【文章內容簡介】 ，布置民工生活樓一棟，為雙層活動板房結構。同時，在洪湖天橋北側建民工食堂、淋浴及衛(wèi)生間。固定整個場地東北和西南兩個施工場地出入大門，其它大門的設置根據(jù)施工實際條件有所變化。在鋼便橋施工階段，在第二、三施工區(qū)場地西南角分別設置一個臨時大門；在其它圍護結構施工階段，臨時大門方位不變，位置根據(jù)圍擋適當調整，但均能確保整個場地的暢通。基坑東場地為工程施工的主場地，設置材料臨時堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、鋼筋籠加工平臺及設備停放區(qū)、變壓器及 10KV 授電開關等。主場地出入道路利用原布心路輔路，其寬度根據(jù)需要適當調整，基本保持 7m 寬。基坑西場地作為輔助施工場地，主要為半成品堆放、周轉材料堆放場地。施工平面布置詳見【圖 鋼便橋施工階段施工現(xiàn)場平面布置圖】 、 【圖 第二階段場地平面布置圖】 、 【圖 土石方施工階段場地平面布置圖】 。 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 18 施工消防平面布置本工程防火工作極其關鍵，考慮到以后施工，在基坑四周布設消防井（或滅火器） ，消防井靠近路邊 60cm 處布置。 施工臨水、臨電平面布置臨時用水：本工程需要水源 2 處，西北側和東南側各一處，擬鋪設一條 DN80鋼管作為主管，支管采用兩條 DN50 塑料管。施工現(xiàn)場用水使用橡膠管引流。施工用水源按指定的接口或協(xié)調臨近有水源單位就近接入，保證施工用水的需要。排水采用沿圍墻四周設排水明溝，經(jīng)沉淀池后，排入甲方指定的排水點。閥門井設置主要考慮以后主體結構、盾構施工用水、現(xiàn)場機械、環(huán)保、生活等方面用水來留設，設置閥門井，試驗室、洗車池等處都分別留出閥門井。臨時用電：本工程現(xiàn)場臨時用電主要包括照明用電和施工機械用電。施工現(xiàn)場所需變壓器及電源未提供，現(xiàn)有電源不能不滿足施工需要，需安裝供電設備，以滿足施工用電需要?；庸こ淌┕び秒姀淖儔浩鹘映?，電源采用三相五線制。變壓器附近設配電箱及分閘箱。配電要有三級以上保護,做到一機一閘一漏,并就近設開關箱。配電箱體要接地，全部采用玻璃鋼體，酚醛布夾層絕緣板，單面配線，電纜采用 YC 橡膠電纜。 施工場地圍護施工圍墻采用磚砌結構，圍墻高度 ，圍墻材料采用陶?；炷量招钠鰤K?？拷房诓糠植捎没顒邮戒搰鷵?。當土方開挖前，基坑周邊搭設圍護欄直至土方回填完成，圍護欄采用腳手架鋼管搭設，距基坑 800mm 的導墻上（與外側導墻預埋鋼筋焊接牢固，間距 3m） ，立桿高出地面 ，水平設置三道橫桿，豎直間距300mm，并在護欄滿掛綠網(wǎng)防護。5 主體圍護結構主要項目施工方案 施工測量 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 19本工程要求在滿足設計要求的前提下，確保機械成槽的垂直度。首先在建立高精度的測量控制網(wǎng)的基礎上，加強測量組織管理力度，確保測量工作順利完成。 測量控制原則用由高到低，逐級控制的布網(wǎng)原則。首先，復核并接受建設單位交給的起始標樁，辦理交接樁手續(xù)，然后根據(jù)起始標樁設計布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)點，其分布和穩(wěn)定狀況均要滿足首級施工控制網(wǎng)的技術要求，然后加密施工控制網(wǎng)，布設二級測量控制網(wǎng)。工程測量控制采用兩級測量控制，三級測量管理的測量控制辦法?；邮┕るA段，現(xiàn)場情況變化比較大，控制樁點要嚴格保護。地下連續(xù)墻采用轉角端點坐標法定位，直角坐標法測量定位配合的辦法。 測量控制網(wǎng)布置現(xiàn)場施工測量擬設兩級控制網(wǎng)，分別為一、二級，一級施工控制網(wǎng)，測站相對中誤差 1/30000，測角中誤差小于 5″，相對閉合差小于 1/1500。觀測時采用TPS802 全站儀觀測，水平角左、右角觀測各一測回，距離往返測量各兩測回。二級網(wǎng)的控制點間距 左右，是在一級網(wǎng)的基礎上加密控制點?，F(xiàn)場放線用臨近控制點，用極坐標或直角坐標法放樣。 測量方法由于建筑平面比較復雜，采用坐標定位法，使用電子全站儀和計算機，通過對施工放樣的數(shù)據(jù)全部進行解析計算，經(jīng)計算復核后編匯成數(shù)據(jù)表格，其內容包括放樣點坐標、邊長、方位角以及和相鄰點間的邊長和夾角等。