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正文內(nèi)容

鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計(路基填筑地基加固邊坡防護)(編輯修改稿)

2025-08-25 16:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 .....................................................................................................................116 成本控制 ................................................................................................................................................117 安全與環(huán)境控制 .....................................................................................................................................11714 其他事項 .........................................................................................................................................................118 標(biāo)準(zhǔn)化管理 ............................................................................................................................................118 信息化管理 .............................................................................................................................................119鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計/路基填筑/ 地基加固/邊坡防護 路基施工組織設(shè)計1 工程概況本段為站前施工 ZNTJ12 標(biāo)段起點~太行山隧道進口段(DK547+200~DK578+880) ,全長 。該段線路位于山西省長治市平順縣、潞城市境內(nèi)。本段路基 5691 延米/20 段,其中區(qū)間路基土石方 883748m3,站場土石方1432181m3。 DK547+200~+ 濕陷性黃土路基該段路基長 ,前為標(biāo)段起點,后接王家莊一號中橋,為濕陷性黃土路基。 地形條件地形地貌:該段地層處于山前平原區(qū),地勢起伏不大,平坦開闊,相對高差 5m 左右,沖溝發(fā)育,多成“U”字型,側(cè)壁陡直。植被主要以耕地為主,局部為林地。地層:自上而下出露地層有:(2)2:砂質(zhì)黃土(Q 3d1+p1) ,淺黃、褐黃色,稍密~中密,具Ⅰ~Ⅱ級自重濕陷性,σ 0=100~120kPa。水文地質(zhì)條件:勘測期間未見地表水出露,地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水,受大氣降水補給,埋深較深。地震動峰值加速度為 ,最大凍深 。 工程措施 路基填筑(1)路塹:基床表層填筑 厚 A 組填料+ 厚中粗砂,中間夾鋪一層復(fù)合土工膜,基床底層換填 厚改良土。