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地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)換乘站,島式站臺(tái),明挖法(編輯修改稿)

2024-08-25 01:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ) 深度 約 處礫石(粒徑可達(dá)80cm) 圖 1(d) 深度約 處礫石(粒徑可達(dá) 80cm)圖 1(e) 深度約 處礫石(粒徑可達(dá)70cm)地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)20(3)水文地質(zhì)本車站受地質(zhì)成因和古河道控制,地下水類型為潛水,水位埋深約為 28m。水位標(biāo)高約為 ,主要含水層為卵石⑦層。地下水補(bǔ)給主要為大氣降水和側(cè)向徑流補(bǔ)給,排泄方式為人工開采。本站水位埋深較淺,地下水位位于車站結(jié)構(gòu)底板以上,需考慮地下水的影響。本車站底板高度為,地下潛水高程為 。同時(shí)應(yīng)考慮地下水的動(dòng)態(tài)變化及上層滯水的影響,施工中對(duì)于局部的上層滯水和雨水等,可在基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水坑,采用明排的方式處理。本站的抗浮設(shè)防水位取 。**站地質(zhì)、水文情況詳見下圖**站地質(zhì)斷面示意圖**站主要工程數(shù)量**站主要工程數(shù)量如表 。**站主要工程數(shù)量 表 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注開挖土方 m3 暗挖土方量為 m3回填土方 m3 鋼筋 t 鉆孔灌注樁 m 噴射混凝土 m2 12849 樁間噴射砼、土釘支護(hù)結(jié) 構(gòu) 頂 板示 意 位 置結(jié) 構(gòu) 底 板示 意 位 地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)21m3 暗挖墊層混凝土 C15 m3 794混凝土 m3 防水層 m2 明挖、暗挖變形縫 m 明挖、暗挖施工縫 m 1904 明挖、暗挖二次結(jié)構(gòu) m3 地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)22第 3 章 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 工程特點(diǎn) 本工程工作內(nèi)容包括車站結(jié)構(gòu)和車站裝修以及水、暖、電、通風(fēng)等設(shè)備安裝,施工時(shí)間較長(zhǎng)(約 45 個(gè)月) 。**站施工需占用阜成路、首體南路,對(duì)社會(huì)交通影響較大。 本工程包括建(構(gòu))筑物保護(hù)、管線保護(hù)、管線拆除、管線改移、交通導(dǎo)改、商業(yè)補(bǔ)償、首次空洞普查等專項(xiàng)工作,這與以往某地鐵施工內(nèi)容不同。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 工程重點(diǎn)及主要對(duì)策本工程的重點(diǎn)主要有車站施工總體安排、深基坑穩(wěn)定、對(duì)原有建(構(gòu))筑物施工監(jiān)測(cè)、蓋挖法施工、專項(xiàng)工作等。工程重點(diǎn)分析及主要對(duì)策相見下表工程重點(diǎn)分析及主要對(duì)策表序號(hào) 項(xiàng)目 重、難點(diǎn)分析 主要對(duì)策重點(diǎn)1車站施工總體部署與工期控制車站南端頭調(diào)頭,盾構(gòu)施工需占用車站部分場(chǎng)地;交叉。地部分;,統(tǒng)一安排施工生產(chǎn)。,確保節(jié)點(diǎn)工期重點(diǎn)2 深基坑穩(wěn)定1.**站基坑深度較深,均大于 20m;。約 23個(gè)月。;,當(dāng)基坑變形的觀測(cè)達(dá)到預(yù)警值時(shí),要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率,當(dāng)基坑變形地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)23的觀測(cè)達(dá)到警戒值時(shí),停止施工,研究對(duì)策后,再進(jìn)行施工;,拆除支撐與結(jié)構(gòu)施工順序。 。重點(diǎn)3對(duì)原有建(構(gòu))筑物施工監(jiān)測(cè)下管線;構(gòu)筑物作為施工監(jiān)測(cè)重點(diǎn)。、內(nèi)容、項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)的布置,嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)。,及時(shí)調(diào)整方案,并反饋到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)施工,以達(dá)到信息化施工的目的。,編制專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)專家論證;施工過(guò)程中,按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求做好土方開挖、鋼支撐架設(shè)及土釘支護(hù),做好圍護(hù)樁及鋼支撐變位量測(cè);保證基坑安全。重點(diǎn)4 鋪蓋法施工;料不能夠直接垂直運(yùn)輸。 6m采用機(jī)械施工,深度超過(guò) 6m,土方采用龍門吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸;挖段通過(guò)人工進(jìn)行水平運(yùn)輸重點(diǎn)5 專項(xiàng)工作建(構(gòu))筑物保護(hù)、管線保護(hù)、管線拆除、管線改移、交通導(dǎo)改、商業(yè)補(bǔ)償、首次空洞普查等,涉及面廣;;,社會(huì)影響大。,找到涉及的所有相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位;,了解其想法和要求,共同協(xié)商處理辦法;,加快施工進(jìn)度,縮短占路時(shí)間;案,減少對(duì)社會(huì)和本工程施工的影響。 工程難點(diǎn)及主要對(duì)策本工程的難點(diǎn)主要有卵石地層中鉆孔樁。工程難點(diǎn)分析及主要對(duì)策詳見下表工程難點(diǎn)分析及主要對(duì)策表難點(diǎn)1礫巖地層中鉆孔樁穿越地層主要為粒徑在30~90mm 之間的卵石層和含有大粒徑卵石的礫巖層,最大粒徑不不詳;含量在 1040%以上。做好鉆孔機(jī)械選型工作,旋挖鉆、沖擊鉆、沖擊循環(huán)鉆、全套管鉆機(jī)進(jìn)行試鉆。采用全套管鉆機(jī)鉆進(jìn),個(gè)別樁輔以人工挖孔的組合施工方式。