【文章內(nèi)容簡介】 理、規(guī)模適當、需求匹配的終端物流倉儲配送服務網(wǎng)絡，破解城鄉(xiāng)物流配送瓶頸。.提高物流信息化標準化水平推進物流信息技術應用和標準化建設，加快統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫、物流公共信息平臺和物流標準服務平臺建設，推動“互聯(lián)網(wǎng)流通”“互聯(lián)網(wǎng)高效物流”，推進智慧城市、智慧農(nóng)村、車聯(lián)網(wǎng)等集成應用，推動線上線下融合發(fā)展，促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升物流服務水平。（）大力推廣物流信息技術鼓勵物流企業(yè)廣泛應用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進信息技術，加強企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設，實現(xiàn)商品來源可追溯、去向可查證、流程可視化。推進嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術的物流設施設備快速發(fā)展，促使車聯(lián)網(wǎng)技術從傳統(tǒng)的車輛定位向車隊管理、車輛維修、智能調(diào)度、金融服務延伸。提升物流信息采集、處理、交換和服務技術，建成統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)企業(yè)物流信息與公共服務信息的互聯(lián)互通與交換共享。（）互聯(lián)網(wǎng)引領物流轉(zhuǎn)型升級一是推進“互聯(lián)網(wǎng)”車貨匹配，支持公路港物流信息平臺建設，整合線下物流資源，打造線上線下聯(lián)動網(wǎng)絡，促進車貨高效匹配，拓展物流增值服務。二是推進“互聯(lián)網(wǎng)”運力優(yōu)化，提高物流鏈條的協(xié)同運作水平，優(yōu)化貨物運輸路徑。三是推進“互聯(lián)網(wǎng)”運輸協(xié)同，加快不同業(yè)務系統(tǒng)之間的對接，試點推廣多式聯(lián)運電子運單系統(tǒng)，培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，在重點領域探索實行“一票到底”的聯(lián)運服務。四是推進“互聯(lián)網(wǎng)”倉儲交易，建立全國性或區(qū)域性倉儲資源網(wǎng)上交易平臺，推動倉儲資源在線開放和實時交易。五是推進“互聯(lián)網(wǎng)”物流企業(yè)聯(lián)盟，整合社會分散的運輸、倉儲、配送等物流業(yè)務資源，推動物流企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，優(yōu)化供應鏈物流，提高貨運組織化水平，并帶動廣大中小企業(yè)集約發(fā)展。六是推進“互聯(lián)網(wǎng)”供應鏈管理，鼓勵物流企業(yè)向供應鏈上下游提供延伸服務，發(fā)展適應“互聯(lián)網(wǎng)”大規(guī)模定制的智能集成式物流模式，推進物流與制造業(yè)互動融合、協(xié)同發(fā)展。（）大力提升物流信息平臺建設統(tǒng)一的通關一體化公共平臺，實現(xiàn)通關一體化，形成對接口岸監(jiān)管部門、政府相關部門、服務企業(yè)的公共數(shù)據(jù)交換及通關服務的單一窗口。推動龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的信息服務平臺，推動一批行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺建設，促進貨源、車源和物流服務等信息的高效匹配。依托各類物流公共信息平臺，形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯、智能分析等功能為一體的物流信息服務中心，促進物流信息充分共享與互聯(lián)互通。（）大力推進物流標準化加強物流標準的宣傳、培訓和推廣應用，推進托盤標準化及循環(huán)共用，推廣倉配一體化電子商務物流模式，開發(fā)建設物流信息標準數(shù)據(jù)庫，建設標準化智慧物流配送體系，提高物流配送標準化、單元化水平。推進倉儲配送設施設備標準化改造，提升標準化物流設備專業(yè)服務水平，制定實施包裝、裝卸、運輸、配送等各類作業(yè)標準、管理標準、服務標準和物流信息標準。