【文章內容簡介】 最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。15礎上不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以致在世界鋰離子電池市場占據了一席之地。從我國現(xiàn)階段來看，鋰離子電池的生產仍以手工、半機械化為主，并未達到自動化生產的局面，且集中在深圳、天津等地。綜上分析，我們國家在鋰離子電池的發(fā)展方面與日韓還有很大的差距，有待更多的人才致力于鋰離子電池的研究，振興國內鋰離子電池市場，讓其走向國際！ 擬建項目產出物用途調查錳系鋰離子電池的應用市場主要在手機、筆記本電腦、電動自行車市場、電動工具市場、礦燈市場和太陽能路燈領域。目前，這幾個市場的發(fā)展速度都非常迅速，手機電池發(fā)展已經成熟，但是鋰離子電池應用于其他幾方面還沒有廣泛應用，擬建項目產品主要用于電動自行車市場。 產品現(xiàn)有生產能力調查電動自行車是目前各類電動車中唯一技術比較成熟,能夠大批量生產和商品化的類型。當交通擁堵、空氣污染日益成為困擾現(xiàn)代都市的老大難問題時,電動自行車作為一種環(huán)保、便捷、健康的綠色交通工具應運而生。特別是在人類已進入“后石油時代”的今天,節(jié)能環(huán)保的電動自行車符合我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針,其發(fā)展更加有現(xiàn)實意義。作為一種節(jié)能又相對廉價的出行工具,電動自行車是比較適合 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。16中國國情、有發(fā)展前途的綠色交通工具,自 2022 年以來,旺盛的市場需求使得電動自行車在中國獲得了高速發(fā)展。在構建綠色城市交通、滿足國內巨大城鄉(xiāng)市場需求方面,電動自行車應成為國人出行的重要選項,電動自行車在中國也將具有廣闊的發(fā)展前景。和諧的現(xiàn)代交通系統(tǒng)是多元化的,應包含步行、非機動車、機動車等多種出行方式。而據清華大學交通研究所的調查統(tǒng)計,全國的電動自行車使用者 70%以上都屬于中低收入階層,因此作為非機動車的電動車在城市交通中也應該有自己的發(fā)展空間。從 2022 年開始，電動自行車發(fā)展態(tài)勢呈倍數(shù)增長，到目前為止，生產廠家已增加到 2022 多家，形成規(guī)模的企業(yè)已經具備一定的市場占有率。而國內不少地區(qū)的電動自行車項目還在陸續(xù)上馬。目前的中國電動自行車市場將在幾大環(huán)境（國家從緊的貨幣政策、政府管理完善、新國標出臺、勞動力成本增加、人民幣匯率不斷提升）的影響下進入盤整期，整車及零部件生產企業(yè)的洗牌速度在加快，行業(yè)內收購、合并、參股、合作的調整模式將越來越多。企業(yè)由一線城市向二、三線城市轉移，企業(yè)生產規(guī)模的集中度將進一步提高，專業(yè)化的生產優(yōu)勢將進一步凸現(xiàn)。產品結構向簡易款、輕量款調整，生產質量穩(wěn)定、技術含量高、智能型、環(huán)保型、多功能型及節(jié)能型的新型電動自行車及其零部件產品。 根據國家統(tǒng)計局的數(shù)據，截至 2022 年 5 月底，國內共有規(guī)模以上電動自行車制造企業(yè) 423 家，比 2022 年底的 355 家增加了 68 家，比 2022 年的 296 增加了 127 家。而從整體近三年的數(shù)據來看，平 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。17均每年規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量的增長率為 %，即平均每年增加的規(guī)模企業(yè)數(shù)量為 61 家。中國電動自行車制造企業(yè)數(shù)量增長圖中 產品產量及銷售量調查目前我國自行車用戶約 億，全國自行車保有量在 6 億輛左右。