【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。15礎(chǔ)上不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以致在世界鋰離子電池市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。從我國(guó)現(xiàn)階段來(lái)看，鋰離子電池的生產(chǎn)仍以手工、半機(jī)械化為主，并未達(dá)到自動(dòng)化生產(chǎn)的局面，且集中在深圳、天津等地。綜上分析，我們國(guó)家在鋰離子電池的發(fā)展方面與日韓還有很大的差距，有待更多的人才致力于鋰離子電池的研究，振興國(guó)內(nèi)鋰離子電池市場(chǎng)，讓其走向國(guó)際！ 擬建項(xiàng)目產(chǎn)出物用途調(diào)查錳系鋰離子電池的應(yīng)用市場(chǎng)主要在手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)自行車市場(chǎng)、電動(dòng)工具市場(chǎng)、礦燈市場(chǎng)和太陽(yáng)能路燈領(lǐng)域。目前，這幾個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展速度都非常迅速，手機(jī)電池發(fā)展已經(jīng)成熟，但是鋰離子電池應(yīng)用于其他幾方面還沒(méi)有廣泛應(yīng)用，擬建項(xiàng)目產(chǎn)品主要用于電動(dòng)自行車市場(chǎng)。 產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查電動(dòng)自行車是目前各類電動(dòng)車中唯一技術(shù)比較成熟,能夠大批量生產(chǎn)和商品化的類型。當(dāng)交通擁堵、空氣污染日益成為困擾現(xiàn)代都市的老大難問(wèn)題時(shí),電動(dòng)自行車作為一種環(huán)保、便捷、健康的綠色交通工具應(yīng)運(yùn)而生。特別是在人類已進(jìn)入“后石油時(shí)代”的今天,節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)自行車符合我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針,其發(fā)展更加有現(xiàn)實(shí)意義。作為一種節(jié)能又相對(duì)廉價(jià)的出行工具,電動(dòng)自行車是比較適合 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。16中國(guó)國(guó)情、有發(fā)展前途的綠色交通工具,自 2022 年以來(lái),旺盛的市場(chǎng)需求使得電動(dòng)自行車在中國(guó)獲得了高速發(fā)展。在構(gòu)建綠色城市交通、滿足國(guó)內(nèi)巨大城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求方面,電動(dòng)自行車應(yīng)成為國(guó)人出行的重要選項(xiàng),電動(dòng)自行車在中國(guó)也將具有廣闊的發(fā)展前景。和諧的現(xiàn)代交通系統(tǒng)是多元化的,應(yīng)包含步行、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車等多種出行方式。而據(jù)清華大學(xué)交通研究所的調(diào)查統(tǒng)計(jì),全國(guó)的電動(dòng)自行車使用者 70%以上都屬于中低收入階層,因此作為非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車在城市交通中也應(yīng)該有自己的發(fā)展空間。從 2022 年開(kāi)始，電動(dòng)自行車發(fā)展態(tài)勢(shì)呈倍數(shù)增長(zhǎng)，到目前為止，生產(chǎn)廠家已增加到 2022 多家，形成規(guī)模的企業(yè)已經(jīng)具備一定的市場(chǎng)占有率。而國(guó)內(nèi)不少地區(qū)的電動(dòng)自行車項(xiàng)目還在陸續(xù)上馬。目前的中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)將在幾大環(huán)境（國(guó)家從緊的貨幣政策、政府管理完善、新國(guó)標(biāo)出臺(tái)、勞動(dòng)力成本增加、人民幣匯率不斷提升）的影響下進(jìn)入盤(pán)整期，整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的洗牌速度在加快，行業(yè)內(nèi)收購(gòu)、合并、參股、合作的調(diào)整模式將越來(lái)越多。企業(yè)由一線城市向二、三線城市轉(zhuǎn)移，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的集中度將進(jìn)一步提高，專業(yè)化的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸現(xiàn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向簡(jiǎn)易款、輕量款調(diào)整，生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)含量高、智能型、環(huán)保型、多功能型及節(jié)能型的新型電動(dòng)自行車及其零部件產(chǎn)品。 根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，截至 2022 年 5 月底，國(guó)內(nèi)共有規(guī)模以上電動(dòng)自行車制造企業(yè) 423 家，比 2022 年底的 355 家增加了 68 家，比 2022 年的 296 增加了 127 家。而從整體近三年的數(shù)據(jù)來(lái)看，平 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。17均每年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量的增長(zhǎng)率為 %，即平均每年增加的規(guī)模企業(yè)數(shù)量為 61 家。中國(guó)電動(dòng)自行車制造企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)圖中 產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查目前我國(guó)自行車用戶約 億，全國(guó)自行車保有量在 6 億輛左右。我國(guó)是自行車大國(guó)，但是在電動(dòng)自行車領(lǐng)域發(fā)展卻很晚。