【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工管理。（3）施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻璃纖維格柵的損壞。玻璃纖維格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。玻璃纖維格柵為玻璃纖維制造，對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護(hù)手套。格柵鋪設(shè)時(shí)，要求路面溫度在5176。C～60176。C之間。（四）軟基處理攪拌樁工程（三、五工區(qū)）本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)概述本標(biāo)段軟基處理范圍為：27+9032+672+90—75+384+60—87+40段，長(zhǎng)997米。五爪塘處軟基，要在路床下超挖50CM，用級(jí)配碎石墊層回填，并并用兩層土工格柵包裹，其下采用粉噴樁處理。本工程攪拌樁工程采用噴粉樁，作為軟基處理形式。樁徑為500mm，梅花形布置，間距130cm，單樁承載力≥150KPa，復(fù)合地基承載力≥170KPa，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1920Pa。施工前進(jìn)行試樁。其中五爪塘處軟基，要在路床下超挖50CM，用級(jí)配碎石墊層回填，并并用兩層土工格柵包裹，其下采用粉噴樁處理。施工機(jī)械若我司中標(biāo)，我司將提供24~30臺(tái)GPP16型噴粉樁機(jī)（具體技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表），我司還將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度需要少增加10臺(tái)以上機(jī)組，以確保本標(biāo)段工程施工進(jìn)度。每個(gè)施工段不少于8臺(tái)，并留6臺(tái)作為備用。GPP16噴粉樁機(jī)技術(shù)參數(shù)表型號(hào)加固深度m成樁直徑cm鉆具轉(zhuǎn)速r/min成樁速度m/min驅(qū)動(dòng)方式行走方式接地壓力KPa主機(jī)質(zhì)量KgGPP161650094電動(dòng)機(jī)步履式351000施工技術(shù)要求（1）攪噴形式：軟基處理時(shí)采用“四攪四噴”形式。（2）樁徑：500mm（3）樁長(zhǎng)：不大于10m（4）水泥：425普通硅酸鹽水泥（5）設(shè)計(jì)噴灰量： 55Kg/m（6）水泥摻入比： 13%（7）樁身無(wú)側(cè)限抗壓：≥1920Pa（8）單樁容許承載力：≥150KN（9）復(fù)合地基承載力：≥170KPa施工準(zhǔn)備（1）在施工場(chǎng)地必須接通水和電的供應(yīng)點(diǎn)，修筑方便進(jìn)入的臨時(shí)道路、材料的堆放場(chǎng)地等。進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)需要先修好兩側(cè)排水盲溝，挖好兩側(cè)排水溝用作排除場(chǎng)內(nèi)水，并將水排至舊有小河涌。對(duì)原地面進(jìn)行清理、平整，重點(diǎn)是妨礙攪拌施工的堅(jiān)硬物體必須清除。（2）仔細(xì)探明地下管線情況，如發(fā)現(xiàn)各種舊有管線要及時(shí)報(bào)送其管理單位，聯(lián)系派專人處理及監(jiān)控。防止攪拌施工時(shí)損壞原有管線。（3）由于攪拌施工時(shí)會(huì)造成大量的泥漿，施工前必須建立二級(jí)泥漿沉淀池，泥漿池采用磚砌或鋼箱泥漿循環(huán)池。施工時(shí)造成的泥漿水要先引入泥漿池，通過(guò)泥漿池沉淀后才通過(guò)邊溝排放到工地排水系統(tǒng)。施工工藝流程（1）施工工藝流程為：平整場(chǎng)地——測(cè)量放點(diǎn)——鉆機(jī)定位——鉆桿鉆進(jìn)——提升噴粉攪拌——復(fù)拌3次（1次）——提桿出機(jī)——鉆機(jī)移位。（2）施工組織通常一臺(tái)粉噴樁設(shè)備要組建一個(gè)施工班組,每班組由910人組成,具體分工見(jiàn)下表。