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正文內(nèi)容

高速公路勘察設(shè)計招標(biāo)評標(biāo)報告(編輯修改稿)

2024-08-30 08:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 注:優(yōu)惠條件中有定量能計算可的參加評標(biāo)。優(yōu)惠后的報價為最終報價,無定量的僅供評標(biāo)委員會參考,同等條件下優(yōu)先。如中標(biāo)可作為合同條件。記錄人簽字: 評標(biāo)委員會主任委員簽字: 附表六符 合 性 審 查 表(第二信封) 工程名稱:二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路勘察設(shè)計第一合同段序號 投標(biāo)人名稱審查內(nèi)容山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司內(nèi)蒙古自治區(qū)交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司1勘察設(shè)計取費依據(jù)符合現(xiàn)行公路工程勘察設(shè)計取費標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定√√√2勘察設(shè)計取費計算方法合理√√√3勘察設(shè)計取費計算清單明晰√√√4結(jié)論通 過√√√不通過注:1.√表示通過。表示不通過上述3項中任意一項為“”,則結(jié)論為“”,表明未通過符合性審查。評標(biāo)委員會成員(簽名): 附表七綜合得分排序表工程名稱:二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路勘察設(shè)計第一合同段排列序號投標(biāo)人設(shè)計取費報價(元)綜合評分評標(biāo)委員會意見1內(nèi)蒙古自治區(qū)交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司1656365694推薦為第一中標(biāo)候選人2山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院18414456推薦為第二中標(biāo)候選人3中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司17960801評標(biāo)委員會全體成員(簽字): 二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)(第一合同段)評分細則依據(jù)二連浩特至河口國道主干線集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計(第一合同段)評標(biāo)辦法,特制定本評分細則。(一) 投標(biāo)人的信譽和與本項目相關(guān)的具體經(jīng)驗,滿分10分完成類似項目的勘察設(shè)計經(jīng)驗(只計有業(yè)主提供證明文件的項目),最高6分。曾完成過里程均在50公里以上(含50公里)高速公路工程勘察設(shè)計的數(shù)目:完成過2個項目的,得5分;完成過3個及3個以上項目的,均得6分;投標(biāo)人的信譽,最高4分。(1) 獲得ISO9000質(zhì)量體系認證且認證在有效期內(nèi),得1分;(2) 近5年獲得省部級優(yōu)秀勘察設(shè)計獎,得1分;(3) 履約質(zhì)量,最高2分:信譽較好,業(yè)主評價較高,得1分;信譽好,業(yè)主評價高,得2分。(二) 擬投入本項目的人員資格和能力,滿分25分項目負責(zé)人的資歷,最高15分。(1)高速公路勘察設(shè)計經(jīng)驗?zāi)晗蓿罡?分。5年以下不得分;5~10年(含5年),得3分;10年得5分。(2) 近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過里程均在50公里以上(含50公里)高速公路勘察設(shè)計工作的項目個數(shù),最高10分。主持過1個項目的,得7分;主持過2個或兩個以上項目的,得10分;各分項負責(zé)人的資歷,最高10分。各分項負責(zé)人的資歷僅滿足資審文件最低要求的,得5分;在此基礎(chǔ)上,每個分項負責(zé)人在近5年內(nèi)的類似勘察設(shè)計經(jīng)驗每增加1個項目,加1分,每個分項最高得2分,但本單項最高得分為10分。(三) 對本項目的技術(shù)建議書,滿分35分對招標(biāo)項目的理解,最高5分。