【文章內(nèi)容簡介】 拌漿桶中先加入配比中水的 3/4 量，攪拌下加入粉煤灰、砂，然后投入外摻劑 SY ND150，再均勻加入水泥及剩余的 1/4 水； 加料完畢后的拌漿時間不得少于 10 分鐘，期間攪拌機宜正反交替拌漿，不留死角。拌勻后的漿液稠度須在 ~ 范圍內(nèi)方可放入運漿車； 進料嚴格按配比要求，并如實填寫拌漿記錄表： 同步注漿 管片編號： 日期： 年 月 日 時間 拌漿量（ m3） 水泥（ kg） 膨潤土（ kg） 粉煤灰（ kg） 砂（ kg） 外摻劑SY1（ kg） 泵送劑ND105（ kg） 水（ L） 記錄人 設(shè)計配合比（ ） 水泥（ kg） 膨潤土（ kg） 粉煤灰（ kg） 砂（ kg） 外摻劑SY1（ kg） 泵送劑ND105（ kg） 水（ L） 試樣抽檢記錄 記錄人 每班拌漿作業(yè)結(jié)束后，拌 漿設(shè)備應(yīng)沖洗干凈，以防殘留漿液板結(jié)； 每作業(yè)班必須對漿液取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并如實填寫拌漿記錄表。每拌制 20m3 漿液，應(yīng)取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并做 2組（ 6 塊） 漿液試塊，養(yǎng)護后送檢，測試 28 天抗壓強度。 可硬性漿液注漿作業(yè) 拌漿作業(yè)須與盾構(gòu)推進同步進行，應(yīng)采用多點均勻漿液注入量應(yīng)同掘進速度相適應(yīng)； 注漿率一般應(yīng)為 140%~250%，可根據(jù)隧道工程的地層條 件、隧道穩(wěn)定性和環(huán)境保護要求通過試驗實測確定其合理注漿率； 作業(yè)人員須隨時觀察注漿工況，控制好注漿壓力略大于周邊地層壓力，嚴格控制地面沉降和隧道沉降（小于 20mm）； 一旦發(fā)生意外故障，應(yīng)立即通知當(dāng)班班長，要求暫時停止盾構(gòu)掘進，排除故障后方可復(fù)工； 首次注漿前所有管道均須水潤濕后方可壓漿； 24 小時作業(yè)結(jié)束前最后一拌漿拌制清洗漿液，并壓送至盾尾漿管。長時間停頓時，須將壓漿直管及環(huán)管等所有拌漿、注漿設(shè)備用水循環(huán)泵洗、清空； 若由于某種原因未能進行充分的同步注漿施工而出現(xiàn)管片滲漏水的現(xiàn)象時，需根據(jù)實際清空，對上述段進行補充注漿，壁后二次補壓漿液宜選雙液漿； 如實填寫盾構(gòu)推進過程質(zhì)量控制壓漿記錄表（見下表），并做好每班交接班工作： 盾尾同步注漿記錄表 推進環(huán)號 注漿實際 注漿量 注漿壓力 注漿部位 記錄人 注漿的質(zhì)量控制 每環(huán)的注漿量應(yīng)在 理論注漿量的基礎(chǔ)上做適當(dāng)調(diào)整，以保證地表和隧道沉降達到控制要求； 注漿壓力以控制地表變形為原則，壓力應(yīng)均勻以避免損壞管片； 漿液的性能、注入量及注漿壓力必須經(jīng)現(xiàn)場試驗確定，并滿足施工要求； 漿液易壓送且在輸送過程中不離析、不沉淀； 注漿應(yīng)飽滿、密實； 壓漿作業(yè)與盾構(gòu)推進同步進行，其壓入量應(yīng)與推進速度相適應(yīng)，并在每段隧道推進前做出明確規(guī)定嚴格執(zhí)行； 壓漿漿液必須按配合比拌漿，不得 私自任意更改； 盾構(gòu)推進 300m，施工監(jiān)理必須對壓漿施工質(zhì)量作抽檢。在拱底和拱腰部位取 30 個壓漿孔擰開后探查漿液厚度和強度。（采用 60cm 鋼釬錘擊） 隧道防水和缺陷處理 隧道防水 盾構(gòu)法施工的隧道防水應(yīng)包括管片本體防水、管片接縫防水和隧道滲漏處理三項內(nèi)容； 管片接縫防水是作為防止隧道滲漏，保證隧道安全施工和正常使用的關(guān)鍵措施，接縫防水必須進行滲漏點觀察，其結(jié)果應(yīng)符合隧道防水設(shè)計提出的要求； 對于采用遇水膨脹類的防水材料，其運輸和存放時必須做好防潮工作，以免失效； 管片接縫防水密封條粘貼前必須做好預(yù)留槽的清潔工作，以保證防水條與管片粘貼緊密可靠。