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正文內(nèi)容

汽車客運(yùn)新站建設(shè)項(xiàng)目(編輯修改稿)

2025-08-25 04:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 用深罩型燈具,室外站前及停車廣場各采用二套高桿燈,綠地采用草坪燈,客運(yùn)大樓設(shè)建筑外觀照明。③站務(wù)及辦公用房等場所的照度為150Lx,樓梯間照度為50Lx。各建筑物利用建筑物內(nèi)的鋼筋做防雷裝置,因電氣接地裝置、弱電設(shè)備接地裝置與防雷接地裝置共用,故接地電阻要求不大于1Ω。7. 電話電視、信息網(wǎng)絡(luò)及廣播系統(tǒng)本客運(yùn)站設(shè)置電話通信系統(tǒng),進(jìn)線由市政管網(wǎng)引入,地下室設(shè)置交接箱,在客運(yùn)大樓和辦公綜合樓內(nèi)設(shè)分線盒。有線電視系統(tǒng)信號源主要是有線電視信號源。有線電視網(wǎng)絡(luò)采用光纖、同軸電纜混合(HFC)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。使用頻道的選擇和數(shù)量根據(jù)當(dāng)?shù)仉娨晱V播、調(diào)頻廣播、衛(wèi)星接收、微波傳輸、自辦節(jié)目等信號源的現(xiàn)狀、發(fā)展和經(jīng)濟(jì)條件確定,并預(yù)留2~3個(gè)頻道。同軸電纜網(wǎng)以750MHZ帶寬傳輸平臺為基礎(chǔ),寬帶網(wǎng)運(yùn)用分配式傳輸60套PACD制式模擬圖像和52套調(diào)頻廣播節(jié)目,可以滿足未來發(fā)展需要。干線電纜采用沿墻等方式敷設(shè),樓內(nèi)電纜采用PVC管保護(hù)。分支器至用戶的同軸電纜采用SYKV755型。寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)光纜線路由市政管網(wǎng)引入辦公綜合樓信息用房,內(nèi)設(shè)數(shù)據(jù)配線架及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。有線廣播系統(tǒng)將業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)、服務(wù)性廣播系統(tǒng)和火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)合并為一套系統(tǒng)。在平時(shí)可播放背景音樂、新聞、通知等,若有火警,則可發(fā)出警報(bào),進(jìn)行疏散工作,主機(jī)設(shè)備選用全數(shù)字式廣播系統(tǒng)設(shè)備,該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善、安全可靠。室外揚(yáng)聲器箱可安裝在地面上,也可安裝在電桿上或墻上。廣播線路的選用及敷設(shè)方式應(yīng)符合《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。**縣汽車客運(yùn)站是二級站,按規(guī)范需設(shè)火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng),在候車廳、售票廳、行包庫房、票據(jù)庫、配電室等設(shè)感煙探測器,在發(fā)電機(jī)房等設(shè)感溫探測器,在適當(dāng)位置設(shè)手動火災(zāi)報(bào)警按鈕。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)兩個(gè)區(qū)報(bào)器,一個(gè)集報(bào)器。對空調(diào)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控;切斷有關(guān)部位非消防電源;接通火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志?;馂?zāi)事故廣播與公共廣播系統(tǒng)合用,平時(shí)為公共廣播系統(tǒng),在火災(zāi)時(shí)能強(qiáng)制轉(zhuǎn)入消防緊急廣播狀態(tài)。 防火與疏散本項(xiàng)目耐火等級為二級,在停車場和發(fā)車位除設(shè)室外消火栓外,還必須設(shè)適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。按規(guī)范規(guī)定,本項(xiàng)目客運(yùn)大樓內(nèi)還應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防給水。