【文章內容簡介】 275伏特10續(xù)航時間h11續(xù)航里程約300Km130公里12至今循環(huán)次數(shù)接近200次以上數(shù)據(jù)在續(xù)航里程，電池體積，電池重量方面，主要性能均超越傳統(tǒng)動力電池。為保證本項目產品的產業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，為用戶提供更多更好的產品和服務，將從公司每年的稅后利潤中提取一定比例資金作為產品持續(xù)升級與新產品開發(fā)的費用，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供基本保證。 對行業(yè)技術進步的重要意義和作用汽車動力電池方向基本鎖定磷酸鐵鋰動力電池。目前國內上市公司受金融危機沖擊，歐美日等汽車業(yè)巨頭更遭受重創(chuàng)。為獲重生，車企一方面通過裁員減產、出售資產等斷臂求存，一方面都不遺余力地發(fā)展新能源汽車以挽頹勢，我國到2012年新生產汽車中有10%是節(jié)能與新能源汽車的目標更是鮮明。新能源汽車的發(fā)展被各國提到前所未有的高度，作為核心部件的動力電池則更被企業(yè)和投資者看好。但分析人士指出，雖然動力電池發(fā)展前景較好，但目前新能源汽車發(fā)展剛剛起步，真正產業(yè)化尚需時日，目前對業(yè)績貢獻有限。而且，動力電池企業(yè)要真正做大做強，還要經受產業(yè)規(guī)?；⒋蟊壤邪l(fā)投入和國外巨頭擠壓的考驗。近年各國都在大力發(fā)展新能源汽車。美國高速公路管理局樂觀預測，到2015年，美國汽車市場上有約20%數(shù)量的汽車為混合動力汽車，市場規(guī)模可達近300萬輛。而目前，美國市場上混合動力汽車的份額僅為3%。其同時預測，到2020年，全球汽車市場上將有一半的新售汽車采用不同程度的混合動力技術。相對于傳統(tǒng)汽車，我國新能源汽車發(fā)展也走在了前列，沒有輸在起跑線上。我國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的我國新能源汽車發(fā)展目標為：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節(jié)能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規(guī)模。這堅定了國內外汽車生產商在國內發(fā)展新能源汽車的決心?！　×姿徼F鋰動力電池是發(fā)展方向，動力電池技術是混合動力汽車發(fā)展的關鍵：混合動力汽車是目前最佳的過渡產品，但純動力電池汽車是未來發(fā)展方向，核心技術在電池技術上的突破。專業(yè)人士分析，混合動力電池目前多采用鎳氫材料，但鎳氫電池部分重要技術指標已接近理論限值。如能量密度、充放電速度等，因此并不被認為是未來的發(fā)展方向。若鋰電池技術在其穩(wěn)定性、安全性和生產成本問題上有所突破，則鋰離子電池純動力汽車的發(fā)展將會加速?！　∠鄬Χ?，鋰電池具有安全性高、穩(wěn)定性高、環(huán)保、價格便宜等優(yōu)點，得到各汽車廠商和電池生產廠商的認可。據(jù)有關權威部門預測，如以2011年60萬輛新能源汽車的規(guī)模測算，近三年國內新能源汽車生產規(guī)模復合增速將超過200％。以每輛車使用100kg電池的平均數(shù)量計算，到2011年電池市場規(guī)模將達6億噸。而萬鋼部長提出的新能源汽車發(fā)展目標為到2012年國內有10%新生產的汽車是節(jié)能與新能源汽車，屆時，電池市場需求規(guī)模將達近千億。與國外相比，我國電池生產商目前規(guī)模偏小，實力并不強。為了盡快開發(fā)出高性能、低成本的車用動力電池，徐州興盛化工勃利石墨礦提出建設“高性能鋰離子動力電池產業(yè)化建設項目”，其產品“高性能磷酸鐵鋰動力電池”在技術上和功能上真正實現(xiàn)質的飛躍。目前此項技術已經得到成功應用（已小批量投放市場），其新技術的成功應用將帶到整個汽車行業(yè)的技術進步，使產品需求市場空間更加廣闊。