噴粉樁施工組織表序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各工序操作聯(lián)系,控制操作規(guī)程,排除施工中各種障礙2操作員2按設(shè)計(jì)施工工藝正確操縱鉆頭的鉆進(jìn)和提升,檢查維修機(jī)械,負(fù)責(zé)使用聯(lián)絡(luò)信號(hào)3司泵1統(tǒng)計(jì)材料用量,記錄泵送時(shí)間,清洗輸送管道4土料工4將加固料送入罐內(nèi),保證施工連續(xù)5發(fā)電工1負(fù)責(zé)機(jī)器設(shè)備的安裝和安全使用6記錄員2負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù),操縱電器控制儀表,使用聯(lián)絡(luò)信號(hào),兼質(zhì)量檢查員工作（3）具體操作方法如下：1平整場(chǎng)地：保證樁機(jī)擺放時(shí)的豎直度。2測(cè)量放點(diǎn)，放出樁位。樁位偏差不大于15cm，并繪出樁位圖。3機(jī)具就位，對(duì)正樁點(diǎn)，調(diào)整鉆機(jī)機(jī)身，保證鉆桿垂直度不大于1%。4啟動(dòng)鉆機(jī)下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)送氣，開(kāi)始鉆進(jìn)。5鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，關(guān)閉送氣閥門(mén)，噴送加固粉料。確認(rèn)加固粉料已到樁底時(shí)，反向旋轉(zhuǎn)提升攪拌鉆頭，邊提升邊噴粉，使土體與粉體拌和，提升到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高后，打開(kāi)送氣閥，關(guān)閉送料閥，但空壓機(jī)不停，在原位轉(zhuǎn)動(dòng)1~2min，以保證樁頭均勻密實(shí)。樁頂標(biāo)高要求增加500cm高。6重復(fù)5工序，重復(fù)次數(shù)按設(shè)計(jì)次數(shù)為準(zhǔn)。7完成攪拌后，將攪拌頭提出地面，停止主電機(jī)、空壓機(jī)，填寫(xiě)施工記錄。8鉆機(jī)移至下一樁位。（4）具體操作要點(diǎn)如下：1機(jī)身調(diào)平以鉆桿是否垂直為依據(jù)，操作時(shí)以鉆錘吊線進(jìn)行控制。2鉆頭鉆至設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)有一定的滯留時(shí)間，以保證加固粉料到達(dá)樁底。一般為2~5min。3噴粉或噴氣時(shí)，管路可能堵塞，此時(shí)應(yīng)停止噴粉，將鉆頭提出地面，切斷空壓機(jī)電源，停止送氣，查明堵塞原因，予以排除。4整個(gè)制樁過(guò)程一定要保證邊噴粉、邊提升連續(xù)作業(yè)。當(dāng)空氣濕度大、粉體流動(dòng)性差、粉氣壓力大、單位樁長(zhǎng)噴粉量大時(shí)，應(yīng)開(kāi)通灰罐進(jìn)氣閥，以對(duì)料罐加壓。如出現(xiàn)斷粉，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴。5粉體固化料入罐時(shí)必須過(guò)篩，無(wú)紙屑石塊等雜物。6噴粉開(kāi)始時(shí)，應(yīng)將電子稱顯示屏置零，使噴粉過(guò)程在電子計(jì)量顯示下進(jìn)行。噴粉時(shí)，記錄人員應(yīng)隨時(shí)觀察電子稱的變化顯示，以保證各段噴粉均勻。（5）質(zhì)量控制粉噴樁施工應(yīng)根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行，操作人員應(yīng)隨時(shí)記錄壓力、粉噴量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)變化。并應(yīng)滿足下列要求：1嚴(yán)格控制噴粉標(biāo)高和停粉標(biāo)高，不得中斷噴粉，確保樁體長(zhǎng)度；嚴(yán)禁在尚未噴粉的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)；2樁身根據(jù)設(shè)計(jì)要求在地面以下1/2~1/3樁長(zhǎng)并不小于5m的范圍內(nèi)必須進(jìn)行重復(fù)攪拌，使固化料與地基均勻拌和；施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。如遇停電、機(jī)械故障等原因，噴粉中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打的重疊段應(yīng)大于1m；3施工機(jī)具設(shè)備的粉體發(fā)送器必須配置粉料計(jì)量裝置，并記錄水泥的瞬時(shí)噴入量。