難點(diǎn)2礫巖地層中錨桿施工穿越地層主要為粒徑在30~90mm 之間的卵石層和含有大粒徑卵石的礫巖層,最大粒徑不不詳;做好鉆孔機(jī)械選型工作,采用全套管跟進(jìn)的形式鉆孔,必要時(shí)輔以潛孔錘成孔。地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)24含量在 1040%以上。第 4 章 施工總體部署 施工總體目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量等級(jí)驗(yàn)收達(dá)到合格,分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率 100%,分部工程合格率 100%,優(yōu)良率 90%, “確保結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng),竣工長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)魯班獎(jiǎng)” 。 工程進(jìn)度目標(biāo) 工期計(jì)劃安排:總體施工進(jìn)度計(jì)劃①**站結(jié)構(gòu):2022 年 1 月 29 日~2022 年 11 月 27 日,計(jì) 778 日歷天。某地鐵**6 標(biāo)段**站總體施工進(jìn)度詳見【圖 某地鐵 **6 標(biāo)段**站總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖】 安全生產(chǎn)目標(biāo)施工安全控制目標(biāo)為:亡人為零,地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)25重傷為零,輕傷頻率控制在 3‰以內(nèi);杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、重大垮(塌)事故和特大責(zé)任交通事故。 文明施工目標(biāo)根據(jù)有關(guān)安全文明施工要求為標(biāo)準(zhǔn),確保達(dá)到某市“文明工地”要求,為本單位贏得聲譽(yù),為業(yè)主增添光彩。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)實(shí)施環(huán)保施工,嚴(yán)格控制環(huán)境因素,確保施工噪音、粉塵不超過(guò)國(guó)家及某市規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),廢氣、廢水( 液) 、廢棄物按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處理。 科技開發(fā)與應(yīng)用目標(biāo)大力推廣應(yīng)用建設(shè)部和我單位推廣的新技術(shù)。做好含大卵石礫巖地層鉆孔灌注樁和錨桿成孔技術(shù)研究總結(jié)工作。 內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)的目標(biāo)做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào),結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì),主動(dòng)爭(zhēng)取各方的支持與配合。做到施工一項(xiàng)工程,交一方朋友。 內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)技術(shù)管理責(zé)任明確,技術(shù)檔案管理微機(jī)化,確保內(nèi)業(yè)資料完備、及時(shí)、美觀、先進(jìn)和符合各方要求;做到工程竣工驗(yàn)收完,竣工資料交付完。 施工組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 施工組織管理機(jī)構(gòu)組建“某**地鐵**6 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部” ,該站作為一個(gè)單位工程由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌組織管理專項(xiàng)工作、技術(shù)、生產(chǎn)、材料、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力,統(tǒng)籌控制工程質(zhì)量和進(jìn)度,分配工程資金。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程部、技術(shù)質(zhì)量部、安保部、經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等職能部門組成。設(shè)備安裝階段成立專門的安裝管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本標(biāo)段的設(shè)備安裝管理及與其它標(biāo)段的接口管理。根據(jù)本工程施工內(nèi)容和總體施工安排,項(xiàng)目部下設(shè)多個(gè)專業(yè)分包項(xiàng)目部和專項(xiàng)工程作業(yè)隊(duì),保證工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。具體設(shè)置詳見【圖 某地鐵**6 合同段項(xiàng)地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)26目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】 。 管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理(1)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作,主持編制項(xiàng)目管理方案,確定項(xiàng)目管理的組織與方針,對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé),滿足合同的各項(xiàng)要求。(2)確定項(xiàng)目經(jīng)理部管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員,制定項(xiàng)目經(jīng)理部的規(guī)章制度,全面組織本工程的施工及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作。(3)接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)、社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查,并全面負(fù)責(zé)。(4)與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系,隨時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,加快施工進(jìn)度,確保工程按期或提前完工。