【文章內(nèi)容簡介】 術(shù)負(fù)責(zé)人 組織貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)方針、政策、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度；擬定和檢查技術(shù)管理制度及各級技術(shù)責(zé)任制，對工程技術(shù)工作負(fù)總責(zé)；領(lǐng)導(dǎo)編制施工組織總設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工計(jì)劃及技術(shù)措施；定期召開并主持技術(shù)會議，處理重大的設(shè)計(jì)變更等問題。 工程技術(shù)組 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)管理工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工總體安排和月詳細(xì)施工計(jì)劃，確定施工 方案和勞動力、材料、構(gòu)件和機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃；審核工程圖紙，對各工程進(jìn)行技術(shù)交底，提出指導(dǎo)性施工方法；負(fù)責(zé)工程測量、計(jì)量、工程檔案資料等工作。 質(zhì)量管理組、安全環(huán)保組 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量和安全管理工作，建立質(zhì)量保證體系和安全保證體系，建立健全質(zhì)量安全管理方法，制定各項(xiàng)質(zhì)量安全管理保證措施；開展全面質(zhì)量管理和 QC 小組活動，負(fù)責(zé)對工程全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，辦理對各分部、分項(xiàng)、單福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 11 位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評定工作；負(fù)責(zé)整個(gè)工程安全保衛(wèi)工作，建立施工安全的各項(xiàng)制度、措施；做好工地的防火、防盜及易燃易爆品的管理工作 。 材料設(shè)備組 負(fù)責(zé)工程所需物資設(shè)備材料的計(jì)劃、采購、供應(yīng)工作，保證所供材料的質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范和合同的要求；根據(jù)月詳細(xì)施工計(jì)劃與有關(guān)單位簽訂供需、承包、租賃合同， 并嚴(yán)格履行。 財(cái)務(wù)組、計(jì)劃合約組 根據(jù)施工預(yù)算、施工計(jì)劃、實(shí)際進(jìn)度，做好工程成本控制、財(cái)務(wù)管理工作；負(fù)責(zé)工程的合同管理、工程結(jié)算等工作。 實(shí)驗(yàn) 負(fù)責(zé)工程所用的原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的各種性能進(jìn)行檢測；參與相關(guān)課題研究，提供定量、準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)、監(jiān)督工程質(zhì)量管理工作；做好試驗(yàn)數(shù)據(jù)、資料存檔管理工作。本段所有的實(shí)驗(yàn)檢測委托 福州市建筑工程檢測中心站 ，其委托書等材料見附件。 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 一、 施工 進(jìn)度計(jì)劃 表 （詳見施工進(jìn)度計(jì)劃表 ） 二、保證施工工期的主要措施 我司參加施工人員做到“今天通知，明天進(jìn)場”，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。 組建隸屬于本工程項(xiàng)目部的樁基工程隊(duì)管理班子，在短期內(nèi)落實(shí)崗位人員，且在項(xiàng)目部統(tǒng)一部署下開展管理工作。 本工程施工期間，并采用 3班制晝夜施工來縮短工期 (有條件的情況下 )，爭取提前完成。 項(xiàng)目部將發(fā)揮公司優(yōu)勢、依托公司雄厚的技術(shù)力量，確保機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、材料 供應(yīng)及勞動力配備，保證工程順利進(jìn)行。 