我國是自行車大國，但是在電動自行車領域發(fā)展卻很晚。一直以來，電動自行車在中國都是個有爭議的行業(yè)，各地政府對其安全、二次污染、交通擁堵等問題的質疑一直困擾其發(fā)展。有關部門也因為其時速快，安全系數(shù)低而禁止其上路。 由于受到這些消費習慣和國家政策的限制，電動自行車的發(fā)展于1998 年，當時全國年產量約為 萬輛，生產企業(yè) 16 家。1998 年之前，我國電動自行車社會保有量不到 10 萬輛，但自此以后，電 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。18動自行車行業(yè)發(fā)展迅猛，以年均 87％的速度大跨步前進。2022 年全國的電動自行車的產量達到 675 萬輛，產值達到 140 億元人民幣，2022 年電動自行車的產量達到 700 萬輛，比 1998 年提高了 130 倍。 但我國電動自行車行業(yè)發(fā)展并不平衡，截至 2022 年，電動自行車行業(yè)全社會保有量主要集中在江浙滬一帶，所占比重達到 35％，其他的重要市場為天津市和成都。廣州市場由于廣東政府對電動自行車行駛的限制，因此保有量偏低。 另外，國內的電動自行車生產企業(yè)也主要集中在江浙滬一帶，目前國內電動自行車行業(yè)主要是通過生產許可證制度，江蘇省有 381家企業(yè)，浙江省有 219 家，上海市有 94 家企業(yè)，占全國所有獲得生產許可證企業(yè)的 70％。由于電動自行車制造業(yè)的門檻較低，大部分生產廠家的年產量不足 1 萬輛，有近三成企業(yè)是拼裝電動車廠家，有約四成企業(yè)是貼牌生產廠家。 根據市場研究發(fā)現(xiàn)：江浙滬地區(qū)的消費者購買電動自行車的主要用途是用來上下班，該類比例占到近 70％，其次是用來休閑，所占比例為 16％； 產品價格調查 國內市場用戶選擇產品的考慮因素分別有品牌、功能、價格、款式和質量：首要的是品牌，所占比例為 26％；其次是功能，再次 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。19就是價格，但這幾大要素所占的比重相差并不大。這說明該產品市場的產品競爭格局還處于自由競爭狀態(tài)，還沒有突出的品牌來占據市場的引導地位。 因此產品的價格競爭十分激烈，整體產品價格呈下降趨勢，目前電動自行車以中低價為主，平均價格在 12002022 元；普通型電動自行車一般價格在 11001400 元之間；豪華型電動自行車一般價格在 20222400 元之間。各個地區(qū)之間均有自己的地方品牌，像上海的綠亮、依萊達、永久，寧波的阿里斯頓，江蘇的春蘭，天津的悍馬、大安，青島的澳科瑪?shù)?。但還沒有形成一個區(qū)域性的強勢品牌。這也給新進入者很多的機會。 市場預測 國內市場近幾年來，電動自行車生產企業(yè)增速迅猛。由于電動自行車制造業(yè)的門檻低，全國現(xiàn)有電動自行車生產企業(yè)多達 1400 多家。其中大部分生產廠家的年產量不足 1 萬輛，有 30%左右電動自行車企業(yè)是拼裝的電動自行車，有 40%左右的自行車企業(yè)生產貼牌產品。全國電動車市場年產量大約在 1200 萬輛左右，并且每年以 20%30%的速度增長。 據中國自行車協(xié)會的統(tǒng)計，2022 年將超過 2500 萬輛。業(yè)界人士稱，全國在 5 億輛的自行車中，如果其中的 10%以電動自行車替代，電動自行車市場潛力就是 5000 萬輛。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。20用鋰離子電池替代鉛酸電池作為電動自行車電源是電動自行車的發(fā)展方向，鋰離子電池替代鉛酸電池有以下好處：（1）鋰離子電池體積比容量和重量比容量高。一個鉛酸電池的重量為 20 公斤，而一個鋰離子電池的重量只有 公斤。電池比較輕，特別是便于居住在樓房上的人們的搬運。又可以減輕自行車自身的重量，增加車子的格式距離。（2）鋰離子電池沒有污染，一但失效后，處理起來比較方便。