【文章內(nèi)容簡介】 部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。2）路基壓實(shí)及控制標(biāo)準(zhǔn)山皮石填筑采用分層填筑，上路床30cm范圍采用振動壓路機(jī)碾壓；其余部分山皮石采用強(qiáng)夯壓實(shí)，、停夯控制標(biāo)準(zhǔn)為：最后2擊沉降量不大于50mm。（）。施工工藝1）強(qiáng)夯壓實(shí)：強(qiáng)夯具體施工工藝及質(zhì)量檢測要求如下：、。夯擊遍數(shù)采用2遍點(diǎn)夯，當(dāng)?shù)谝槐楹煌旰?，用新山皮石將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊，（單點(diǎn)夯擊擊數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)試夯區(qū)最后兩擊平均夯沉量不大于50mm確定），最后進(jìn)行低能量的“搭夯”，即“錘印”彼此搭接。2）30t振動壓路機(jī)壓實(shí)：上路床范圍采用30t振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)每層松鋪厚度不大于40cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6遍，壓實(shí)沉降值不大于2mm（30t振動壓路機(jī)碾壓兩遍沉降值）。施工注意事項(xiàng)1）能夠進(jìn)行路基開槽路段，先開槽后填筑山皮石；對原吹填土不挖除，采用擠、清淤相結(jié)合的方式進(jìn)行吹填土置換，填筑路基和擠清吹填土需同步進(jìn)行，避免路基開挖段落過長造成吹填土回流。2），施工過程中應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段壓實(shí)沉降數(shù)據(jù)控制和調(diào)整開挖深度。3）路基各部位在壓實(shí)過程中會產(chǎn)生壓實(shí)沉降，在路基大段落填筑前應(yīng)選擇具有代表性的路段做為試驗(yàn)段，總結(jié)壓實(shí)沉降及其它技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)。路基填筑時(shí)需預(yù)留沉降高度。4）施工中應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)的壓實(shí)沉降數(shù)據(jù)控制開挖深度，避免超挖及超填。5）個(gè)別與試驗(yàn)段地質(zhì)情況不同的路段，須根據(jù)沖填土軟弱程度，調(diào)整開挖深度。 級配碎石底基層級配碎石底基層采用幾種粒徑的碎石和石屑摻配拌制而成。施工放樣施工前在下承層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。施工準(zhǔn)備級配碎石混合料的拌合宜采用電控拌合站按配合比集中進(jìn)行拌合，為確保所用材料成分穩(wěn)定，采用混凝土隔離墻將三種集料進(jìn)行隔離，防止集料混雜，影響碎石質(zhì)量。拌合好的級配碎石遵循隨拌隨用、不得存放原則，立即運(yùn)至施工現(xiàn)場，途中車斗覆蓋篷布，保持水分。級配碎石的填筑施工現(xiàn)場選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)開機(jī)前，等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過程中，始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。每一攤鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)控制在200m內(nèi)，過長宜造成施工時(shí)間長，致使水份散失。施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的厚度進(jìn)行攤鋪。由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓實(shí)路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，最后壓路機(jī)光筒收光。主要施工方法：采用集中拌合，卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場，攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法，具體施工工藝流程如下圖：材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報(bào)監(jiān)審批材料準(zhǔn)備、水源接至拌合站級配碎石過40mm篩裝載機(jī)裝料入拌合設(shè)備接配合比拌合集料拌合料質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理檢測自卸車運(yùn)輸成品混合料質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)進(jìn)入下一道工序底基層監(jiān)理驗(yàn)收清掃底基層放路肩線培路肩碾壓設(shè)置標(biāo)高控制線攤鋪機(jī)就位整型攤鋪圖51 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工前，下承層表面要平整、堅(jiān)實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求，無松散材料和軟弱地點(diǎn)，施工前要用振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓2~3遍，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度及彎沉檢驗(yàn)，檢查土基中是否有不合格點(diǎn)。若有，應(yīng)采取合適的措施使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再進(jìn)行施工。施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，每10m設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時(shí)的高程。進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出，水泥穩(wěn)定碎石的鋪筑設(shè)計(jì)標(biāo)高將放設(shè)的樁加密成10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應(yīng)力達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。拌合、運(yùn)輸施工前及時(shí)安裝、調(diào)試好拌合設(shè)備，并根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌，找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關(guān)系，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整，由試驗(yàn)室確定，以確保施工配合比符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求?