【文章內(nèi)容簡介】 檢資料、監(jiān)控量測資料、檢驗及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實、可靠、齊全，簽字手續(xù)齊全。 、難點工程的組織措施 、難點工程施工組織措施 過渡段填筑、路基工后沉降控制是路基工程施工組織和技術(shù)質(zhì)量控制的 17 重點。主要采取以下措施： 圍繞總工期、分項分階段計劃進(jìn)度安排和質(zhì)量工 藝要求，充分配置設(shè)備資源，并加強油料、零配件等物資材料的后勤保障，以先進(jìn)、充足、高效的設(shè)備為路基施工提供要素保障。 選派技術(shù)能力強、管理水平高的路基施工技術(shù)管理人員，組織經(jīng)驗豐富的專業(yè)化隊伍，分工種配備機(jī)械操作熟練的技術(shù)工人和責(zé)任心強的領(lǐng)工員投入本項目施工。 成立路基技術(shù)組，與檢測試驗中心一起做好地質(zhì)條件評價、填料加工質(zhì)量評定、試驗數(shù)據(jù)分析處理、沉降觀測、工藝研究等基礎(chǔ)工作，為路基施工組織和工藝質(zhì)量控制提供技術(shù)保障。 制定科學(xué)方案，合理安排工序，加強施工 協(xié)調(diào)，保證均衡有序。 涵 重、難點工程施工組織措施 本標(biāo)段橋梁工程中 銅匠川特大橋和框架涵靠近既有線、 施工難度大，是本標(biāo)段施工控制的關(guān)鍵和重點工程。對此將采取如下的措施： 分別安排專業(yè)隊伍，配備熟練的操作工及經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的領(lǐng)工員。以吸收引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)裝備為基礎(chǔ)，以技術(shù)培訓(xùn)和操作演練為主要手段，以提高熟練程度和工作質(zhì)量為目標(biāo)，將先進(jìn)技術(shù)與熟練操作緊密結(jié)合，將豐富經(jīng)驗與學(xué)習(xí)緊密聯(lián)系，全面提高工作水平。 加強橋 涵 施工的技術(shù)力量，在橋 涵 技術(shù)組指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場成立 QC攻關(guān)小組解決隨時出現(xiàn)的技術(shù)難題。 加強組織管理，選派專業(yè)對口、經(jīng)驗豐富的管理人員負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工管理。上足機(jī)械設(shè)備，配足人力、物力、財力等各項生產(chǎn)要素。 、切合實際的施工方案，并合理安排工序。 針對特殊地質(zhì)、特殊結(jié)構(gòu)、事故易發(fā)點，組織制定技術(shù)、質(zhì)量、安全應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急設(shè)備、器材，保證各種條件下施工組織的正常有序。 18 ，加強與鐵路交通、通訊、環(huán)保水保、水利等部門的溝通，創(chuàng)造和諧寬松的施工環(huán)境。 19 3. 施工 進(jìn)度安排及保證工期措施 工期目標(biāo) 開工 日期 20xx年 5月 31 日，竣工日期 20xx年 7月 31日，施工總工期計劃 14 個月。 計劃于 20xx年 5月 31 日開工，具體時間以業(yè)主下達(dá)的開工令為 主 ， 20xx年 7月 21日竣工。比 業(yè)主 要求本標(biāo)段的施工時間 14 個月 提前 10 天。 施工準(zhǔn)備 : ～ 。 路基工程： ～ 。 路基附屬： ～ 。 橋梁工程： ～ ； 涵洞工程： ～ 。 竣工整理及其它 ： ～ 。 本標(biāo)段總體施工進(jìn)度橫道圖詳見 圖 31； 本標(biāo)段總體施工進(jìn)度時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖詳見 圖 32。 各主要工程項目施工進(jìn)度安排 施工準(zhǔn)備階段及施工階段各項工作，按先重點、后一般，全面組織平行施工、交叉作業(yè)的原則，在各施工區(qū)段內(nèi)各自展開。 準(zhǔn)備工作 計劃從 20xx年 5月 31日至 6月 10日 ， 完成兩部分工作。 第一部分： 完成相關(guān)施工人員和機(jī)械設(shè)備的 調(diào)遣進(jìn)場工作，主要管理人員、施工技術(shù)人員進(jìn)場，主要施工機(jī)械設(shè)備等進(jìn)入現(xiàn)場，搭設(shè)部分臨時房屋，同時進(jìn)行線路交接樁復(fù)測、原材料試驗檢驗，協(xié)助甲方進(jìn)行征地拆遷等。 