【文章內(nèi)容簡介】 ....................................................................... 54 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 ...................................................................................................... 54 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識別 ................................................................................. 55 主要風(fēng)險(xiǎn)程度分析 ......................................................................................... 55 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)措施 ..................................................................................... 56 風(fēng)險(xiǎn)控制 ....................................................................................................... 56 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ....................................................................................................... 57 社會效益分析 ...................................................................................................... 57 推動新技術(shù)在新領(lǐng)域中的應(yīng)用，帶動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步 ..................................... 57 帶動相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，通過集群效應(yīng)帶動地方發(fā)展 .................................. 57 第七章 工程招標(biāo) ........................................................................................................ 58 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................................................................. 58 招標(biāo)方案 ............................................................................................................. 58 第八章 項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備基本情況內(nèi)容 ........................................................................... 60 項(xiàng)目前期主要手續(xù)的批復(fù)辦理情況 ..................................................................... 60 項(xiàng)目進(jìn)展情況 ...................................................................................................... 60 第九章 結(jié)論與建議 ..................................................................................................... 61 結(jié)論 .................................................................................................................... 61 建議 .................................................................................................................... 61 附件 .............................................................................................................................. 63 江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 8 / 82 第一章 項(xiàng)目建設(shè)的意義和必要性 項(xiàng)目提出的背景 新能源產(chǎn)業(yè)是二十一世紀(jì)十大高新科技產(chǎn)業(yè)之一，鋰電工業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，特別是磷酸鐵鋰動力電池工 業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。