【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ....................................................................... 54 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 ...................................................................................................... 54 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 ................................................................................. 55 主要風(fēng)險(xiǎn)程度分析 ......................................................................................... 55 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)措施 ..................................................................................... 56 風(fēng)險(xiǎn)控制 ....................................................................................................... 56 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ....................................................................................................... 57 社會(huì)效益分析 ...................................................................................................... 57 推動(dòng)新技術(shù)在新領(lǐng)域中的應(yīng)用，帶動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步 ..................................... 57 帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，通過(guò)集群效應(yīng)帶動(dòng)地方發(fā)展 .................................. 57 第七章 工程招標(biāo) ........................................................................................................ 58 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................................................................. 58 招標(biāo)方案 ............................................................................................................. 58 第八章 項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備基本情況內(nèi)容 ........................................................................... 60 項(xiàng)目前期主要手續(xù)的批復(fù)辦理情況 ..................................................................... 60 項(xiàng)目進(jìn)展情況 ...................................................................................................... 60 第九章 結(jié)論與建議 ..................................................................................................... 61 結(jié)論 .................................................................................................................... 61 建議 .................................................................................................................... 61 附件 .............................................................................................................................. 63 江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 8 / 82 第一章 項(xiàng)目建設(shè)的意義和必要性 項(xiàng)目提出的背景 新能源產(chǎn)業(yè)是二十一世紀(jì)十大高新科技產(chǎn)業(yè)之一，鋰電工業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，特別是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池工 業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。隨著電子信息技術(shù)、數(shù)碼科技的發(fā)展，各種便攜式電器、通訊設(shè)施、音像產(chǎn)品、醫(yī)療器械等用電器具將不斷增加。新的用電器具的發(fā)展和保護(hù)環(huán)境的要求已成為推動(dòng)電池工業(yè)快速發(fā)展的兩大主要因素。未來(lái)產(chǎn)業(yè)、科技、軍事國(guó)防、航空航天、日常生活對(duì)各類(lèi)電池的需求將持續(xù)增加，對(duì)電池?zé)o害化的要求也將越來(lái)越高。 20xx 年，全球約有 8 億 6 仟萬(wàn)輛燃油汽車(chē)在奔跑，一年耗掉約三億八仟萬(wàn)噸石油（其中美國(guó)每年汽車(chē)保有量為 8600 萬(wàn)輛，每 24 小時(shí)就耗掉 2750 萬(wàn)桶石油；我國(guó)目前汽車(chē)保有量為 2700 萬(wàn)輛，每天要喝掉燃油 750 萬(wàn)桶）。 現(xiàn)在，世界能源消費(fèi)以石油換算約每年 120 億噸，以這種消費(fèi)速度，到 20xx年，石油首先將出現(xiàn)枯竭，到 2025 年，石油、天然氣資源將終結(jié)。 