一直以來(lái)，電動(dòng)自行車在中國(guó)都是個(gè)有爭(zhēng)議的行業(yè)，各地政府對(duì)其安全、二次污染、交通擁堵等問(wèn)題的質(zhì)疑一直困擾其發(fā)展。有關(guān)部門(mén)也因?yàn)槠鋾r(shí)速快，安全系數(shù)低而禁止其上路。 由于受到這些消費(fèi)習(xí)慣和國(guó)家政策的限制，電動(dòng)自行車的發(fā)展于1998 年，當(dāng)時(shí)全國(guó)年產(chǎn)量約為 萬(wàn)輛，生產(chǎn)企業(yè) 16 家。1998 年之前，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量不到 10 萬(wàn)輛，但自此以后，電 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。18動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展迅猛，以年均 87％的速度大跨步前進(jìn)。2022 年全國(guó)的電動(dòng)自行車的產(chǎn)量達(dá)到 675 萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到 140 億元人民幣，2022 年電動(dòng)自行車的產(chǎn)量達(dá)到 700 萬(wàn)輛，比 1998 年提高了 130 倍。 但我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展并不平衡，截至 2022 年，電動(dòng)自行車行業(yè)全社會(huì)保有量主要集中在江浙滬一帶，所占比重達(dá)到 35％，其他的重要市場(chǎng)為天津市和成都。廣州市場(chǎng)由于廣東政府對(duì)電動(dòng)自行車行駛的限制，因此保有量偏低。 另外，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)也主要集中在江浙滬一帶，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)主要是通過(guò)生產(chǎn)許可證制度，江蘇省有 381家企業(yè)，浙江省有 219 家，上海市有 94 家企業(yè)，占全國(guó)所有獲得生產(chǎn)許可證企業(yè)的 70％。由于電動(dòng)自行車制造業(yè)的門(mén)檻較低，大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足 1 萬(wàn)輛，有近三成企業(yè)是拼裝電動(dòng)車廠家，有約四成企業(yè)是貼牌生產(chǎn)廠家。 根據(jù)市場(chǎng)研究發(fā)現(xiàn)：江浙滬地區(qū)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車的主要用途是用來(lái)上下班，該類比例占到近 70％，其次是用來(lái)休閑，所占比例為 16％； 產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶選擇產(chǎn)品的考慮因素分別有品牌、功能、價(jià)格、款式和質(zhì)量：首要的是品牌，所占比例為 26％；其次是功能，再次 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。19就是價(jià)格，但這幾大要素所占的比重相差并不大。這說(shuō)明該產(chǎn)品市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局還處于自由競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，還沒(méi)有突出的品牌來(lái)占據(jù)市場(chǎng)的引導(dǎo)地位。 因此產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，整體產(chǎn)品價(jià)格呈下降趨勢(shì)，目前電動(dòng)自行車以中低價(jià)為主，平均價(jià)格在 12002022 元；普通型電動(dòng)自行車一般價(jià)格在 11001400 元之間；豪華型電動(dòng)自行車一般價(jià)格在 20222400 元之間。各個(gè)地區(qū)之間均有自己的地方品牌，像上海的綠亮、依萊達(dá)、永久，寧波的阿里斯頓，江蘇的春蘭，天津的悍馬、大安，青島的澳科瑪?shù)?。但還沒(méi)有形成一個(gè)區(qū)域性的強(qiáng)勢(shì)品牌。這也給新進(jìn)入者很多的機(jī)會(huì)。 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近幾年來(lái)，電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。由于電動(dòng)自行車制造業(yè)的門(mén)檻低，全國(guó)現(xiàn)有電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá) 1400 多家。其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足 1 萬(wàn)輛，有 30%左右電動(dòng)自行車企業(yè)是拼裝的電動(dòng)自行車，有 40%左右的自行車企業(yè)生產(chǎn)貼牌產(chǎn)品。全國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)年產(chǎn)量大約在 1200 萬(wàn)輛左右，并且每年以 20%30%的速度增長(zhǎng)。 據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2022 年將超過(guò) 2500 萬(wàn)輛。業(yè)界人士稱，全國(guó)在 5 億輛的自行車中，如果其中的 10%以電動(dòng)自行車替代，電動(dòng)自行車市場(chǎng)潛力就是 5000 萬(wàn)輛。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。20用鋰離子電池替代鉛酸電池作為電動(dòng)自行車電源是電動(dòng)自行車的發(fā)展方向，鋰離子電池替代鉛酸電池有以下好處：（1）鋰離子電池體積比容量和重量比容量高。一個(gè)鉛酸電池的重量為 20 公斤，而一個(gè)鋰離子電池的重量只有 公斤。電池比較輕，特別是便于居住在樓房上的人們的搬運(yùn)。又可以減輕自行車自身的重量，增加車子的格式距離。（2）鋰離子電池沒(méi)有污染，一但失效后，處理起來(lái)比較方便。(3)鋰離子電池的使用費(fèi)用低，每個(gè)循環(huán)為 元，而鉛酸電池為 元，如果電動(dòng)自行車有 10%采用鋰離子電池，每輛車采用 100ah（36v/10ah），電動(dòng)車對(duì)鋰離子電池的年需求量將是 50 億安時(shí)。