【文章內(nèi)容簡介】 司銅南宣高速公路路基工程 9 標(biāo) 10 在警示區(qū)起始點(diǎn)設(shè)置施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告 道路的交通阻斷、繞行等情況。施工標(biāo)志的布設(shè)要考慮施工作業(yè)區(qū)交通流的情況、施工作業(yè)區(qū)視距及交通干擾情況等，施工預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在醒目的地方。 ② 前漸變區(qū)或上游過渡區(qū) 提供行駛車輛改變行駛方向（變換車道）的空間。前漸變區(qū)起始部分應(yīng)設(shè)置反光型臨時(shí)施工標(biāo)志，應(yīng)在路欄或錐形交通標(biāo)上安裝施工警示燈。夜間或雨霧天氣及視線不佳的施工路段附近應(yīng)密集設(shè)置施工警示燈，以箭頭導(dǎo)向、錐形交通標(biāo)、路錐等安全設(shè)置來渠化交通，布設(shè)間距應(yīng)使對面車輛司機(jī)看起來像一條連續(xù)的線。渠化設(shè)施間距還應(yīng)考慮不能使車輛在其間繞行。 ③ 緩沖區(qū) 緩沖區(qū)的設(shè)置主要 是考慮到假設(shè)駕駛員行車判斷失誤，有可能直接從上游過渡區(qū)直接闖到工作區(qū)，造成人員傷害及設(shè)備損害。設(shè)置緩沖區(qū)可以提供一個(gè)緩沖路段，給失誤車輛有調(diào)整行車狀態(tài)的余地，避免發(fā)生嚴(yán)重事故。為了能更加有效的保護(hù)作業(yè)人員，在上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)之間設(shè)置防沖撞裝置，以增強(qiáng)防護(hù)功能。緩沖區(qū)的大小應(yīng)能容納施工車輛。當(dāng)緩沖區(qū)處于凸曲線頂點(diǎn)或平曲線轉(zhuǎn)角附近而不能被前方車輛發(fā)現(xiàn)時(shí)，安全緩沖區(qū)應(yīng)延長到可被發(fā)現(xiàn)的地段。緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)標(biāo)和警示牌等。夜間施工應(yīng)在路欄或獨(dú)立施工支架或錐形交通標(biāo)上安裝警示燈。 ④ 作業(yè)區(qū) 作業(yè)區(qū)是工程施工空 間，也是作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。為保證安全，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置。 ⑤ 后漸變區(qū)或下游過渡區(qū) 是為了將車輛引入一個(gè)正常車道的一個(gè)過渡路段，其長度只要保證車輛有足夠的路程來調(diào)整行車狀態(tài)即可。 中鐵十四局集團(tuán)二公司銅南宣高速公路路基工程 9 標(biāo) 11 ⑥ 終止區(qū) 表示作業(yè)區(qū)的結(jié)束和作業(yè)區(qū)限速的解除，位于后漸變區(qū)的末端。 道路封閉時(shí)注意 事項(xiàng) （ 1）車道封閉線按間隔 3 米設(shè)置一個(gè)具有夜間反光功能的錐形交通標(biāo)，作為行車導(dǎo)向標(biāo)識。 （ 2）在平交口漸變段設(shè)置水馬墻，同時(shí)設(shè)夜間施工警示燈。 （ 3）在緩沖區(qū)起始點(diǎn)橫向設(shè)置防撞砂袋 ，防止駕駛員判斷失誤闖入施工區(qū)域。 （ 4）車道封閉時(shí)，通行車輛限速由封閉起始點(diǎn) 逐步 分別限速 60km/h、40km/h、 20km/h、 10km/h。同時(shí)根據(jù)需要，征求 X019 縣道 管理方意見，在距封車道起點(diǎn) 100m 處設(shè)減速帶。 （ 5）在車道封閉起點(diǎn)處設(shè)置一塊施工告示牌，標(biāo)明建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱，現(xiàn)場施工安全負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話。 交通安全布控組織 （ 1）為減少布控 對 行車的影響，盡可能減少施工設(shè)備和人員進(jìn)入 道路范圍內(nèi) 。交通布控標(biāo)志牌按規(guī)定位置擺放。 （ 2）交通布控所需材料、設(shè)備、人員必須配置齊全， 封閉期間封閉段上下行兩側(cè)必須安放交通協(xié)管員 24 小時(shí)值班看守，并配備對講機(jī)。同時(shí)封閉段內(nèi)要有若干協(xié)管員來回往返巡查、協(xié)管。 安保措施 （ 1）項(xiàng)目部對涉及施工的主要人員進(jìn)行分工，把安全工作落實(shí)到位。 （ 2）征得 公路 管理部門的同意，在交警、路政等部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下開展規(guī)范化道路封閉作業(yè)。 （ 3）選派 若干 交通協(xié)管員，三班輪流值班晝夜對施工區(qū)沿線的標(biāo)識牌、導(dǎo)向墩等進(jìn)行檢查維護(hù)，遇有缺失、破損的及時(shí)更換；阻止公路通行車輛進(jìn) 中鐵十四局集團(tuán)二公司銅南宣高速公路路基工程 9 標(biāo) 12 入封閉區(qū)域，指引車輛從指定通行車道通過；隨時(shí)掌握沿線安全狀況，對非正常情況及時(shí)上報(bào)公路管理方、交警等單位。協(xié)管人員配備反光背心、小紅旗、袖章、擴(kuò)音器、對講機(jī)等。 （ 5）施工期間嚴(yán)禁各種人員隨意橫向跨越高速公路，以防干擾公路行車，發(fā)生交通意外。 （ 6）以上布控方案需與公路管理方、交警部門、路政部門等單位進(jìn)一步溝通、細(xì)化后方可實(shí)施。 十、 施工安全保證體系及措施 跨越 X019 縣道 施工最大的難點(diǎn)在于保 證橋下行車暢通與安全。必須協(xié)同X019 縣道 管理部門制定相關(guān)的交通監(jiān)管措施，確保橋下交通流在可控制狀態(tài)之中，施工延續(xù)時(shí)間要控制在既定的延續(xù)時(shí)間內(nèi)。 安全生產(chǎn)保證體系 （框圖附后） 安全生產(chǎn)管理措施 （ 1） 建立健全安全管理體系和管理制度、規(guī)章制度、安全作業(yè)規(guī)程，健全安全臺賬 ，全面落實(shí)崗位責(zé)任制。施工作業(yè)人員嚴(yán)格實(shí)行上崗前安全培訓(xùn)。進(jìn)行安全技術(shù)交底提高全員安全責(zé)任意識。 （ 2） 制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，劃分安全責(zé)任區(qū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制 ①對本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé) ②保證國家和企業(yè)安全生產(chǎn) 法令、規(guī)定、指示和有關(guān)規(guī)章制度貫徹執(zhí)行，把職業(yè)安全健康工作列入議事日程，做到“五同時(shí)”。 ③組織實(shí)施安全管理規(guī)定安全操作技術(shù)規(guī)程和安全措施計(jì)劃。 ④組織對新工人（包括實(shí)習(xí)、代培人員）進(jìn)行初級安全教育和班組安全 中鐵十四局集團(tuán)二公司銅南宣高速公路路基工程 9 標(biāo) 13 教育；對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育；開展崗位安全技術(shù)練兵；定期組織安全技術(shù)考核；組織并參加班級安全活動。 ⑤每月組織一次安全檢查，落實(shí)隱患整改，保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器和急救器具等處于完好狀態(tài)，并教育職工加強(qiáng)維護(hù)，正確使用。 ⑥組織開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，總結(jié)交流安全 生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，表彰并獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個(gè)人。 ⑦對發(fā)生的事故堅(jiān)持“四不放過”的原則，及時(shí)報(bào)告并保護(hù)現(xiàn)場，查清原因，分清責(zé)任，采取防范措施；對事故的責(zé)任者提出處理意見，報(bào)上級部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。 ⑧建立安全管理網(wǎng)，配備安全工程師、安全技術(shù)人員，充分發(fā)揮安全員的作用。 安全長安全生產(chǎn)責(zé)任制 ①負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)工作。 ②認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的政策、法令及各類規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)列入企業(yè)的重要議事日程，安全與施工生產(chǎn)必須同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。 ③主持制定企業(yè)各項(xiàng)安全 生產(chǎn)管理制度以及各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定本年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和獎罰措施，建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系，組織審批安全技術(shù)措施，落實(shí)和審批安全管理工作經(jīng)費(fèi)。 ④定期向上級部門報(bào)告安全生產(chǎn)情況。 中鐵十四局集團(tuán)二公司銅南宣高速公路路基工程 9 標(biāo) 14 ⑤深入施工第一線，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，分析安全生產(chǎn)中的問題，研究解決措施，消除事故隱患，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。 ⑥定期組織安全生產(chǎn)檢查，積極開展安全競賽活動，嚴(yán)格獎罰制度，大力表彰先進(jìn)單位和個(gè)人，責(zé)令問題單位限期整改。 ⑦組織安全培訓(xùn)，對各級管理人員，特別是一線管理人 員及現(xiàn)場專兼職安全員進(jìn)行培訓(xùn)，組織他們學(xué)習(xí)國家關(guān)于安全生產(chǎn)方面的文件、政策，掌握有關(guān)的業(yè)務(wù)知識。對職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和遵紀(jì)守法的教育。 ⑧ 主持重大傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查分析，按照“四不放過”的原則及時(shí)嚴(yán)肅處理，并向上級報(bào)告。做好傷亡事故的善后處理工作。 總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制 ①總工程師對本企業(yè)的安全技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 ②在施工組織設(shè)計(jì)編制和審批過程中，負(fù)責(zé)組織制定和審批相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須編制安全技術(shù)措施。 ③提出改善勞動條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施， 并付諸實(shí)踐。 ④負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的安全技術(shù)問題。 ⑤對安全生產(chǎn)方面的技術(shù)革新項(xiàng)目，負(fù)責(zé)組織技術(shù)鑒定。 ⑥參加重大傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)性的鑒定意見和安全技術(shù)方面的預(yù)防、改進(jìn)措施。 中鐵十四局集團(tuán)二公司銅南宣高速公路路基工程 9 標(biāo) 15 安全部長生產(chǎn)責(zé)任制 ①貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和制度，在安全生產(chǎn)委員會的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)企業(yè)的安全管理監(jiān)督工作。 ②負(fù)責(zé)對項(xiàng)目特種作業(yè)人員的安全認(rèn)證；組織開展各種安全活動。 ③組織制定、修訂本項(xiàng)目安全衛(wèi)生管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 ④組織安全大 檢查，協(xié)助和督促有關(guān)部門對查出是隱患制定防范措施，檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成情況。 ⑤會同設(shè)備管理部門搞好鍋爐、壓力容器、壓力管道和大型機(jī)械進(jìn)行安全監(jiān)督工作。 ⑥深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查，糾正違章作業(yè)。遇有危及安全生產(chǎn)的