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正文內(nèi)容

地鐵站模板工程施工方案(編輯修改稿)

2024-12-02 10:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 平桿步距為 60cm,側(cè)墻位置腳手架水平桿長應在 ~ 2m 左右 ,以便側(cè)墻模板的拆除、安裝。 3)腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底板上皮不大于 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 4)當立 桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不大于 1m。 5)立桿設置必須豎直, 2m 高度的垂直允許偏差不大于 15mm; 6)縱向水平桿宜設置在立桿內(nèi)側(cè),其長度不小于 3跨??v向水平桿接長宜采用對接扣件連接,也可采用搭接。對接、搭接符合下列要求: (1)縱向水平桿的對接扣件應交錯布置:兩根相鄰縱向水平桿的接頭設置在不同步或不同跨內(nèi);不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離在 1000mm 以上;各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的 1/3; (2)搭接長度按 ~ 控制,等間距設置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于 100mm; 7)每搭完一步腳手架后,按表 51校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。 表 51 腳手架允許偏差與檢查方法 序 號 項 目 允許偏差( mm) 檢查方法 1 步 距 177。 20 尺量 2 縱 距 177。 50 尺量 3 橫 距 177。 20 尺量 4 立桿垂直度 177。 15(2m)高度內(nèi) ) 尺量 8)腳手架四邊與中間每隔四排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐,由底到頂連續(xù)設置。 9)腳手架兩端與中間每隔 4排立桿從 頂層開始向下每隔 3步設置一道水平剪刀撐。 10)每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜按表 52確定。 表 52 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 剪刀撐斜桿與地面的傾角α 45176。 50176。 60176。 14 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) n 7 6 5 11)每道剪刀撐寬度不小于 4 跨,且不小于 6m,斜桿與地面的傾角宜在 45~ 60176。之間。剪刀撐斜桿的接長采用搭接,搭接要求同縱向水平桿搭接要求。 12)剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 150mm。 法 模板安裝質(zhì)量要求及檢驗方法見表 61 表 61 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 軸線位置 3 鋼尺檢查 2 底模上表面標高 177。 3 水準儀或拉線、鋼尺 檢查 3 截面內(nèi)部尺寸 基 礎 177。 5 鋼尺檢查 柱、墻、梁 177。 3 鋼尺檢查 4 層高垂直度 不大于 5m 3 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺 檢查 大于 5m 5 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺 檢查 5 相鄰兩板表面高低 差 2 鋼尺檢查 6 表面平整度 2 2m 靠尺和塞尺檢查 預埋件允許偏差見表 62 表 62 預埋件、預留孔洞的允許偏差 序號 項 目 允許偏差( mm) 1 預埋鋼板中心線位置 2 2 預埋管、預留孔中心線位置 3 3 插 筋 中心線位置 5 外露長度 + 10 0 4 預埋螺栓 中心線位置 2 外露長度 + 0 5 預留洞 中心線位置 5 尺 寸 + 0 模板拆除要求 1)模板拆除時,需滿足車站施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求,并將證明資料及拆模申請?zhí)崆皥蟊O(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師同意后方可拆模,底模拆除時間如表 63所示。 15 表 63 底模拆除時的混凝土強度要求 序號 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度( m) 達到設計的混凝土立方體抗壓強度標準值 的百分比( %) 1 板 ≤ 2 ≥ 50 > 2, ≤ 8 ≥ 75 > 8 ≥ 100 2 梁、拱、殼 ≤ 8 ≥ 75 > 8 ≥ 100 3 懸臂構(gòu)件 — ≥ 100 2)側(cè)墻模板應能保證墻體砼表面不受損壞時方可拆除為原則。拆除模板時不準猛烈敲擊和撬棍硬撬。 3)由于側(cè)墻與板砼同時澆筑,側(cè)墻模板拆除時不得碰撞梁、板支撐體系,并注意保護梁板底模板。 