(5)主動(dòng)積極處理好與項(xiàng)目部所在地政府部門的關(guān)系,促使本項(xiàng)目成為文明工地。(6)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和各業(yè)務(wù)部、室開展施工的業(yè)務(wù)工作,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施和保持具有決策權(quán)及責(zé)任。 項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理(1)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,全面組織本工程的現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng),負(fù)責(zé)工程總體部署,總體計(jì)劃的管理,協(xié)調(diào)各部門關(guān)系,合理組織生產(chǎn)。(2)參與制定貫徹項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo),并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系。(3)負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn),符合施工方案的實(shí)施要求。(4)負(fù)責(zé)工程的人員管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作。(5)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育,負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。(6)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保本工程達(dá)到“文明工地”稱號(hào)。(7)負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控,確保工程如期完工。(8)負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工 作。地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)27(9)負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作的組織工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師(1)負(fù)責(zé)制定、審核《施工組織設(shè)計(jì)》和《質(zhì)量計(jì)劃》 ,特殊技術(shù)方案及不合格品的處置,糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。(2)對(duì)工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。(3)組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定,施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(4)組織實(shí)施科研單位提出的技術(shù)改造,技術(shù)攻關(guān),新技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目,不斷提高工程質(zhì)量。(5)負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)工作。 項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師(1)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,參與制定、貫徹項(xiàng)目管理方針目標(biāo),對(duì)成本會(huì)計(jì)、出納等工作進(jìn)行總體監(jiān)控。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理及分包商的資格審查及招標(biāo)程序的實(shí)施,對(duì)合同談判、合同簽定及合同管理的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理。(3)管理工程項(xiàng)目預(yù)算的編制工作。(4)分析、預(yù)測(cè)工程總成本及階段成本,確保工程項(xiàng)目的資金合理流轉(zhuǎn),對(duì)工程各類費(fèi)用進(jìn)行審核。(5)對(duì)工程項(xiàng)目的勞資狀況進(jìn)行管理。 技術(shù)質(zhì)量部(1)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度,對(duì)在施工過(guò)程實(shí)施全過(guò)程控制、檢查和監(jiān)督工作。監(jiān)督檢查《質(zhì)量計(jì)劃》在工程實(shí)施過(guò)程的情況。(2)嚴(yán)格控制無(wú)質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備投入施工,對(duì)不合格的材料、設(shè)備一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)按 ISO19001 的質(zhì)量保證體系對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。(4)負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn),并參與質(zhì)量的評(píng)定工作,獨(dú)立行使施地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)28工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)。(5)監(jiān)督專業(yè)分包施工隊(duì),認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、技術(shù)等法規(guī)制度的實(shí)施。(6)參加對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查分析,作好記錄并檢查落實(shí)整改情況。(7)負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施,組織圖紙會(huì)審與交底。(8)指導(dǎo)編制審定重點(diǎn)部位的施工方案,特殊工序的技術(shù)方案技術(shù)措施。