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正文內(nèi)容

箱涵施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-08-25 10:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 成工程質(zhì)量事故。根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土的配合比,在使用過程中嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。加強(qiáng)原材料的檢查,不符合配合比要求的材料禁止進(jìn)場。攪拌時(shí)間要符合規(guī)范要求泵送混凝土輸送管接頭要密封,保證不漏氣,管道安裝要順直、并墊平,泵送混凝土之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿濕潤管道。澆筑混凝土前,全部模板和鋼筋要清洗干凈,不得有雜物,模板若有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開始澆筑?;炷翝仓┕r(shí),要嚴(yán)格控制分層厚度,最大不超過30cm,同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度,最高不能超過2m,超過2m要使用串筒或流槽,以免混凝土產(chǎn)生離析?;炷翝仓鳂I(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故發(fā)生中斷,其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間,超過中斷時(shí)間,應(yīng)采取相應(yīng)措施處理。混凝土振搗時(shí),振搗器的插入或拔出時(shí)的速度要慢,振搗點(diǎn)均勻,在振搗器不能達(dá)到的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗,以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。施工縫的處理,應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行,在舊混凝土表面澆筑新混凝土前,必須將其表面鑿毛清洗干凈,用水濕潤后,先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好?;炷两K凝后要采取適當(dāng)措施,并在澆筑部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期,以免遺漏。鋼筋采購:必須要有出廠質(zhì)量證明書,沒有出廠質(zhì)量證明書的鋼筋,不能采購。對使用的鋼筋,要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋焊接:操作人員必須持證上崗,焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后,才允許正式作業(yè)。在一批焊件中,進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,并以此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙加工,成型后應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊制作,墊塊應(yīng)與混凝土同強(qiáng)度等級(jí),要確保規(guī)格準(zhǔn)確,并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,墊塊的安放要疏密均勻,可靠地起到保護(hù)作用。鋼筋綁扎完畢,要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可澆筑混凝土,在混凝土澆筑過程中,必須派鋼筋工值班,以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,總工任副組長,各專業(yè)技術(shù)人員、工人技師等參加的“質(zhì)量通病攻關(guān)QC小組”組織攻關(guān),并具體落實(shí)控制和防止措施。控制水泥標(biāo)號(hào)與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之間的合理比值,嚴(yán)格遵守施工規(guī)定的最大水灰比和最小水泥用量。嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工。配料準(zhǔn)確,保證足夠的攪拌時(shí)間。選用正確運(yùn)輸方法,控制運(yùn)輸時(shí)間。測定拌和地點(diǎn)和澆筑處的坍落度,控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定??刂圃牧腺|(zhì)量。按照施工規(guī)范要求和施工水平確定配制強(qiáng)度。配合比應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,配料誤差不超過施工規(guī)范規(guī)定??刂苹炷潦┕すに嚿细鱾€(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量??刂苹炷僚浜媳群蛿嚢钑r(shí)間。防止運(yùn)輸中漏漿、離析和運(yùn)輸時(shí)間過長。澆筑時(shí),應(yīng)用符合要求的坍落度。采用合適的澆筑順序和方法,控制自由下落高度不超過2m。澆筑應(yīng)分層進(jìn)行,分層厚度根據(jù)搗實(shí)方法按照施工規(guī)范要求確定。采用正確的振搗方法,防止漏振和過度振搗。隨時(shí)檢查模板及支架的變形情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理,防止漏漿。