【文章內容簡介】 抽頭，增設防塵水幕，防塵水管每50m設一個抽頭。三、15采區(qū)一區(qū)段運輸石門施工時，巷道采用水溝自動排水流入21采區(qū)回風上山再沿+783主平硐水溝排出地面。四、電纜、電話、數(shù)據(jù)線等：電纜鉤敷設在巷道前進方向的右?guī)?，采用四掛的電纜鉤進行吊掛，通訊、監(jiān)測線，（低壓纜線）。高、（高壓電纜線之間、），，鋼鉸線預埋眼子設置在左幫突出處，每4m左右設一個。要求鋼鉸線必須在同一平面，預埋件外露末端必須在同一垂面。電纜鉤直接吊掛在油繩上后，再用卡子固定在拉直的油繩上，電纜鉤預埋件采用Φ12的園鋼制作，外露直線長5cm，并用砂漿澆灌固定在左幫上。施工過程中最好采用木楔子固定預埋件，采區(qū)回采結束后，直接回收預埋件。五、風筒吊掛及出口到工作面距離風筒布置在巷道左幫，風筒距磧頭不得超過4 m。風筒吊掛平直，逢環(huán)必掛。第九節(jié) 礦壓觀測（1）礦壓監(jiān)測站布置頂板離層監(jiān)測頂板離層儀安設數(shù)量可參考表3－1。表3－1 頂板離層儀安設數(shù)量圍巖類別巷道寬度備注≤3m＞3m在地質構造帶或巷道交叉點應適當增加安設數(shù)量Ⅱ每100m一個每80m一個Ⅲ每70m一個每50m一個Ⅳ每50m一個每30m一個Ⅴ每50m一個每30m一個本方案每隔50m在頂板安設一組多點離層儀。頂板離層監(jiān)測是指巷道淺部圍巖與深部圍巖間的位移變化速度出現(xiàn)臺階式躍變，當離層達到一定值時，頂板有可能發(fā)生破壞。所以頂板離層是巷道圍巖失穩(wěn)的前兆。監(jiān)測設備采用山東科技大學泰安市機電實業(yè)公司生產(chǎn)的頂板離層連續(xù)觀測儀（YHW150）。離層儀包括一個深部基點和多個淺部基點，分別測試巷道表面與淺部基點之間，淺部基點與深部基點之間的相對位移。頂板未發(fā)生離層時，淺部基點與深部基點所測位移變化速率逐漸降低，并最終趨于0，如果中間發(fā)生躍變，則可判斷頂板中是否出現(xiàn)離層及離層部位。離層儀安設在巷寬分別距矮幫、。為保證可靠的測試結果，深基點固定在錨桿上方穩(wěn)定巖層內300mm；無穩(wěn)定巖層時，一般固定在頂板以上5m處。（2）錨桿受力監(jiān)測①錨桿工作荷載監(jiān)測錨桿工作荷載可以反映錨桿在各個不同時期的軸向力大小與圍巖變形的關系。錨桿質量監(jiān)測采用拉拔裝置YML－Ⅱ型錨桿拉力計。每隔50m隨機抽取3根進行拉拔實驗，檢驗是否滿足設計要求，對不滿足設計要求的進行重新補打錨桿或者采用其他的加固措施（如鋼梁支護等）。②錨桿錨固力的連續(xù)觀測錨桿錨固力的連續(xù)觀測采用ZMC－ⅡA液壓式錨桿錨固力測力計，安裝位置為每隔50m在巷道頂板安設兩個。（3）錨索受力監(jiān)測錨索工作載荷可采用拉拔裝置YML－Ⅱ型錨桿拉力計。每隔50m隨機抽取3根進行拉拔實驗，最大拉拔力達到150KN時停止試驗。主要檢驗錨索的錨固力是否滿足設計要求，對不滿足設計應進行及時的補來，以達到設計的要求。（6）觀測計劃巷道掘進以后頂板離層觀測時間：距掘進工作面0～10m范圍內，每天觀測兩次；11～20m范圍內每天觀測1次，21～50m范圍內，每3天觀測一次；50m以外每周觀測一次?；夭善陂g（作為機巷使用時）的觀測時間：距回采工作面0～10m范圍內，每天觀測兩次；11～20m范圍內每天觀測1次，21～50m范圍內，每3天觀測一次；50m以外每周觀測一次。錨桿工作荷載監(jiān)測是對已經(jīng)安裝完畢的錨桿進行隨機抽取，檢查錨桿錨固力是否達到設計要求，檢查時間是每周對不同地段的錨桿進行檢查。