福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 12 項(xiàng)目部積極參與每星期由甲方、監(jiān)理單位召開的工程例會，及時(shí)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決一周以來出現(xiàn)的問題，保證施工按計(jì)劃順利進(jìn)行。 本公司根據(jù)整個(gè)工程的進(jìn)度，計(jì)劃安排 7 臺工程鉆機(jī)，其中，第一批先安排 3臺進(jìn)場，現(xiàn)場具備施工面第二批 3 臺進(jìn)場，另 1 臺作為后備力量，必要時(shí)及時(shí)到場施工。 第四章 施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃 一、施工準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1） 水上平臺 北環(huán)大道 2橋跨越淘江支流分別為 米和 米橋長。由于橋梁跨越淘江支流 ， 1橋 0橋臺前部正處在淘江主河道，河岸較陡且深，滿潮時(shí)水深達(dá) 6 米，低潮時(shí)水深仍有 2 米，每天 2次受潮水沖刷 ，給施工帶來極大的不便 和不安全因素 。根據(jù)設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場實(shí)測 1橋水文情況， 擬定 水上墩臺樁基采用鋼便橋加鋼施工平臺方案 ： 由 K0+620 向 1墩插打鋼便橋共 44米（寬 6米）至 1墩， 1墩處插打的鋼施工平臺長 26 米 （ 寬 6 米 ） ，在其上施工 1墩樁基、系梁、墩柱和蓋梁。 接著拆除水上便橋及施工平臺，鉆機(jī)退至 0臺施工樁基、承臺、臺身和臺帽。 （ 2） 施工場地 為了杜絕鉆孔灌注樁施工過程 對周邊環(huán)境污染 ，改善施工現(xiàn)場 的作業(yè)條件，阻止泥漿對周圍環(huán)境的污染，在施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)及文明施工諸方面產(chǎn)生良好的效益。施工場地直接用泥漿泵循環(huán)。做到鉆機(jī)能平穩(wěn)開鉆，且泛出的泥漿及時(shí)清除，使鉆臺整潔、現(xiàn)場整潔。簡而言之文明施工、安全施工。 （ 3） 根據(jù)場地的情況和施工順序，合理地安排泥漿 池 (船 )。做到施工場地福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 13 干凈整潔 。 （ 4） 根據(jù)樁基施工區(qū)域施工工作面，故材料堆放、鋼筋籠制作場地應(yīng)根據(jù)施工順序進(jìn)行調(diào)整，更要做好統(tǒng)籌安排。 A．泥漿池的設(shè)置 經(jīng)現(xiàn)場踏勘，在環(huán)境保護(hù)和安全文明施工方面，在樁基施工時(shí)泥漿的及時(shí)儲存和外運(yùn)，顯得尤為突出。 根據(jù)單樁泥漿池的容量 v=’（ v’為單樁的體積）。計(jì)劃 磚砌 （鉆孔采用水上泥漿池（船）方式） 7 5 2m 的大型泥漿池給予保證，灌樁同時(shí)安排泥漿車及時(shí)抽出泥漿池內(nèi)廢漿外運(yùn)。 （ 5） 地表混凝土 為保證文明施工，現(xiàn)場場地整平壓實(shí)，澆筑混凝土后場地平整度為 1/100，混凝土表面抹光，以便于施工過程中的彈線和泥土的清潔工作。 地表混凝土采用平均為 150mm 厚的 C20 混凝土。 ①本工程鋼筋砼鉆孔灌注樁作業(yè)區(qū)工作地坪處理時(shí)，鉆孔灌注樁區(qū)域鋪 10CM道渣并澆筑硬地坪施工。 ②場地平整時(shí)，進(jìn)一步勘察、探明 地下障礙物清理情況。如發(fā)現(xiàn)尚未清理完畢的障礙物，采用局部開挖方法來排除。 ③做好場內(nèi)排水、泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)施布置。 ④施工區(qū)內(nèi)的供電、供水線路安排、材料堆放布置合理、整齊、美觀，場外生活設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明施工的要求。充分利用現(xiàn)有的空間，搭設(shè)鋼筋籠制作工棚等現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施。 （ 6） 臨設(shè) （后附：施工平面示意圖） ① 施工用水 采用各鉆機(jī)自備水泵抽取淘江江水進(jìn)行泥漿拌制及施工用水，不必另備水源。 