DK547+~+ 兩側(cè)、DK547+660~+右側(cè)、DK547+~+ 左側(cè)設(shè)路堤式路塹,基床表層填筑 厚 A 組土,表層下部設(shè) 厚中粗砂,其中夾鋪一層復(fù)合土工膜,基床底層換填 改良土。(2)路堤:基床表層 填筑 A 組料,基床底層 填筑改良土,基床以下填C 組及以上填料。(3)路基面:設(shè)三角形路拱,由中心向兩側(cè)設(shè)不小于 4%的排水坡。路堤兩側(cè)路肩設(shè)寬 、高 的現(xiàn)澆 C15 砼護肩。(4)路堤邊坡坡率 1:~1:。 地基加固(1)路基填筑前清除表層種植土 ~。(2)基底采用沖擊壓實處理,Ⅰ~Ⅱ級自重濕陷性黃土沖擊碾壓 36 遍。 邊坡防護(1)路塹路塹邊坡坡率 1:。邊坡高度大于 時采用 漿砌片石截水骨架內(nèi)空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,主骨架厚 ,主骨架凈距 ,拱間凈距 ;邊鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計/路基填筑/ 地基加固/邊坡防護 坡高度小于 時采用空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護。(2)路堤邊坡高度大于 時采用 漿砌片石拱形截水骨架防護,骨架內(nèi)撒草籽種灌木,主骨架厚 、凈距 ,拱間凈距 ;DK547+660~ 左側(cè)坡腳設(shè) 漿砌片石腳墻基礎(chǔ),高 ,頂寬 ,底寬 ,埋深 ,其余路堤骨架坡腳設(shè)高 ,頂寬 ,埋深 的 漿砌片石基礎(chǔ)。其余路堤邊坡采用撒草籽種灌木防護,并于路肩處設(shè)攔水緣,每隔 10~15m 設(shè)一坡面排水槽集中排水,排水槽采用 C15 砼預(yù)制。路堤邊坡高度大于 時,在路堤邊坡水平寬度 3m 范圍內(nèi)坡腳至基床表層下,每 鋪設(shè)一層雙向拉伸塑料土工格柵,土工格柵極限抗拉強度不小于25KN/m(TGSG2525KN/m) 。 支擋工程(1)DK547+200~+267 右側(cè)設(shè)路塹擋墻,墻高 3m,墻胸、背坡坡率 1:,墻身采用 C25 片石砼,墻頂留 2m 平臺。(2)墻身側(cè)溝平臺以上每隔 2m 交錯設(shè)置泄水孔,預(yù)埋 的 PVC 排水管,墻后通長全高設(shè)排水土工格柵,沿線路方向每隔 15m 左右設(shè)伸縮縫,縫內(nèi)采用瀝青麻筋填塞,深 。 附屬工程(1)路堤邊坡坡腳外 設(shè)梯形排水溝,溝身采用 C25 鋼筋砼砌筑,厚 ,底寬 ,溝深 。(2)路塹邊坡塹頂外設(shè)梯形天溝,溝身采用 C25 鋼筋砼砌筑,厚 ,底寬,溝深 。(3)路塹段設(shè)矩形 C25 鋼筋砼側(cè)溝,溝壁厚 ,底寬 ,溝深 ,蓋板采用 C35 鋼筋砼;側(cè)溝外 寬平臺,平臺采用 漿砌片石,厚 。(4)基床左側(cè)接觸網(wǎng)立柱外側(cè)設(shè)電力電纜槽,右側(cè)接觸網(wǎng)立柱外設(shè)通信、信號電纜槽。 過渡段DK547+ 設(shè)路橋過渡段;DK547+、DK547+、DK547+ 設(shè)涵路過渡段。 DK548+~+ 深路塹路基該段路基長 ,前接王家莊一號中橋,后接路基,為深路塹路基。 地形條件地形地貌:該段地層處于山前平原區(qū),地勢起伏不大,平坦開闊,相對高差 5m 左右,沖溝發(fā)育,多成“U”字型,側(cè)壁陡直。植被主要以耕地為主,局部為林地。地層:自上而下出露地層有:(2)2:砂質(zhì)黃土(Q 3d1+p1) ,淺黃、褐黃色,稍鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計/路基填筑/ 地基加固/邊坡防護 密~中密,具Ⅰ~Ⅱ級自重濕陷性,σ 0=120~150kPa。 (5)2:灰?guī)r(Q2S) ,灰色,弱風(fēng)化,σ 0=800kPa。水文地質(zhì)條件:勘測期間未見地表水出露,地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水,受大氣降水補給,埋深較深。