第三章 項目建設方案 項目的產能規(guī)模及建設的主要內容建設單位在綜合考慮產品性能、市場需求及企業(yè)籌集資金能力的基礎上，確定本項目建設規(guī)模為年產鋰離子動力電池（JDLFP300AH）為80104塊（）。產品方案詳見表3－1：表3－1　產品方案產品名稱規(guī)格單位年產量包裝規(guī)格備注鋰離子動力電池(JDLFP300AH)363319塊80104()10塊/箱　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 本項目產品充放電標準詳見表3－3－3－4。表3－2 常溫環(huán)境下單體電池的充放電標準溫度類別最大充電電流最高充電電壓最大放電電流最低放電電壓25℃LFP3C脈衡 3C恒流 3C表3－3 低溫環(huán)境下單體電池的特殊充放電標準溫度類別最大充電電流最高充電電壓最大放電電流最低放電電壓35℃ C～1C恒流 1C脈衡 5C表3－4 常溫環(huán)境下電池系統(tǒng)組合的標準充放電標準溫度類別最大充電電流最高充電電壓最大放電電流最低放電電壓25℃LFP3CN恒流 3CN脈衡 10C本項目為新建項目，新建主要建筑物生產車間4座，合計建筑面積25521㎡，成品及半成品庫五座，單座建筑面積10000㎡；原料倉庫五座，單座建筑面積10000㎡；辦公樓一座、配電室一座、水泵房、門衛(wèi)室各一座合計建筑面積2308㎡?？傆嫿ㄖ娣e127829㎡。本項目新建主要建（構）筑物工程內容詳見表3－5。表35 主要建（構）筑物工程序號工程名稱單位數(shù)量層數(shù)占地面積（㎡）1主要生產工程項目生產車間－Ⅱ㎡96001320m30m生產車間－Ⅲ㎡96001　320m30m生產車間－Ⅳ㎡1150m生產車間－Ⅴ㎡1150m2輔助及公用工程項目辦公樓㎡2000410mX50m成品及半成品倉庫㎡50000150mx200mx5座原料倉庫㎡50000150mx200mx5座其他㎡308廠區(qū)綠化（綠地率20％）㎡6029廠區(qū)道路㎡2000合計建筑面積㎡127829　　　　　　　　　　　　 配套購置鋰離子動力電池生產線7條（309臺套/條）；輔助及公用工程設備117臺（套）。 采用的工藝技術路線與技術特點本項目產品鋰離子動力電池生產過程主要包括合漿、涂膜、切片、疊片、封口、注液、化成、檢測工序。各工序生產過程簡述如下：合漿工序將磷酸鐵鋰、導電膠、粘合劑及純凈水加入正極合漿機內，攪拌成正極漿料。將石墨、導電膠、粘合劑及純凈水加入負極合漿機內，攪拌成負極漿料。涂膜工序將攪拌好的漿料通過涂膜機涂在正極板（鋁箔）和負極板（銅箔）上，將涂膜機12段溫度控制在90~100℃之間，最大涂膜速度為8m/min。切片工序首先將涂膜成的極片送到烘干機里，烘干5h，溫度100℃。然后將烘干好的極片放到切片機上進行切斷。疊片工序工序第一步將切完的極片通過疊片機疊成電芯，疊片速度為15分鐘/每塊，工序第二步將完成電芯組包，然后通過沖孔后裝用極柱，并用萬用表檢測電芯是否短路。封口工序將成品電芯送入干燥機干燥24小時，溫度110℃，將干燥完的電芯放入電池盒內封口。注液工序將封口后的電池通過注液機注液口往電池里注液，最快速度為10分鐘/塊，注液材料是電解液。電池化成將注液后的電池放到充電機上對電池進行化成，并通過電腦控制電池在化成過程中的監(jiān)控，化成時間在24小時。大電流檢測及入庫將化成后的電池串聯(lián)在一起，通過5000A的電流檢測臺對其進行電流檢測，在化成檢測過程中，主要監(jiān)控短路、漏液等現(xiàn)象。將檢測合格的化成后的電池入庫。本項目產品――。 鋰離子動力電池的生產工藝簡圖涂膜注液切片疊片封口化成檢測合漿 技術來源及可靠性技術來源本項成果來源于鋰源動力電池研究院。項目成果特點和水平本項目利用電化學、材料科學、冶金、電子、機械等領域的學科知識，通過精細化管理，標準化生產，自動化設備，優(yōu)化合理的工藝流程等方法，使各工序生產動作盡量達到一致，使電池質量穩(wěn)定可控。公司的標準化管理，自動化設備，先進的工藝理念和工藝路線，能有效的保證產品一致性，過程能力指標再行業(yè)處于先進水平，產品質量在國內外也處于領先水平。