距掘進工作面0～15m范圍內，每天觀測一次；15～30m范圍內每2觀測1次，30～60m范圍內，每3天觀測一次；60m以外每周觀測一次?；夭善陂g（針對機巷）的觀測時間：距回采工作面0～15m范圍內，每天觀測一次；15～30m范圍內每2天觀測1次，30～60m范圍內，每3天觀測一次；60m以外每周觀測一次。巷旁頂板壓力監(jiān)測時間：距回采工作面0～10m范圍內，每天觀測兩次；11～20m范圍內每天觀測1次，21～50m范圍內，每3天觀測一次；50m以外每周觀測一次。第四章 施工工藝第一節(jié) 施工方法一、巷道施工方法：巷道采用風動鑿巖機打眼，二級煤礦乳化炸藥配15段毫秒電雷管爆破，耙砂機裝砂，平巷人力推車。巷道施工順序：打眼裝藥、放炮臨時支護出矸永久支護安設掛鉤安設軌道二、巷道施工：1)施工前,地測組應在現(xiàn)場確定好巷道開口點起點位置，并在開口點位置放好中腰線，施工隊必須嚴格按巷道設計及中腰線施工。，詳見巷道斷面尺寸圖。2))機電隊與通風隊應安裝好局部通風機所有的開關電纜，以及巷道施工到20m后安裝好爬砂機所用的電纜開關并搭好火。通風按規(guī)定安裝好瓦斯監(jiān)測探頭，通訊設置好通訊系統(tǒng)。3)施工隊開口前，應對該作業(yè)點周圍進行全面性的安全檢查，刁盡頂幫危巖活矸，且巷道開口點及岔口段附近根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用樹脂錨桿配金屬網(wǎng)、鋼筋梯、錨索進行加強支護，以確保施工安全。4)開口段施工放炮前，施工隊必須將放炮點附近20m內的管線用4寸舊半圓管子包裹并用矸渣掩蓋好，防止放炮損壞。 5）15采區(qū)一區(qū)段運輸石門絞車硐室、躲身硐設置在巷道前進方向左幫（巷道人行側），躲身硐每40m一個，梯步、水溝設置在巷道前進方向左幫，，要求施工成一條直線，高低、長寬一致。第二節(jié) 鑿巖方式一、確定鑿巖方式和鑿巖機（器）具、數(shù)量等：巷道施工采用YT28型氣腿式風動鑿巖機（簡稱風鉆）打眼，工作面鑿巖機配備3臺，2臺運用，一臺備用，30型耙矸機，MFB200型發(fā)爆器、錨桿機、木點柱、金屬網(wǎng)、25千瓦絞車等。二、工藝流程掘進磧頭安全檢查—畫出輪廓線—打眼—吹眼—裝藥—聯(lián)線—放炮—排炮煙—臨時支護—出煤矸—永久支護。三、循環(huán)作業(yè)方式：采用“三八”制正規(guī)作業(yè)方式，兩把YT28型鑿巖機打眼。四、耙裝矸石時，采取先耙磧頭中部，再耙磧頭兩幫。運輸方式：磧頭耙矸機出矸—2194運輸石門人力推車21采區(qū)軌道上山—21采區(qū)軌道上山下部車場—+783主平硐序號機具名稱型號數(shù)量動力配套方式備注1風錘765532耙矸機P3013礦車204發(fā)爆器MFB20016錨桿機MQT13027絞車JD251第三節(jié) 爆破作業(yè)一、爆破條件：巷道采用異形斷面，巷道掘進斷面：㎡。工作面通風方式采用型號為YBT11局部通風機；該巷布置于C24煤層內，根據(jù)前段掘進巷道瓦斯涌出濃度。%。掏槽方式：工作面利用煤層作為掏槽層，采用直眼掏槽，一字炮眼布置，共5個掏槽眼。周邊眼距離設計輪廓線20cm。，%。爆破采用二級煤礦乳化炸藥，采用1～5段毫秒延期電雷管；每次完成一個正規(guī)循環(huán)作業(yè)時消耗炸藥量為18Kg，雷管消耗量為30發(fā)。二、爆破說明書：每循環(huán)炮眼30個，裝藥量18㎏，其中：，眼數(shù)5個，㎏；輔助眼12個，，周邊眼6個，；底眼6個，，水溝眼一個。