(3)鋰離子電池的使用費用低，每個循環(huán)為 元，而鉛酸電池為 元，如果電動自行車有 10%采用鋰離子電池，每輛車采用 100ah（36v/10ah），電動車對鋰離子電池的年需求量將是 50 億安時。采用 20%鋰離子電池需求量將為 100 億安時。隨著鋰離子電池在電動自行車行業(yè)的推廣，電池市場規(guī)模將無可限量，關鍵在電動自行車鋰離子電池材料成本低、循環(huán)壽命的提高和安全性能的改善。鋰離子電動自行車是一個正在起步的階段，目前國內已經有將近十幾家正在開發(fā)和生產鋰離子電池自動自行車，年產量大約在 3 萬輛左右。由于價格昂貴，每輛車市場售價為 3000 元人民幣左右，其中電池為 1200 元，這個價格國內市場上接受還有難度，主要出口到國際市場，每輛車的零售價格在 6600 左右。隨著鋰離子電池制造成本的進一步降低，人民收入的進一步提高，將逐漸選用鋰離子動力電池。國內鋰離子電動車電源需求見表 31. 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。21表 31 國內鋰電電動車電源需求年份 2022 2022 2022 2022 2022鋰電電動車 3 萬 10 萬 20 萬 40 萬 100 萬電池（kah） 3000 10000 20220 40000 100000 國外市場國外最早研發(fā)電動自行車的國家是日本，日本是輕型電動車的發(fā)源地，已有幾十年的歷史。歐洲是電動自行車發(fā)展最成熟的國家，有荷蘭，德國，比利時，瑞士，奧地利，意大利，發(fā)過，英國，主要用處是代步和休閑的工具。而美國開發(fā)輕型電動車的時間比較晚只有幾年時間。與國內競爭的電動自行車市場相比，國外市場是中國廣大電動車企業(yè)有一片可以創(chuàng)造利潤的領域。據有關部門統(tǒng)計，僅在 2022 年，日本電動車的需求 25 萬輛，美國是 10 萬輛，歐洲是 7 萬輛，東南亞是 50 萬輛；累積起來的 電池需求量為 9200 萬安時。而這些數(shù)字僅僅是國際市場的冰山一角。上述這些地區(qū)沒有包括與中國經濟條件和消費水平相距不遠的欠發(fā)達地區(qū)，如印度、巴西、秘魯、埃及、巴基斯坦等等。我們僅以發(fā)展中國家印度為例，印度人口 億，為世界第二人口大國，同時也是經濟大國，自 1991 年拉奧政府開始經濟改革至今，其年均 GDP 增長率達到 %。近幾年更是飛速發(fā)展。印度已是 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。****能源科技有限公司二期新建年產 20 萬套鋰離子電池項目 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。22世界十大經濟體，是繼中國之后的全球第二大消費市場，被稱為“后中國市場”。有專家預計，印度市場 2022 年電動自行車需求量達到 200 萬輛以上，今后還會成倍增長，而印度電動自行車市場主要來源一是國產二是從中國進口，每年從中國進口電動自行車至少在 100 萬輛以上。越南市場上銷售的電動自行車價格大體如下：美國電動自行車 700萬盾/部，中國車 250 萬350 萬盾/部，越南車 370 萬460 萬盾/部。由于廠家的競爭，預計下一步電動自行車價格還會下降。（注： 萬盾約合 1 美元）這些國家市場潛力巨大，若努力開拓，必將是中國電動車企業(yè)未來最大的海外市場，也是最理想的海外市場。 市場風險影響電動自行車行業(yè)發(fā)展最大的障礙主要來源于地方政府的政策限制，目前我國有 149 個城市是禁止摩托車上路，由于考慮到電動自行車速度設計越來越快，同時該產品的最新行業(yè)標準遲遲不能出臺，這導致各地方城市對電動自行車上路態(tài)度不一，整體而言，江浙地區(qū)地方政府對該類產品以鼓勵為主，但廣東和海南地區(qū)考慮到自身情況的復雜性，地方城市是堅決不讓電動自行車上路，由于電 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級