按合理的施工順序,分層、分段澆筑。骨料直徑根據(jù)構(gòu)筑物尺寸和鋼筋間距按規(guī)范要求進(jìn)行控制。運(yùn)輸和澆筑中防止離析。采用正確振搗方法,嚴(yán)防漏振;局部機(jī)械振實(shí)有困難時(shí),應(yīng)配合人工振搗。抄平、放線要正確,誤差控制在允許范圍內(nèi)。模板固定要牢固、穩(wěn)定,澆筑過程中設(shè)專人看管模板,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整?;炷翝仓ΨQ均勻地進(jìn)行,自由下落高度符合施工規(guī)范規(guī)定。振搗時(shí),不準(zhǔn)用振動(dòng)器碰撞模板。(包括各類構(gòu)件歪斜、凹凸不平等)模板、支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。澆筑時(shí),認(rèn)真檢查模板尺寸、形狀、垂直度、加固構(gòu)件等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。避免下料過多,過分集中。拆模不能過早。模板支設(shè)和拆除方法正確。加強(qiáng)成品保護(hù),防止碰撞早齡期的混凝土。混凝土裂縫產(chǎn)生的主要原因是溫差裂縫,其表現(xiàn)在兩個(gè)方面即:由于混凝土在施工或養(yǎng)生時(shí),原材料過熱、水泥的水化熱大及太陽對混凝土表面的輻射等造成混凝土溫度過高;另外夜間溫度過低,溫差加大,降溫速度過快,形成溫差裂縫。為此在施工時(shí)采取以下措施防治溫差裂縫:檢查水泥出廠合格證。不清楚時(shí),應(yīng)作安定性檢驗(yàn),合格后方可使用。砂、石質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,石子含泥量高時(shí)要沖洗??沽岩蟾邥r(shí),不宜采用細(xì)砂。降低混凝土施工時(shí)的溫度。降低原材料的溫度,保證水泥攪拌時(shí)的溫度不得大于32℃。對砂石料采取搭設(shè)遮陽棚并淋水的措施降低砂石料的溫度,必要時(shí)對水泥罐進(jìn)行淋水降溫。使用低熱水泥降低水化熱,不用快硬早強(qiáng)高熱的水泥。與混凝土接觸的模板、鋼筋的表面,蓋以濕麻布、噴霧狀水或用保護(hù)罩覆蓋,在澆注混凝土前要冷卻到32℃以下。 降低日照對新澆筑混凝土輻射的溫升,對已施工完畢的混凝土采用濕麻袋養(yǎng)生,注意經(jīng)常灑水,避免麻袋曬干,以降低混凝土的溫度,控制水分的蒸發(fā),避免混凝土板的收縮裂縫。混凝土的澆注盡量選擇在當(dāng)天溫度較低的時(shí)候進(jìn)行施工。到夜間,為降低混凝土的溫差,延緩混凝土降低速度,在夜間溫度最低時(shí)采取二次覆蓋保溫措施。確保最大溫差控制在20℃之內(nèi),避免溫差引起混凝土的裂縫。,選派精良的施工隊(duì)伍,以組織保工期將本工程作為重中之重,成立精干、高效的項(xiàng)目指揮部,根據(jù)工程特點(diǎn),投入足量的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工,發(fā)揮我公司多年在京廣、湘黔、浙贛、廣深等鐵路主干線頂進(jìn)施工的豐富經(jīng)驗(yàn)和成熟的工法的優(yōu)勢,優(yōu)化施工方案,確保工程按期完成。,以計(jì)劃保工期中標(biāo)后,我單位將立即組織編寫詳細(xì)的“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”和“分項(xiàng)工程施工方案”,并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和季、月、周進(jìn)度計(jì)劃,對施工實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃展開工序流水作業(yè),各分項(xiàng)、分部工程要協(xié)調(diào)配合,全面展開施工,對施工中發(fā)生的情況變化及時(shí)修改計(jì)劃,每周一總結(jié),提出問題,查找原因,提出措施,確保每月、每季度工期兌現(xiàn)。對線路加固、框架鋼筋混凝土預(yù)制、框架頂進(jìn)施工等關(guān)鍵工程集中力量和設(shè)備重點(diǎn)對待,確保工程的順利進(jìn)行。,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率保工期配備性能先進(jìn)、狀況良好、適用本工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備。在施工過程中,加強(qiáng)維修保養(yǎng),落實(shí)“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法,提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好和使用率,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能。,以充足的物資設(shè)備資金保工期我方將及時(shí)組織材料采購小組,派專人與業(yè)主或生產(chǎn)廠家聯(lián)系,落實(shí)訂單和供貨期,并書面報(bào)送甲方認(rèn)可后與廠家簽訂供貨合同,做到按時(shí)供應(yīng),確保工程施工持續(xù)正常進(jìn)行。合理運(yùn)籌資金,加強(qiáng)調(diào)控能力,確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工,滿足建設(shè)單位工期要求。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點(diǎn),合理安排施工,盡量避免雨季、冬季等因素的不利影響,充分利用施工黃金季節(jié)。重點(diǎn)工作實(shí)行倒班作業(yè),提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力,確??