福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 14 ② 施工用電 根據(jù)施工進(jìn)度安排，本方案編制時(shí)按 2橋 250KVA 用電量、 1橋就近接入指揮部 800KVA 變壓器考慮（包括機(jī)械、勞動力的配備、施工流程的安排、場地布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃）。施工現(xiàn)場的送電主 線 路采用 75 平方電纜，沿施工區(qū)域邊緣，沿途 設(shè) 置 電 箱，過路口電纜采用套管埋設(shè)加固的方式。 技術(shù)準(zhǔn)備： （ 1） 根據(jù)甲方提供的工程質(zhì)量成果資料及房屋土地測繪技術(shù)報(bào)告書，引測現(xiàn)場施工所需的高程控制，基準(zhǔn)點(diǎn)，軸線控制網(wǎng)。 （ 2） 組織參施人員熟悉現(xiàn)場情況，了解周邊環(huán)境，熟悉地質(zhì)資料，使每位管理人員盡快了解熟悉工程特點(diǎn)。 （ 3） 根據(jù)工程地質(zhì)，周邊環(huán)境，結(jié)構(gòu)類型，設(shè)計(jì)要 求等實(shí)際情況，組織編制施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目管理質(zhì)量計(jì)劃以及環(huán)境保護(hù)措施等。 （ 4） 組織設(shè)計(jì)交底及圖紙會審。 ① 組織管理人員對 ISO9002 質(zhì)量保證程序文件進(jìn)行學(xué)習(xí)，使全體參施人員明確本項(xiàng)目的質(zhì)量方針和目標(biāo)。 ② 組織參施人員進(jìn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理質(zhì)量計(jì)劃的學(xué)習(xí)。 ③ 對操作人員進(jìn)行技術(shù)，安全交流，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。 ④ 做好與 甲方 相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，辦好各類必須的施工手續(xù)。 二、資源配置計(jì)劃 勞動力配置計(jì)劃 表 4 勞動力組織計(jì)劃表 序號 工 種 單 位 數(shù) 量 備 注 1 機(jī)長 人 14 第一批進(jìn)場 2臺鉆機(jī)，施工水上 1橋1墩；隨工程的全面展開，給予鉆機(jī)、人2 鉆機(jī)工 人 42 福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 15 3 電焊工 人 12 員補(bǔ)充，直至 8臺或更多以滿足工期需要。 4 鋼筋工 人 8 5 泥漿工 人 8 6 電 工 人 2 7 修理工 人 2 8 輔 工 人 10 9 小 計(jì) 人 98 物資配置計(jì)劃 A、 材料 方面 ： 對材料供應(yīng)商的技術(shù)、資金 、 管理 、 質(zhì)量檢測和 售后服務(wù)等質(zhì)量保證能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、信譽(yù)程度進(jìn)行調(diào)查，對其可供產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，選擇確定可靠的材料供應(yīng)商。 自有材料的申領(lǐng)工作，材料出倉前做好周轉(zhuǎn)材料的清理整修工作。 施工用物質(zhì)（辦公用品、測量定位儀器、消防器材）提前一周進(jìn)場。 編制材料供應(yīng)計(jì)劃及按計(jì)劃做好物資儲備、申請，落實(shí)定購、加工的合作方。所確定的主要材料供應(yīng)商及用于工程的主要材料，開工前應(yīng)報(bào)請甲方或現(xiàn)場監(jiān)理人員的審核、確認(rèn)。 材料進(jìn)場時(shí)應(yīng)隨帶質(zhì)量保證書，產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，并及時(shí)按批號、爐號取樣送檢，取樣時(shí)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理見證，檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理審 批后方可使用。 材料的堆放：材料進(jìn)場后應(yīng)分品種、規(guī)格堆放整齊，并按檢驗(yàn)合格、待檢、檢驗(yàn)不合格分別掛牌標(biāo)識，以免混淆。 