管片角隅處加貼自粘性橡膠薄片時，應(yīng)保證不漏貼，以提高接縫處的防水效果； 粘貼防水密封條后的管片堆放，應(yīng)設(shè)置防雨措施。粘貼施工質(zhì)量應(yīng)有自檢、互檢記錄； 管片拼裝時應(yīng)精心施工，嚴防托槽、扭曲等損壞防水材料的現(xiàn)象發(fā)生。封頂塊拼裝時應(yīng)保持足夠的封口尺寸，防止防水密封條搽 壞、變形； 接縫防水密封條的構(gòu)造形式、截面尺寸、強度、遇水膨脹倍率和材料性能必須符合設(shè)計要求，接縫防水密封的施工必須嚴格控制質(zhì)量； 按管片型號套上同型號防水密封條，嚴禁使用尺寸不符合要求及有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品； 壓漿孔悶頭、手孔必須按規(guī)范進行擰緊和封堵。 采用的防水材料必須具有質(zhì)量合格證及檢驗報告，同時現(xiàn)場應(yīng)分批進行抽檢送檢，尤其是防霉試驗，合格后才能投入使用。 500 環(huán)送檢一次，防霉試驗 1 段區(qū)間送檢一次； 水密封條粘 貼要牢固，使吊運和拼裝過程中不失落、不移位。 管片修補 當(dāng)隧道襯砌表面出現(xiàn)以下缺陷時，必須進行修補： 1. 缺棱掉角； 2. 混凝土剝落； 3. 大于 寬的裂縫或貫穿性裂縫。 管片修補時，應(yīng)分析管片破損原因及危害程度，制定適當(dāng)?shù)男扪a方案； 修補材料的抗拉強度不應(yīng)低于 ，抗壓強度不應(yīng)低于管片強度的85%。 滲漏水治理 對隧道滲漏水必須提出 滲漏封堵治理方案，認真實施； 隧道堵漏材料應(yīng)滿足堵水要求； 堵漏注漿時，注漿壓力不應(yīng)大于管片的設(shè)計荷載壓力。 1 盾構(gòu)施工測量 一般規(guī)定 盾構(gòu)施工測量是指導(dǎo)盾構(gòu)按設(shè)計要求正確掘進而進行的測量工作，在盾構(gòu)施工全過程應(yīng)提供盾構(gòu)施工所需的施工測量控制點、盾構(gòu)姿態(tài)和管片成環(huán)狀況，并對盾構(gòu)自身定向系統(tǒng)進行檢核測量，提供修正參數(shù)； 盾構(gòu)施工測量主要內(nèi)容應(yīng)包括地面控制測量、豎井聯(lián)系測量、地下控制測量、 掘進施工測量和竣工測量； 了解盾構(gòu)結(jié)構(gòu)和自身定向系統(tǒng)特點、精度，制定科學(xué)可行的盾構(gòu)施工測量方案； 地面施工控制測量應(yīng)采用附和路線形式或同精度的其它形式；地下控制測量在隧道貫通后也采用附和路線形式重新布設(shè)和施測； 地面施工測量控制點必須埋設(shè)在施工影響的變形區(qū)以外。由于施工現(xiàn)場條件限制，埋設(shè)在變形區(qū)內(nèi)的施工測量控制點必須經(jīng)常檢核； 測量外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理應(yīng)遵循國家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用規(guī)范的表格和軟件，并有 復(fù)核手續(xù)。 地面控制測量 在盾構(gòu)始發(fā)井和接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測量系統(tǒng)，控制點應(yīng)分布在兩個井口便于使用的地方，每個井口應(yīng)應(yīng)布設(shè)不少于 3 個控制點； 平面加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見下表： 平面加密控制網(wǎng)測量技術(shù)要求 平均邊長（ m） 導(dǎo)線長度（ m） 每邊測距中誤差（ mm） 測角中誤差（〞） 測回數(shù) 方位角閉合差（〞） 相鄰點的相對點位中誤差（ mm） DJ1 DJ2 200 1000 2 177。 