對本次招標(biāo)項目所包括的勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述不夠準(zhǔn)確,得0~1分;對本次招標(biāo)項目所包括的勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述基本準(zhǔn)確,比較具體,得2~3分;對本次招標(biāo)項目所包括的勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述非常準(zhǔn)確、具體,得4~5分。對招標(biāo)項目關(guān)鍵技術(shù)問題的分析和對策措施,最高14分。(1) 對招標(biāo)項目的關(guān)鍵技術(shù)問題把握不夠準(zhǔn)確,得0~2分;對招標(biāo)項目的關(guān)鍵技術(shù)問題把握基本準(zhǔn)確,得2~4分;對招標(biāo)項目的關(guān)鍵技術(shù)問題把握準(zhǔn)確,得4~6分;(2) 針對本項目在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段中應(yīng)著重解決的技術(shù)問題,所提出的處理措施可行性差,得0~2分;針對本項目在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段中應(yīng)著重解決的技術(shù)問題,所提出的處理措施基本有效可行,得3~5分;針對本項目在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段中應(yīng)著重解決的技術(shù)問題,所提出的處理措施有效可行,得6~8分??傮w設(shè)計思路,最高8分。總體設(shè)計思路混亂,不符合項目的實際情況,得0~2分;總體設(shè)計思路較清晰,基本符合項目的實際情況,得3~5分;總體設(shè)計思路清晰,符合項目的實際情況,得6~8分。對本項目工程造價的初步測算,最高3分。工程造價的初步測算不夠合理,得0分;工程造價的初步測算較合理,得1~2分;工程造價的初步測算合理,得2~3分。對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排,最高5分。對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排不合理,得0~1分;對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排基本合理,得2~3分;對本項目勘察設(shè)計的特點、計劃工作量和實施安排合理,得4~5分; (四) 勘察設(shè)計工作大綱,滿分10分勘察設(shè)計工作大綱內(nèi)容,最高5分。內(nèi)容不全、表述混亂、勘察設(shè)計實施方案不夠合理,得0~1分;內(nèi)容較充實、表述較清楚、勘察設(shè)計實施方案基本合理可行,得2~3分;內(nèi)容充實、表述清楚、勘察設(shè)計實施方案合理可行,得4~5分??辈煸O(shè)計工作的進度與質(zhì)量保證措施,最高5分。不夠具體,可實施性差,得0~1分;較具體,可實施性較強,得2~3分;措施具體可靠,可實施性強,得4~5分。(五) 技術(shù)設(shè)備的投入,滿分5分技術(shù)設(shè)備的投入,不充分,得0~1分;技術(shù)設(shè)備的投入,基本充分,得2~3分;技術(shù)設(shè)備的投入,充分,得4~5分。(六) 后續(xù)服務(wù),滿分5分(1)設(shè)計代表符合資質(zhì)要求,滿分3分。不符合要求,得0分;設(shè)計代表有一名為分項負責(zé)人(或項目負責(zé)人),得2分;設(shè)計代表有二名為分項負責(zé)人(或項目負責(zé)人),得3分。(2)服務(wù)年限滿足要求,滿分2分?;緷M足要求,得1分;滿足要求,得2分。(七) 報價,滿分10分報價得分應(yīng)以平均報價為依據(jù)進行評分。平均報價是指投標(biāo)文件第一個信封和第二個信封均通過符合性審查的投標(biāo)人的實際報價的平均值。具體計算方法如下:(1)投標(biāo)人實際報價低于平均報價的,報價得分為10分;(2)投標(biāo)人實際報價高于平均報價的,報價得分=10180。投標(biāo)人實際報價平均值/投標(biāo)人的實際報價。投標(biāo)人的實際報價是指經(jīng)算術(shù)性修正后的最終報價。 二連浩特至河口國道主干線內(nèi)蒙古自治區(qū)集寧至豐鎮(zhèn)段高速公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)(第二合同段)評標(biāo)委員會評標(biāo)報告評標(biāo)委員會負責(zé)人(簽字):評標(biāo)委員會成員(簽字):2003年5月目 錄一、評標(biāo)工作回顧二、評標(biāo)委員會組成情況三、廢標(biāo)情況說明四、澄清、說明事項匯報五、綜合評價后的投標(biāo)人排序六、評標(biāo)結(jié)果和推薦的中標(biāo)候選人七、附表附表一 評標(biāo)委員會名單附表二 資格審查強制性履
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