支持龍頭物流企業(yè)參與國際標準、國家標準、行業(yè)標準和地方標準的制修訂。二、發(fā)展社會化專業(yè)化物流著力發(fā)展第三方物流，加快物流需求社會化，推進物流服務專業(yè)化，培育發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)龍頭，發(fā)展壯大物流集聚區(qū)，提升物流企業(yè)規(guī)?；s化水平，促進物流業(yè)社會化專業(yè)化高端化。大力發(fā)展冷鏈物流、電子商務物流、智慧物流，全力推進物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)協(xié)同發(fā)展，增強物流產(chǎn)業(yè)競爭力。.加快物流需求社會化鼓勵制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，分離外包物流業(yè)務，促進企業(yè)內(nèi)部物流需求社會化，全面推進重點制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流業(yè)務外包。優(yōu)化工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、海關特殊監(jiān)管區(qū)域、高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)批發(fā)中心、電子商務集中區(qū)等物流資源配置，構(gòu)建中小微企業(yè)公共物流服務平臺，全面推進國家級、省級工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流業(yè)務外包，擴大社會物流需求。支持企業(yè)剝離設立的物流企業(yè)優(yōu)化物流組織模式，提升專業(yè)化精益化服務水平，促進個性化物流需求發(fā)展。.提升物流服務專業(yè)化鼓勵傳統(tǒng)倉儲、運輸、國際貨代、快遞等企業(yè)采用現(xiàn)代物流管理理念和技術裝備，加快轉(zhuǎn)型升級，提高供應鏈服務能力。推進物流企業(yè)與制造企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，全面參與制造企業(yè)的供應鏈管理，重點推動電子信息、機械裝備、紡織化纖、冶金建材、石油化工、輕工食品行業(yè)開展制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范，建立與新型工業(yè)化發(fā)展相適應的制造業(yè)物流服務體系。鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)提高配送的規(guī)?；蛥f(xié)同化水平，新建永輝、新華都、蘇寧等一批專業(yè)化倉儲物流配送中心，實現(xiàn)大型連鎖企業(yè)、品牌商業(yè)企業(yè)統(tǒng)一配送，建立快速便捷的城鄉(xiāng)配送物流體系。.大力發(fā)展港口物流依托自貿(mào)試驗區(qū)、保稅港區(qū)、整車進口口岸政策優(yōu)勢，加快臨港物流園區(qū)、大宗貨物分撥中心、海運快件中心、進出口商品物流分撥基地、跨境電商園區(qū)、江陰港區(qū)汽車物流園區(qū)建設，爭取開辟江陰港區(qū)滾裝船航線，吸引國際知名航運企業(yè)、物流企業(yè)、知名汽車經(jīng)銷商入駐港區(qū)，重點拓展國際貿(mào)易、采購、中轉(zhuǎn)和配送業(yè)務，提升港口輻射能力，做大國際物流，對接服務臨港國際商貿(mào)城、臨港產(chǎn)業(yè)集聚，推動物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。引進航運產(chǎn)業(yè)高端環(huán)節(jié)和新型業(yè)態(tài)，重點發(fā)展國際船舶運輸、國際船舶管理、國際航運經(jīng)紀、船舶交易、航運咨詢、信息服務等高端航運服務業(yè)。.培育發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)龍頭實施產(chǎn)業(yè)龍頭培育扶持計劃和品牌戰(zhàn)略，推動在“海絲”沿線國家和地區(qū)設立分公司，建設港口碼頭、物流園區(qū)、集散基地和配送中心等物流運作設施，培育若干家跨國物流企業(yè)。