候車廳內(nèi)設(shè)安全出口兩個(gè),每個(gè)安全出口的平均疏散人數(shù)不超過250人;候車廳安全出口直接通向室外,;,太平門向疏散方向開啟,嚴(yán)禁設(shè)鎖,不設(shè)門檻;安全出口設(shè)置明顯標(biāo)志及事故照明設(shè)施。 空調(diào)通風(fēng)設(shè)計(jì):(夏季):○C,○C。(夏季)區(qū)域溫度○C相對濕度%新風(fēng)量m3/h人站房2628556512辦公及輔助用房2628556512中央制冷系統(tǒng)擬選用兩臺高效率風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組,配上相應(yīng)的冷凍水泵組成中央制冷系統(tǒng)。、商店、購票廳等大空間部位,采用冷水空調(diào)器,通過設(shè)于吊頂內(nèi)及地下的低速風(fēng)管由均布的散流器送風(fēng),回風(fēng)則分別通過空調(diào)機(jī)房的百葉門集中回風(fēng),所需的新風(fēng)將直接由室外接入空調(diào)機(jī)房。、值班室等空間較小的房間,采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),各房間均設(shè)有獨(dú)立的風(fēng)機(jī)盤管及溫控裝置,由使用者按選定的溫度自行調(diào)節(jié)。廁所及設(shè)備用房設(shè)機(jī)械通風(fēng),保持每小時(shí)換氣次數(shù)不小于10次。、風(fēng)管保溫材料采用鋁箔玻璃棉;,所有空調(diào)設(shè)備均由消防控制中心及時(shí)切斷電源。項(xiàng)目用地面積:33350㎡ 總建筑面積:5005㎡設(shè)施(停車、發(fā)車、站前廣場)面積:13000㎡ 建筑密度:% 場地利用系數(shù):% 綠化率:%主要建筑設(shè)施工程量明細(xì)表 設(shè)施名稱面 積(㎡)場地設(shè)施站前廣場1200停車場9800發(fā)車位面積2000建筑設(shè)施站房站務(wù)用房候車廳600重點(diǎn)旅客候車室200售票廳230行包托運(yùn)處180行包提取處80綜合服務(wù)處105站務(wù)員室60駕乘休息室50調(diào)度室30治安室30廣播室20旅客廁所(盥洗室)110無障礙通道150殘疾人服務(wù)設(shè)施60辦公用房600輔助用房生產(chǎn)輔助用房汽車安全檢測臺200車輛清潔、清洗臺200汽車維修車間300配電室50生活輔助用房商店1200合 計(jì)16855投資估算和資金籌措本項(xiàng)目建設(shè)投資估算范圍包括項(xiàng)目建議書推薦的技術(shù)方案所包含的建設(shè)內(nèi)容的建安工程費(fèi)(不含裝修費(fèi))、配套設(shè)備的購置及安裝費(fèi)用、項(xiàng)目管理費(fèi)等工程建設(shè)其他費(fèi)用以及工程預(yù)備費(fèi)。、建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建議書編制內(nèi)容深度規(guī)定及國家的有關(guān)政策法規(guī)。,參照《**省建設(shè)工程計(jì)價(jià)辦法》和相關(guān)工程消耗量標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)?shù)厝斯ぁ⒉牧?、機(jī)械臺班的市場價(jià)格估算,設(shè)備費(fèi)用根據(jù)廠家詢價(jià)結(jié)果估算。,本項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)用約按工程費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用與工程建設(shè)其他費(fèi)之和的5%計(jì)提。(約33350㎡)。,設(shè)備購置安裝費(fèi)688萬元。詳見附表1建設(shè)投資估算表。,根據(jù)建設(shè)方提供的資金籌措意向,擬定資金籌措方案如下:;。財(cái)務(wù)評價(jià)**縣汽車客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)評價(jià)是參照國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)》,國家計(jì)委編寫的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》(2002版),并參照交通部《公路站場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》進(jìn)行的。本報(bào)告經(jīng)濟(jì)評價(jià)主要是財(cái)務(wù)評價(jià)。