涵洞工程 本標(biāo)段新建、改建涵洞共計 24座，其中新建 2座，改建 22座 （其中含 2座頂進(jìn)涵） ，計劃于 20xx年 6月 11日開始施工， 20xx年 4月 15 日結(jié)束。 24 20 總體施工進(jìn)度橫道圖詳見 圖 31 21 總體施工進(jìn)度時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖詳見圖 32。 22 個涵洞由 橋涵二、三 作業(yè)隊平行施工。 第二部分：進(jìn)行臨時駐地設(shè)施建設(shè)，臨時便道、拌合站、中心試驗室的修建，取土場、 地材地料的落實，編制實施性施工組織設(shè)計。 路基、路基附屬工程 計劃從 20xx年 6月 11日開始， 20xx年 6月 30日結(jié)束，施工時先施工一般路基地段， 擋土墻 9月 30 日完工后， 再 施工 此 地段 的路基 。 路基工程于 20xx年 4月 30 日完工。 路基附屬工程，計劃于 20xx年 7月 21日開始， 20xx年 6月 30日結(jié)束。 橋梁 工程 計劃從 20xx年 6月 11日開始至 20xx年 7月 6日 。 20xx 年 12 月 1日 完成 全部 鉆孔樁 工程， 大、中、小橋于 20xx 年 6月 27 日完成，銅匠川特大橋于 20xx年 7月 6日完成 。 收尾及工程竣工預(yù)驗收安排 從 20xx年 7月 7日開始， 20xx年 7月 21 日結(jié)束。 施工準(zhǔn)備→銅匠川特大橋 1 1 19墩鉆孔樁基礎(chǔ)→銅匠川特大橋1 1 1 20墩鉆孔樁基礎(chǔ)→銅匠川特大橋 2 2 2 28墩臺鉆孔樁基礎(chǔ)→銅匠川特大橋 2 2 2 27墩鉆孔樁基礎(chǔ)→冬休期→銅匠川特大橋 2 2 2 27承臺→銅匠川特大橋 2 2 2 27墩臺→銅匠川特大橋附屬工程→竣工整理及其它 工期保證措施 工期保證體系 成立由 項目經(jīng)理 任組長，總工程師和 副經(jīng)理 任副組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。 將本工程作為我單位的重點工程，成立精干、高效的 項目經(jīng)理部，投入 23 足量的專業(yè)化施工隊伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，加大施工投入，合理布置，嚴(yán)密科學(xué)組織施工。上場的管理力量、勞動力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì)滿足工程需要，在關(guān)鍵線路上的工程項目采取提前進(jìn)場、早開工、多上設(shè)備、多開工作面、運用 P3 軟件進(jìn)行資源優(yōu)化等措施組織施工。 工期保證組織機(jī)構(gòu)見圖 33《工期保證組織機(jī) 構(gòu)框圖》。 工期保證體系詳見圖 34《工期保證體系框圖》。 管理保證措施 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精良的施工隊伍，以組織保工期 將本工程作為我單位的重點工程，成立精干、高效的工程 項目部 ，選派有豐富鐵路工程施工經(jīng)驗的指揮長承擔(dān)本標(biāo)段工程的建設(shè)，在本工程建設(shè)期間，不兼任其它項目 項目 長。 圖 33 工期保證組織機(jī)構(gòu)框 路基作一業(yè)隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 路基作二業(yè)隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 橋涵作業(yè)一隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 拌和站保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 安質(zhì)部 計財部 保障部 辦公室 工程部 綜合作業(yè)二隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 項目經(jīng)理部保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：項目經(jīng)理 副組長：項目副經(jīng)理、總工程師 組員：項目經(jīng)理部各科科長、施工隊隊 長 橋涵作業(yè)三隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 橋涵作業(yè)二隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 綜合作業(yè)一隊保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 24 施 工 隊 嚴(yán)格按照項目部下發(fā)的各工點施工進(jìn)度計劃組織均衡生產(chǎn) 按照項目部下發(fā) 的各工點施工進(jìn)度做好各項工程的工期分割計劃，并組織施工。 