地球的能源是有限的，人類(lèi)的消費(fèi)是無(wú)限的，能源短缺與緊張將威脅人類(lèi)的生存和發(fā)展。因此，發(fā)展替代傳統(tǒng)石油的新能源 —— 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及材料已迫在眉睫。 目前，全球有 33 個(gè)國(guó)家及地區(qū)采用鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)純電動(dòng)公交大客車(chē)、中巴車(chē)、卡車(chē)、轎車(chē)等綠色交通工具，每年為地球節(jié)約數(shù)千噸石油。鋰離子特別是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及材料，將會(huì)是本世紀(jì)人類(lèi)理想的替代燃油的產(chǎn)品。隨著石油資源 的短缺，人類(lèi)將必然會(huì)選擇電動(dòng)能源替代石油能源。 江蘇昌隆 化工股份有限公司位于東北煤都 江蘇 省 徐州 桃山區(qū)，是以粗苯深加工、煤焦油深加工為主體的私營(yíng)企業(yè)。為了使公司更好、更快發(fā)展，公司于 20xx年 8 月完成股份制改造，進(jìn)行資產(chǎn)重組設(shè)立股份有限公司，注冊(cè)資金 5000 萬(wàn)元。目前，公司在職職工 188 人，其中高級(jí)工程師 3 人，管理人員 23 人，技術(shù)人員55 人，大專(zhuān)以上學(xué)歷 50 多人。 隨著能源的枯竭，使用替代能源已經(jīng)刻不容緩。我公司 擬 投資 億元興建一套生產(chǎn) 億 AH/年的 磷酸鐵 鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線， 為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，這樣 能有效的緩解燃油等能源方面的 壓力， 符合國(guó)家政策，符合企業(yè)發(fā)展的規(guī)律。 江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 / 82 本項(xiàng)目生產(chǎn)的高性 磷酸鐵 鋰 離子 動(dòng)力電池具有綠色環(huán)保、安全性好、壽命長(zhǎng)，體積小，重量輕，成本低、單體電壓高，方便組合等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。適用于產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并最終替代燃油作為牽引力動(dòng)力的電池電源，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)發(fā)展新能源替代不可再生的石油資源，起著極其重要的戰(zhàn)略作用。該技術(shù)已在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品綜合性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平。 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池行業(yè)是一個(gè)高增長(zhǎng)的朝陽(yáng)性產(chǎn)業(yè)，得到了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力推動(dòng)和支持，發(fā)展空間很大。 鑒于以上原因 ， 江蘇昌隆 化工股份有限公司 提出建設(shè)本項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將有利于緩解未來(lái)的能源緊張、有利改善城市的環(huán)境污染、有利于緩解失業(yè)問(wèn)題，必將推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，為實(shí)現(xiàn) 徐州 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新帶來(lái)新動(dòng)力。 項(xiàng)目建設(shè)的意義及必要性 本項(xiàng)目所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池是高容量、大功率電池，目前我國(guó)此類(lèi)技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池不但是未來(lái)電動(dòng)車(chē)工業(yè)發(fā)展的根本，而且也是國(guó)防領(lǐng)域突現(xiàn)的重要攜帶式電源。動(dòng)力型鋰離子電池的需求遠(yuǎn)大于普通小容量鋰離子電池?cái)?shù)萬(wàn)倍以上。 由于該磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有高能量密度，綠色環(huán)保 ，高安全性和長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，因而倍受人們的青睞，特別是近年來(lái)，電池和材料蓬勃發(fā)展，如雨后春筍。由此可見(jiàn)，開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益，而且也是發(fā)展我國(guó)新能源工業(yè)的重大戰(zhàn)略部署。 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 鋰離子電池是八十年代末由美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明，九十年代初由索尼公司首先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的高能綠色鋰離子電池。該鋰離子電池是以鈷酸鋰為正極材料，具有體積小、重量輕、能量密度高、壽命長(zhǎng)及使用安全等特點(diǎn)。其能量密度分別為鉛酸電池的五到六倍、鎳鎘電池及鎳氫電池的 3 倍。 磷酸鐵鋰材料是鋰離子 電池在鈷酸鋰，錳酸鋰發(fā)展之后的第三代正極材料，其電池生產(chǎn)工藝和鈷酸鋰等基本一樣。相比鈷酸鋰電池，具有高安全性，長(zhǎng)壽命，江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 / 82 綠色無(wú)污染，不含貴重金屬，適合做高容量、高功率電池等特點(diǎn)；相比錳酸鋰，其高安全性，長(zhǎng)壽命，綠色無(wú)污染等也具有關(guān)鍵性?xún)?yōu)勢(shì)。因此磷酸鐵鋰電池責(zé)無(wú)旁貸的成為電動(dòng)汽車(chē)電池的首選，今年產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程推動(dòng)迅速，得到了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持，成為最被看好的新能源發(fā)展方向之一。 目前，世界上的鋰離子電池技術(shù)主要包括兩類(lèi)：一是液體電解質(zhì)鋰離子電池，于 1992 年在日本開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)，目前市場(chǎng)上的鋰離子電池大都是此類(lèi)電池 ；二是固態(tài)聚合物鋰離子電池，于九十年代末開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。