隨著電子信息技術(shù)、數(shù)碼科技的發(fā)展，各種便攜式電器、通訊設(shè)施、音像產(chǎn)品、醫(yī)療器械等用電器具將不斷增加。新的用電器具的發(fā)展和保護(hù)環(huán)境的要求已成為推動電池工業(yè)快速發(fā)展的兩大主要因素。未來產(chǎn)業(yè)、科技、軍事國防、航空航天、日常生活對各類電池的需求將持續(xù)增加，對電池?zé)o害化的要求也將越來越高。 20xx 年，全球約有 8 億 6 仟萬輛燃油汽車在奔跑，一年耗掉約三億八仟萬噸石油（其中美國每年汽車保有量為 8600 萬輛，每 24 小時(shí)就耗掉 2750 萬桶石油；我國目前汽車保有量為 2700 萬輛，每天要喝掉燃油 750 萬桶）。 現(xiàn)在，世界能源消費(fèi)以石油換算約每年 120 億噸，以這種消費(fèi)速度，到 20xx年，石油首先將出現(xiàn)枯竭，到 2025 年，石油、天然氣資源將終結(jié)。 地球的能源是有限的，人類的消費(fèi)是無限的，能源短缺與緊張將威脅人類的生存和發(fā)展。因此，發(fā)展替代傳統(tǒng)石油的新能源 —— 磷酸鐵鋰動力電池及材料已迫在眉睫。 目前，全球有 33 個(gè)國家及地區(qū)采用鋰離子動力電池生產(chǎn)純電動公交大客車、中巴車、卡車、轎車等綠色交通工具，每年為地球節(jié)約數(shù)千噸石油。鋰離子特別是磷酸鐵鋰動力電池及材料，將會是本世紀(jì)人類理想的替代燃油的產(chǎn)品。隨著石油資源 的短缺，人類將必然會選擇電動能源替代石油能源。 江蘇昌隆 化工股份有限公司位于東北煤都 江蘇 省 徐州 桃山區(qū)，是以粗苯深加工、煤焦油深加工為主體的私營企業(yè)。為了使公司更好、更快發(fā)展，公司于 20xx年 8 月完成股份制改造，進(jìn)行資產(chǎn)重組設(shè)立股份有限公司，注冊資金 5000 萬元。目前，公司在職職工 188 人，其中高級工程師 3 人，管理人員 23 人，技術(shù)人員55 人，大專以上學(xué)歷 50 多人。 隨著能源的枯竭，使用替代能源已經(jīng)刻不容緩。我公司 擬 投資 億元興建一套生產(chǎn) 億 AH/年的 磷酸鐵 鋰離子動力電池生產(chǎn)線， 為電動汽車提供動力，這樣 能有效的緩解燃油等能源方面的 壓力， 符合國家政策，符合企業(yè)發(fā)展的規(guī)律。 江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 / 82 本項(xiàng)目生產(chǎn)的高性 磷酸鐵 鋰 離子 動力電池具有綠色環(huán)保、安全性好、壽命長，體積小，重量輕，成本低、單體電壓高，方便組合等特點(diǎn)和優(yōu)勢。適用于產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并最終替代燃油作為牽引力動力的電池電源，項(xiàng)目的建設(shè)對發(fā)展新能源替代不可再生的石油資源，起著極其重要的戰(zhàn)略作用。該技術(shù)已在國內(nèi)申請發(fā)明專利，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品綜合性能處于國際領(lǐng)先水平。 磷酸鐵鋰動力電池行業(yè)是一個(gè)高增長的朝陽性產(chǎn)業(yè)，得到了國家產(chǎn)業(yè)政策的大力推動和支持，發(fā)展空間很大。 鑒于以上原因 ， 江蘇昌隆 化工股份有限公司 提出建設(shè)本項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將有利于緩解未來的能源緊張、有利改善城市的環(huán)境污染、有利于緩解失業(yè)問題，必將推動中國動力電車產(chǎn)業(yè)的崛起，為實(shí)現(xiàn) 徐州 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新帶來新動力。 項(xiàng)目建設(shè)的意義及必要性 本項(xiàng)目所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池是高容量、大功率電池，目前我國此類技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。磷酸鐵鋰動力電池不但是未來電動車工業(yè)發(fā)展的根本，而且也是國防領(lǐng)域突現(xiàn)的重要攜帶式電源。動力型鋰離子電池的需求遠(yuǎn)大于普通小容量鋰離子電池?cái)?shù)萬倍以上。 由于該磷酸鐵鋰動力電池具有高能量密度，綠色環(huán)保 ，高安全性和長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，因而倍受人們的青睞，特別是近年來，電池和材料蓬勃發(fā)展，如雨后春筍。由此可見，開發(fā)磷酸鐵鋰動力電池不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)及社會效益，而且也是發(fā)展我國新能源工業(yè)的重大戰(zhàn)略部署。 國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢 鋰離子電池是八十年代末由美國貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明，九十年代初由索尼公司首先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的高能綠色鋰離子電池。該鋰離子電池是以鈷酸鋰為正極材料，具有體積小、重量輕、能量密度高、壽命長及使用安全等特點(diǎn)。其能量密度分別為鉛酸電池的五到六倍、鎳鎘電池及鎳氫電池的 3 倍。 磷酸鐵鋰材料是鋰離子 電池在鈷酸鋰，錳酸鋰發(fā)展之后的第三代正極材料，其電池生產(chǎn)工藝和鈷酸鋰等基本一樣。相比鈷酸鋰電池，具有高安全性，長壽命，江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 / 82 綠色無污染，不含貴重金屬，適合做高容量、高功率電池等特點(diǎn)；相比錳酸鋰，其高安全性，長壽命，綠色無污染等也具有關(guān)鍵性優(yōu)勢。