采用 20%鋰離子電池需求量將為 100 億安時(shí)。隨著鋰離子電池在電動(dòng)自行車行業(yè)的推廣，電池市場(chǎng)規(guī)模將無(wú)可限量，關(guān)鍵在電動(dòng)自行車鋰離子電池材料成本低、循環(huán)壽命的提高和安全性能的改善。鋰離子電動(dòng)自行車是一個(gè)正在起步的階段，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有將近十幾家正在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池自動(dòng)自行車，年產(chǎn)量大約在 3 萬(wàn)輛左右。由于價(jià)格昂貴，每輛車市場(chǎng)售價(jià)為 3000 元人民幣左右，其中電池為 1200 元，這個(gè)價(jià)格國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上接受還有難度，主要出口到國(guó)際市場(chǎng)，每輛車的零售價(jià)格在 6600 左右。隨著鋰離子電池制造成本的進(jìn)一步降低，人民收入的進(jìn)一步提高，將逐漸選用鋰離子動(dòng)力電池。國(guó)內(nèi)鋰離子電動(dòng)車電源需求見(jiàn)表 31. 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。21表 31 國(guó)內(nèi)鋰電電動(dòng)車電源需求年份 2022 2022 2022 2022 2022鋰電電動(dòng)車 3 萬(wàn) 10 萬(wàn) 20 萬(wàn) 40 萬(wàn) 100 萬(wàn)電池（kah） 3000 10000 20220 40000 100000 國(guó)外市場(chǎng)國(guó)外最早研發(fā)電動(dòng)自行車的國(guó)家是日本，日本是輕型電動(dòng)車的發(fā)源地，已有幾十年的歷史。歐洲是電動(dòng)自行車發(fā)展最成熟的國(guó)家，有荷蘭，德國(guó)，比利時(shí)，瑞士，奧地利，意大利，發(fā)過(guò)，英國(guó)，主要用處是代步和休閑的工具。而美國(guó)開(kāi)發(fā)輕型電動(dòng)車的時(shí)間比較晚只有幾年時(shí)間。與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)自行車市場(chǎng)相比，國(guó)外市場(chǎng)是中國(guó)廣大電動(dòng)車企業(yè)有一片可以創(chuàng)造利潤(rùn)的領(lǐng)域。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，僅在 2022 年，日本電動(dòng)車的需求 25 萬(wàn)輛，美國(guó)是 10 萬(wàn)輛，歐洲是 7 萬(wàn)輛，東南亞是 50 萬(wàn)輛；累積起來(lái)的 電池需求量為 9200 萬(wàn)安時(shí)。而這些數(shù)字僅僅是國(guó)際市場(chǎng)的冰山一角。上述這些地區(qū)沒(méi)有包括與中國(guó)經(jīng)濟(jì)條件和消費(fèi)水平相距不遠(yuǎn)的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，如印度、巴西、秘魯、埃及、巴基斯坦等等。我們僅以發(fā)展中國(guó)家印度為例，印度人口 億，為世界第二人口大國(guó)，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)大國(guó)，自 1991 年拉奧政府開(kāi)始經(jīng)濟(jì)改革至今，其年均 GDP 增長(zhǎng)率達(dá)到 %。近幾年更是飛速發(fā)展。印度已是 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產(chǎn) 20 萬(wàn)套鋰離子電池項(xiàng)目 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。22世界十大經(jīng)濟(jì)體，是繼中國(guó)之后的全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)，被稱為“后中國(guó)市場(chǎng)”。有專家預(yù)計(jì)，印度市場(chǎng) 2022 年電動(dòng)自行車需求量達(dá)到 200 萬(wàn)輛以上，今后還會(huì)成倍增長(zhǎng)，而印度電動(dòng)自行車市場(chǎng)主要來(lái)源一是國(guó)產(chǎn)二是從中國(guó)進(jìn)口，每年從中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)自行車至少在 100 萬(wàn)輛以上。越南市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)自行車價(jià)格大體如下：美國(guó)電動(dòng)自行車 700萬(wàn)盾/部，中國(guó)車 250 萬(wàn)350 萬(wàn)盾/部，越南車 370 萬(wàn)460 萬(wàn)盾/部。由于廠家的競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)下一步電動(dòng)自行車價(jià)格還會(huì)下降。（注： 萬(wàn)盾約合 1 美元）這些國(guó)家市場(chǎng)潛力巨大，若努力開(kāi)拓，必將是中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)未來(lái)最大的海外市場(chǎng)，也是最理想的海外市場(chǎng)。 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)影響電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展最大的障礙主要來(lái)源于地方政府的政策限制，目前我國(guó)有 149 個(gè)城市是禁止摩托車上路，由于考慮到電動(dòng)自行車速度設(shè)計(jì)越來(lái)越快，同時(shí)該產(chǎn)品的最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺(tái)，這導(dǎo)致各地方城市對(duì)電動(dòng)自行車上路態(tài)度不一，整體而言，江浙地區(qū)地方政府對(duì)該類產(chǎn)品以鼓勵(lì)為主，但廣東和海南地區(qū)考慮到自身情況的復(fù)雜性，地方城市是堅(jiān)決不讓電動(dòng)自行車上路，由于電 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)