偣て诩胺蛛A段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。調(diào)集足夠的敬業(yè)精神強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工,保證施工的順利進(jìn)行。制定科學(xué)的施工方案,采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程,縮短工期。,以質(zhì)量保工期嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工,實(shí)行全面質(zhì)量管理,針對技術(shù)和質(zhì)量問題,開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)。全面實(shí)行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度,杜絕質(zhì)量事故,避免工程返工,保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。,以經(jīng)濟(jì)手段保工期實(shí)行目標(biāo)管理,獎(jiǎng)罰分明。做到長計(jì)劃、短安排,切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施,使職工明確目標(biāo),提高積極性,并且定期考核評比,及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對上一期計(jì)劃未完成的項(xiàng)目,在安排下一期施工計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整,保證階段工期,從而確??偣て?。搞好成本核算工作。落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,將個(gè)人收入與工程進(jìn)度、工程質(zhì)量掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,保證工期。本工程施工工期緊、任務(wù)重,任何意外情況都會(huì)造成工期延誤,因此在安排上要充分考慮到各個(gè)方面的因素,要有預(yù)見性,所有工程項(xiàng)目盡量向前趕,為工期安排留有余地,采取有效措施,確保意外情況發(fā)生后不影響總體工期的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本工程特點(diǎn)及當(dāng)?shù)貧夂?、施工環(huán)境等情況,制定以下應(yīng)對意外情況的工期保證措施:在確??偣て诤头蛛A段工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提下,制定施工工期計(jì)劃安排時(shí),設(shè)有一定的自由時(shí)差,以防意外情況的發(fā)生。在施工過程中,我單位針對本工程隨時(shí)配備物資、設(shè)備人員和資金的備用量,出現(xiàn)意外情況時(shí),緊急出動(dòng),確保本工程目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,對招標(biāo)人有可能根據(jù)上級(jí)要求或投資安排等情況而進(jìn)行的工期調(diào)整時(shí),我單位采取加大人力、物力和財(cái)力的投入,根據(jù)工程進(jìn)度情況,抓住關(guān)鍵工序,立即調(diào)整施工計(jì)劃,使其符合進(jìn)度要求。出現(xiàn)意外情況時(shí),在確保質(zhì)量和安全的前提下采取一切可行的手段,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如盡量采用平行作業(yè)法組織施工;實(shí)行“三班制”,晝夜施工;將工期目標(biāo)層層分解,落實(shí)到每個(gè)工班,加大獎(jiǎng)罰力度,提高生產(chǎn)效率;后勤保障工作加大力度,滿足目標(biāo)工期實(shí)現(xiàn)的需要;加大人力、物力和財(cái)力的投入,全面展開施工。因業(yè)主、地方部門意外情況造成停建和緩建時(shí),要積極、主動(dòng)搞好協(xié)調(diào)配合工作,及時(shí)解決問題,確保短期內(nèi)復(fù)工。與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系,處理好征地拆遷問題,避免阻工影響。夜間施工應(yīng)配備足夠的照明燈具,施工現(xiàn)場采用探照燈,架設(shè)在附近既有房屋上加以解決,現(xiàn)場照明使用在路旁的碘鎢燈解決。在通道口及施工操作的部位重點(diǎn)設(shè)置照明燈具。線路架空地段,施工過程實(shí)行全天24小時(shí)三班倒制度。5.重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案本項(xiàng)目地基處理、線路架空及框架頂進(jìn)為重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程。京廣線K1579+580套管箱涵基底土層不能滿足穩(wěn)定性及沉降要求,采用類似加筋土注漿預(yù)處理的方案進(jìn)行基底處理。在箱涵頂進(jìn)前,注漿后花管留在土中,形成對箱涵周圍軟弱土層的加固(其中箱涵上部和下部打入兩排注漿花管,箱涵兩側(cè)打入一排注漿花管)。其余三個(gè)排水涵基底滿足穩(wěn)定性及沉降要求,無須進(jìn)行基底處理。本次框架(圓)涵均為頂進(jìn)施工就位,為了保證既有線路不間斷運(yùn)行,框架(圓)涵在頂進(jìn)前必須對既有線進(jìn)行加固,根據(jù)設(shè)計(jì),線路加固采用挖孔樁支墩,工字鋼便梁(抬梁法)加固方案。為確保施工期間京廣電氣化鐵路行車安全,施工期間列車限速45km/h。