因此磷酸鐵鋰電池責(zé)無旁貸的成為電動汽車電池的首選，今年產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程推動迅速，得到了國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，成為最被看好的新能源發(fā)展方向之一。 目前，世界上的鋰離子電池技術(shù)主要包括兩類：一是液體電解質(zhì)鋰離子電池，于 1992 年在日本開始商業(yè)化生產(chǎn)，目前市場上的鋰離子電池大都是此類電池 ；二是固態(tài)聚合物鋰離子電池，于九十年代末開始產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。鋰離子電池問世以來一直以超過 100%的年增長率迅猛發(fā)展，其中便攜式小功率型鋰離子電池的用量和產(chǎn)量急劇增長，手機(jī)擁有量達(dá) 1 億部，電池需求量為 2 億只，已建和在建年產(chǎn) 200 萬只以上電池的工廠已達(dá)數(shù)十余家，主要分布在深圳及珠江三角洲及北方地區(qū)，總設(shè)計(jì)容量（包括液態(tài)電解質(zhì)、聚合物電解質(zhì)等）為 13 億安時(shí)以上。 而電動汽車用磷酸鐵鋰動力電池的用量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于便攜式鋰離子電池的用量。目前每年國內(nèi)銷售汽車約 1000 萬輛，按照國家新能源產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃，未來5 年內(nèi)，其中 12%將被裝載動力電池，成為電動汽車。按照每輛汽車平均用 1萬 AH 電池來預(yù)算，每年汽車電池的用量將突破 10 億 AH，最高達(dá)數(shù)十億 AH。這對磷酸鐵鋰電池的運(yùn)用并未包括儲能電源， UPS 備用電源，電動自行車和電動摩托車電源，光伏電站，太陽燈及風(fēng)力綠色照明系統(tǒng)等領(lǐng)域。 磷酸鐵鋰電池的使命非凡，產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)的必將朝低成本，低能耗，高性能方向持續(xù)改進(jìn)提高，并最終在電池發(fā)展史上寫下輝煌的篇章。 對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響 江蘇昌隆 化工股份有限公司 因 國內(nèi)市場需求， 建設(shè)一套 億 AH/年磷酸鋰離子動力電池，主要用于電動汽車，作 為動力。國內(nèi) 自主研發(fā)的高性能磷酸鐵鋰動力電池成果 已經(jīng) 應(yīng)用于電動客車上，并初見成效，其產(chǎn)品無論從功能還是技術(shù)水平均實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性突破。 因此本項(xiàng)目實(shí)施不僅可提高企業(yè)自身研發(fā)、生產(chǎn)能力，而且還可提高核心區(qū)群體實(shí)力。產(chǎn)品采用具有 國內(nèi)自主產(chǎn)權(quán)的技術(shù)不僅輻射拉動動力電池生產(chǎn) 基地的上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 同時(shí)可推動我國動力電池制造產(chǎn)業(yè)邁向一個(gè)新的臺階。 江蘇昌隆化工股份有限公司 高性能鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 / 82 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 電子產(chǎn)品 鋰離子電池是一種環(huán)保型高性能可再生能源，主要用于移動電話、筆記本電腦和攝像機(jī)等通訊設(shè)備，目前全球年銷量高達(dá) 170 多億美元。本項(xiàng)目要生產(chǎn)的磷酸 鐵鋰動力電池，是鋰離子電池的升級產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)化后，可為我國發(fā)展大功率鋰動力電池產(chǎn)業(yè)化，加速跨越發(fā)展環(huán)保電動車工業(yè)和促進(jìn)電子產(chǎn)業(yè)大發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 電動汽車產(chǎn)業(yè) 按現(xiàn)在原油的開采量，再過 8～ 10 年，我國原油產(chǎn)量下降為零 ,就世界而言 ,再有 16 年 ,埋藏在地下的原油也將被開采完畢。因此必須為人類特別是交通行業(yè)尋找新的動力能源。高性能磷酸鐵鋰動力電池就是 21 世紀(jì)潔凈環(huán)保交通最被看好的新能源之一。 鋰離子動力電池被世界科學(xué)家稱譽(yù)為“ 21 世紀(jì)潔凈的環(huán)保新能源”，我國可利用鋰動力電池首先發(fā)展城市電動公交車等綠色交通工具 。目前及將來 IT 領(lǐng)域及太陽能、風(fēng)能等儲能電池也可以廣泛使用磷酸鐵鋰動力電池替代鉛酸等污染類電池作為最理想最有效的儲能裝置及大功率 UPS 不間斷電源，這都是理想的必備電源。 國防高科技產(chǎn)業(yè) 航空、潛水艇、輪船、儀器、儀表，都需要大量的鋰離子動力電池，因?yàn)榱姿徼F鋰動力電池獨(dú)有的容量大，循環(huán)壽命長、安全，無記憶效應(yīng)，又無污染還可回收再用等特點(diǎn)，最適合上述領(lǐng)域作動力電池的運(yùn)用。因而磷酸鐵鋰動力電池及其相關(guān)原材料的發(fā)展，也將促進(jìn)國際航空高科技的發(fā)展。 環(huán)保產(chǎn)業(yè) 由于工業(yè)的高度發(fā)展，污染環(huán)境，威肋人類的健康，其 中相當(dāng)大的部分是因?yàn)榘l(fā)展能源造成的污染。磷酸鐵鋰動力電池這一高科技能源，從生產(chǎn)到使用過程沒有任何環(huán)境污染，未來不但可以取代對環(huán)境有污染和地球即將枯竭的石油能源，而且，對全世界保護(hù)人類生存環(huán)境，促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展存著極其重要