【總結(jié)】陜西鐵路工程職業(yè)技術學院高速鐵路精密測量課程實訓~學年第學期班級姓名班內(nèi)序號指導老師
2025-05-18 19:25
【總結(jié)】高速鐵路專網(wǎng)設計與優(yōu)化中國移動通信集團上海有限公司2007年6月目 錄一、 摘要 4關健字: 4二、 課題研究背景 4鐵路提速 4CRH簡介 4三、 高鐵專網(wǎng)設計方案 5 5 5T型列車測試 5K型列車測試 6 7CRH2測試 7 8 8手機重選與切換 8 9 9 1
2025-05-04 22:24
【總結(jié)】安全技術交底書編制單位:主送單位編號工程名稱日期構(gòu)筑物拆除安全技術交底1、工程概況本工程為鄭州北快運貨物列車中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)房屋拆除工程。其主要拆除內(nèi)容包括:鄭州北快運貨物列車中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)裝配公司房屋拆除,北站制冰車間及冰庫拆除,鴻達公司廠房、倉庫、操
2025-07-14 00:06
【總結(jié)】構(gòu)筑物的變形測量構(gòu)筑物的變形測量為滿足對無碴軌道線下構(gòu)筑物變形評估的需要,并確定無碴軌道的鋪設時機,以及為運營養(yǎng)護、維修提供依據(jù),應建立線下構(gòu)筑物變形監(jiān)測網(wǎng),對線下構(gòu)筑物進行變形觀測。客運專線客運專線無碴軌道鐵路在工程設計階段,無碴軌道鐵路在工程設計階段,應對變形測量進行規(guī)劃、設計,并及時進應對變形測量進行規(guī)劃、設計,并及時進行變形觀測。行變形觀測。
2025-05-01 00:01
【總結(jié)】第一篇:淺談高鐵精密工程測量技術及復測 淺談高鐵精密工程測量技術及復測 【摘要】本文重點對高速鐵路精密工程測量的內(nèi)容、精密工程測量的特點的論述,并簡要介紹了高程控制網(wǎng)的復測,同時提出了高速鐵路的運...
2024-11-16 22:50
【總結(jié)】京滬高速鐵路JHTJ-1標精測網(wǎng)施工加密測量技術設計方案1概述任務概述新建蘭州至重慶鐵路蘭州東至夏官營、廣元至重慶段土建工程和蘭州東至重慶鋪架工程LYS-14標段精測網(wǎng)CPI、CPII控制點和水準點間距較大,不能滿足施工放樣需要。故需在CPI基礎控制網(wǎng)和設計三等水準點基礎上進行施工加密測量。
2025-05-14 21:06
【總結(jié)】接口工程施工檢查質(zhì)量控制要點目錄第一章 隧道接口工程 1第一節(jié)隧道接口工程主要內(nèi)容 1第二節(jié)隧道接口工程施工控制要點 1一、隧道初支接地極施工控制要點 1二、隧道二襯接地 4三、槽道 6四、拱頂接地端子 7五、綜合洞室 8六、隧道內(nèi)過軌管 9七、電纜槽 10第二章橋
2025-06-16 20:32
【總結(jié)】高速鐵路現(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化技術方案目 錄一、 前言 4二、 研究背景 5鐵路提速 5CRH簡介[1] 5三、 高速列車質(zhì)量問題分析 6 6覆蓋信號強度需求 6手機在單小區(qū)內(nèi)的最低信號強度需求 6相鄰小區(qū)的重疊區(qū)域 7小區(qū)主覆蓋區(qū)距離 9 10切換邊界信號強度要求 11小結(jié) 11四、 高速鐵路的
【總結(jié)】構(gòu)筑物施工措施-----------------------作者:-----------------------日期:第一章工程概述第一節(jié)工程概況1、主要工程內(nèi)容:(1)#16脫硫系統(tǒng)室外過筑物工程為江蘇新海發(fā)電有限公司#15、#16機組脫硫、脫銷及除塵器改造工程脫硫改造工程的一個組成部分。本單位工程包括#16煙道/GGH支架、#1
2025-06-24 07:58
【總結(jié)】中交二航局第四工程有限公司樂業(yè)至百色高速公路控制網(wǎng)復測報告1樂百高速公路4標工程精密工程控制網(wǎng)復測成果報告1測區(qū)概況樂業(yè)至百色公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃G69銀川至百色高速公路的重要路段,也是廣西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱7”天峨至龍邦高速公路的重要組成部
2025-10-28 09:31
【總結(jié)】哈大客運專線高速鐵路測量技術總結(jié)哈大客運專線高速鐵路測量技術總結(jié)一、客運專線測量控制網(wǎng)概述1、客運專線鐵路精密工程測量客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言,為了保證客運專線鐵路非常高的平順性,軌道測量精度要達到毫米級。其測量方法、測量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術體系稱為客運專線鐵路精密
2024-11-16 22:26
【總結(jié)】正德厚生、臻于至善第1頁中國移動通信集團廣東有限公司高速鐵路質(zhì)量提升—現(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化技術方案匯報正德厚生、臻于至善第2頁匯報提綱項目背景1高速列車質(zhì)量問題分析2網(wǎng)絡優(yōu)化策略3現(xiàn)網(wǎng)覆蓋優(yōu)
2025-02-06 22:40
【總結(jié)】成都地鐵7號線武侯雙楠站周邊構(gòu)筑物及管線保護方案中鐵五局(集團)有限公司1目錄1編制依據(jù)................................................................
2025-04-26 05:54
【總結(jié)】1京滬高速鐵路隧道監(jiān)控量測總結(jié)王洪義趙國超程安文(中國水電集團京滬高鐵三標段三工區(qū)七局)摘要:目前鐵路隧道的設計理念是:安全、環(huán)保,盡可能少的破壞原始地貌,隧道一般遵循“早進晚出”,所以隧道的進口和出口埋深都比較淺。為保證工程的安全進行,質(zhì)量可靠,監(jiān)控量測是施工中重要的一個工作。本文闡述了京滬高速鐵路三標
2025-10-17 17:24
【總結(jié)】高速鐵路路基對沉降的控制我就高速鐵路中的路基的高要求,通過引用一些工程實例來進行說明。進行高速鐵路路基施工檢測,主要是為了滿足路基施工過程和竣工后的質(zhì)量,所以要滿足這個條件首先要看設計要求,是否具有足夠的強度能夠承受列車荷載的作用,這必須進行嚴密的推算,同時要兼顧安全舒適的剛度。其次,在施工過程中要不斷地總結(jié)并積極應用可靠的新技術以提高施工進度和施工工藝,保
2025-04-23 17:19