B、 設(shè)備 方面 ： 確定本工程施工擬采用的主要施工機(jī)械（詳見機(jī)械表），做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，保證機(jī)械性能，開工前進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)試。 表 5 2橋鉆孔 設(shè)備投入計(jì)劃表 序號 機(jī)械名稱 單位 數(shù)量 機(jī)械性能 備注 1 鉆孔灌注樁樁機(jī) 臺 14 30KW 1橋 8 臺 2橋 6 臺 福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 16 2 制 漿 泵 只 14 4 泥 漿 泵 只 14 22KW 5 切 斷 機(jī) 臺 2 6 潛 水 泵 只 20 7 測泥漿比重器 套 2 8 含砂率測量器 套 2 9 測泥漿黏度器 套 2 10 型材切割機(jī) 臺 2 11 調(diào) 直 機(jī) 臺 2 3KW 12 交流電焊機(jī) 臺 12 13 高 壓 鈉 燈 臺 2 2KW 14 碘 鎢 燈 臺 10 1KW 15 導(dǎo) 管 套 14 采用商品砼 16 手 推 車 個(gè) 6 17 水 準(zhǔn) 儀 臺 1 DS3 18 全 站 儀 臺 1 RTS632 19 坍 落 度 筒 個(gè) 2 20 試 模 組 18 150*150 21 25T 吊輪胎式汽車吊機(jī) 臺 2 22 鋼筋運(yùn)輸車輛 臺 1 23 水上泥漿船 艘 8 100T 每橋 4 艘 24 震動打樁錘 臺 2 每橋 1 臺插打鋼護(hù)筒 25 泥漿循環(huán)系統(tǒng) 噸 2 采用鋼結(jié)構(gòu)制作 以上機(jī)械不含拌合系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)械 福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 17 第五章 施工方法及工藝要求 一、 鉆孔灌注樁施工工藝流程 （一） 鉆孔灌注樁施工工藝流程見 下 圖 場地平整（水上平臺搭設(shè)）樁位放樣護(hù)筒制作 護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位造 漿 鉆 孔成孔檢驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)孔清 孔鋼筋骨架加工制作 安放鋼筋骨架確定混凝土配合比 安放導(dǎo)管 試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管混凝土攪拌運(yùn)輸 灌注水下混凝土 混凝土試塊制作，養(yǎng)護(hù)拔除鋼護(hù)筒 混凝土試塊試驗(yàn)樁頭處理成樁檢測 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 圖 3 鉆孔 灌注樁施工工藝流程圖 福州建工 (集團(tuán) )總公司 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段 橋梁鉆孔灌注樁 施工方案 頁 18 （二）鋼便橋及鉆孔平臺搭設(shè) 1鋼便橋 及平臺方案選擇與設(shè)計(jì) 鋼便 橋及平臺總體布置 1橋跨越 淘江 主航道，橋址處河道水深、河寬、流緩，主河槽水面寬 110m，為此必須在 1橋 0臺與 1墩， 2墩與 3墩之間分別 設(shè)置 鋼便橋 ，與岸邊的便道連接，作為施工材料及人員往來運(yùn)輸?shù)耐ǖ?。根?jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，綜合考慮鋼平臺、鉆孔樁等后續(xù)工序作業(yè)的需要， 鋼便橋的 寬度 取 6m，自 “新榕路”西岸K0+620 的 岸灘向河道內(nèi)延伸一段， 規(guī)劃長度為 44m，主要確保 0臺 ， 1墩的施工， 東 岸一段， 鋼便橋 長 24m，保證 2墩施工。中間預(yù)留通航寬度 25m。 2橋與1橋雷同 (不含橋臺 )。 2橋主墩采用 8 根φ 深水群樁基礎(chǔ)，鋼平臺按配置 2 臺鉆機(jī)、一臺 25 噸汽車吊協(xié)助鉆孔和下放鋼筋籠作業(yè) ， 確定鉆孔鋼平臺為 11m 27m；鋼平臺布置在主墩墩位上，并與鋼棧橋完善聯(lián)結(jié)。 、鋼平臺構(gòu)造及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴鉆孔鋼平臺構(gòu)造 鉆孔鋼平臺按配置 1臺鉆機(jī)、 2臺 2