【文章內(nèi)容簡介】 、設(shè)施安裝技術(shù)要求中的其他規(guī)定）。所打壓、戧柱，要迎山有力，角度方向正確。操作按鈕線不小于5m，鋼絲繩的固定及電氣設(shè)備的安裝要符合機(jī)電設(shè)備安裝要求。固定絞車前，必須把浮煤清干凈，底板整平。 （2）在工作面裝車絞車前5米處安設(shè)裝車平臺，用四根支柱壓緊。裝車時，要用40型鏈子把平板車與平臺連好，以防裝車時支架移動。拉運(yùn)支架過程中，帶到平臺附近的煤要及時清理干凈以免影響裝車。（3）將所有一通三防設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施及供、排水管路礦壓監(jiān)測設(shè)施、單體液壓支柱、π型梁及監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施全部回收，不得隨意丟棄。（4）工作面回完后由里向外依次回收材巷的梁棚，放頂至材巷密閉位置，運(yùn)巷超前維護(hù)段待運(yùn)巷轉(zhuǎn)載機(jī)大件回收完后即可進(jìn)行回收，回收至離運(yùn)切巷口3m時安設(shè)掩護(hù)架，掩護(hù)架安設(shè)好后回收運(yùn)巷剩余支護(hù)材料。（5）回收支柱放頂時，要先打好替柱，然后將棚梁、棚腿及單體液壓支柱拉出。（6）回收期間，嚴(yán)格按照通風(fēng)區(qū)下發(fā)的“柳灣煤礦井下傳感器拆除和布置通知單”對工作面各類傳感器進(jìn)行布置和拆除，確保各類傳感器靈敏、可靠。施工隊(duì)組負(fù)責(zé)回收期間傳感器的正確吊掛，傳感器及線纜的回撤、盤留。其他事宜嚴(yán)格執(zhí)行《柳灣煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度》第五章 運(yùn)輸系統(tǒng)一、運(yùn)輸路線及運(yùn)輸設(shè)備：設(shè)備出（入）井路線：工作面切巷（152m）→31025工作面材巷端頭（87m）→31025材（運(yùn)）巷→（390m）三盤區(qū)后期進(jìn)風(fēng)配巷→（250m）三盤區(qū)后期進(jìn)風(fēng)巷→（70m）三盤區(qū)后期二馬背平臺→（25m）三盤區(qū)后期第二聯(lián)絡(luò)斜巷→（170）三盤區(qū)二馬背→880大巷→井底車場→西溝材料斜井→地面。工作面物料出井路線與入井路線相同，方向相反。工程公司搬遷工區(qū)將物料拉運(yùn)至三盤區(qū)二馬背下部車場，之后盤點(diǎn)完畢移交給運(yùn)搬隊(duì)。從切巷到三盤區(qū)二馬背下部車場運(yùn)輸設(shè)備、物料共用15部絞車（無極繩絞車、回柱絞車、調(diào)度絞車）。二、行人系統(tǒng)在回收支架時工作面行人要走液壓支架頂梁底下。行人路線：地面→2副斜井→井底車場→880大巷→三盤區(qū)后期石門→三盤區(qū)后期第二聯(lián)絡(luò)斜巷→三盤區(qū)后期二馬背平臺→三盤區(qū)后期進(jìn)風(fēng)巷→三盤區(qū)后期進(jìn)風(fēng)配巷→31025材（運(yùn)）巷→31025工作面。行人嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。三、各地點(diǎn)絞車選型、計算及掛車數(shù)量規(guī)定㈠絞車技術(shù)特征31025工作面至三盤區(qū)第二聯(lián)絡(luò)斜巷沿路所用無極繩絞車和調(diào)度絞車的主要技術(shù)特征如下：絞車型號牽引力電機(jī)功率繩速繩經(jīng)JWB8/40/80kN55kW10kNJD25型18kN25kW25kN40kWSDJ20型200/22kW（慢速）（快速）28mm㈡絞車牽引力計算及各地點(diǎn)掛車數(shù)量的規(guī)定絞車牽引力計算：⑴JD25調(diào)度絞車牽引計算①基本數(shù)據(jù)31025切巷使用JD—25絞車?yán)\(yùn)地點(diǎn)最大坡度為5176。，長度L=156m；拉運(yùn)的最大物件為：液壓支架重+平板車重=13000kg絞車牽引力：18kN礦車與軌道之間的摩擦阻力系數(shù)：f1=鋼絲繩與地面、枕木的摩擦阻力系數(shù)：f2=繩重（）：P= kg/m鋼絲繩破斷拉力：F1=183600N②牽引力計算F2=［Q（sin5176。+f1cos5176。)+P L(sin5176。+f2cos5176。)］g =［13000+156］ =13542N25kW絞車額定牽引力為18 kN，大于所需的13542N，可以滿足運(yùn)輸需要。③鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算M=F1/F2=183600/13542=＞故在運(yùn)輸線路的JD25型調(diào)度絞車滿足運(yùn)輸要求。