【文章內(nèi)容簡介】 月產(chǎn)量 備注地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 15 頁 序號(hào) 機(jī)械名稱單機(jī)日產(chǎn)量單機(jī)月產(chǎn)量 備注1 挖掘機(jī)（土方） 1000m3 25000m3 路基及附屬土方2 挖掘機(jī)（石方） 500m3 12500m3 路基及附屬石方3 Zl50 裝載機(jī) 1000m3 25000m3 路基及附屬石方4拌合機(jī)（改良土或級(jí)配碎石） 2022m3 50000m3 改良土/級(jí)配碎石5 自卸車 240m3 6000m3 路基及附屬土石方、改良土/ 級(jí)配碎石、預(yù)壓土6 攤鋪機(jī) 300m 7500m說明：每月有效工作日按 25 天計(jì)算。6. 路基工程施工方案、施工方法 工程概況本標(biāo)段路基正線長度 ，引入敦格線鐵路相關(guān)工程 公里，全部里程 公里。全段大部分為風(fēng)沙、軟土、地震液化地基，鹽漬土地段也較長，自然環(huán)境惡劣，施工困難非常大。 主要工程數(shù)量區(qū)間土石方總量挖方為 萬方，總填方量為 489 萬方。 施工方案路基施工根據(jù)工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具進(jìn)行機(jī)械化、專業(yè)化施工，分段平行流水組織。開工后，優(yōu)先安排橋臺(tái)、涵洞基礎(chǔ)和地基加固工程的施工，為路基主體填筑創(chuàng)造條件和爭取時(shí)間。機(jī)械配備詳見“圖表 2 擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表” 路基地基處理方案一般地段地基處理時(shí)，采用機(jī)械推除地表不良土質(zhì)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)棄，推土機(jī)場地平整，壓路機(jī)填前壓實(shí)。含鹽軟土地基：當(dāng)軟土層不厚、表層無硬殼或厚度小于 2m 時(shí)，采用換填合格材料后并在基地設(shè)置墊層；當(dāng)軟土層較厚時(shí)采用碎石樁加固地基。液化土地基：當(dāng)?shù)叵滤裆钶^大且地表液化土厚度小于 3m，采用沖擊碾壓方式；當(dāng)?shù)叵滤^深且地表液化土厚度大于 3m，采用路堤坡腳設(shè)地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 16 頁 反壓護(hù)道、換填并在基底設(shè)砂礫層夾土工格柵加筋等處理。松散土地基：松散土厚度 h≤，采用換填合格材料并沖擊碾壓；松散土厚度 ＜h≤3m，采用換填 合格材料后并沖擊碾壓或重錘夯實(shí)處理；松散土厚度＞3m，采用強(qiáng)夯或擠密樁等處理。 路堤施工方案（1）基床下路堤路基填筑施工前先進(jìn)行地表處理及地基處理。路基填筑前均進(jìn)行地基應(yīng)力條件分析。路基按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法填筑施工，施工時(shí)采用大噸位車輛運(yùn)輸填筑材料，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪、整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。填筑前，在施工路段選取200m 作為試驗(yàn)段，確定滿足壓實(shí)要求的各項(xiàng)工藝參數(shù)，再推廣到大面積施工。填料采用細(xì)角礫土和細(xì)沙路段，邊坡采用階梯型，并用拱型骨架護(hù)坡內(nèi)栽耐旱灌木防護(hù)。邊坡從基床表層底部向下每 60cm 水平鋪設(shè)土工格柵，最頂面兩層土工格柵拉通設(shè)置?；准懊刻钪? 采用沖擊碾壓追密壓實(shí)。當(dāng)施工填料使用鹽漬土?xí)r，設(shè)置隔斷層進(jìn)行封閉處理，路堤每側(cè)加寬 。全線均分布季節(jié)性凍土，在施工時(shí)，如果填土高度小于最大季節(jié)凍深時(shí)，凍深范圍內(nèi)要換填及填筑透水性好的粗集料；如不用粗集料，要在基床底層頂面、路堤在地面處設(shè)置中粗砂隔斷層。（2）基床基床用 A、B 組填料，采用機(jī)械化施工。施工前根據(jù)使用的機(jī)械及計(jì)劃使用的填料，進(jìn)行 200m 試驗(yàn)段施工，確定各種施工指導(dǎo)數(shù)據(jù)。按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法填筑施工。第一層采用后退法填筑?；舶礄M斷面全寬水平分層填筑壓實(shí)。分層填筑直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3）過渡段過渡段包括路基與橋過渡段、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段及路堤與路塹過渡段等。過渡段基床底層及以下路基分別采用推土機(jī)推料、人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平。碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)配合小型壓路機(jī)和沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)。小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)不能施工到的地方，采用級(jí)配碎石填充用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)。剛性過渡段混凝土澆筑，根據(jù)設(shè)計(jì)范圍和厚度支立鋼模，混凝土用罐車運(yùn)到現(xiàn)場后，分層澆筑，機(jī)械震搗成型。初凝后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段，對(duì)稱均勻分層同步填筑施工；橋臺(tái)后、橫向結(jié)構(gòu)物后、橫向結(jié)構(gòu)物頂部以及剛性過渡段兩側(cè)路基一定范圍內(nèi)不能地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 17 頁 用大型機(jī)械施工的部位，均采用小型設(shè)備配合人工進(jìn)行施工。 路塹施工方案路塹開挖后根據(jù)施工前確定的土石方調(diào)配方案進(jìn)行調(diào)配，土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方地段采用挖掘機(jī)開挖，自上而下、分層進(jìn)行。堅(jiān)硬的石方路塹采用淺孔微差控制爆破、深孔松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行爆破,邊坡采用光面爆破。挖出的土石方用挖掘機(jī)和裝載機(jī)進(jìn)行裝車,自卸汽車運(yùn)輸，將符合填料標(biāo)準(zhǔn)的作填方使用，多余及不符合標(biāo)準(zhǔn)的部分則運(yùn)至棄土場。平緩地面上短而淺的路塹，采用不分層的全斷面開挖方式；平緩橫坡上的一般路塹（較深路塹分層開挖） ，采用橫向臺(tái)階法開挖；傍山路塹（邊坡較高時(shí)，分級(jí)開挖；路塹較長時(shí)，分段開挖；邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，分級(jí)分段開挖）,采用縱向臺(tái)階法開挖；高邊坡路塹（每層高度約5m,不大于 8m） ，采用分層分段開挖方式。