嚴(yán)禁無(wú)粉料計(jì)量裝置的粉體發(fā)送器投入使用；貯灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg；當(dāng)貯量不足時(shí)，不得對(duì)下一根樁開(kāi)始施工；鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm；4應(yīng)控制重復(fù)攪拌時(shí)的提升和下沉速度，以保證加固深度范圍內(nèi)每一深度均得到充分?jǐn)嚢瑁?粉噴樁施工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。項(xiàng)次項(xiàng)目單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm177。10抽查2%2樁徑mm不小于設(shè)計(jì)抽查2%3樁長(zhǎng)cm不小于設(shè)計(jì)查施工記錄4豎直度%1查施工記錄5單樁噴粉量%不小于設(shè)計(jì)查施工記錄6強(qiáng)度MPa不小于設(shè)計(jì)抽查5%（五）跨二環(huán)西路立交橋拓寬改造工程本工程為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程概況跨二環(huán)西路立交橋位于樁號(hào)22+～22+，東西向跨越二環(huán)西路。本工程是對(duì)舊橋進(jìn)行拓寬改造，拓寬至新工程的設(shè)計(jì)橋?qū)?。設(shè)計(jì)上在考慮保證承載力和橋下凈空滿足要求的前提下充分利用了舊橋的原有結(jié)構(gòu)，將舊橋部分空心板置換為新板，蓋梁、臺(tái)帽拆除，同時(shí)在舊橋南北兩側(cè)綁寬。新舊橋跨徑相同，＋2*+。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)二級(jí)，荷載等級(jí)：城A級(jí)。=2*（欄桿）+2*（人行道）+2*（非機(jī)動(dòng)車道）+（機(jī)非分隔帶）+2*16m（機(jī)動(dòng)車道）+5m（中央分隔帶）。上部結(jié)構(gòu)：，梁高h(yuǎn)=800mm；，梁高h(yuǎn)=600mm。下部結(jié)構(gòu)：中橋利用老橋橋墩立柱、基礎(chǔ)，新建橋墩蓋梁，利用老橋橋臺(tái)臺(tái)身、基礎(chǔ)，新建臺(tái)帽。邊橋?yàn)榻墝挷糠?，、鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，綁寬橋臺(tái)采用扶壁式鋼筋混凝土基礎(chǔ)?？傮w施工方案跨二環(huán)西路立交橋拓寬改造總體施工順序?yàn)椋簷C(jī)具準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、舊橋北側(cè)管線遷移→拆除北側(cè)橋面鋪裝→吊移老橋梁板并檢測(cè)→測(cè)量放線并定出兩側(cè)拼橋各基礎(chǔ)位置、預(yù)制新梁板→基礎(chǔ)施工、舊橋北側(cè)蓋梁及擋塊拆除→老橋基礎(chǔ)、下部構(gòu)造檢測(cè)→承臺(tái)施工→墩臺(tái)身施工→安裝橡膠支座→梁板安裝、絞縫施工→新建拼橋臺(tái)背填土→橋面系、橋面附屬工程施工、橋頭搭板施工→橋頭防護(hù)工程→南側(cè)橋梁施工（同北側(cè)）→攤鋪橋面瀝青混凝土→工程收尾及清理施工現(xiàn)場(chǎng)。以上施工順序主要結(jié)合本工程交通組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，施工過(guò)程中要求對(duì)交通的影響降到最小。 為保證道路通行，同時(shí)保證施工的連續(xù)性，整個(gè)舊橋的拓寬改造施工總體上分幅進(jìn)行，先施工北側(cè)。根據(jù)交通組織方案，先進(jìn)行北側(cè)部分施工，待北側(cè)部分橋面鋪裝完成具備通車條件后，再進(jìn)行南側(cè)改造施工。施工方法為了控制工程工期，確保工程質(zhì)量，橋梁工程的施工采用機(jī)械化，組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案。 