⑵無極繩絞車牽引力計算31025材巷無極繩絞車（JWB8/）牽引計算①基本數(shù)據(jù)使用JWB8/：31025材巷，最大坡度為4176。，運(yùn)輸距離L=140m：拉運(yùn)的最大物件為：（M+M0）液壓支架重+平板車重=13000kg絞車牽引力：40/80 kN繩重（）：qR= kg/mμ—鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)鋼絲繩破斷拉力：F1=320500N②牽引力計算F1=（M+M0）（ cosβ+sinβ）g+2μqQgL =［13000］+2140 =，小于無極繩絞車額定最大牽引力80kN。③鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算M= F1/ （F2+ /Sc）=320500/（+1000）=＞故運(yùn)輸路線的JWB8/。⑶JD25調(diào)度絞車牽引計算①基本數(shù)據(jù)從31025材巷至三盤區(qū)第二聯(lián)絡(luò)斜巷使用JD—25絞車?yán)\(yùn)地點(diǎn)最大坡度為6176。，長度L=100m；拉運(yùn)的最大物件為：液壓支架重+平板車重=13000kg絞車牽引力：18kN礦車與軌道之間的摩擦阻力系數(shù)：f1=鋼絲繩與地面、枕木的摩擦阻力系數(shù)：f2=繩重（）：P= kg/m鋼絲繩破斷拉力：F1=183600N②牽引力計算F2=［Q（sin6176。+f1cos6176。)+P L(sin6176。+f2cos6176。)］g =［13000+100］ =25kW絞車額定牽引力為18 kN，可以滿足運(yùn)輸需要。③鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算M=F1/F2=183600/=＞故在運(yùn)輸線路的JD25型調(diào)度絞車滿足運(yùn)輸要求。⑷①基本數(shù)據(jù)使用JD—：三盤區(qū)后期進(jìn)風(fēng)配巷斜坡段，平均坡度為7176。；長度L=90m；拉運(yùn)的最大物件為：液壓支架重+平板車重=13000kg絞車牽引力：25kN礦車與軌道之間的摩擦阻力系數(shù)：f1=鋼絲繩與地面、枕木的摩擦阻力系數(shù)：f2=繩重（）：P= kg/m鋼絲繩破斷拉力：F1=233000N②牽引力計算F2=［Q（sin7176。+f1cos7176。)+P L(sin7176。+f2cos7176。)］g =［13000+90］ =，可以滿足運(yùn)輸需要。③鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算M=F1/F2=233000/=＞。⑸三盤區(qū)第二聯(lián)絡(luò)斜巷上SDJ20絞車牽引計算①基本數(shù)據(jù)絞車?yán)\(yùn)地點(diǎn)的最大坡度為18176。，長度L=50m；拉運(yùn)的最大物件為：液壓支架重+平板車重=13000kg絞車牽引力：200kN（慢速）、（快速）礦車與軌道之間的摩擦阻力系數(shù)：f1=鋼絲繩與地面、枕木的摩擦阻力系數(shù)：f2=繩重（φ28mm）：P=鋼絲繩破斷拉力：F1=525000N②牽引力計算F2=［Q（sin18176。+f1cos18176。)+P L(sin18176。+f2cos18176。)］g =［13000+50］ =41940N絞車額定牽引力為200kN，大于所需的41940N。③鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算M=F1/F2=525000/41940=＞故SDJ20絞車滿足拉運(yùn)要求。各地點(diǎn)掛車數(shù)規(guī)定：⑴三盤區(qū)第二聯(lián)絡(luò)斜巷拉運(yùn)車數(shù)規(guī)定：22kW（慢速絞車）①拉運(yùn)煤機(jī)大件：每次拉運(yùn)2輛②拉運(yùn)前后溜槽：每次拉運(yùn)3輛③煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾及支架等特殊大件只允許拉運(yùn)1輛④拉運(yùn)混合車輛（雜車）時拉運(yùn)車輛數(shù)為3輛⑤1噸空車4個，空平板車4個。⑵后期進(jìn)風(fēng)（配）巷拉運(yùn)車數(shù)規(guī)定：（25 kW和40 kW調(diào)度絞車）①拉運(yùn)煤機(jī)大件：每次拉運(yùn)1輛②拉運(yùn)前后溜槽：每次拉運(yùn)3輛③煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾及支架等特殊大件只允許拉運(yùn)1輛④拉運(yùn)混合車輛（雜車）時拉運(yùn)車輛數(shù)為3輛⑤1噸空車4個，空平板車4個。⑶31025材巷無極繩絞車?yán)\(yùn)數(shù)量嚴(yán)格按照如下規(guī)定執(zhí)行：