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繁忙路口地鐵站蓋挖法施工風險分析與控制(編輯修改稿)

2025-07-13 17:35 本頁面
 

【文章內容簡介】 織機構風險、安全文化建設風險、安全交底風險、監(jiān)理風險、執(zhí)行風險等。這一類風險一般采用專家打分法或模糊評價法來評定風險后果等級。(1)人員風險。人員風險源主要來自于技術與安全管理人員的技術水平不高、安全意識淡薄、安全素質低、責任感不強、施工經(jīng)驗不足等。(2)安全制度風險。制度風險源主要來自于企業(yè)缺乏完善的切實可行的安全生產責任制度、安全制度未落實到個人、安全制度(包括檢查制度、安全交底制度、應急預案等)不健全等。(3)安全組織機構風險。安全組織機構風險源主要來自于:①組織機構內部成員之間、上下級之間的他控、互控失效;②組織結構內部存在短板(個別人未負起安全責任即可能導致安全事故)。(4)安全文化建設風險。安全文化建設風險源主要來自于:①安全文化建設無專人負責;②安全文化缺乏規(guī)劃、計劃與執(zhí)行;③安全文化缺乏民工的參與;④安全文化無資金投入;⑤安全文化不能聯(lián)系工程實際。(5)安全交底風險。目前,絕大多數(shù)的安全交底與技術交底是編制在一起的。而且安全交底往往在交底文件的最后以“安全注意事項”的標題呈現(xiàn)給作業(yè)人員,這與“安全第一”的口號是不相稱的。因此,應將安全交底和技術交底分開進行。另外,考慮到作業(yè)人員的安全素養(yǎng)偏低,因此安全交底應通俗易懂,應包括危險源、安全注意事項和特別強調三部分,應易于為作業(yè)人員所接受。安全交底風險后果級別應綜合考慮安全交底是否全面、危險源與應對措施描述是否準確、內容表達是否通俗、是否交底到全體作業(yè)人員等來進行評判。(6)監(jiān)理風險。監(jiān)理風險源主要來自于:①監(jiān)理人員未經(jīng)安全教育;②無安全監(jiān)理方案;③監(jiān)理人員未能履行安全職責,未能及時處理安全隱患。(7)執(zhí)行風險。執(zhí)行風險源主要來自于:①疏于風險源分析與風險精細化管理;②安全制度、安全責任未落實到人;③安全獎懲措施未嚴格執(zhí)行?!√厥怙L險分析此處的特殊風險包括特種作業(yè)風險、特種設備風險和其它一切可能的風險。這一類風險可由專家經(jīng)過計算、分析后采用專家打分法來評價風險后果等級。包括:(1)模板風險。模板風險源主要考慮:①物體打擊、高處墜落;②模板固定不牢靠;③工人有拋扔模板等違章作業(yè);③大風、沙塵暴等惡劣天氣
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