(9)監(jiān)督檢查《施工組織設(shè)計(jì)》在工程中的實(shí)施過(guò)程,負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝新技術(shù)的實(shí)施管理及項(xiàng)目科研工作的實(shí)施與管理。(10)負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作實(shí)施方案的編制。(11)負(fù)責(zé)對(duì)工程竣工資料的審核,組卷。(12)負(fù)責(zé)組織對(duì)重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析,提出糾正預(yù)防措施并監(jiān)督實(shí)施和落實(shí)工作。(13)負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁、放線、復(fù)核等,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)精度要求實(shí)施。(14)負(fù)責(zé)工程量測(cè)監(jiān)控,反饋真實(shí)信息。(15)完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制,保存測(cè)量記錄,并且負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量。(16)負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管工作,并保證未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器不在本項(xiàng)目中使用。 生產(chǎn)安全部(1)在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)施工過(guò)程的各項(xiàng)管理工作,根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃,合理組織施工,確保施工條件、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度。(2)負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作的具體實(shí)施。(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的年、月、季度計(jì)劃的編制與實(shí)施,對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,落實(shí)項(xiàng)目進(jìn)展的進(jìn)度計(jì)劃,并隨工程實(shí)際進(jìn)展情況不斷調(diào)整計(jì)劃安排,以保證總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。(4)負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。(5)負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)分包方施工能力評(píng)價(jià)的信息匯報(bào),及對(duì)專業(yè)分包方在施工過(guò)程中的監(jiān)督檢查。(6)負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審 查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)工作。地鐵站臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,島式站臺(tái), 明挖法)29(7)負(fù)責(zé)施工所需主要材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作,并提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。(8)負(fù)責(zé)施工過(guò)程材料和周轉(zhuǎn)料調(diào)配,顧客提供產(chǎn)品的驗(yàn)證和對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)材料管理進(jìn)行檢查。(9)組織搞好物資儲(chǔ)備,確保節(jié)假日物資供應(yīng)。(10)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)廠、出廠控制及使用過(guò)程的管理。(11)負(fù)責(zé)整個(gè)工程安全,文明生產(chǎn)工作。(12)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,定時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況。(13)負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育,特殊工種的安全培訓(xùn)和持證上崗。(14)負(fù)責(zé)制定實(shí)施重要工序安全施工措施,制定機(jī)械施工、現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施。(15)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作,制定保衛(wèi)制度。 經(jīng)營(yíng)部(1)負(fù)責(zé)簽定合同,具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作,并作好竣工結(jié)算工作。(2)負(fù)責(zé)工程中的洽商記錄,設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作,監(jiān)督合同的履行。(3)負(fù)責(zé)各專業(yè)分包商的年、月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對(duì),并作好階段性的結(jié)算工作。(4)根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù),作好工程索賠工作。(5)作好工程保險(xiǎn)所須材料的收集和準(zhǔn)備工作。(6)配合綜合辦公室進(jìn)行商業(yè)補(bǔ)償工作。 財(cái)務(wù)部(1)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算,作好成本分析計(jì)算,為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)。(2)作好成本管理,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合算,嚴(yán)格資金管理和有效使用。(3)根據(jù)項(xiàng)目工程
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