ)液干燥器：R134a制冷劑：四、填圖題（每空1分，共20分）汽車空調(diào)系統(tǒng)各組成部分的名稱：1－ 2－ 3－ 4－5－ 6－ 7－奔馳轎車空調(diào)控制面板識(shí)別:12356789101112 1315五、問(wèn)答題（，共28分）簡(jiǎn)述冷凝器的作用和安裝要求。（10分）汽車空調(diào)系統(tǒng)由哪四大子系統(tǒng)組成?（8分）簡(jiǎn)述汽車空調(diào)冷氣管道檢漏的步驟和方法。（10分）參 考 答 案4一、選擇題：，共20分，選對(duì)得分，選錯(cuò)或多選不得分也不扣分。 2C 二、判斷題：每小題1分，共20分，判對(duì)得分，判錯(cuò)或重判不得分也不扣分。1.√ 2.√ 3. 4.√ 5. 6.√ 7. 8. 9.√ 10. 11.√ 12.√ 13.√ 14. 15. 16. 17. 18. 19.√ 20.√三、名詞解釋 每小題4分，共12分答：液態(tài)制冷劑和／或潤(rùn)滑油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)損壞吸氣閥片的現(xiàn)象，以及進(jìn)入氣缸后沒(méi)有在排氣過(guò)程迅速排出，在活塞接