掏槽眼、輔助眼、周邊眼均采用正向連續(xù)裝藥，爆破材料采用二級煤礦許用乳化炸藥、1～5段毫秒電雷管，啟爆藥卷裝在第一節(jié)藥卷頂部位置，雷管與所有藥卷的聚能穴一致朝向眼底。連線方式為串聯(lián)，采用FD200(A)多功能發(fā)爆器全斷面一次連線分次啟爆。當煤層厚度、硬度發(fā)生變化時，可根據(jù)現(xiàn)場變化情況調整裝藥量和眼孔個數(shù)及布置。三、工作面采用分次裝藥，分次爆破方式，全斷面分為3次爆破。首先起爆掏槽眼，其余輔助、周邊、底眼（含水溝眼）分次爆破，采用大串聯(lián)的爆破方式。二、放炮警戒：放炮安全直線距離不小于100m，轉彎巷道不小于70米，放炮站崗警戒為：距巷道開口點不足100m時，其放炮站崗警戒為：一是在21采區(qū)軌道上山+860m甩車場，二是21采區(qū)回風上山+860m聯(lián)絡巷，三是2194運輸巷開口點向內100m處。巷道開口點超過100m時，其放炮站崗警戒點在運煤上山巷道內距磧頭100m以外的躲身硐內。放炮前，工長必須親自通知站崗人員將警戒區(qū)域內的所有人員必須全部撤至警戒區(qū)以外的安全地點躲避后，方能按放炮規(guī)定放炮，放完炮后由工長通知撤崗。見站崗警戒點平面示意圖。第四節(jié) 裝載與運輸一、確定裝載與運輸方式：15采區(qū)一區(qū)段運輸石門采用耙矸機出矸，裝至礦車，經(jīng)21軌道上山+860m運輸石門、21采區(qū)軌道上山運至21采區(qū)下部車場，最后運輸隊運至地面。二、裝載、運輸機械及其配套設備的名稱、型號、安裝位置、固定方式，安全設施的安設方式、運輸距離等。序號設備名稱型號數(shù)量安裝位置固定方式安全設施的安設方式運輸距離備注1耙矸機P301距磧頭不小于15m卡軌器支撐桿穩(wěn)固樁安設擋棍、或擋繩，向上施工耙矸機后面10m設置擋車欄不大于40m2礦車203絞車JD251運輸上山起坡點絞車硐內壓柱、戧柱、地錨樁斜坡岔心位置上15m安設擋車欄245m4導向輪1磧頭地錨樁40m三、煤、矸、材料、設備等的運輸方式。材料、設備運輸路線21運輸上山材料、設備運輸路線： 地面→+783主平硐→S21軌道上山 →21采區(qū)+860m甩車場→2194運輸平巷→磧頭。 煤矸運輸路線磧頭→2194運輸平巷→21采區(qū)+860m甩車場→21軌道上山→21采區(qū)下部車場→+783主平硐→地面。四、人員進、出工作面與物料運輸安全隔離方式及要求：平巷人員進出，站在巷道人行道側與物料保持1000mm的安全距離，21采區(qū)軌道下山及運煤上山提升時，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不車”的原則，一甩及運煤上山落平點附近20內嚴禁有任何人員作業(yè)，并在一甩、運煤上山下落平點附近設置好醒目的“行車不行人，行人不行車”的警示牌，以提醒人們。在提升過程中信號工自發(fā)出信號后必須進入躲身硐內或安全進行躲避后方能提升。五、上山施工過程中，每20m設置一個小地滾，以保證提升安全。六、耙矸機固定、防滑、防出槽、機身照明方式，耙矸機與掘進工作面的最大和最小的允許距離等：耙矸機采用卡軌器、支撐桿、地錨樁固定，并在耙矸機上設置擋棍或擋繩，防止耙斗、矸石出槽傷人，作業(yè)時采用礦燈照明，耙矸機與掘進工作面的最大和最小的允許距離為40—15m。七、 裝載、運輸機械的安裝固定方式 巷道內安設的絞車、耙斗式裝載機各班使用前必須仔細檢查其完好及穩(wěn)固情況。