4 6 5√ n 177。 8 高程加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見下表： 高程加密控制網(wǎng)測量技術(shù)要求 每千米高差中數(shù)中誤差（ mm） 路線長度（ km） 水準(zhǔn)儀的型號 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或環(huán)線閉合差 偶然中誤差（ mm） 全中誤差（ mm） 與已知點聯(lián)測 附合或環(huán)線 平地（ mm） 山地（ mm） 177。 2 , 177。 4 24 DS1 銦瓦尺 往返各一次 往返各一次 177。 8√ L 177。 2√ n 聯(lián)系測量 聯(lián)系測量內(nèi)容應(yīng)包括：地面近井導(dǎo)線測量和近井高程測量、豎井定向測量和 導(dǎo)入高程測量以及地下近井導(dǎo)線和近井高程測量； 豎井定向測量可采用聯(lián)系三角形法、陀螺儀與垂準(zhǔn)儀組合定向法； 導(dǎo)入高程測量應(yīng)滿足下列條件： 1. 在豎井內(nèi)懸吊鋼尺進行高程傳遞測量時地上、地下的兩臺水準(zhǔn)儀應(yīng)同時讀數(shù)，并在鋼尺上懸吊與其檢定時相同的質(zhì)量的重錘； 2. 傳遞高程時獨立進行三次，高程較差應(yīng)小于 3mm； 3. 高差應(yīng)進行溫度、尺長改正。 地下近井導(dǎo)線點不應(yīng)少于 3 個，近井高程點不應(yīng)少于 2 個，各類點間并應(yīng)構(gòu)成檢核條件。 地下控制測量 地下控制測量應(yīng)包括地下施工導(dǎo)線測量、施工控制導(dǎo)線測量和地下施工水準(zhǔn)測量、施工控制水準(zhǔn)測量； 地下控制測量起算點必須采用直接從地面通過聯(lián)系測量傳遞到井下的平面和高程控制點，一般地下平面起算點不少于 3 個，起算方位邊不少于 2 條，起算高程點不應(yīng)少于 2 個。 控制點可埋設(shè)在隧道兩側(cè)或頂、底板上； 地下控制網(wǎng)一般為支導(dǎo)線和支水準(zhǔn)路線，有條件時必須構(gòu)成附和路線或?qū)Ь€網(wǎng)； 隧道掘進中 先布設(shè)施工導(dǎo)線和施工水準(zhǔn)，隧道掘進大于 200m，應(yīng)選擇穩(wěn)固的施工導(dǎo)線點組成施工控制導(dǎo)線； 施工控制導(dǎo)線應(yīng)滿足下列技術(shù)要求： 一般直線隧道平均邊長 150m，曲線隧道平均邊長 60m； 采用 2 秒全站儀施測，左、右角各測二測回，左、右角平均值之和與 360176。較差應(yīng)小于 6秒； 最遠點橫向中誤差應(yīng)在177。 25mm 之內(nèi)。 施工控制水準(zhǔn)應(yīng)滿足下列技術(shù)要求： 水準(zhǔn)點間距宜 150m；水準(zhǔn)點可利用導(dǎo)線點標(biāo)石，也可埋設(shè)管片上標(biāo)志； 每次延伸地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)，應(yīng)對已有 施工控制點進行檢核，檢測點如有變動，應(yīng)選擇其它穩(wěn)定點進行延伸測量； 地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)在隧道貫通前應(yīng)獨立測量 3 次； 隧道貫通距離大于 1000m 時應(yīng)采取措施增強地下控制網(wǎng)強度。 