；炷习韬献⒁庖韵聨c(diǎn)：1）配料準(zhǔn)確，準(zhǔn)確性與否直接影響工程質(zhì)量；2）粒料粒徑大的要碎小，剔除不符合規(guī)范要求的材料，拌合要均勻、充分；3）混合料的含水量要略大于最佳含水量1~2%，在拌合生產(chǎn)中要計(jì)算好加水量與定時(shí)供水參數(shù)，檢查自動開啟閘門裝置；4）為保護(hù)已成型路基水泥穩(wěn)定粒料的運(yùn)輸均采用中型自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪能力，拌和機(jī)生產(chǎn)能力及運(yùn)距進(jìn)行合理的調(diào)配。攤鋪和整型基層正式施工前，先攤鋪一段面積為2000~4000m2的試驗(yàn)段，預(yù)先試驗(yàn)應(yīng)采用不同的壓實(shí)厚度，測試其干容重、含水量，使混合料達(dá)到最佳含水量的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程度和施工工藝。并檢查一下水泥穩(wěn)定石屑的配合比并測出松鋪系數(shù)。根據(jù)松鋪系數(shù)，檢查攤鋪機(jī)熨平板的寬度、高度是否適當(dāng)，測量準(zhǔn)確后，固定好熨平板，進(jìn)行掛鋼絲，調(diào)整好自動找平裝置，混合料必須緩慢均勻，連續(xù)不斷的攤鋪，中途不得隨意停頓，混合料卸料、攤鋪不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)緩慢均勻卸料，送料器不停轉(zhuǎn)動。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層厚度，縱段高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，試驗(yàn)人員要經(jīng)常抽檢拌和均勻度、配合比、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。碾壓混合料攤鋪成型后，用壓路機(jī)開始碾壓，碾壓過程中，水泥穩(wěn)定粒料表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，碾壓直至水泥穩(wěn)定粒料的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞，在加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過水泥終凝時(shí)間。接縫處理車行道施工接縫時(shí)人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木（方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同），整平方木邊的混合料，方木的另一側(cè)用砂回填3m，其高度應(yīng)高出方木2~3cm，將混合料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混合料前，將砂及方木除去，并將下承層掃凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)末端，重新攤鋪。養(yǎng)護(hù)碾壓完成后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天，采用灑水土工布覆蓋并養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，不允許車輛通行。如果由于其他工序造成穩(wěn)定層的破壞應(yīng)立即修補(bǔ)。試驗(yàn)檢測基層攤鋪施工完畢養(yǎng)護(hù)后，對基層進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢驗(yàn)，壓實(shí)度大于98%，平整度≤8mm；縱、斷高程在+10mm以內(nèi)，寬度不小于設(shè)計(jì)值，厚度10mm。施工準(zhǔn)備基層上（噴灑透層油后）設(shè)置下封層，采用單層瀝青表面處治，瀝青采用石油瀝青，用量為1~，撒布用量5~8m3/100m2的碎石集料，集料采用S12型，厚度1cm。質(zhì)量要求參見《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》。所有材料必須通過實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場使用。下封層瀝青油施工1）瀝青采用石油瀝青，瀝青灑布車噴灑，每平方米用量按設(shè)計(jì)進(jìn)行控制其厚度不宜小于6mm，已能形成完成密水的瀝青膜為度。2）通過試鋪，確定原材料、施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3）下封層瀝青在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，最遲不應(yīng)超過養(yǎng)護(hù)期（一般為7天），當(dāng)基層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥時(shí)，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑封層瀝青。4）下封層瀝青澆灑前，基層表面清掃干凈，特別是不得有灰塵存在。5）下封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)，并預(yù)先通過試灑，確定灑布車行進(jìn)速度、閥門開度和單位面積瀝青用量。6）按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，瀝青灑布后若有遺露，應(yīng)用人工補(bǔ)灑，若有積聚刮除多余，并適當(dāng)減少用量。7）瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度。8）如遇有大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑封層瀝青。9）在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑封層瀝青后，立即散布用量為5~8 m3/100m2的石屑。通車路段設(shè)專門標(biāo)志引導(dǎo)，并設(shè)專人指揮控制車速。10）在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。測量放樣基層施工完畢的路段，及時(shí)安裝路緣石，確保在瀝青面層施工前安裝完畢。用測量儀器精確放出兩條需要安裝路緣石的邊緣線，每10米放一樁。運(yùn)輸精選合格的路緣石運(yùn)抵施工路段，運(yùn)輸工程中注意路緣石的保護(hù)，以減少不必要的破損。安裝1）技術(shù)人員根據(jù)所放中樁，檢測基層高程，并在安裝過程中隨時(shí)檢驗(yàn)路緣石頂面高程。2）施工人員按每10米段拉線，保證路緣石變現(xiàn)順直、圓滑。所安放路緣石要求外觀良好，有露石、蜂窩、縫隙、脫皮、啃皮、掉角、漏漿的路緣石堅(jiān)決不用于本工程。、3）在碾壓平整的水泥穩(wěn)定碎石基層安裝路緣石，并調(diào)整路緣石頂面高程。安裝時(shí)保證相鄰兩塊高差不大于2mm，裸露面整齊、光潔、美觀。安裝完路緣石后在路緣石外面做C15砼背靠，用來穩(wěn)固路緣石，要求砼嚴(yán)格配比，并按圖紙要求做好背靠砼的形狀，避免砼污染路面及頂面高低不平。4）勾縫前對安裝的路緣石再檢查、調(diào)整其外觀線性等，清理縫隙中的雜物，然后用砂漿灌封，做到灌封飽滿、美觀。