路塹開挖前，首先核對(duì)地質(zhì)資料，同時(shí)做好塹頂防排水設(shè)施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接。土質(zhì)路塹挖掘機(jī)開挖至邊坡時(shí)預(yù)留 ～ 厚人工刷坡。刷坡保證邊坡坡度及平整度，對(duì)特殊部位做好邊坡防護(hù)工作。對(duì)影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水及時(shí)采取措施引排，并在路塹的表面設(shè)置排水坡，以利排水。路塹開挖前對(duì)坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)情況采取措施妥善處理，保證施工安全。路塹開挖時(shí)自上而下進(jìn)行，防止出現(xiàn)掏底開挖。 土質(zhì)路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)路基基床厚度內(nèi)地層采用工程地質(zhì)調(diào)繪、原位測試、電法物探，必要時(shí)進(jìn)行鉆探取樣等方法，進(jìn)行地基土地基條件的核查與檢測，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)不能滿足基床動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性要求的地段，按設(shè)計(jì)采取換填或其它措施進(jìn)行地基加固施工。季節(jié)性凍土路段的路塹，采用路堤式路塹，即從基床表面開始向下最大凍深范圍內(nèi)均填筑及換填透水性好的粗集料。 路基附屬及相關(guān)工程施工方案路基防護(hù)、排水等附屬工程。根據(jù)現(xiàn)場情況，在保證不影響總工期的前提下根據(jù)具體情況協(xié)調(diào)安排進(jìn)行。電纜槽與路基同步施工。路基加固防護(hù)和支擋結(jié)構(gòu)工程、路基其它防排水工程與相關(guān)工程、路基附屬結(jié)構(gòu)物隨路基主體施工同步推進(jìn)。漿砌工程砂漿采用機(jī)械現(xiàn)場拌和，路基附屬混凝土預(yù)制件集中生產(chǎn)，附屬結(jié)構(gòu)鋼筋在預(yù)制廠集中加工制作，土工格柵等從大型生產(chǎn)廠統(tǒng)一采購。 路基主要工程施工方法及工藝根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理?；滋幚硗瓿珊?，按照設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定對(duì)地基進(jìn)行檢測，符合設(shè)計(jì)要求后，才可進(jìn)行上部填料的填筑。施工前，應(yīng)做好土石方的調(diào)配方案。取土場應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 18 頁 地段總的土石方調(diào)配計(jì)劃，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，不得任意挖取。路堤填筑采取機(jī)械化施工作業(yè)，施工過程中做好設(shè)備的選型配套及各環(huán)節(jié)的配合工作，組織好土石方運(yùn)輸，使挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、緊湊和互不干擾。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)，每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑施工。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同時(shí)根據(jù)各種土類壓實(shí)試驗(yàn)所取得參數(shù)，設(shè)置填層厚度控制桿，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填土速率，加強(qiáng)碾壓以確保施工質(zhì)量。 施工準(zhǔn)備路堤工程開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真完成技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要包括全面熟悉施工設(shè)計(jì)圖并進(jìn)行核對(duì)；全面進(jìn)行地質(zhì)核查；交接樁及施工復(fù)測；測量、補(bǔ)樁、劃線、復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，并在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線；填料調(diào)查及試驗(yàn)；建設(shè)工地試驗(yàn)室；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及開工報(bào)告；進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)等，同時(shí)施工隊(duì)完成現(xiàn)場各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 清基及地表處理路基放樣結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行清基及地表處理。先將路基填筑范圍內(nèi)雜物全部清理干凈，并挖好臨時(shí)排水溝。將挖除的腐質(zhì)土用自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。當(dāng)原地面坡度為 1：5～1：時(shí)，采用人工配合推土機(jī)開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m。清基及地表土處理結(jié)束后，用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行基底平整，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并根據(jù)不同的地表土用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行基底試驗(yàn)，先用核子密度儀檢驗(yàn)壓實(shí)度，再使用 K30 承載板檢驗(yàn)地基系數(shù)，檢測符合規(guī)定要求后再進(jìn)行填筑施工。 路堤試驗(yàn)段填筑為指導(dǎo)路基填筑施工，掌握路基填筑施工的參數(shù)，保證路基工程達(dá)到優(yōu)良，在正式進(jìn)行路基填筑前，選取地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的的路基填筑地段進(jìn)行路基試驗(yàn)段填筑施工。填筑時(shí)先對(duì)各種填料分別做不同的填筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段長度按 200m 考慮，通過試驗(yàn)段確定本項(xiàng)目各種路基填料的填筑厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)及各類機(jī)具的合理配置等，結(jié)合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，以此指導(dǎo)本項(xiàng)目的路基填筑施工。 路基施工方法及工藝（1）既有路基幫寬施工方法及工藝幫寬路基采取邊坡逐層開挖臺(tái)階方案。