施工放樣及老橋檢測(cè)在拓寬橋梁放樣前，先進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，包括老橋跨徑寬度標(biāo)高等能否和拓寬設(shè)計(jì)圖相對(duì)應(yīng)，老橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造有無(wú)異常情況，特別是跨徑和基礎(chǔ)的偏位，要詳細(xì)記錄，出入較大應(yīng)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理，以便及時(shí)解決。橋梁拆除施工在拆橋工程中，首先進(jìn)行橋面系及橋面鋪裝層拆除。橋面系及橋面鋪裝采用風(fēng)鎬拆除。為提高工作效率，配備多臺(tái)風(fēng)鎬，分區(qū)分塊進(jìn)行，再鑿除絞縫。拆除板間伸縮縫及板間拼縫處橋面鋪裝后，使板梁與蓋梁、相互之間均完全分離，把橋梁板各塊分開(kāi)并編號(hào)，用專用L鉤構(gòu)住梁底，將之用50T吊車稍稍吊起，并將板梁平移開(kāi)數(shù)厘米，之后用鋼索捆綁板梁，用50t吊車起吊放在運(yùn)梁拖車上，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。按以上程序，板梁由邊緣向中間逐塊拆除。舊橋板梁拆除結(jié)束后，對(duì)舊橋保留結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的檢查、檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)與監(jiān)理工程師研究處理。同時(shí)開(kāi)始準(zhǔn)備進(jìn)行新板安裝。蓋梁拆除是本工程的難點(diǎn)，爆破作業(yè)會(huì)影響原結(jié)構(gòu)質(zhì)量，并且不能保證道路通行，只能用氣泵慢慢地鑿除，舊橋蓋梁和擋塊均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，拆除安排在施工第一階段進(jìn)行，拆除前完成管線搬遷、保護(hù)工作，拆除時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)。拆除方法：將蓋梁水平分成大致均勻的三層進(jìn)行分層拆除，第一、二層用破碎劑破碎法由蓋梁邊緣向中部進(jìn)行，對(duì)于周邊的鋼筋，預(yù)先剔出用氣割割斷，拆至蓋梁擋塊位置時(shí)，人力鋼釬和風(fēng)鎬拆除。在鑿除過(guò)程中，先搭設(shè)好鑿除平臺(tái)，用木板滿鋪，并在作業(yè)面四周設(shè)置安全防落網(wǎng)，防止建筑垃圾掉入下穿路段。橋墩柱上部鑿除，主筋保留，殘?jiān)宄?。按原主筋布置焊接鋼筋，確保焊接長(zhǎng)度，鋼筋伸入蓋梁內(nèi)部75cm，在原橋拆除時(shí)，首先對(duì)過(guò)橋管線作好保護(hù)，因管線以進(jìn)入使用時(shí)，對(duì)建橋時(shí)管線影響蓋梁、橋板時(shí)，要求管線單位移位。 拆橋安全技術(shù)措施 ： （1）進(jìn)入施工階段，先了解橋橋下來(lái)往車輛，行人對(duì)拆橋安全的影響，安全產(chǎn)生是本工程的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。要做到有針對(duì)性的詳細(xì)安全技術(shù)交底，提出明確的安全要求內(nèi)容，并組織人員監(jiān)督檢查。 （2）在拆除橋面系時(shí)，要對(duì)拆除對(duì)應(yīng)的二環(huán)路車道上方搭設(shè)臨時(shí)支架，并安裝防墜落物網(wǎng)，保證在拆除橋面、絞縫等結(jié)構(gòu)時(shí)無(wú)墜落物落入下方通行的車道，造成安全事故。（3）拆除梁板時(shí)，對(duì)到場(chǎng)的汽吊的性能作進(jìn)一步檢查，并進(jìn)行試吊，確保吊裝安全。吊索和吊具符合規(guī)范要求，對(duì)斷絲的鋼索必須調(diào)換。吊裝時(shí)吊車停放于橋頭處，吊裝梁板時(shí)，仔細(xì)將梁板安放到運(yùn)輸車上，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放。 （4）在拆除梁板時(shí)，要對(duì)拆除對(duì)應(yīng)的二環(huán)路車道進(jìn)行暫時(shí)交通封閉，待二環(huán)半幅上方梁板完全移除后，再進(jìn)行另外半幅上方的梁板拆除工作。（5）在蓋梁鑿除過(guò)程中，先搭設(shè)好鑿除平臺(tái)，用木板滿鋪，并在作業(yè)面四周設(shè)置安全防落網(wǎng)，防止建筑垃圾掉入下穿路段。（6）整個(gè)橋梁施工過(guò)程中，要在下穿的二環(huán)路上由施工點(diǎn)雙向50米、100米、200米設(shè)置反光安全警示標(biāo)牌，確保下穿路段車輛通行安全?