本項(xiàng)目的評價(jià)基年為2012年,項(xiàng)目開工年為2013年初,2013年底建成投入客運(yùn)營運(yùn)。項(xiàng)目評價(jià)期按照《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)規(guī)定為建設(shè)期加上營運(yùn)期,營運(yùn)期按15年計(jì),故財(cái)務(wù)評價(jià)期為20132027年。 財(cái)務(wù)評價(jià)(詳見附表2—營業(yè)收入明細(xì)表)**縣汽車客運(yùn)站是**縣公路運(yùn)輸樞紐的重要組成部分,場站建成后將在國家運(yùn)輸法規(guī)、政策指導(dǎo)下運(yùn)用合理的管理手段、先進(jìn)的設(shè)備為旅客提供優(yōu)良的站務(wù)服務(wù)。依據(jù)《**省汽車客運(yùn)站收費(fèi)實(shí)施細(xì)則》,客運(yùn)站向承運(yùn)人提供客運(yùn)代理、客車發(fā)班、行包運(yùn)輸代理、車輛清洗清潔、車輛保溫、車輛停放、車輛安全等服務(wù)項(xiàng)目時(shí),可收取相應(yīng)費(fèi)用,客運(yùn)站向旅客提供補(bǔ)票、退票、送票、行包變更、行包裝卸、行包保管、小件物品寄存、站務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目時(shí),可收取相應(yīng)費(fèi)用。(1)客運(yùn)代理費(fèi)依據(jù)《**省汽車客運(yùn)站收費(fèi)實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,二級汽車客運(yùn)站客運(yùn)代理費(fèi)可按客票收入的8%提取。本項(xiàng)目規(guī)劃為二級汽車客運(yùn)站,其客運(yùn)代理費(fèi)可按客票收入的8%提取,計(jì)算公式為: 年代售客票收入=年旅客發(fā)送量年平均運(yùn)距客運(yùn)費(fèi)率8% 據(jù)調(diào)查,本項(xiàng)目建成后所發(fā)班次有省外、省際客運(yùn)、市際、縣際客運(yùn)、縣內(nèi)短途客運(yùn),各班次的平均運(yùn)距分別為470、470、19944公里,客運(yùn)費(fèi)率如下:省內(nèi)、省際長途客運(yùn)費(fèi)率=公里市際、縣際短途客運(yùn)費(fèi)率=公里縣內(nèi)短途客運(yùn)費(fèi)率=公里(2)車輛停放費(fèi) 車輛停放費(fèi)是客運(yùn)站為營運(yùn)客車等候發(fā)車提供的臨時(shí)有償停放服務(wù)收費(fèi)。由于對發(fā)班前 2小時(shí)內(nèi)到達(dá)的班車,客運(yùn)站不得向承運(yùn)人收取車輛停放,因此考慮可收取車輛停放費(fèi),根據(jù)調(diào)查收取停放費(fèi)的概率占總發(fā)車量的10%。每次每輛車(大客車和中巴車平均)收費(fèi) 20元。每年車輛站務(wù)收入的計(jì)算方法如下: 每年車輛停放費(fèi)=365日發(fā)車班次10%20(元)(3)駐站車輛租用停車場收入 新建客運(yùn)站的停車場夜間全部采取租用,大中巴車輛租用停車場費(fèi)用平均為月租金 300元。每年駐站車輛租用停車場收入的計(jì)算方法如下:年車輛租用停車場收入=12停車位數(shù)300(元)(4)車輛安全檢測費(fèi)收入提成 車站對車輛安全檢測費(fèi)收入提成按車輛安全檢測費(fèi)的50%提取,并考慮進(jìn)行安全檢測的概率占總發(fā)車量的50%,每次車輛安全檢測費(fèi)收費(fèi) 5元。故每年車輛安全檢測費(fèi)收入提成的計(jì)算公式為: 每年安全檢測費(fèi)收入提成=365日發(fā)車班次50%5(元)(5)車輛清洗清潔收入提成 每輛車每月按清洗清潔 10次計(jì),每次每輛車(大客車和中巴車平均)收費(fèi) 20元。車站對車輛清洗收入提成按車輛清洗清潔費(fèi)用的30%提取,并考慮其清洗清潔的概率為總發(fā)車量的50%,故每年車輛清洗清潔收入的計(jì)算公式為: 每年車輛清洗收入=1210日發(fā)車班次30%20(元) (6)小件物品寄存費(fèi)收入 客運(yùn)站對旅客寄存的小件物品,按件每天 2元計(jì)收小件物品寄存費(fèi)。通過對原來**縣各汽車客運(yùn)站的調(diào)查并考慮到擬建客運(yùn)站的實(shí)際情況,考慮按5%旅客寄存一件小件物品,采用以下公式計(jì)算: 年小件物品寄存費(fèi)收入=年旅客發(fā)送量行包寄存費(fèi)率5%(元) (7)旅客站務(wù)費(fèi) 根據(jù)《**省汽車客運(yùn)站收費(fèi)實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,客運(yùn)站具備站級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備,為旅客提供候車休息(含提供空調(diào)服務(wù))、治安檢查、環(huán)境衛(wèi)生、信息(含提供微機(jī)售票服務(wù))等基本客運(yùn)服務(wù),可按每人次在客票內(nèi)向旅客計(jì)收旅客站務(wù)費(fèi)。