地震動峰值加速度為 ,最大凍深 。 工程措施 路基填筑(1)路堤:基床表層 填筑 A 組料,基床底層 填筑改良土,基床以下填C 組及以上填料。(2)黃土路塹:基床表層填筑 厚 A 組料+ 厚中粗砂,中間夾鋪一層復(fù)合土工膜,基床底層換填 三七灰土墊層。(3)路基面:設(shè)三角形路拱,由中心向兩側(cè)設(shè)不小于 4%的排水坡。路堤兩側(cè)路肩設(shè)寬 、高 的現(xiàn)澆 C15 砼護肩。(4)路堤邊坡坡率 1:,路塹邊坡坡率 1:~1:。 地基加固DK548+~+160、DK548+260~ 段路基基底采用沖擊碾壓處理,路堤無排水溝時碾壓至坡腳外 2m,坡腳有基礎(chǔ)時,碾壓至基礎(chǔ),無基礎(chǔ)時,碾壓至坡腳內(nèi)2m;路塹碾壓至側(cè)溝平臺處,Ⅰ~Ⅱ級自重濕陷性黃土沖擊碾壓 36 遍。路基填筑前清除表層種植土 ~。人工洞穴處理:DK548+~+080 左側(cè)、DK548+290~+315 左側(cè)坡腳下窯洞洞身采用干砌片石回填,洞門用漿砌片石封堵。 邊坡防護(1)路堤邊坡高度大于 時采用 漿砌片石拱形截水骨架防護,骨架內(nèi)撒草籽種灌木,主骨架厚 、凈距 ,拱間凈距 。其余路堤邊坡采用撒草籽種灌木防護,并于路肩處設(shè)攔水緣,每隔 10~15m 設(shè)一坡面排水槽集中排水,排水槽采用 C15 砼預(yù)制。路堤邊坡高度大于 時,在路堤邊坡水平寬度 3m 范圍內(nèi)坡腳至基床表層下,每 鋪設(shè)一層雙向拉伸塑料土工格柵,土工格柵極限抗拉強度不小于25KN/m(TGSG2525KN/m) 。(2)路塹路塹邊坡每 8m 設(shè)一級 漿砌片石平臺,平臺寬 4~6m。邊坡高度大于 時采用 漿砌片石截水骨架內(nèi)空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,主骨架厚 ,主骨架凈距 ,拱間凈距 。鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計/路基填筑/ 地基加固/邊坡防護 支擋工程(1)路肩擋墻:DK548+~+023 左側(cè)設(shè)重力式路肩擋土墻,墻高 5m,墻胸、背坡坡率 1:,墻身采用 C25 片石砼,墻頂留 2m 平臺。墻趾基底換填三七灰土。墻身地面以上每隔 2m 交錯設(shè)置泄水孔,預(yù)埋 的 PVC 排水管,墻后通長全高設(shè)排水土工格柵。DK548+~+028 右側(cè)設(shè)護輪軌,并于路肩擋土墻墻頂設(shè)防護欄桿。(2)路塹擋墻:DK548+168~+26DK548+309~+ 左側(cè)、DK548+079~+ 右側(cè)設(shè)路塹擋墻,墻高 3m,墻胸、背坡坡率 1:,墻身采用C25 片石砼,墻頂留 2m 平臺。墻身側(cè)溝平臺以上每隔 2m 交錯設(shè)置泄水孔,預(yù)埋 的 PVC 排水管,墻后通長全高設(shè)排水土工格柵,沿線路方向每隔 15m 左右設(shè)伸縮縫,縫內(nèi)采用瀝青麻筋填塞,深 。(3)框架錨桿:DK548+165~+243 右側(cè)、DK548+282~ 右側(cè)一級邊坡、DK548+285~+390 右側(cè)二級邊坡采用框架錨桿防護,錨桿長 8m,與水平面夾角 15176。,錨桿沿線路及坡面方向間距均為 ,框架內(nèi)采用空心磚客土植草種灌木防護。 附屬工程(1)路堤邊坡坡腳外 設(shè)梯形排水溝,溝身采用 C25 鋼筋砼砌筑,厚 ,底寬 ,溝深 。(2)路塹邊坡塹頂外設(shè)梯形天溝,溝身采用 C25 鋼筋砼砌筑,厚 ,底寬,溝深 。(3)路塹段設(shè)矩形 C25 鋼筋砼側(cè)溝,溝壁厚 ,底寬 ,溝深 ,蓋板采用 C35 鋼筋砼;側(cè)溝外 寬平臺,平臺采用 漿砌片石,厚 。(4)排水溝底及路堤坡腳內(nèi)外側(cè) 2m、天溝溝底、側(cè)溝溝底及其平臺下設(shè) 厚三七灰土墊層。(5)DK548+265 右側(cè)設(shè)吊溝。