突出資源整合，鼓勵物流企業(yè)通過參股控股、資產(chǎn)收購、股權(quán)置換、合資合作、協(xié)作聯(lián)盟等兼并重組方式做大做強，新增一批級、級物流企業(yè)。推進龍頭物流企業(yè)實施物流產(chǎn)業(yè)鏈整合，向價值鏈高端延伸，深化分工協(xié)作，協(xié)同發(fā)展，形成龍頭物流企業(yè)引領、物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸、物流企業(yè)集群共進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。.發(fā)展壯大物流集聚區(qū)加快物流產(chǎn)業(yè)集群化，推進物流集聚區(qū)建設，促進物流要素聚集，吸引培育一批物流企業(yè)，打造以集聚區(qū)物流企業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈，有效形成物流產(chǎn)業(yè)集聚效應和規(guī)模優(yōu)勢，提升物流業(yè)核心競爭力。（）建設四大物流業(yè)集聚區(qū)。一是依托主要港區(qū)，建設海港物流集聚區(qū)、面向“海絲”沿線國家和地區(qū)的物流航運企業(yè)總部集聚區(qū)；二是依托臨空經(jīng)濟區(qū)，建設航空物流集聚區(qū)；三是依托鐵路貨運站，建設鐵路物流集聚區(qū)；依托環(huán)城高速公路，建設高速公路物流集聚區(qū)。（）建設一批商貿(mào)物流總部集聚區(qū)。一是依托盛輝、盛豐等總部項目，加快發(fā)展物流業(yè)總部經(jīng)濟；二是依托廈門航空、福州航空等基地航空公司，建設空港高端商貿(mào)集聚區(qū)；依托港口優(yōu)勢，爭取更多國際航運企業(yè)在我市掛港，吸引國際知名航運經(jīng)紀人公司、大型船舶管理公司落戶我市設立分支機構(gòu)，發(fā)展航運總部經(jīng)濟。（）建設一批跨境電商物流集聚區(qū)。依托福建自貿(mào)試驗區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)，建設一批保稅物流、跨境電商物流集聚區(qū)。（）著力推進倉山、晉安、福清、長樂、連江、羅源、永泰、閩清等縣（市）區(qū)建設物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。.加快發(fā)展冷鏈物流加快發(fā)展冷鏈物流，完善冷鏈物流網(wǎng)絡，推進冷鏈運輸物流信息化建設，大力發(fā)展共同配送、統(tǒng)一配送、集中配送等先進的配送組織模式，優(yōu)化城市配送車輛通行管理措施，提升冷鏈物流服務水平。一是構(gòu)建分工合作的冷鏈物流體系。馬尾區(qū)依托自貿(mào)區(qū)政策和遠洋漁獲集散地優(yōu)勢，建設中繼性冷鏈物流中心和面向國內(nèi)外市場的水產(chǎn)品冷鏈物流基地，打造具有遠洋特色的海港冷鏈物流城；福清市依托港口和水產(chǎn)品加工集散地優(yōu)勢，以規(guī)劃中的元洪國際食品產(chǎn)業(yè)園為載體，建設以水產(chǎn)品加工為主的速凍、冷藏等冷鏈物流；長樂市依托空港優(yōu)勢，重點發(fā)展快捷高端水產(chǎn)品冷鏈物流；連江、羅源縣等重點水產(chǎn)品養(yǎng)殖地利用豐富的漁業(yè)資源，大力發(fā)展初級水產(chǎn)品預冷、冰鮮、凍結(jié)等冷鏈環(huán)節(jié)，加強榕臺水產(chǎn)品冷鏈物流合作，打造區(qū)域性冷鏈物流園區(qū)。二是支持冷鏈物流企業(yè)冷鏈技術升級改造，推廣全程溫度監(jiān)控設備。三是深化榕臺冷鏈物流合作，推動冷鏈物流示范中心、冷鏈物流園區(qū)業(yè)務對接，擴大榕臺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作。.加快發(fā)展電商物流全力推進電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展，推動商貿(mào)物流和電子商務的協(xié)同發(fā)展及業(yè)務流程再造，加強物流、電子商務、快遞等企業(yè)和專業(yè)化末端配送企業(yè)進行多方合作，創(chuàng)新“網(wǎng)絡購物快遞高效配送”模式，建立倉配一體化服務體系。加快郵政服務網(wǎng)絡建設，推進物流信息化標準化，拓展快遞物流網(wǎng)絡通道，優(yōu)化末端配送網(wǎng)點布局，建立高效便捷的智慧化末端配送網(wǎng)絡。