邊坡開挖臺(tái)階采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，填筑前必須對(duì)原路基邊坡進(jìn)行處理后，方可填筑。施工時(shí)在邊坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于 。挖臺(tái)地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 19 頁 階時(shí)應(yīng)分層開挖，逐步開挖逐步填筑，嚴(yán)禁一次性開挖。針對(duì)站線延長接頭地段，應(yīng)采用人工挖臺(tái)階，人工夯填，確保路基幫寬施工質(zhì)量。（2）路基填筑施工方法及工藝工藝流程詳見 62 路基填筑施工工藝流程圖。A．分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑的方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致和完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，邊坡兩側(cè)各超填 ，竣工時(shí)刷坡整平。填筑施工根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。施工時(shí)，根據(jù)填筑高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度、壓實(shí)系數(shù)，由技術(shù)人員計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向施工隊(duì)長、領(lǐng)工員、班長、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面交底。施工隊(duì)長、領(lǐng)工員負(fù)責(zé)控制松鋪厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)進(jìn)行厚度調(diào)整。根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定，采用碎石類土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于 40cm；采用砂類土和改良細(xì)粒土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于 30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于 10cm。為節(jié)省攤鋪平整時(shí)間，在運(yùn)送填料時(shí)，嚴(yán)格控制倒土密度，根據(jù)車載量及松鋪厚度計(jì)算卸車密度。一般自卸車卸土間隔為 4～5m。用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料禁止混雜填筑，每一水平層的全寬用同一種填料填筑，并做成不小于 2%的橫向排水坡。地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 20 頁 填料填筑準(zhǔn) 備階段 施工 階段 整修 驗(yàn)交階 段施工準(zhǔn)備填土階段平整階段碾壓階段檢測階段路基整修分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測簽證驗(yàn) 收施工準(zhǔn)備基底處理62 路基填筑施工工藝流程圖B．?dāng)備伷秸钪^(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸填鋪面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。攤鋪時(shí)邊坡兩側(cè)各加寬 ，在推鋪的同時(shí)利用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，并保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。C．灑水或晾曬嚴(yán)格控制填料的含水量。含水量不超過試驗(yàn)中取得的最佳含水量的 2%或不低于最佳含水量的 3%。當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí)，則在攤鋪后先晾曬，待降低含水量至最佳含水量時(shí)再碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。當(dāng)含水量太低時(shí)，在表面灑水并盡可能地?cái)嚢瑁岣吆亢笤贁備伳雺?；在灑水或晾曬時(shí)，前后兩區(qū)段交叉施工。D．機(jī)械碾壓填土壓實(shí)作業(yè)用光輪壓路機(jī)配合重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，由領(lǐng)工員、值班班長、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚及平整度符合要求后，再進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，最快行駛速度控制在 4km/h，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊 ～，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊地方單線鐵路標(biāo)段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)( 路基土石方施工)第 21 頁 ～。做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。按照壓實(shí)部位密度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)系數(shù)提供。經(jīng)密度和 K30 檢測合格，且監(jiān)理平行檢測合格后，方可轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直至合格。E．檢驗(yàn)簽證按驗(yàn)標(biāo)對(duì)填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度、路面坡、壓實(shí)質(zhì)量、邊坡質(zhì)量等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的按要求進(jìn)行整修合格后予簽認(rèn)。F．路面、邊坡整形路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，每 20m 設(shè)三個(gè)樁(兩個(gè)邊樁，一個(gè)中樁)。進(jìn)行高程測量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊線樁，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分。邊坡刷去超填部分后進(jìn)行整修夯實(shí)，整修后的邊坡達(dá)到坡面平順沒有凹凸，轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處平順，壓實(shí)度合格。G．路基填筑工藝要點(diǎn)與注意事項(xiàng)路基填筑前作好路基兩側(cè)的防排水。對(duì)無需作地基特殊處理的一般路基的基底，當(dāng)為土質(zhì)地層時(shí)，按設(shè)計(jì)要求挖除表層土，再分層填筑，當(dāng)為砂類土、礫卵石(碎石)類土地層