施工放樣采用歸化法，對基礎結構特征點進行施工放樣。歸化法施工放樣時，對每個待放樣點位均經(jīng)過初測，歸化改正和定測三個步驟。當放樣點誤差滿足施工要求時，在該位置上做出定測標記，放完后應閉合檢查。 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 20在個別地段按上述技術要求布設加密施工控制點。為盡量保證施工控制點精度統(tǒng)一，加密的施工控制點附合在原平面控制網(wǎng)上，并按原平面控制網(wǎng)技術要求施測。高程控制點分布在建設場地變形區(qū)以外不受施工干擾，易于保護、便于使用的地方。高程控制網(wǎng)以Ⅲ等水準測量技術要求施測，其每千米高差全中誤差小于6mm，閉合差小于177。12L（L 為水準路線長度） 。各高程控制點均利用平面控制點。同樣高程控制點不能滿足個別地段施工需要時，可加密高程控制點，加密的高程路線附合在原高程控制點上，并按原高程控制網(wǎng)的技術要求施測。 測量管理⑴測量隊伍施工測量采用二級管理模式，第一級管理由項目部測量班負責，編制 2 人，由一名高級測量工程師任班長。第二級管理由勞務測量組負責，安排 2～4 人。⑵測量儀器項目部一級控制測量儀器設備包括：TPS802 全站儀一套（測角中誤差177。2″，測距精度 2mm177。2ppm，包括主機、腳架、鏡和覘牌；DS1 水準儀一套（每千米水準測量高差中數(shù)偶然中誤差2mm）包括主機、腳架、水準尺和尺墊；50m 鋼尺 2 把（經(jīng)過檢定的） ；計算機一臺；每個項目分部測量組配備如下測量儀器和設備：TPS802 級全站儀 1 套（測角中誤差177。2″，測距精度 2mm177。2ppm）包括主機、腳架、棱鏡和覘牌；DS3 水準儀1 套（每千米水準測量高差中數(shù)偶然中誤差小于 3mm）包括主機、腳架、水準尺和尺墊；計算機（或計算器）一臺，經(jīng)緯儀一套，鋼尺 2 把（經(jīng)過鑒定） ，塔尺 2 把。 地下連續(xù)墻抓槽機成槽施工地下連續(xù)墻厚度為 800mm，墻頂標高為 ～，墻深 、，106 個槽段，周長 。 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 21 施工工藝流程圖 連續(xù)墻施工工藝流程圖 導墻施工⑴導墻的施工順序：平整場地→測量定位→導墻土方開挖→測量放線→綁扎鋼筋→支模板→澆筑 C20 混凝土→拆模并設置橫撐→土方回填。⑵導墻施工的技術及操作要求： 1）導墻采用“┓┏”型整體式鋼筋混凝土結構，深度 ，配筋采用豎向配筋為 Φ12@200，水平配筋為 Φ12@200，導墻厚 200mm，詳見【圖 導墻剖面圖】 。開挖至 米后，觀察土層情況，如果是粘土層并且不出水，導墻外模采用土模；如果土質條件不好或粘土層出水，則外模板采用厚度 120mm 的磚模，如果土質條件很差，則需換填處理。輸入泥漿開挖中補漿泥漿制作泥渣排除排除淤泥挖導溝筑導墻挖槽清孔檢測槽深放鋼筋籠澆筑混凝土鋼筋籠制作排放或再生處理組裝挖槽機 機械就位 拔封頭板旋流器振動篩沉淀池放導灰管澆灌架就位泥漿排出刷接頭貯漿罐 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 222）放出地下連續(xù)墻導墻的中線及開挖線，測量放線注意引入地下連續(xù)墻的高程點。3）按導墻開挖線及高程點挖導溝，溝底平整，溝寬不得小于設計值，溝壁順直。圖 導墻剖面圖4）按導墻設計尺寸在導溝內綁扎鋼筋，要求主筋順直，箍筋與主筋密貼，綁扎牢固。5）支模：內側支設的模板要求垂直平整，保證拆模后兩內墻面距地下連續(xù)墻軸線分別為墻寬的一半；6）澆筑混凝土：澆筑 C20 混凝土，澆筑程序應兩側同時施工。澆筑過程中要邊澆邊振搗密實，嚴禁漏振。頂面抹平，頂面要滿足高出現(xiàn)有地面約 200mm；7）拆模：導墻混凝土強度達到一定后方可拆模，拆后應立即將導墻間加方木支撐，在導槽內設二道木支撐(規(guī)格 10cm10cm)，木撐間距為 ，為保持溝的寬度，在墻段澆灌混凝土之前將合格的粘土填入導墻內側?；炷琉B(yǎng)護期間，起重機等重型設備不得在導墻附近作業(yè)或停留，以防導墻開裂和位移。8）導墻后填土要求密實回填，可采用蛙式打夯機夯實，導墻施工縫位置應與10X＠木 方 支 撐 13020Φ 12 @0墻 寬 +401220結 構 側 墻 內 皮 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 23地下連續(xù)墻施工接頭位置錯開。