完善電商物流公共信息平臺，強化電商物流配送能力。進一步優(yōu)化基礎設施網(wǎng)絡，著力建設一批快遞物流分撥、處理中心和公共投遞服務站，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級郵政寄遞網(wǎng)絡。推進企業(yè)“走出去”，加快建設跨境貿(mào)易電子商務快件分撥中心和海外倉網(wǎng)絡，滿足跨境電子商務的快速發(fā)展要求，著力推進電子商務物流樞紐城市建設。.大力發(fā)展智慧物流以智慧物流為龍頭，引領產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動物流業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)共創(chuàng)開放協(xié)同發(fā)展的新優(yōu)勢。建立商業(yè)模式，開展同城短途物流配送，建立線上線下一體化流通方式，促進商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展。充分利用物流資源，培育“物流商貿(mào)”“物流金融”“物流電子商務”等新型市場業(yè)態(tài)，發(fā)展新型眾創(chuàng)、眾包、眾籌空間，打造一批物流產(chǎn)業(yè)鏈。加快推進交通、物流等領域“互聯(lián)網(wǎng)”行動，從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)檎习l(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動，吸引更多的外部企業(yè)攜資本優(yōu)勢跨界進入物流市場，推動向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，與上下游信息共享并協(xié)同作業(yè)。打造融合電子交易、電子支付、供應鏈金融等物流增值服務為一體的基礎性服務平臺，形成產(chǎn)業(yè)融合、資源共享、合作共贏、可持續(xù)發(fā)展的智慧物流生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展生態(tài)圈。三、拓展深化物流開放合作依托福州新區(qū)、福建自貿(mào)試驗區(qū)福州片區(qū)和“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市建設，強化區(qū)域物流互動合作，凸顯對臺前沿作用，密切榕港澳交流聯(lián)系，積極參與國際供應鏈物流分工協(xié)作，擴大對外開放重要門戶，建立更加緊密的區(qū)域、國際物流合作機制，推進設施連通、網(wǎng)絡連通、信息連通，提高福州在全國、全省改革開放中的地位和功能，提升全方位開放合作水平。.強化區(qū)域互動合作發(fā)揮物流節(jié)點城市輻射帶動作用，建設完善物流基礎設施網(wǎng)絡，建立跨區(qū)域物流對接合作機制。統(tǒng)籌福建自貿(mào)試驗區(qū)福州片區(qū)各類信息化平臺建設，加強與周邊區(qū)域?qū)雍献鳌Ｍ七M與平潭綜合實驗區(qū)一體化物流發(fā)展格局，加快福莆寧嵐物流同城化步伐，增強對南平、三明物流業(yè)發(fā)展的輻射帶動，建設閩東北區(qū)域物流發(fā)展的強力引擎。加強與長三角、珠三角城市物流協(xié)作，進一步凸顯連接長三角和珠三角的戰(zhàn)略物流紐帶作用。積極開通我市至南昌、長沙等內(nèi)陸地區(qū)的鐵海聯(lián)運班列，深化港口合作，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，推進與周邊及內(nèi)陸地區(qū)口岸通關合作，支持跨區(qū)“飛地港”“陸地港”建設，吸引更多大宗散雜貨從福州港口中轉(zhuǎn)，著力打造服務中西部地區(qū)對外開放的重要出海通道。.推動榕臺深度融合全面落實福州新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，推進與臺灣自由經(jīng)濟示范區(qū)物流業(yè)的對接合作，加強對臺航運中心、航空聯(lián)系樞紐等建設，全力建設兩岸物流交流合作重要承載區(qū)。著力推進福州港江陰港區(qū)與臺灣基隆、高雄、臺中等港口對接合作，引導雙方航運企業(yè)增辟新航線，實現(xiàn)雙方港口互為中轉(zhuǎn)；發(fā)揮江陰港區(qū)汽車整車進口物流中心的口岸優(yōu)勢，聯(lián)手臺中自貿(mào)港區(qū)等打造海峽兩岸汽車營運中心。