5）路側(cè)路緣石施工中注意排水孔的暢通。安裝過程中避免活制砂漿對路面的污染，備有一定的防范措施，做到工完場清。質(zhì)量控制1）所有試驗(yàn)檢測和檢驗(yàn)，做到原始數(shù)據(jù)齊全，準(zhǔn)確可靠。2）各種檢測方法，所有儀器必須符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 本工程行車道路面面層設(shè)計(jì)為18cm厚瀝青混凝土，采用購買成品瀝青混凝土。因基層軍用攤鋪機(jī)鋪筑，基層平整度已有保證，故瀝青面層鋪筑中的調(diào)平裝置，采用平衡梁。施工準(zhǔn)備 1）材料的確定 根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對進(jìn)場的成品瀝青砼進(jìn)行試驗(yàn)，各種路面材料按現(xiàn)行公路技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制。 2）鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié) 通過鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面施工提供技術(shù)依據(jù)。混合料的運(yùn)輸 1）瀝青混合料運(yùn)輸車輛底部及兩側(cè)清掃干凈，為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑，運(yùn)輸車輛必須加以覆蓋。2）車輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料，每裝一斗料應(yīng)挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析。3）車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛，使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷的進(jìn)行鋪筑。4）運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm外空擋等候，被攤鋪機(jī)輕頂緩緩?fù)苿忧斑M(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料及時(shí)清除，防止硬結(jié)。 5）運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，當(dāng)天完成壓實(shí)?；旌狭系臄備?）鋪筑瀝青砼下面層前，水穩(wěn)碎石基層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物，并已灑鋪好封層油。對于基層已開放通車路段，基層可能會有破壞，在攤鋪前須認(rèn)真處理直至合格。2）測量放樣。根據(jù)攤鋪的厚度和標(biāo)高，放置好攤鋪墊板，調(diào)節(jié)好自動找平平衡梁。3）~1h，使熨平板的溫度在100攝氏度以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)（~）計(jì)算出松鋪系厚度。調(diào)整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。4）攤鋪機(jī)采用自動找平方式，下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用平衡梁控制方式。5）瀝青混合料的攤鋪系數(shù)根據(jù)試鋪試壓確定。隨時(shí)檢查鋪裝層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。6）拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過程中的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡的向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平整。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷的攤鋪。攤鋪速度控制在每分鐘3~4m，攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，影響施工質(zhì)量。7）攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動頻率，以保證足夠的初始壓實(shí)度。8）攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題及時(shí)處理?；旌狭系膲簩?shí)1）混合料完成攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2）根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料、配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓。根據(jù)我單位多年的施工經(jīng)驗(yàn)，壓路機(jī)碾壓的適宜速度應(yīng)符合下表規(guī)定。表51 壓路機(jī)碾壓速度表碾壓階段初壓復(fù)壓終壓（km/h）（km/h）（km/h）鋼輪壓路機(jī)2~33~53~6輪胎壓路機(jī)2~33~54~6振動壓路機(jī)2~3（靜壓或振動）3~（靜壓或振動）3~6（靜壓）3）初壓a、壓路機(jī)的碾壓溫度根據(jù)瀝青和瀝青混合料的種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。b、初壓緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。c、初壓的順序：壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。d、碾壓應(yīng)將驅(qū)動輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生推移。e、初壓應(yīng)減少噴霧，防止瀝青混合料降溫過快。4）復(fù)壓a、復(fù)壓緊跟初壓之后進(jìn)行，不得隨意停頓。b、復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。5）終壓a、終壓緊跟初壓之后進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪筒式壓路機(jī)，一般不用振動，碾壓到無明顯輪跡為止，一般為3~4遍。b、終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不應(yīng)低于70攝氏度。6）碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于90攝氏度的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路存放期間路在路面上。8）壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。已完成碾壓的路面，不得補(bǔ)表皮。9）碾壓時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物荼落在瀝青面上。b、防止交通工具、通