4)跨度> 2m 且≤ 8m 的梁、板模板應在砼達到設計強度 75%后方可拆除??缍龋?8m 的梁、板模板應在砼達到設計強度 100%后方可拆除。 5)拆除模板時應注意保護已澆筑砼結(jié)構(gòu)棱角。 6)拆除的模板歸類堆放,以免混亂使用。拆下的模板應及時清理,清理時要用鏟子鏟,不得敲擊,以保證模板的平整度。拆除下的扣件、螺栓、釘子等均要集中堆放,以重復使用。 模板安裝質(zhì)量措施 1)為了保證結(jié)構(gòu)尺寸、位置的正確性,支模前要放好模板線及檢查線,梁板模板安裝完后,要檢查梁柱位置、尺寸。 2)木枋及對拉螺栓的設置要嚴格按施工方案進行,不 允許隨意改變間距,且注意木枋要立放,對拉螺栓用的鋼筋要經(jīng)過檢驗,合格后才能使用,以免出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。 3)為了保證木枋規(guī)格一致,所有背枋都要經(jīng)過木工壓刨加工裁制成統(tǒng)一尺寸,以防止模板翹曲不平。 4)澆注混凝土前,用高壓風管清理模板內(nèi)木屑等雜物。用水管沖洗濕潤模板,要保證模板內(nèi)潔凈、用水澆透。 5)為防止模板漏漿,模板接縫寬度不大于 1mm 時,板縫用包裝膠帶紙貼縫。在混凝土澆注過程中,要經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、松動等情況,及時修補加固。 安全注意事項 一般要求 1)模板上架設電線和使用電動工具采用 36V 的 低壓電源。 16 2)登高作業(yè)時,各種配件放在工具箱內(nèi)或工具袋內(nèi),嚴禁放在模板或腳手架上。 3)裝拆施工時,上下有人接應,隨拆隨運轉(zhuǎn),并把活動部件固定牢靠,嚴禁堆放在腳手板上或拋擲。 4)安裝墻柱模板時,隨時支撐固定,防止傾覆。 5)拆除承重模板,設臨時支撐,防止突然整塊塌落。 6)安裝整塊柱模板,不得將柱子鋼筋代替臨時支撐。 7)吊裝模板時,必須在模板就位并連接牢固后,方可脫鉤,并嚴格遵守吊裝機械使用安全有關規(guī)定。 8)拆除模板時由專人指揮和切實可靠的安全措施,并在下面標出作業(yè)區(qū),嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。操作 人員佩掛好安全帶,禁止站在模板的橫桿上操作,拆下的模板集中吊運,并多點捆牢,不準向下亂扔。拆模間歇時,將活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落、倒塌傷人。 9)拆模起吊前,復查拆墻螺栓是否拆凈,再確定無遺漏且模板與墻體完全脫離方可吊起。 10)雨、雪及五級大風等天氣情況下禁止施工。 11)操作人員上下基坑要設扶梯。基坑上口邊緣 1m以內(nèi)不允許堆放模板構(gòu)件和材料,模板支在護壁上時,必須在支點上加墊板。 12)清理模板和涂刷大模板隔離劑時,必須將模板支撐牢固,兩板中間保持不少于 60cm的走道。 13)模板拆除時嚴禁使用大杠和重錘敲擊。拆除后的模板及時清理砼渣塊。由專人負責校對模板幾何尺寸,偏差過大及時修理。 模板堆放要求 1)平模立放滿足 75176。 ~80176。自穩(wěn)角要求,采用兩塊大模板板面對板面對放,中間留出50cm 寬作業(yè)通道,模板上方用拉桿固定。 2)大模板按編號分類碼放。 3)平模疊放時,墊木必須上下對齊,綁扎牢固。 側(cè)墻模板驗算 1)荷載計算 新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力,按下列二公式計算,并取二式中的較小值。 2/ VtF C ???? 17 HF C?? 式中 F—— 新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力( kN/㎡); γ c—— 混凝土的重力密度( kN/m3),計算中取 25kN/m3; t0—— 新澆筑混凝土的初凝時間( h),可按實測確定。當缺乏試驗資料時,可采用t=200/(T+15)計算。 V—— 混凝土的澆筑速度( m/h); β 1—— 外加劑影響修正系數(shù),不摻加外加劑時取 ;摻加緩凝作用的外加劑時??; β 2—— 混凝土塌落度影響修正系數(shù),當塌落度 小于 30mm 時,取 ; 50~ 90mm時取 ; 110~ 150mm 時,取 。結(jié)構(gòu)砼采用泵送,計算時,取 。 混凝土的側(cè)壓力為: F=179。 25179。 179。 179。 179。 ()1/2=㎡; F=24179。 6=144KN/㎡; 根據(jù)計算結(jié)果,取較小值, F=㎡作為標準荷載。 有效壓力高度 h=F/rc=考慮傾倒混凝土時,采用混凝土泵車導管,傾倒混凝土對側(cè)模板產(chǎn)生的水平荷載標準值取 6KN/㎡。 則其強度設計荷載為 q1=179。 +6179。 = KN/m 2)模板驗算 (1)強度驗算 (取 1m 高模板計算 ) 則 q1=179。 1= KN/m 模板的厚度為 18mm,則 W=1000179。 182/6=54000mm3 I=1000179。 183/12=486000mm4 一般按三跨連續(xù)梁計算, Mmax==179。 179。 = 則σ = Mmax/W=179。 106/54000=13 滿足 (2)剛度驗算 剛度驗算時采用標準荷載,且不考慮振動荷載作用,則 q2=179。
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