提升“兩馬小三通”、黃岐至馬祖客運航線服務品牌，建設瑯岐對臺綜合碼頭，開辟福州港至臺灣本島海上客貨運滾裝快捷走廊，推動開展對臺海運業(yè)試點，拓展榕臺?？肇涍\直航，發(fā)展兩岸貨物快捷運輸通道，建成輻射華東、華南和臺灣地區(qū)的海運快捷網(wǎng)絡，打造對臺往來的綜合樞紐。發(fā)展對臺海運快件業(yè)務，打造對臺郵政樞紐中心，提升我市對臺郵件集散能力。促進榕臺信息互聯(lián)互通，創(chuàng)新通關合作模式，逐步實現(xiàn)信息互換、監(jiān)管互認和執(zhí)法互助，探索建設兩岸通關信息交流合作的全國示范性平臺。創(chuàng)新榕臺物流業(yè)合作模式，加強兩岸物流業(yè)深度合作，鼓勵雙方物流企業(yè)對接合作，互為設立采購、配送和區(qū)域分撥中心，推進產(chǎn)業(yè)對接升級；鼓勵臺灣來榕投資興業(yè)，設立電商物流企業(yè)，聯(lián)合打造跨境電商物流服務平臺，打造兩岸產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動兩岸貨物貿(mào)易自由化。.加強榕港澳交流聯(lián)系密切榕港澳物流交流聯(lián)系，積極推進榕港澳物流合作，推動榕港澳服務貿(mào)易自由化。拓展榕港澳招商平臺，支持港澳物流企業(yè)在我市設立物流企業(yè)總部或建立物流中心，參與物流園區(qū)和物流中心建設。引入港澳資金、先進技術和管理經(jīng)驗，引導物流企業(yè)采取相互參股等方式強化企業(yè)間的聯(lián)合，重點加強冷鏈物流服務合作，共同建設跨境物流網(wǎng)絡。加強榕港澳物流行業(yè)協(xié)會的溝通交流，建立廣泛的合作聯(lián)系機制。組織赴港澳物流推介與對接，深化物流人才、科技、技術創(chuàng)新等領域合作，支持港澳高校、科研機構(gòu)來榕設立物流研發(fā)或技術轉(zhuǎn)移機構(gòu)，建立技術成果轉(zhuǎn)換常態(tài)化通道。.融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略深化與“海絲”沿線國家和地區(qū)的物流交流合作，提升物流國際化，打造聯(lián)通東盟、對接臺灣、輻射內(nèi)陸的戰(zhàn)略物流樞紐城市。一是統(tǒng)籌海陸空建設，加快構(gòu)建互聯(lián)互通的對外綜合交通，拓展我市至東南亞、西亞、歐洲等國際海上航線和國際空中航線，著力打造南下經(jīng)馬六甲海峽向西至印度洋延伸至歐洲的西線合作走廊和經(jīng)印度尼西亞抵達南太平洋的南線合作走廊，以及北上經(jīng)韓日延伸至俄羅斯遠東和北美地區(qū)的北線合作走廊，新開至新疆、歐洲的“福新歐”國際鐵路班列，建設海陸空國際物流運輸網(wǎng)絡，把福州打造成為銜接“一帶一路”的重要物流戰(zhàn)略通道。二是建設中國—東盟海產(chǎn)品交易所海外分中心，積極推進我市在“海絲”沿線國家和地區(qū)設立海外倉，構(gòu)筑以海外倉為支點的目的國配送輻射網(wǎng)點，形成跨境電商海外物流平臺，為福州市域和周邊地區(qū)跨境電商企業(yè)提供一站式的倉儲配送服務。三是依托福州港江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)，建設中國印度尼西亞物流合作示范園區(qū)，推進我市與“海絲”沿線國家和地區(qū)互設共建物流園區(qū)、集散基地和配送中心等物流運作設施。四是推進“海絲”沿線國家和地區(qū)優(yōu)勢物流航運企業(yè)“引進來”和我市企業(yè)“走出去”，推動物流產(chǎn)業(yè)之間的深度合作，加快選址建設一批面向東南亞國家和地區(qū)的物流總部集聚區(qū)，把福州打造成為區(qū)域性全球供應鏈物流中心。五是完善口岸通關機制和互聯(lián)互通，搭建面向“海絲”的跨境物流信息共享平臺，開展“海絲”沿線國家和地區(qū)的關檢合作，促進口岸貨物通關便利化。第五章 重點工程一、多式聯(lián)運工程主要目標是：依托物流樞紐節(jié)點和集疏運網(wǎng)絡，建設一批連接兩種以上運輸方式的多式聯(lián)運、轉(zhuǎn)運設施和口岸信息共享平臺，提升通關區(qū)域一體化水平，提高中轉(zhuǎn)聯(lián)運能力，增強海陸空多式聯(lián)運的運作效率，促進物流基礎設施協(xié)調(diào)配套運行，實現(xiàn)運輸資