按時檢查已施工完成工程的工程質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計劃的要求。 制定施工隊工期、質(zhì)量獎罰制度內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。 提高工期合理化建議 內(nèi) 部 驗 收 單位工程完工后工期包保責(zé)任兌現(xiàn) 工 程 部 安 質(zhì) 部 計 財 部 辦 公 室 保 障 部 物資供應(yīng)超前計劃，做到供應(yīng)及時。 加強工地機(jī)械維修能力， 確保機(jī)械完好率和出勤率 自備發(fā)電系統(tǒng)到位 做好職工思想政治工作，加強信守合同工期、工程質(zhì)量的教育 協(xié)調(diào) 與 當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界干擾 加強提高職工施工素質(zhì)教育 做好工期分割按月下達(dá)施工計劃和計價。 測量控制與技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。 確保施工資金到位 質(zhì)量檢測準(zhǔn)確及時 處理施工技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確 工期目標(biāo)： 20xx年 7 月 21日 完成合同內(nèi)全部工程 項 目 經(jīng) 理 部 對項目所屬各施工作業(yè)隊簽訂包保責(zé)任狀 工程工期保證體系 圖 34 工期 保證體系 框圖 25 根據(jù)本工程特點，投入足量的專業(yè)隊伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，強化施工能力，合理部署，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)組織施工。上場的管理力量、勞動力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì) 滿足本工程需要，控制工期的工程采用倒排工期法、多開工作面等非常措施。 編制實施性施工組織設(shè)計和進(jìn)度計劃，以計劃保工期 中標(biāo)后，項目部將立即組織編寫詳細(xì)的“實施性施工組織設(shè)計”和“分項工程施工組織設(shè)計”，并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃和年、月、周進(jìn) 度計劃，對施工實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃展開工序流水作業(yè)，分項、分部要協(xié)調(diào)配合，全面展開施工，對施工中發(fā)生的情況變化及時修改計劃，每周一總結(jié)，擺出問題，查找原因，制訂措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)。同時明確關(guān)鍵線路， 加大關(guān)鍵工序投入，以確保分階段工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 提高施工機(jī)械化程度， 以提高勞動 生產(chǎn) 率保工期 調(diào)配性能優(yōu)良、足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備投入施工以滿足施工需要，提高施工機(jī)械作業(yè)程度和勞動生產(chǎn)率，同時在施工中加強機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備完好率，保證主要機(jī)械設(shè)備出勤率 90％以上，在路基土方挖、運、平、壓及混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑等主要工序?qū)嵭袡C(jī)械化一條龍作業(yè)，確保工程施工順利進(jìn)行。 提供強有力的后勤保障，保證物資供應(yīng) 成立高效精干的物資材料供應(yīng)保障小組，按施工計劃做好主材供應(yīng)，并及時 送貨至現(xiàn)場。 充分做好主材和地材的供應(yīng)，滿足本標(biāo)段施工正常需要。工程所需其它物資設(shè)備按計劃提前組織進(jìn)場，并有一定的儲備量。 