本項(xiàng)目為規(guī)劃為二級汽車客運(yùn)站,營運(yùn)里程多為100公里以下,其旅客站務(wù)費(fèi)計(jì)算公式為: 年旅客站務(wù)費(fèi)=年旅客發(fā)送量(元) (8)多種經(jīng)營收入提成為了方便旅客、廣開渠道、獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,擬建的**縣汽車客運(yùn)站有部分場地用于商務(wù)、商場、餐飲等設(shè)施。經(jīng)預(yù)測 2014年多種經(jīng)營收入提成將達(dá)到 80萬元,20142018年平均各年按10%的年增長率增長,20182027年平均各年按5%的年增長率增長。(詳見附表3—總成本費(fèi)用估算表) 根據(jù)國家計(jì)委《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)的規(guī)定,財(cái)務(wù)評價(jià)所用價(jià)格是建設(shè)期內(nèi)各年采用的時(shí)價(jià)(考慮建設(shè)期內(nèi)通貨膨脹因素),項(xiàng)目營運(yùn)期各年均采用建設(shè)期末價(jià)格(不考慮營運(yùn)期內(nèi)通貨膨脹因素),故財(cái)務(wù)建設(shè)費(fèi)用等同于投資估算。 本項(xiàng)目的固定資產(chǎn)折舊分別按房屋場站和設(shè)備兩部分提取。 (1)房屋場站固定資產(chǎn)折舊 房屋場站固定資產(chǎn)折舊采取平均年限法,根據(jù)建設(shè)部規(guī)定房屋場站固定資折舊年限為30~50年,本項(xiàng)目定為 30年,凈殘值率5%。計(jì)算公式如下:年折舊率=(1凈殘值率)247。折舊年限100%=%年折舊額=固定資產(chǎn)原值折舊率(2)設(shè)備固定資產(chǎn)折舊 設(shè)備固定資產(chǎn)折舊采取平均年限法,凈殘值率為3%。設(shè)備的折舊年限平均為 15年。計(jì)算公式如下:年折舊率=(1凈殘值率)247。折舊年限100%=%年折舊額=固定資產(chǎn)原值折舊率無形及遞延資產(chǎn)攤銷年限為10年。 根據(jù)擬建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模,本著精簡務(wù)實(shí)的原則,預(yù)計(jì)**縣汽車客運(yùn)站在設(shè)計(jì)年度領(lǐng)導(dǎo)職工人數(shù)共35人。投入營運(yùn)第一年(2014年)人數(shù)25人,管理層5人。然后5年每年增加5人,其中管理層2人。至2024年增至35人,管理層9人,往后定員維持不變。2014年工資按管理層18000元/年,生產(chǎn)服務(wù)人員按 12000元/年估算。另按計(jì)稅工資總額的14%、%、2%計(jì)提職工福利費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)和職工工會經(jīng)費(fèi)。養(yǎng)老失業(yè)保險(xiǎn)按工資總額的23%估算。為保證場站生產(chǎn)正常進(jìn)行,維修維護(hù)費(fèi)用按固定資產(chǎn)總值的3‰計(jì)。 燃料動力費(fèi)用包括為保證場站正常生產(chǎn)而耗費(fèi)的水、煤、電等費(fèi)用,預(yù)計(jì) 2014年的燃料動力費(fèi)為 10萬元,以后每年按3%遞增。 為保證場站內(nèi)的正常生產(chǎn)而發(fā)生的職工差旅費(fèi)、辦公用品費(fèi)等業(yè)務(wù)開支列為本項(xiàng)目的管理費(fèi),第一年投入 15萬元,以后各年按3%遞增。 為保證場站內(nèi)的正常生產(chǎn)而發(fā)生的包括運(yùn)輸費(fèi)、展覽費(fèi)及廣告費(fèi)等業(yè)務(wù)開支列為本項(xiàng)目的經(jīng)營費(fèi)用,第一年投入 8萬元,以后各年按3%遞增。 根據(jù)《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例》及其實(shí)施細(xì)則和國家稅務(wù)總局國稅發(fā)[1994]149號文規(guī)定,本項(xiàng)目取得收入屬于營業(yè)稅“服務(wù)業(yè)”稅目的征
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