9）導墻施工質量要求。，并平行連續(xù)墻中心平面，導墻面與墻中心線允許偏差不大于177。10mm。垂直度為 1/300。，可調整導墻軸線及內側邊線位置，以保證連續(xù)墻內側墻面軸線誤差小于 10mm。 護壁泥漿的制備及使用（1）泥漿制備1）泥漿材料的選擇：采用膨潤土泥漿護壁。使用主要材料為：膨潤土，外加劑的用量可根據(jù)具體情況適當選擇。制備泥漿的投料順序一般為：水，澎潤土，纖維素，分散劑，其它外加劑。2）泥漿的拌制：使用泥漿攪拌器進行泥漿拌制。投料順序為：水﹑膨潤土等。擬定護壁泥漿配合比見表 。表 泥漿拌制參數(shù)表材料名稱 膨潤土 水 純堿 纖維素配 合 比（%） 7 100 ～ ～配置泥漿 每立方米用量（kg/m 3） 70 1000 4～5 ～配 合 比（%） 100 再生泥漿 每立方米用量（kg/m 3） 1000 15 2配 合 比（%） 14 100 使用泥漿 每立方米用量（kg/m 3） 140 1000 15 2通過試配，達到規(guī)定的性能指標后，再進行泥漿拌制。攪拌均勻的泥漿放入儲漿罐或儲漿池，靜置 24h 后使用。泥漿的性能指標見表 。表 泥漿指標參數(shù)表 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 24指標名稱 新制備泥漿 使用后循環(huán)泥漿 檢測方法相對密度 ＜ ＜ 泥漿比重稱粘度(s) 19～21 19～25 500/700ml 漏斗法PH 值 8～9 ＜11 PH 試紙穩(wěn)定性 100% 失水量 ＜10ml/30min ＜20ml/30min 泥漿比重稱泥皮厚度 ＜1mm ＜（2）泥漿循環(huán)使用及處理：1）護壁泥漿必須循環(huán)使用，并及時檢測其性能指標，使之滿足施工要求。見【圖 泥漿循環(huán)系統(tǒng)圖】 。圖 泥漿循環(huán)系統(tǒng)圖2）使用后的泥漿回收時，如達不到規(guī)定的性能指標，可經(jīng)過振動篩和旋流器處理后，流入沉淀池，經(jīng)沉淀處理后，檢測其性能指標，必要時再補充摻入材料進行再生。再生后的泥漿放入儲漿罐中待用。（3）泥漿的技術及操作要求1）在測定泥漿材料性能的基礎上，及時試配泥漿的最佳配合比。2）及時提取泥漿樣品進行性能指標測試，新制備的泥漿使用前進行一次測試，拌制 儲備 抓槽注入 清槽 混凝土澆 筑泥漿排出排渣旋流器 沉淀池振動篩再生補漿置換 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 25挖槽過程中每班測一次，挖槽結束時，在槽內泥漿面下 處及距槽底 處各取樣測一次，置換泥漿后測一次，回收泥漿后測一次，以此類推。若達不到標準規(guī)定，要及時調整泥漿性能。3）新配置的泥漿在儲存罐中要儲存 24 小時后，測試合格方可使用。4）在儲存時每 8 小時用空壓機攪動一次。5）在使用泥漿過程中，隨時注意泥漿液面，發(fā)現(xiàn)漏失及粘度下降，應及時補漿和堵漏，抓斗提升出地面時要及時補漿，使槽內泥漿保持正常液面。6）每次測試或攪拌泥漿，必須做好原始記錄。7）施工期間,槽內泥漿面不應低于導墻頂面 。（4）泥漿系統(tǒng)的布置安裝 1 臺 3m3 立式高速泥漿攪拌機，并配備六臺泵將新鮮泥漿送到施工槽孔，用輸漿管沿導墻附近送漿。泥漿池為現(xiàn)場制作，設置在基坑中部南側，容積210m3。槽段排出的泥漿經(jīng)凈化處理返回泥漿池。 地下連續(xù)墻成槽施工（1）地下連續(xù)墻接頭型式擬采用為“工”字形鋼板，地下連續(xù)墻接頭為防水鋼性接頭。（2）本工程穿越地層較為復雜，上部為軟弱土層，在下部則為中風化和微風化巖石，相應與地層的不同，采用不同的成槽方式進行成孔。上部軟弱土層采用挖槽機成孔，下部采用反循環(huán)沖孔鉆機進行施工。（3）標準連續(xù)墻單元槽段開挖順序本工程開挖土質下層為強風化和全風化。連續(xù)墻單元槽段主要分三步進行，軟弱土層采用挖槽機進行挖槽，為防止如果挖到中風化巖石時，需備用兩臺直徑 的沖擊鉆機，配備圓形鉆頭和方形沖擊鉆，圓形鉆頭沖擊成孔，最后采用沖擊鉆方形鉆頭修槽。連續(xù)墻槽段寬 ，長 6m。使用沖擊鉆機開挖標準硬巖槽段時每個槽段中設 深圳市軌道交通二期 3 號線工程 3102 標段 水貝站基坑圍護結構及土方施工方案 北京城建集團有限責任公司 26立 7 個鉆進孔，每個沖擊孔間距凈空 20cm,每個槽段采用兩臺沖擊鉆機施工，先施打最邊緣兩孔，然后施打中間孔位，中間孔位施工采用跳打的方