絞車安裝時必須打齊打緊絞車壓杠、穩(wěn)繩、穩(wěn)樁、壓柱和戧柱。使用絞車前必須對絞車的各部件進行全面檢查。耙斗式裝載機要加強對設備各部件檢查，對發(fā)現(xiàn)損壞情況要及時打出地面進行檢修。第五章 生產(chǎn)系統(tǒng)第一節(jié) 通 風一、選擇通風方式、通風設備、設施：巷道施工采用局部通風機壓入式通風。高瓦斯區(qū)域采用雙風機雙電源，并實行風電、瓦斯閉鎖。局部通風機安設在21采區(qū)軌道上山+860m甩車場內。防塵設施安設兩組:一組距工作面50m范圍內，一組距全風壓匯合處30m范圍內，監(jiān)測設施：安設兩個甲烷傳感器，工作面甲烷傳感器距工作面不超過5m，回風巷甲烷傳感器距全風壓匯合處10m至15m范圍內，見通風系統(tǒng)圖。 風筒敷設方式：軟質風筒吊掛式，磧頭段采用鐵風筒。供風距離：400m二、“三專兩閉鎖設施”、“雙風機、雙電源”，情況介紹 “三專兩閉鎖”：三專指掘進工作面局部通風機采用專用變壓器，專用開關，專用纜線；兩閉鎖是工作面的風電閉鎖和瓦斯電閉鎖?！半p風機、雙電源”自動切換是指當掘進工作面采用兩臺局部通風機，一臺運行，一臺備用，運行局部通風機實行三專電源，備用局部風機采用動力電源，掘進工作面運行局部通風機停電停風后備用局部通風機能自動開啟向掘進工作面供風，此時掘進工作面的動力電源不能供電。三、設施具體要求： 風筒距磧頭距離不得超過4m，風筒沿巷道進入工作面方向左幫鋪設，不得影響行人、運輸，風筒吊掛平直，逢環(huán)必掛。防塵管路沿巷道進入工作面左幫，防塵主水管每50m安設一個三通。根據(jù)171。煤礦安全規(guī)程187。第170條規(guī)定，甲烷傳感器安置在巷道中上方，距巷道頂不大于300mm，距幫不小于200mm，現(xiàn)場磧頭傳感器的移動由安瓦員負責。由于瓦斯超限切斷工作面電源，必須在工作面瓦斯?jié)舛冉档?%以下時，方可人工恢復工作面電源，嚴禁作業(yè)人員隨意調高斷電儀的斷電濃度和關閉風電、瓦斯電閉鎖。四、掘進工作面風量計算。（一）按瓦斯和二氧化碳涌出量計算：按瓦斯涌出量計算： Q掘=100QCH4K =1002=80 m3/min式中: QCH4—掘進工作面絕對瓦斯涌出量，取QCH4=；K—瓦斯涌出不均衡系數(shù)，取2按瓦斯二氧化碳涌出量計算：Q掘 =100QCO2k=1002=30 m3/min式中QCO2—掘進工作面二氧化碳涌出量，；K—二氧化碳涌出不均衡系數(shù)，取2（二）按炸藥使用量計算： Ｑ＝25A＝256=150 m3/min式中 A：一次放炮的最大炸藥消耗量 6Kg（三）按工作人員數(shù)量計算：Ｑ掘＝4n=49=36m3/min 式中：n—人數(shù)（四）根據(jù)以上計算，確定巷道掘進工作面設計風量為：Ｑ掘=150m3/min。（五）按最低風速和最高風速驗算掘進工作面最低風量1）按最低風速驗算掘進工作面的最低風量：Ｑ最低＝SV=60=，式中V低《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定允許最低風速，S掘進工作面回風流最大斷面2）按最高風速驗算掘進工作面的最大風量：Ｑ最高＝SV=60=，式中V高《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定允許最高風速，4m/s，S掘進工作面回風流最小斷面Ｑ最低＜Q出＜Ｑ最高， 故符合要求。3）按掘進工作面溫度和炸藥量驗算。掘進工作面溫度和炸藥量對應風量表炸藥量（kg） ＜5520＞20溫度（℃