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正文內(nèi)容

高速公路4標(biāo)工程精密工程控制網(wǎng)復(fù)測成果報(bào)告(編輯修改稿)

2024-12-12 09:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 合格 E70 E50 合格 E68 E70 合格 E69 E73 合格 JM15 E69 合格 E68 JM15 合格 E72 E73 合格 每公 里水準(zhǔn)測量的高差偶然中誤差: (mm) 由水準(zhǔn)測量往返測精度統(tǒng)計(jì)分析:往返水準(zhǔn)路線中返測不符值全部滿足《三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中往返測不符值≤ 20 L 的限差要求;由水準(zhǔn)測量往返測精度統(tǒng)計(jì)可以求出 , 每千米測量偶然中誤差 ? ? ? ?nLM ?????? 4//=177。 ,滿足《三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中高差中數(shù)偶然中誤差 MΔ ≤ 的要求。 中交二航局第四工程 有限公司 樂業(yè)至百色高速公路 控制網(wǎng)復(fù)測報(bào)告 17 水準(zhǔn)控制網(wǎng)測量精度 以上精度統(tǒng)計(jì)證明:本復(fù)測網(wǎng)精度良好,滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)要求,可對原水準(zhǔn)成果進(jìn)行檢核。 檢測已測段高差之差統(tǒng)計(jì)見表 122。 表 122 檢測已測段(設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)間)高差之差 精度統(tǒng)計(jì) 序號(hào) 測段 平均距離 (km) 實(shí)測平均高 差 (m) 設(shè)計(jì)高差 (m) 高差較差 (mm) 高差之差限 差 (mm) 評定 1 E42~E44 合格 2 E44~E46 合格 3 E46~E47 合格 4 E47~LB77 合格 5 LB77~E57 合格 6 E57~E58 合格 7 E58~LB74 合格 8 LB74~E49 合格 9 E49~LB66 合格 10 LB66~LB65 合格 11 LB65~E50 合格 12 E50~E70 合格 13 E70~E68 合格 14 E68~E69 合格 15 E69~E73 合格 16 E73~E72 合格 由檢測已測段高差之差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知:全部滿足《三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中檢測段高差之差≤ 的限差要求。 高程控制網(wǎng)平差計(jì)算 高程網(wǎng)復(fù)測外業(yè)觀測質(zhì)量全部合格后,且對本段內(nèi)首尾 2 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)與其相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間復(fù)測高差與設(shè)計(jì)高差進(jìn)行比較,滿足規(guī)范 6 要求后,確定采用了首尾 2 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為本段高程網(wǎng)約束點(diǎn)對其進(jìn)行平差計(jì)算。平差詳細(xì)信息詳 見 樂百高速公路 5標(biāo)控制網(wǎng)復(fù)測 報(bào)告 附件中 《高項(xiàng)目 每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差 備注 精度 技 術(shù)指標(biāo) 177。 mm Ri30 中交二航局第四工程 有限公司 樂業(yè)至百色高速公路 控制網(wǎng)復(fù)測報(bào)告 18 程網(wǎng)閉合差計(jì)算結(jié)果》及《高程網(wǎng)平差結(jié)果》。 本次高程控制網(wǎng)平差計(jì)算軟件采用了武漢大學(xué)研制開發(fā)的“ COSA 地面測量工程控制測量數(shù)據(jù)處理通用軟件包”,該軟件具有功能全面,整體性好,解算容量大,運(yùn)算速度快,操作簡明,使用方便等特點(diǎn)。 結(jié)論與建議 通過以上數(shù)據(jù)比較證明:本次復(fù)測的成果與設(shè)計(jì)院提供的成果差值合格,均在規(guī)范允許值范圍內(nèi),原成果 精度良好, 故本復(fù)測設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)高程全部采用原設(shè)計(jì)成果,加密水準(zhǔn)點(diǎn)則采用復(fù)測成果。 11 自評意見及建議 意見 ( 1)本次復(fù)測是嚴(yán)格按照 控制網(wǎng)復(fù)測技術(shù)方 案進(jìn)行 ,外業(yè)數(shù)據(jù)采集完全符合技術(shù)規(guī)范要求,觀測數(shù)據(jù)全部合格。 ( 2)平面復(fù)測從內(nèi)業(yè)平差計(jì)算的三維無約束平差和二維約束平差結(jié)果看,基線向量改正數(shù)服從正態(tài)模型,分布正常且較小,點(diǎn)位精度均勻,內(nèi)符合精度高。其最弱邊相對中誤差、基線邊的最大方向中誤差、最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差均優(yōu)于有關(guān)規(guī)范和本工程的要求,達(dá)到了較高的精度。 ( 3)從此次復(fù)測結(jié)果與中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司測設(shè)的原平面控制網(wǎng)坐標(biāo)成果比較和點(diǎn)位穩(wěn)定性分析可知,除個(gè)別點(diǎn)外,其余各點(diǎn)的坐標(biāo)變化量級不大,均小于177。 15mm,可認(rèn)為變化不顯著;因此, 本標(biāo)段范圍 內(nèi)各平面控制點(diǎn)坐標(biāo)與設(shè)計(jì)值之差小于177。 15mm 的仍應(yīng)使用原設(shè)計(jì)院提供的坐標(biāo)成果,大于177。 15mm 的則采用復(fù)測成果。 ( 3)高程復(fù)測結(jié)果與中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司測設(shè)的原高程控制網(wǎng)高程成果比較差值均在規(guī)范要求之內(nèi),可認(rèn)為變化不顯著;因此, 本標(biāo)段范圍內(nèi)原設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)高程使用原設(shè)計(jì)院提供的高程成果。 建議 建議在今后施工過程中注意各控制點(diǎn)位變化情況,并制定出定期不定期復(fù)測方案嚴(yán)密監(jiān)控。在橋墩臺(tái)帽石施工前平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)進(jìn)行必要的復(fù)測在控制網(wǎng)精度滿足規(guī)范后 中交二航局第四工程 有限公司 樂業(yè)至百色高速公路 控制網(wǎng)復(fù)測報(bào)告 19 方可施工。 12 復(fù)測成果 樂百高速公路 5標(biāo)控制網(wǎng)平面復(fù)測成果表 . 復(fù)測原網(wǎng)及加密點(diǎn)坐標(biāo)成果 (西安 80橢球參數(shù),中央子午線 106度 30分 ,投影面大地高 750米)序號(hào) 點(diǎn)號(hào) X坐標(biāo) Y坐標(biāo) H高程 備注 1 E42 GPSE42 2 E43 GPSE43 3 E44 GPSE44 4 E46 GPSE46 5 E47 GPSE47 6 E49 GPSE49 7 E50 GPSE50 8 E57 GPSE57 9 E58 GPSE58 10 E68 GPSE68 11 E69 GPSE69 12 E70 GPSE70 13 E72 GPSE72 14 E73 GPSE73 15 LB65 LB65 16 LB66 LB66 17 LB74 LB74 18 LB75 LB75 19 LB76 LB76 20 LB77 LB77 .加密網(wǎng)平面坐標(biāo)成果 (西安 80橢球 參數(shù) ,中央子午線 106度 30分 ,投影面大地高 750米) 序號(hào) 點(diǎn)號(hào) X 坐標(biāo) Y坐標(biāo) H高程 備注 1 JM00 2 JM1 3 JM2 4 JM3 5 JM4 6 JM5 7 JM6 中交二航局第四工程 有限公司 樂業(yè)至百色高速公路 控制網(wǎng)復(fù)測報(bào)告 20 8 JM7 9 JM8 10 JM9 11 JM10 12 JM11 13 JM12 14 JM13 15 JM14 16 JM15 13 平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)計(jì) 平面設(shè)計(jì)控制網(wǎng)計(jì)算 異步環(huán)閉合差計(jì)算結(jié)果 異步環(huán)閉合差計(jì)算結(jié)果 環(huán)號(hào) ,線路各點(diǎn)名 ...,X 閉合差限差 (mm),X 閉合差 (mm),Y 閉合差限差 (mm),Y 閉合差 (mm),Z 閉合差限差 (mm),Z 閉合差 (mm),S閉合差限差 (mm),S 閉合差 (mm),線路總長度 (m),ppm,備注 1, JM3 E42 E43 , , , , , , , , , , , 合格 2, E44 E42 E43 , , , , , , , , , , , 合格 3, JM2 E42 E43 , , , , , , , , , , , 合格 4, JM3 E42 E44 , , , , , , , , , , , 合格 5, JM2 E42 E44 , , , , , , , , , , , 合格 6, JM1 E42 E44 , , , , , , , , , , , 合格 7, JM00 E44 E46 , , , , , , , , , , , 合格 8, JM10 JM11 E49 , , , , , , , , , , , 合格 9, JM12 JM11 E49 , , , , , , , , , , , 合格 10, LB66 JM11 E49 , , , , , , , , , , , 合格 11, JM13 JM11 E49 , , , , , , , , , , , 合格 12, JM12 LB65 E50 , , , , , , , , , , , 合格 13, LB76 E47 E57 , , , , , , , , , , , 合格 14, JM6 E47 E57 , , , , , , , , , , , 合格 15, LB77 E47 E57 , , , , , , , , , , , 合格 16, E70 E50 E68 , , , , , , , , , , , 合格 中交二航局第四工程 有限公司 樂業(yè)至百色高速公路 控制網(wǎng)復(fù)測報(bào)告 21 17, E70 E50 E69 , , , , , , , , , , , 合格 18, JM15 E68 E72 , , , , , , , , , , , 合格 19, E73 E68 E72 , , , , , , , , , , , 合 格 20, JM15 E68 E73 , , , , , , , , , , , 合格 21, JM2 E42 JM1 , , , ,
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