鋰離子電池問(wèn)世以來(lái)一直以超過(guò) 100%的年增長(zhǎng)率迅猛發(fā)展，其中便攜式小功率型鋰離子電池的用量和產(chǎn)量急劇增長(zhǎng)，手機(jī)擁有量達(dá) 1 億部，電池需求量為 2 億只，已建和在建年產(chǎn) 200 萬(wàn)只以上電池的工廠已達(dá)數(shù)十余家，主要分布在深圳及珠江三角洲及北方地區(qū)，總設(shè)計(jì)容量（包括液態(tài)電解質(zhì)、聚合物電解質(zhì)等）為 13 億安時(shí)以上。 而電動(dòng)汽車(chē)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的用量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于便攜式鋰離子電池的用量。目前每年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售汽車(chē)約 1000 萬(wàn)輛，按照國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃，未來(lái)5 年內(nèi)，其中 12%將被裝載動(dòng)力電池，成為電動(dòng)汽車(chē)。按照每輛汽車(chē)平均用 1萬(wàn) AH 電池來(lái)預(yù)算，每年汽車(chē)電池的用量將突破 10 億 AH，最高達(dá)數(shù)十億 AH。這對(duì)磷酸鐵鋰電池的運(yùn)用并未包括儲(chǔ)能電源， UPS 備用電源，電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)電源，光伏電站，太陽(yáng)燈及風(fēng)力綠色照明系統(tǒng)等領(lǐng)域。 磷酸鐵鋰電池的使命非凡，產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)的必將朝低成本，低能耗，高性能方向持續(xù)改進(jìn)提高，并最終在電池發(fā)展史上寫(xiě)下輝煌的篇章。 對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響 江蘇昌隆 化工股份有限公司 因 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求， 建設(shè)一套 億 AH/年磷酸鋰離子動(dòng)力電池，主要用于電動(dòng)汽車(chē)，作 為動(dòng)力。國(guó)內(nèi) 自主研發(fā)的高性能磷酸鐵鋰動(dòng)力電池成果 已經(jīng) 應(yīng)用于電動(dòng)客車(chē)上，并初見(jiàn)成效，其產(chǎn)品無(wú)論從功能還是技術(shù)水平均實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性突破。 因此本項(xiàng)目實(shí)施不僅可提高企業(yè)自身研發(fā)、生產(chǎn)能力，而且還可提高核心區(qū)群體實(shí)力。產(chǎn)品采用具有 國(guó)內(nèi)自主產(chǎn)權(quán)的技術(shù)不僅輻射拉動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn) 基地的上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 同時(shí)可推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池制造產(chǎn)業(yè)邁向一個(gè)新的臺(tái)階。 江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 / 82 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 電子產(chǎn)品 鋰離子電池是一種環(huán)保型高性能可再生能源，主要用于移動(dòng)電話、筆記本電腦和攝像機(jī)等通訊設(shè)備，目前全球年銷(xiāo)量高達(dá) 170 多億美元。本項(xiàng)目要生產(chǎn)的磷酸 鐵鋰動(dòng)力電池，是鋰離子電池的升級(jí)產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)化后，可為我國(guó)發(fā)展大功率鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化，加速跨越發(fā)展環(huán)保電動(dòng)車(chē)工業(yè)和促進(jìn)電子產(chǎn)業(yè)大發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 按現(xiàn)在原油的開(kāi)采量，再過(guò) 8～ 10 年，我國(guó)原油產(chǎn)量下降為零 ,就世界而言 ,再有 16 年 ,埋藏在地下的原油也將被開(kāi)采完畢。因此必須為人類(lèi)特別是交通行業(yè)尋找新的動(dòng)力能源。高性能磷酸鐵鋰動(dòng)力電池就是 21 世紀(jì)潔凈環(huán)保交通最被看好的新能源之一。 鋰離子動(dòng)力電池被世界科學(xué)家稱(chēng)譽(yù)為“ 21 世紀(jì)潔凈的環(huán)保新能源”，我國(guó)可利用鋰動(dòng)力電池首先發(fā)展城市電動(dòng)公交車(chē)等綠色交通工具 。目前及將來(lái) IT 領(lǐng)域及太陽(yáng)能、風(fēng)能等儲(chǔ)能電池也可以廣泛使用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池替代鉛酸等污染類(lèi)電池作為最理想最有效的儲(chǔ)能裝置及大功率 UPS 不間斷電源，這都是理想的必備電源。 國(guó)防高科技產(chǎn)業(yè) 航空、潛水艇、輪船、儀器、儀表，都需要大量的鋰離子動(dòng)力電池，因?yàn)榱姿徼F鋰動(dòng)力電池獨(dú)有的容量大，循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全，無(wú)記憶效應(yīng)，又無(wú)污染還可回收再用等特點(diǎn)，最適合上述領(lǐng)域作動(dòng)力電池的運(yùn)用。因而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及其相關(guān)原材料的發(fā)展，也將促進(jìn)國(guó)際航空高科技的發(fā)展。 環(huán)保產(chǎn)業(yè) 由于工業(yè)的高度發(fā)展，污染環(huán)境，威肋人類(lèi)的健康，其 中相當(dāng)大的部分是因?yàn)榘l(fā)展能源造成的污染。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池這一高科技能源，從生產(chǎn)到使用過(guò)程沒(méi)有任何環(huán)境污染，未來(lái)不但可以取代對(duì)環(huán)境有污染和地球即將枯竭的石油能源，而且，對(duì)全世界保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境，促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展存著極其重要