(6)基床左側(cè)接觸網(wǎng)立柱外側(cè)設(shè)電力電纜槽,右側(cè)接觸網(wǎng)立柱外設(shè)通信、信號電纜槽。 過渡段DK548+ 設(shè)路橋過渡段。 DK548+400~+ 濕陷性黃土路基該段路基長 ,前接路基,后接王家莊二號大橋,為濕陷性黃土路基。DK548+=DK548+400,長鏈 。 地形條件地形地貌:該段地層處于山前平原區(qū),地勢起伏不大,平坦開闊,相對高差 5m 左右,沖溝發(fā)育,多成“U”字型,側(cè)壁陡直。植被主要以耕地為主,局部為林地。地層:(2)2:砂質(zhì)黃土(Q 3d1+p1) ,淺黃色,中密,σ 0=120kPa,具Ⅰ~Ⅱ級自鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計/路基填筑/ 地基加固/邊坡防護 重濕陷性,濕陷厚度 5~8m。水文地質(zhì)條件:勘測期間未見地表水出露,地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水,受大氣降水補給,埋深較深。地震動峰值加速度為 ,最大凍深 。 工程措施 路基填筑(1)路塹:基床表層填筑 厚 A 組填料+ 厚中粗砂,中間夾鋪一層復(fù)合土工膜,基床底層換填 厚改良土。(2)路堤:基床表層 填筑 A 組料,基床底層 填筑改良土,基床以下填C 組及以上填料。(3)路基面:設(shè)三角形路拱,由中心向兩側(cè)設(shè)不小于 4%的排水坡。路堤兩側(cè)路肩設(shè)寬 、高 的現(xiàn)澆 C15 砼護肩。(4)路堤邊坡坡率 1:。 地基加固DK548+400~+ 段地基采用沖擊碾壓處理。沖擊碾壓 36 遍。有排水溝時碾壓到排水溝外緣,無排水溝時碾壓到坡腳外 2m。 邊坡防護(1)路塹路塹邊坡坡率 1:。邊坡高度大于 時采用 漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,主骨架厚 ,主骨架凈距 ,拱間凈距;邊坡高度小于 時采用空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護。(2)路堤路堤邊坡采用撒草籽種灌木防護,并于路肩處設(shè)攔水緣,每隔 10~15m 設(shè)一坡面排水槽集中排水,排水槽采用 C15 砼預(yù)制。 支擋工程(1)路塹擋墻:DK548+400~+470 兩側(cè)設(shè)重力式路塹擋墻,墻高 3m,墻胸、背坡坡率 1:,墻身采用 C25 片石砼。墻身側(cè)溝平臺以上每隔 2m 交錯設(shè)置泄水孔,預(yù)埋 的 PVC 排水管,墻后通長全高設(shè)排水土工格柵(規(guī)格 TDC80/200D) ,沿線路方向每隔 15m 左右設(shè)伸縮縫,縫內(nèi)采用瀝青麻筋填塞,深 。于路塹擋墻合適處設(shè)置檢查梯,檢查梯與護坡踏步的錯臺上設(shè)置防護欄桿。(2)框架錨桿:DK548+400~+412 右側(cè)一級邊坡采用框架錨桿防護,錨桿長 8m,與水平面夾角 15176。,錨桿沿線路及坡面方向間距均為 ,框架內(nèi)采用空心磚客土植草種灌木防護。 附屬工程(1)路堤邊坡坡腳外 設(shè)梯形排水溝,溝身采用 C25 鋼筋砼砌筑,厚 ,鐵路隧道路基實施性施工組織設(shè)計/路基填筑/ 地基加固/邊坡防護 底寬 ,溝深 。(2)路塹邊坡塹頂外設(shè)梯形天溝,溝身采用 C25 鋼筋砼砌筑,厚 ,底寬,溝深 。(3)路塹段設(shè)矩形 C25 鋼筋砼側(cè)溝,溝壁厚 ,底寬 ,溝深 ,蓋板采用 C35 鋼筋砼;側(cè)溝外 寬平臺,平臺采用 漿砌片石,厚 。(4)排水溝底及排水溝至坡腳以下、天溝溝底、側(cè)溝溝底及其平臺下設(shè) 厚三七灰土墊層。(5)基床左側(cè)接觸網(wǎng)立柱外側(cè)設(shè)電力電纜槽,右側(cè)接觸網(wǎng)立柱外設(shè)通信
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