擬訂具體方案如下:施工前,采用管線探測儀進(jìn)行探測,首先仔細(xì)調(diào)查好鐵通光纜、小同軸電纜、信號(hào)電纜等管線的具體位置,采取架空或改遷的措施,確保管線安全。并與相關(guān)單位落實(shí)電纜改移及防護(hù)方案措施后方可施工,頂進(jìn)施工過程中,協(xié)同各設(shè)備管理單位派遣專人負(fù)責(zé)檢查。施工封鎖、慢行計(jì)劃提報(bào),線路加固前與運(yùn)營單位簽定安全協(xié)議。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用挖孔樁作為支墩,樁徑D=150cm,樁底擴(kuò)大孔徑為200cm。京廣線K1578+、京廣線K1578+311套管箱涵、京廣線K1579+580套管箱涵線路架空防護(hù)縱梁均采用六片I56C工字鋼梁(每三片為一組,中間填塞硬雜木),橫抬梁采用I36C工字鋼梁,間距56cm。采用三跨簡支組合梁,++,++,++。京廣線K1578+(每三片為一組,中間填塞硬雜木),橫抬梁采用I36C工字鋼梁,間距56cm。采用四跨簡支組合梁,+++??v梁與橫梁采用U型螺栓連接,橫梁與基本軌采用K型扣板固定,加強(qiáng)縱梁之間、縱橫梁之間、橫梁與鋼軌之間的聯(lián)接,縱梁與支墩之間傳力可靠。橫梁與既有鋼軌連接處加設(shè)絕緣橡膠墊,防止因線路短路而出現(xiàn)“紅光帶”。安裝和拆除工字鋼施工便梁期間采取封鎖施工,封鎖的時(shí)間盡量利用區(qū)間“天窗”點(diǎn)。詳見《K1578+》、《K1578+277頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》、《K1578+311頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》、《K1579+580頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》。 框架混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后,頂進(jìn)后背及線路架空符合要求后,即可進(jìn)入頂進(jìn)施工階段作業(yè)。京廣線K1578+、京廣線K1578+311套管箱涵、京廣線K1579+580套管箱涵采用中繼間頂進(jìn)施工,縱向頂進(jìn)設(shè)置3處3臺(tái)/處=9臺(tái)200噸千斤頂,橫向頂進(jìn)設(shè)置2臺(tái)200噸千斤頂。京廣線K1578+。頂進(jìn)設(shè)備采用200噸千斤頂,根據(jù)頂力的大小合適配置頂進(jìn)設(shè)備,另外配備2臺(tái)300噸千斤頂備用,設(shè)置控制臺(tái),將千斤頂分組與高壓油泵相連,通過電氣集中控制操縱油泵。為減少開挖線路路基,確保行車安全,頂進(jìn)框架時(shí)僅清除頂板覆土,框架前端頂板設(shè)鋼側(cè)刃角,采用帶側(cè)面土法頂進(jìn)框架。(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方法及其措施京廣線K1579+580套管箱涵基底土層采用類似加筋土注漿的預(yù)處理方案進(jìn)行基底處理。測量放線,標(biāo)定注漿花管位置,并標(biāo)在坡面上。采用風(fēng)鉆打眼,打眼時(shí)嚴(yán)格控制方向和角度。鉆孔完畢,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后,將花管送入眼孔。保證花管入土深度。依次安裝套管、止?jié){塞、墊板和螺母,注入水泥砂漿。注漿壓力與漿液成份根據(jù)現(xiàn)場注漿實(shí)驗(yàn)確定。注漿時(shí)將眼孔中的氣體排出,~。線路架空防護(hù)詳見《K1578+256頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》、《K1578+277頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》、《K1578+311頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》、《K1579+580頂進(jìn)施工線路架空防護(hù)方案圖》。線路架空挖孔樁采用鋼筋混凝土圓柱樁。挖孔樁施工前,需取得鐵路有關(guān)部門的許可,同時(shí)為確保線路安全采用縱橫抬梁法預(yù)先對線路進(jìn)行加固防護(hù),挖孔樁施工時(shí),對運(yùn)營線路申請限速45km/h慢行要求,由于鐵路沿線有各種電纜、光纜,挖孔樁進(jìn)行開挖時(shí)要對各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行有效的保護(hù)。測量放線,先利用導(dǎo)線網(wǎng)采用坐標(biāo)法測出樁孔中心位置,樁孔中心設(shè)定后,再放設(shè)十字護(hù)樁,護(hù)樁要求設(shè)置牢固且相互間通視。清除墩位處雜物、弱土層,并整平夯實(shí),孔口四周挖設(shè)排水溝,做好排水系統(tǒng),并準(zhǔn)備1~2臺(tái)潛水泵,以便及時(shí)排水,孔口做好防雨措施,最后布置施工場地,選定棄土點(diǎn),保證施工環(huán)境自然面貌。,為避免影響路基穩(wěn)定,挖孔樁施工采用間隔開挖。挖孔樁護(hù)壁采用C20混凝土護(hù)壁,就地灌筑。護(hù)壁每節(jié)長度為1m。如遇軟弱易塌土層,~。為加速混凝土的凝結(jié),可摻入速凝劑。井口護(hù)壁高度高出地面20~30cm,防止土、石雜物流入孔內(nèi)傷人,頂層護(hù)壁設(shè)置固定鋼筋籠的預(yù)埋件(可采用角鋼或粗鋼筋),每隔2~3節(jié)護(hù)壁設(shè)置固定爬梯的預(yù)埋件。每個(gè)樁孔組織三班制連續(xù)作業(yè),采用卷揚(yáng)機(jī)提升取土,
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