；A(chǔ)施工基礎(chǔ)澆筑采用建筑用膠合板木模，模板加固采用加設(shè)鋼拉桿的方法（但拉桿外需套塑料套管以便拉桿抽出），模板帶與加固的位置通過(guò)計(jì)算確定?；A(chǔ)砼澆筑采用泵送商品混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C30。鋼筋采用鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工的半成品，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋全部焊接。鋼筋綁扎過(guò)程中要求樁基鋼筋、立柱鋼筋均要按設(shè)計(jì)尺寸插入、連接。砼澆筑采用分層、對(duì)稱澆筑。砼振搗方式為由邊模向內(nèi)進(jìn)行，方格網(wǎng)式插點(diǎn)。墩臺(tái)身施工施工時(shí)，首先處理好基礎(chǔ)與墩柱的接頭，采用腕扣式腳手架支撐，墩柱模板采用半圓形廠制定型綱模，減少施工接縫，為了減少相鄰模板間的錯(cuò)臺(tái)，加工模板時(shí)，在上下兩節(jié)模板接頭處加設(shè)法蘭，安裝模板時(shí)要切實(shí)注意保證豎縫在一條線上，以增加美觀。蓋梁及橋臺(tái)施工采用組合鋼模板。橋臺(tái)采用加設(shè)鋼拉桿的方法進(jìn)行模板加固，蓋梁采用鋼卡箍式支架法施工。鋼卡箍式支架法施工工藝流程為：測(cè)量放線→安裝鋼卡箍→安裝工字鋼→安裝木橫梁→安裝底?！壴摻睢惭b側(cè)模→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆側(cè)?！鸬啄！鸸ぷ咒摗痄摽ü俊D(zhuǎn)入下一蓋梁施工。用20mm厚鋼板機(jī)械彎曲制成內(nèi)徑比立柱大10mm的兩個(gè)半圓，高40cm，接口處用50mm厚鋼板做牛腿，連接螺栓采用φ32加強(qiáng)螺栓，制好后卡箍?jī)?nèi)壁用萬(wàn)能膠粘上5mm橡膠皮。調(diào)整卡箍至預(yù)定高度，放置工字鋼及橫木，鋪設(shè)模板，安裝鋼筋后可進(jìn)行蓋梁混凝土澆筑施工。板梁制作(1)臺(tái)座制作：臺(tái)座要具有足夠強(qiáng)度和剛度，表面光滑平整。(2)模板制作：側(cè)模采用綱模板自行設(shè)計(jì)加工或訂購(gòu)，邊梁的鋼板采用冷板來(lái)提高梁體的美觀，保證棱角的順直。(3)鋼筋綁扎：鋼筋彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預(yù)制臺(tái)座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點(diǎn)焊數(shù)量，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。混凝土澆注前檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。(4)鋼模板安裝：模板采用特制鋼模，立模前對(duì)梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可立模，模板采用龍門(mén)吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時(shí)嚴(yán)格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。(5)混凝土澆筑：混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確，支立牢固?；炷涟韬驮诎韬驼具M(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求，在拌和過(guò)程中注意混凝土的稠度，控制水灰比，隨時(shí)檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。澆筑梁體混凝土：混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，混凝土澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。每次振搗時(shí)間以混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀為止，然后用平板振搗器振搗并及時(shí)整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體