滴滴打車軟件stp戰(zhàn)略分析(編輯修改稿)
2024-08-24 05:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的跡象，打車軟件的市場競爭正在向生態(tài)圈演化。無論滴滴打車怎樣建立自己的生態(tài)圈，盈利都是最終目的，個人認(rèn)為就打車軟件而言，滴滴軟件的盈利模式仍然會是——增值服務(wù)收費(fèi)+廣告模式，因?yàn)閷τ趩渭兊拇蜍嚇I(yè)務(wù)來說完全沒有盈利點(diǎn)，除了傳統(tǒng)的廣告外，只能只能通過增值服務(wù)來實(shí)現(xiàn)盈利。滴滴打車將把主要的目標(biāo)市場確定為廣大的乘客消費(fèi)者和眾多的司機(jī)。市場定位滴滴打車采取了迎頭定位的策略，與快的打車兩強(qiáng)對峙，然而新興的滴滴打車更勝一籌。其宣傳毫不費(fèi)力，依靠在網(wǎng)絡(luò)紅極一時的“滴滴打人”一詞，只改動一個字，便在廣告宣傳上搭了順風(fēng)車。下圖是滴滴打車做的市場份額報告，根據(jù)上面數(shù)據(jù)顯示，截至2014年5月底，滴滴和快的占據(jù)了打車軟件市場超過%的市場份額，滴滴打車以%的高比例凸顯市場領(lǐng)導(dǎo)者地位，快的打車獲得16
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