本項目產品采用的具有先進性、創(chuàng)造性和實用性。其技術特點分述如下：動力電池技術特點：(1)性能高，比功率可達1000W/kg，電池反復充放電無任何記憶效應，能在40℃至75℃環(huán)境溫度下正常工作，普通城市公交大客車改裝為純電動車，一次充電續(xù)行里程在300～600km范圍，還可適應快速充電，電動車電池的使用壽命高達60萬km以上。(2)成本低：在保證良好的性能前提下，生產成本較目前常用的工藝技術低50%。(3)生產工藝簡化，便于操作，便于產業(yè)化。(4)安全可靠。(5)生產過程無三廢污染，可循環(huán)回收再造。正負極材料技術特點：(1)均勻性，一致性好。(2)容量高。(3)內阻低。(4)克服了目前用的負極材料受溶劑影響程度大，與有機溶劑兼容能力差，使嵌鋰離子能力下降和過放電發(fā)生爆炸、燃燒等危險和電效率低的問題。電解質材料技術特點：(1)性能穩(wěn)定，能長期存放。(2)工藝簡化，便于操作，便于產業(yè)化。(3)成本低。(4)導電率高，要適應40～85℃充放電。膠粘劑技術特點：(1)對電池的集流體金屬的粘接性能優(yōu)良。(2)對活性物質（正、負極）微粒的粘結性能優(yōu)良。(3)有利于提高電池的循環(huán)壽命。(4)可直接采用蒸餾水替代昂貴的PVDF有機溶劑作混料?？朔壳吧a中常用的電池膠粘劑對正、負極物質微粒粘接性能和對電池的集流體金屬的粘接性能均差，從而使電池的容量和壽命降低的問題。 設備購置方案主要設備選型與項目建設規(guī)模、產品方案、工藝、技術方案相適應，滿足項目要求。適應產品品種和質量要求。提高連續(xù)化、大型化生產要求。體現(xiàn)設備的先進性、可靠性、成熟性。在滿足機械功能和生產過程的條件下，力求經濟合理，立足于國內。力求通過先進的技術裝備，達到世界先進水平，進而提高企業(yè)和產品在國內外市場上的競爭力。本項目為新建項目，設備大部分國內采購，少部分由國外購買（在國內代理商處購買）。擬購置鋰離子動力電池生產線設備7條（309臺、套/條）；購置輔助及公用工程設備117臺（套）。設備購置詳見表3－3－7。表3－6　 鋰離子動力電池生產線設備購置一覽表 生產能力80104塊/a（）/a序號設備名稱規(guī)格型號功率(kW)單位數(shù)量生產廠家1正極合漿機30組3美力2負極合漿機30組2美力3正極雙面涂布機ML8M/S80組2美力4負極雙面涂布機ML8M/S80組2美力5正極單面涂布機ML8M/S60　組　1美力6負極單面涂布機ML8M/S　60組　1　美力7電子臺秤各規(guī)格個10上海8合漿機鋼架*1*1m　個6　深圳9合漿機踏步架　**個10自制10極片鋼架個20　自制11極片稱重平臺**個4自制12計重秤臺4三峰牌13半自動疊片機　MLLP300臺10美力14半自動疊片機MLLP400臺　10　美力15沖床（開式可傾壓力機）JB2310臺1　南京16正極切片機ML300AH1臺4　美力17　負極切片機　ML300AH1　臺　4　美力18正極切片機ML400AH　1　臺　4　美力19　負極切片機ML400AH　　1　臺4　美力20輥壓機臺　4　美力21　極板真空干燥爐　 6　臺　10　美力22　電芯真空干燥爐　 22　臺10　美力23封口機ML300AH　　臺　 　1　美力24封口機ML400AH　　臺　 1　　美力25注液機MLTSP 臺　1　美力26轉能除濕機(干燥機組)NL800SM170組2　　無錫27冷卻水塔CT10T15　組 1　康菱28電池化成機ML5V50A8個960美力29化成傳送線　ML5V50AM 5　條15美力30電腦　300臺5　　31電池測試機ML1000A5V5臺1　美力32　電池測試機ML5000A60V　300組 1　美力33電池測試機ML300A600V180臺　1美力34電池化成車1*臺20美力35激光打碼機組1武漢36電腦臺537無熱再生吸附式干燥機WXD670組　1杭州38螺桿空壓機MM37PE　10臺1　上海39配電柜臺140配電柜臺2　41直流電焊機ZX73155臺1奧神42　交流電焊機BX2005臺　1　43型材切割機J3G34005臺1亞派克合計(1條生產線)臺（套）309合計(7條生產線)