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正文內(nèi)容

卡板沖壓模具畢業(yè)設計說明書(編輯修改稿)

2025-08-16 11:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 成形,即采用單工序生產(chǎn);方案二:落料沖孔復合,其余采用單工序,即采用復合模與單工序模配合加工;方案三:沖孔—落料—彎曲—翻邊級進模,采用級進模生產(chǎn)。方案一模具結(jié)構(gòu)簡單,但需要四道工序四副模具,生產(chǎn)成本高而效率低,難以滿足大批量生產(chǎn)需求。方案二也需要三副模具才可成型,此種方法加工工序也較多,需要手動操作,定位精度和質(zhì)量難以保證。方案三只需要一副模具,生產(chǎn)效率較高,操作方便,模具強度較高,壽命較長,使用級進模便于沖壓生產(chǎn)自動化。綜上比較,此次選擇方案三,選用級進模進行加工成型。級進模的特點:⑴沖壓生產(chǎn)效率高。在一副模具內(nèi),可以包括沖裁、彎曲、翻邊、拉深等多道工序,故用一臺沖床可以完成從板料到成品的各種沖壓工序,從而免去了用單工序模具的周轉(zhuǎn)和每次沖壓的定位工作,提高了勞動生產(chǎn)率和設備利用率。⑵操作安全簡單。級進模具沖壓使操作者不必將手伸入模具的危險區(qū)域。對大量生產(chǎn)還采用了自動送料機構(gòu),而且模具內(nèi)裝有安全檢測裝置,以便于實現(xiàn)機械化和自動化。⑶模具壽命較長。復雜內(nèi)形、外形可分解成為簡單的凸模和凹模外形,分段逐次沖壓,工序可以分散到若干個工位上,同時還可以設置空工位,從而改變了凸、凹模的受力狀態(tài),提高了模具強度,延長模具壽命。⑷產(chǎn)品質(zhì)量高。⑸生產(chǎn)成本低。⑹設計和制造難度偏大,對經(jīng)驗的依賴性更強。 工位數(shù)確定第一工位為沖導正孔,為后面的工序做定位準備:第二工位為沖兩側(cè)的翻邊預沖孔:第三工位為切除兩端廢料:第四工位為空工位,但用導板導正;第五工位為切兩側(cè)廢料;第六工位為對板料進行彎曲;第七工位為對預沖孔進行翻邊;第八工位為講中間載體切除。由上式可得:=計算沖裁力的目的是為了合理地選用壓床和設計模具。壓床的噸位必須大于所計算的沖裁力,以適應沖裁的要求。沖裁力F是指沖裁過程中的最大剪切抵抗力。沖裁后,由于板料的彈性恢復,使零件(或廢料)仍梗塞在凹模洞口內(nèi),需要把零件(或廢料)從凹模洞口推出或頂出。把從凹模洞口順沖裁方向推出的力稱推件力;把從凹模洞口逆沖裁方向頂出的力稱頂件力。由于沖裁后板料的彈性恢復,使廢料(或零件)緊卡住凸模,需要把這廢料(或零件)從凸模上卸下來的力稱卸料力。此處所設計的沖孔模中,通過卸料板將卡在凸模上的廢料卸下來,有卸料力存在,所沖零件是從凹模洞口順沖裁方向推出的,所以存在推件力。其沖裁力F0可按下式計算: F=KL式中:L——沖裁周長(mm) ——材料厚度(mm) ——材料抗剪強度(MPa) K——系數(shù),其中 L=2+22+2(++4)+212+2(+14)2=238mm查得=480MPa,所以F=2384801=148512N推件力和卸料力的公式分別為: =K1F =K3F式中 F——沖裁力(N) ——同時梗塞在凹模內(nèi)的零件數(shù),取=4其中查表得= =所以 =4148512= =148512=則模具總壓力為: F沖裁=148512++= 彎曲力計算彎曲力是設計模具和選擇壓力機噸位的重要依據(jù)。彎曲力的大小不僅與毛坯尺寸、材料性能、凹模支點間的距離、彎曲半徑、模具間隙等有關(guān),而且與彎曲方式也有很大關(guān)系。因此,要從理論上計算彎曲力是非常困難和復雜的,計算精確度也不高。生產(chǎn)中,通常采用經(jīng)驗公式或經(jīng)過簡化的理論公式來計算。自由彎曲的彎曲力計算: F彎=2b式中: F彎——自由彎曲時的彎曲力(N) ——彎曲件的寬度(mm) ——彎曲件的內(nèi)彎曲半徑(mm) ——材料厚度(mm) b——材料的抗拉強度(MPa) ——安全系數(shù),一般取=其中,查得b=600MPa,=10mm所以 F彎=12600=2730N 翻邊力計算圓形孔翻邊力與凸模形式及凸、凹模間隙有關(guān),凸模的形狀和凸、凹模的間隙大小對翻邊過程和里的大小有很大的影響,凸、凹模之間的間隙Z增加至(810)時,會引起翻邊高度和圓角半徑自然增加,翻邊力可降低30%50%。F翻=(D)s式中:F——翻邊力(N) ——材料厚度(mm) s——材料屈服強度(MPa) D——翻孔后直徑(mm) ——翻孔前沖孔直徑(mm)其中,查表可得,s=196MPa,則 F翻=1()196=壓料力計算:壓料力 Q值近似取翻邊力的80%,即 Q=80%F翻= 總壓力F總=F沖裁+F彎+F翻+Q= 壓力中心的計算沖壓力合力的作用點稱為壓力中心。在設計沖裁模時,應精良使壓力中心與壓力機滑塊中心相重合,否則會產(chǎn)生偏心載荷,時模具導向部分和壓力機導軌非正常磨損,導致模具間隙不勻,嚴重時會損壞刃口。對有模柄的沖模,使壓力中心與模柄的軸線重合,在安裝模具時,便能實現(xiàn)壓力中心與滑塊中心重合。如圖5為本工件的壓力中心計算圖,根據(jù)“合力對某軸之力矩等于各分力對同軸力矩之和”的力學原理可按下列公式球沖模壓力中心到軸和軸的距離:壓力中心到軸的距離為: =壓力中心到軸的距離為: = 其中:=(4+
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