深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝(編輯修改稿)
2024-09-19 16:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行研究 ，成果具有一定理論價(jià)值和顯著的現(xiàn)實(shí)意義 。 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 二 研究方法、可行性分析、技術(shù)路線 ?2 可行性分析 ?人員：扎實(shí)理論基礎(chǔ) 、 獨(dú)立科研能力 、 豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn) ?依托工程：依托工程招標(biāo)完 、 拆遷進(jìn)行中 ?科研設(shè)備：辦公設(shè)備 、 施工機(jī)具狀態(tài)良好 ?環(huán)境：?jiǎn)挝恢匾?、 領(lǐng)導(dǎo)支持 、 現(xiàn)場(chǎng)具備科研條件 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 二 研究方法、可行性分析、技術(shù)路線 搜集資料 理論分析、數(shù)值模擬 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 修正數(shù)值模型 和現(xiàn)場(chǎng)收集數(shù)據(jù)比較 形成報(bào)告、成果推廣 3 技術(shù)路線 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 三 課題已具備的條件、進(jìn)度計(jì)劃 本課題已具備的條件 在項(xiàng)目立項(xiàng)前期做了大量的基礎(chǔ)研究準(zhǔn)備工作，已收集國內(nèi)外關(guān)于地下連續(xù)墻方面文獻(xiàn) 60余篇。 依托工程天津地鐵 M M6線有關(guān)超深地下連續(xù)墻車站已招標(biāo)，目前正在拆遷 主研人員均參與 地鐵 Z1線 續(xù)墻施工管理，積累了豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。 課題組成員組成結(jié)構(gòu)合理，有較強(qiáng)的理論知識(shí) 1 課題已具備的條件 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 三 課題已具備的條件、進(jìn)度計(jì)劃 提交研究報(bào)告 ~ 數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 第一階段 第二階段 課題結(jié)題 第四階段 第三階段 ~ 形成研究報(bào)告 ~ 研究報(bào)告內(nèi)部會(huì)審和評(píng)審，修改完善 ~ 收集資料 2 進(jìn)度計(jì)劃 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 四 預(yù)期效益 社會(huì)效益 經(jīng)濟(jì)效益 環(huán)境效益 預(yù)期效益 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 四 預(yù)期效益 ?1 社會(huì)效益 ? 研究成果對(duì)天津地鐵建設(shè)具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)對(duì)國內(nèi)其他相關(guān)城市的軌道交通建設(shè)具有參考和指導(dǎo)意義。 ?2 經(jīng)濟(jì)效益 ? 研究成果能避免施工的盲目性，節(jié)約為探索施工工藝而花費(fèi)時(shí)間、資金等資源。 ?3 環(huán)境效益 ? 通過本課題研究，有效減少地下連續(xù)墻施工過程中對(duì)環(huán)境的影響，避免因地下連續(xù)墻施工而造成的環(huán)境影響。 ? 通過對(duì)漏水問題采取先進(jìn)工藝和材料進(jìn)行預(yù)處理和后處理，降低工程損失和環(huán)境損失，通過技術(shù)積累為以后的地下工程建設(shè)提供依據(jù)。 Tianjin Metro 超深地下連續(xù)墻施工工藝 五 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) ?主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) ? 1 穿越承壓水層時(shí)槽壁穩(wěn)定開挖技術(shù) ? 2 鋼筋籠分節(jié)吊裝連接技術(shù) ? 3 地下連續(xù)墻接頭防混凝土繞流措施 Tianjin Metro 二、深孔水下鋼管柱精確定位安裝工藝 深孔水下鋼管柱安裝工藝 Tianjin Metro 深孔水下鋼管柱安裝工藝 課題研究?jī)?nèi)容 國內(nèi)外研究現(xiàn)
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