【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。石方爆破1）根據(jù)不同施工斷面及巖性情況，并充分考慮工效及安全，制定出爆破總體方案見(jiàn)表:爆破總體方案見(jiàn)表項(xiàng)目類型半填半挖全挖斷面爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破， 深路塹深孔爆破工作面方案 分層橫向臺(tái)階方案, 分層縱向臺(tái)階方案“留靴”槽式塹溝方案炮孔直徑φ38mmφ90mm炮孔深度~炸藥2巖石硝銨炸藥2巖石炸藥及銨油炸藥起爆器材非電毫秒雷管非電毫秒雷管及導(dǎo)爆索2）半挖半填開挖方案半挖半填橫斷面開挖根據(jù)工作面情況，采用如下兩種作業(yè)方案：①分層橫向臺(tái)階控爆法：分層橫向臺(tái)階控爆法，此方案適用于挖方較窄處，且對(duì)飛石要求嚴(yán)禁控制地段。②分層縱向臺(tái)階爆破法：分層縱向臺(tái)階爆破方案適合于地勢(shì)較平緩，離公路、河流較遠(yuǎn)路段。③邊坡開挖：按設(shè)計(jì)邊坡坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面層厚度w=600mm，~。3)深挖路塹開挖方案：對(duì)于深挖路塹的石方爆破，首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝，然后再爆破剩余部份，即所謂“留靴”爆破，以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。4)邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)狀態(tài)。擬采用國(guó)產(chǎn)2巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。5)爆破安全①爆破震動(dòng)根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：對(duì)于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建物，震速V≤2~30mm/s，建筑物距爆破不小于50米，以此計(jì)算：　V=K[（Q）1/3/R]α式中：Q—最大裝藥量，kg；R—距爆源中心距離，m；K—與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為180；α—與地形、地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)。經(jīng)推算得136kg?？梢?jiàn)，對(duì)于50米外的一般建筑物，當(dāng)某段起爆藥量達(dá)136kg時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)破壞。且爆源位于地勢(shì)高處，待保護(hù)建筑物位于山腳，實(shí)際的爆破震動(dòng)要比計(jì)算允許值低得多。因而，本工程爆破震動(dòng)不是主要危害。②爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，我國(guó)常用經(jīng)驗(yàn)公式：R=20Kn2w=20=；式中：K—安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)，；N—爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破，n=；W—抵抗線，W=可見(jiàn)，爆破飛石在一般地段在控制范圍內(nèi)。但在某些要求高的路段還未到要求，還必須采取如下措施：a、采用“V”型工作面；b、預(yù)留隔墻和“留靴”等方式；c、高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋；d、山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；e、施爆過(guò)程，切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生松動(dòng)破碎，而非拋擲爆破。f、設(shè)置專職安全員，樹立爆破安全區(qū)界，防止閑雜人員進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)。g、對(duì)出現(xiàn)的瞎炮，嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范處理。深挖路塹的施工方案深挖路塹的施工作為本項(xiàng)目工程的難點(diǎn)工程四 填挖交界處的施工對(duì)于填挖交界處的填方，應(yīng)按要求清理原地面，分層填筑，橫向半填半挖路基：在路槽下超挖80cm后回填優(yōu)質(zhì)填料，同時(shí)當(dāng)天然斜坡陡于1∶，應(yīng)加鋪雙向拉伸土工格柵；對(duì)于縱向填挖交界路基：在路槽下超挖0~150cm,超挖長(zhǎng)度不小于10m，再回填優(yōu)質(zhì)填料，同時(shí)當(dāng)天然斜坡陡于1∶，應(yīng)加鋪雙向拉伸土工格柵；：，再進(jìn)行換填壓實(shí)處理。土工格柵施工方法如下： 平整場(chǎng)地。按設(shè)計(jì)擬定的位置，沿路基鋪設(shè)格柵。鋪設(shè)格柵時(shí)，注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。填土：在鋪完格柵后，及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填筑填料。反卷格柵：在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后，將格柵反卷回包2m綁扎于第二層土工格柵上，并人工修整錨固，在反卷端外側(cè)培土1m，保護(hù)格柵。按上述工序完成了一層格柵鋪筑，并按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪完后，即開始上部路堤的填筑。土工格柵伸入填挖交界處和臺(tái)階不小于2m，伸入填方段不小于10m。五、臺(tái)背回填施工為了減少橋涵臺(tái)背填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺(tái)背回填采用透水性好或規(guī)范中規(guī)定的其他材料分層碾壓。橋頭回填順線路方向的長(zhǎng)度頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞臺(tái)背回填長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。臺(tái)背填筑施工1)填土必須在構(gòu)造物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。2)若有地下水，地下水位以上30cm的范圍內(nèi)一律采用砂礫石填筑。對(duì)臺(tái)背處已填筑了一定高度的路基，應(yīng)沿路線方向進(jìn)行人工挖臺(tái)階。臺(tái)階頂寬不小于60cm。 結(jié)構(gòu)物墻背結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)（單位：cm）≥2003)臺(tái)背填土應(yīng)分層填筑。每層松鋪厚度控制在100mm150mm之間，壓實(shí)度要求從填方基底至路床頂面均為95％。為防止填土超厚和漏檢，在臺(tái)背墻 用油漆做上每層（填土厚度記號(hào)）壓實(shí)后的厚度記號(hào)并標(biāo)明層次，以便控制填土厚度。4)壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層土，都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。六、軟基換填施工路基片石換填施工方案 路基采取換填措施，換填材料片、塊石、碎石土。換填夯實(shí)后方可填筑路基。 路基軟基處理的工藝流程: 測(cè)量工作→清除表土、雜質(zhì)或引流清淤→換填片石，分層夯實(shí)→填筑碎石墊層→質(zhì)量檢驗(yàn)。 路基換填材料 路基換填材料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況本地段采用換填片石100200cm，碾壓密實(shí)無(wú)明顯沉降后，鋪筑20cm碎石墊層。 主要施工方法 (1)測(cè)量工作 軟基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明軟基處理位置挖高。 (2)清表挖淤 根據(jù)放線的標(biāo)記，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機(jī)先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到設(shè)計(jì)高的時(shí)候先自檢，合格后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收簽證，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道的工序。 (3)換填片石 1)換填片石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物，然后用自卸車運(yùn)輸合格的片石到現(xiàn)場(chǎng)，用挖機(jī)挖運(yùn)到需要換填的地方(現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸)，填平后用22t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于5遍。片石換填完后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)檢驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 2)片石換填完成合格后，鋪筑厚20cm的碎石墊層。所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，保證壓路機(jī)的碾壓速度在3km/小時(shí)。 3)碾壓遍數(shù)以表面無(wú)壓痕為宜，然后檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。 路基試驗(yàn)段施工技術(shù)控制措施 試驗(yàn)段填筑施工過(guò)程把握好“三階段、四區(qū)段、八流程”施工作業(yè)。 三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、完工階段。 四區(qū)段:填料區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)。 八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證第二節(jié) 涵洞及通道施工 本合同段有鋼筋混凝土預(yù)制圓管涵 37道，且結(jié)構(gòu)型式不一，分別為： a；b；c；d；全線涵洞、通道工程采取分段平行流水作業(yè)施工。填方段涵洞采用反開槽施工。一、基坑開挖當(dāng)基礎(chǔ)平面位置處于旱地時(shí)，則在清理場(chǎng)地后直接采用挖機(jī)開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm，然后再采用人工突擊修整。石方開挖，則采用小型松動(dòng)爆破，挖機(jī)開挖至基底標(biāo)高，再采用人工修整鑿平，并立即用水泥砼封底。坑壁采用放坡開挖，并適當(dāng)支撐，基坑上部四周應(yīng)挖溝排水。二、漿砌片石底座基坑開挖后，檢驗(yàn)基底平面尺寸標(biāo)高與基底承載力，當(dāng)基底地質(zhì)情況與實(shí)際不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)采取妥善方案對(duì)基底進(jìn)行處理。三、預(yù)制管安裝漿砌片石底座施工完畢后，當(dāng)預(yù)制管的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%時(shí)即可安裝，安裝過(guò)程應(yīng)該注意管底砂漿的飽滿，標(biāo)高、平面位置、順適度等必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。四、洞口砌筑、洞內(nèi)施工洞口砌筑臺(tái)身及蓋板施工完畢后，即進(jìn)行洞口砌筑。根據(jù)設(shè)計(jì)洞口尺寸，開挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高、幾何尺寸,滿足要求后，即采用片石鋪砌。待蓋板砼強(qiáng)度達(dá)75%，拆除支架后即可安排洞內(nèi)鋪砌、水溝砌筑及路面施工，洞內(nèi)砌體砌筑工藝符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，洞內(nèi)路面施工要符合技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。五、防水層砼頂板、涵身外側(cè)在臺(tái)背回填前應(yīng)涂刷瀝青防水層。六、臺(tái)背填土該工作須在蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行。涵臺(tái)兩側(cè)采用透水性材料同時(shí)對(duì)稱填筑，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。分層填筑，壓實(shí)度應(yīng)≥95%。其具體施工方案參照第二章、第一節(jié)、第五小節(jié)。第三節(jié) 防護(hù)及排水工程施工 本合同段設(shè)計(jì)的防護(hù)工程形式主要有：擋土墻、路肩墻、路堤墻、路塹墻，排水工程形式主要有邊溝、排水溝等。一、防護(hù)工程擋土墻、護(hù)腳、路肩墻、路堤墻、路塹墻1）按圖紙放樣，開挖基坑，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙要求設(shè)置，承載力不小于圖紙要求，當(dāng)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，先清除巖石上的表層及風(fēng)化層，并做成臺(tái)階型。2）基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行擋墻的砌筑。3）石料在使用前用水濕潤(rùn)，如表面有泥、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈。4）砌筑上層石塊時(shí)，避免振動(dòng)下層石塊，不能在以砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)和敲擊石塊，已砌好的砌體由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生。5）所有的石塊均座在新拌的砂漿上，砂漿采用重量比配料，拌和機(jī)拌制，石塊間砂漿要飽滿，石塊與石塊不能緊靠。6）沉降縫、泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求設(shè)置，及時(shí)用瀝青麻絮填塞沉降縫。二、排水工程施工邊溝、排水溝、截水溝1）溝壁修整：鋪砌之前，對(duì)邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，保證溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。2）鋪砌：放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側(cè)壁，保證鋪砌時(shí)座漿飽滿、勾縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實(shí)，溝底順暢，不積水，并按設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)具體情況將溝內(nèi)流水與原有農(nóng)田排水灌溉相結(jié)合，合理導(dǎo)流。第四節(jié) 路面工程施工一、施工準(zhǔn)備材料：采用經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的三棵樁石場(chǎng)機(jī)制混合料，使用自卸汽車?yán)\(yùn)至K1+600處拌合站料場(chǎng)儲(chǔ)備，并滿足路面鋪筑連續(xù)施工的用量要求。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。二、測(cè)量放線：測(cè)量控制樁間距控制在10m一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入φ25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段100～130m為宜，一個(gè)施工段不得過(guò)長(zhǎng)。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。三、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按40～50m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，～，～。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長(zhǎng)度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以8～10h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用