掘進施工測量 盾構(gòu)始發(fā)井建成后，應(yīng)采用聯(lián)系測量方法，將平面和高程測量數(shù)據(jù)傳入井下控制點上，并應(yīng)滿足盾構(gòu)拼裝，反力架和導(dǎo)軌等安裝對測量的要求； 測量盾構(gòu)姿態(tài)所設(shè)置的測量標(biāo)志應(yīng)滿足下列要求： 1. 盾構(gòu)測量標(biāo)志不少于 2 個，測量標(biāo)志宜設(shè)置在同一縱向截面上，不易碰動處，標(biāo)識點間距離要盡量打，標(biāo)志可粘貼反射片也可安置棱鏡； 2. 測量標(biāo)志點間三維坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)和盾構(gòu)幾何坐標(biāo)系統(tǒng)一致或建立換算數(shù)學(xué)模型； 3. 對測量標(biāo)志初始測量值經(jīng)換算得到的盾構(gòu)姿態(tài)應(yīng)與盾構(gòu)機本身測量系統(tǒng)測算的盾構(gòu)姿態(tài)一致。并應(yīng)以精度高的數(shù)據(jù)為依據(jù)計算修正參數(shù)，保證兩個測量系統(tǒng)一致； 4. 盾構(gòu)就位后應(yīng)準(zhǔn)確測定其對于隧道設(shè)計軸線的初始位置和姿態(tài)，盾構(gòu)自身導(dǎo)向系統(tǒng)測得的成果應(yīng)與盾構(gòu)的初始位置和姿態(tài)一致。 盾構(gòu)姿態(tài)測量應(yīng)滿足下列要求： 1. 每環(huán)管片拼裝完成后與脫離盾尾后各施測一次，一般盾構(gòu)每掘進累計預(yù)計形成 15mm 管片誤差時，進行測量 L； 2. 襯砌環(huán)測量內(nèi)容應(yīng)包括襯砌環(huán)中心橫向及高程的偏差、橢圓度和前沿里程。并用報表形式及時提供測量成果。測量時應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場狀況采用適宜的方法和測量輔助工具。測量精度應(yīng)小于 3mm。 竣工測量 盾構(gòu)隧道貫通后應(yīng)進行貫通誤差測量，貫通誤差測量應(yīng)在接收井的貫通面設(shè)置貫通相遇點三維坐標(biāo)，利用接收井和始發(fā)井傳遞 下來的控制點分別測定貫通相遇點三維坐標(biāo)，貫通誤差應(yīng)規(guī)劃到線路縱向和橫向的方向上； 隧道貫通后應(yīng)利用始發(fā)井和接收井控制點進行貫通隧道附合路線測量，并重新平差作為以后測量依據(jù)； 竣工測量內(nèi)容應(yīng)包括隧道中心的三維坐標(biāo)、橫向偏離值、高程偏離值、橢圓度測量等，應(yīng)每 5 環(huán)測一個斷面； 測量方法可采用極坐標(biāo)等測量方法，測量精度小于 10mm； 竣工測量成果應(yīng)按要求整理歸檔，并作為隧道驗收依據(jù)。 1 監(jiān)控量測 一般規(guī)定 盾構(gòu)施工中應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、工程地質(zhì)條件、施工方法與進度確定監(jiān)控量測方案； 監(jiān)控量測方案應(yīng)覆蓋由于施工活動對隧道和環(huán)境造成安全隱患的各個方面，監(jiān)控量測手段必須可靠、科學(xué)，對突發(fā)安全事故應(yīng)有應(yīng)急監(jiān)測方案； 根據(jù)監(jiān)控量測中變形量、變形速率等變化情況，隨時調(diào)整監(jiān)控量測方案； 地上、地下同一斷面內(nèi)的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)以及盾構(gòu)掘進機施工參數(shù)必須同步采集，以便進行科學(xué)分