做好施工水電保障，各工點配備發(fā)電機(jī)并在大的工點建立自發(fā)電站，滿足施工用電需要，做好施工用水存儲，在用水量大的工點修建大容量蓄水池，用水量小的工點采取水車?yán)\。保證工程施工的連續(xù)性。 實行工期目標(biāo)責(zé)任制，以制度保工期 26 實行工期目標(biāo)責(zé)任制，由 項目部 牽頭制定年、季、月的目標(biāo)工期，項目部將總工期、階段工期、單位工程和分項工程層層分解，由施工隊落實，責(zé)任到人，獎優(yōu)罰劣。根據(jù)工期目 標(biāo)和各項 工程總體進(jìn)度計劃， 經(jīng)理部與各隊負(fù)責(zé)人分別簽訂工期包保責(zé)任狀。各隊負(fù)責(zé)人再按分部分項工程進(jìn)度計劃，月、旬、日進(jìn)度計劃，分別與各工班組簽訂包保責(zé)任書 ,制定工作職責(zé)和獎懲辦法，一級保一級，一環(huán)保一環(huán)，確保工期實現(xiàn)。 與相鄰標(biāo)段相互協(xié)調(diào)，保證工期 施工中與相鄰標(biāo)段、三電拆遷、通信、信號、電力、電氣化等專業(yè)標(biāo)段相互協(xié)調(diào)，密切配合，加強工序間的銜接，減少相互干擾和扯皮，以加快進(jìn)度保證工期。 抓好施工過程管理，保證施工工期 針對本標(biāo)段的重點工程制定目標(biāo)責(zé)任管理辦法，分管區(qū)、分項目安 排責(zé)任人，逐日對責(zé)任區(qū)、責(zé)任人進(jìn)行考核、評價，并進(jìn)行總結(jié)分析，嚴(yán)格獎懲制度，落實各項責(zé)任制。 圍繞網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵線路上的控制工期工程嚴(yán)密組織施工，合理安排順序，實行分段平行流水作業(yè)，加強工序銜接以獲取時間的最佳利用，對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及時調(diào)整各生產(chǎn)要素，保證全線均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)實現(xiàn)。 對于附屬工程做到與主體工程同等重視，在施工安排上做到路基成型一段，防護(hù)、排水工程緊跟一段，均衡同步跟進(jìn)。 合理安排對施工時間有特別要求的項目在適當(dāng) 的時間進(jìn)行施工，通過調(diào)整生產(chǎn)要素，增強施工能力，保證按時完成。 加強調(diào)度管理，避免既有線行車干擾，保證工期 施工現(xiàn)場成立調(diào)度中心，對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理。建立自上而下的調(diào)度指揮中心，采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)。強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀劃，加強監(jiān)控落實， 27 全面及時掌握施工動態(tài)，迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 在既有線行車條件下施工，制定可靠的施工措施。派駐站聯(lián)絡(luò)員，了解列車運行時間規(guī)律，充分利用行車間隙，組織突擊施工；對工程交叉和施工干 擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大問題超前研究對策，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、機(jī)、物，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行。 建立質(zhì)量管理體系，強化全面質(zhì)量管理，以質(zhì)量保工期 建立建全質(zhì)量管理體系并根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編寫詳細(xì)的質(zhì)量計劃。加強質(zhì)量管理和施工環(huán)節(jié)及每道上工序的質(zhì)量監(jiān)控，一次合格，一次成優(yōu)，杜絕返工。確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 開展勞動競賽，掀起施工高潮。在隊與隊之間、班組與班組之間、職工與職工之間廣泛開展“五比”勞動競賽， 項目部 每季進(jìn)行一次檢查評比，對優(yōu)勝單位和個人，通報表揚并實施獎勵，激發(fā)職工勞動熱情和干勁。 保證工期的主要技術(shù)措施 路基工程 充分做好施工準(zhǔn)備。本工程工期緊，任務(wù)重，接到中標(biāo)通知后，主要管理人員及