【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 收入超億元的工業(yè)企業(yè)有 48 家，比上年增加 10 家，其中超 20 億元的企業(yè) 2 家（上上電纜 億元、福建申特鋼鐵 億元），超 10 億元企業(yè) 2 家（華朋變壓器 億元、福建國(guó)強(qiáng) 億元）主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量如表 3－2：表 32　2022 年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱 計(jì)量單位 2022 年產(chǎn)量 比上年增減％發(fā)電量 萬千瓦時(shí) 37779 服裝 萬件 1575 生鐵 萬噸 52鋼材 萬噸 電力電纜 千米 36559 通訊電纜 千米 31278 變壓器 萬千伏安 2819 飼料機(jī)械 臺(tái) 5482 資料來源：《沙洋統(tǒng)計(jì)年鑒——2022》由表 3－2 可以看出，沙洋在軸承制造、飼料機(jī)械制造、鋼材深加工等方面具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)力。在《沙洋國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“ 十一五”規(guī)劃綱要》 中明確提出以增強(qiáng)自主 創(chuàng)新能力和推進(jìn)新型工業(yè)化為目標(biāo)， 實(shí)施“ 工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，建設(shè)以強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為重點(diǎn)，鞏固、深化和提高以飼料機(jī)械、汽車配件與工程機(jī)械、煉鋼煉鐵、金屬壓延和輸變電設(shè)備為主的機(jī)械產(chǎn)業(yè)群。機(jī)械產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展離不開對(duì)鋼材等基礎(chǔ)原材料的需求，機(jī)械工業(yè)一直是鋼材消耗大戶之一。當(dāng)前，沙洋大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)仍然采用“大而全、小而全 ”的經(jīng)營(yíng)模式，尤其是機(jī)械制造業(yè)企業(yè)。目前，眾多機(jī)械制造企業(yè)的鋼材等原材料的進(jìn)入都是批量運(yùn)輸，然后按照精確的尺寸進(jìn)行深加工，如壓平、焊接、裁剪、電鍍、涂漆等，制成零部件、鋼結(jié)構(gòu)等，最后進(jìn)行零部件組裝，組成產(chǎn)成品。這樣的操作流程雖然易于企業(yè)管理控制，但卻給企業(yè)帶來巨大的投資和資源浪費(fèi)。一方面，企業(yè)生產(chǎn)所需零部件多種多樣，要完全或者部分做到自己加工零部件，對(duì)加工設(shè)備、人員等的資金投入巨大，而且設(shè)備生產(chǎn)能力較小、功能不全。另一方面，單個(gè)企業(yè)生產(chǎn)能力有限，不能充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力，減緩了折舊速度，造成資源浪費(fèi)。但是，對(duì)于鋼材加工配送中心等第三方物流企業(yè)來說，則可以根據(jù)制造業(yè)企業(yè)所規(guī)定的尺寸、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度以及顏色等進(jìn)行流通加工。由于采用專業(yè)化、大型化、功能全的機(jī)械加工設(shè)備，可為多個(gè)企業(yè)進(jìn)行流通加工和即時(shí)配送，達(dá)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)，既降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，又降低制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本。因此，沙洋制造業(yè)企業(yè)改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，變自營(yíng)物流為外包物流，接受專業(yè)化的物流服務(wù)是大勢(shì)所趨，是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存的必然選擇。房地產(chǎn)企業(yè)隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)，沙洋房地產(chǎn)業(yè)開發(fā)總量迅猛上升，市場(chǎng)需求活躍。2022 年房地產(chǎn)開發(fā)呈現(xiàn)建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，市場(chǎng)銷售依舊旺盛。全市建安企業(yè)施工面積達(dá) 510 萬平方米，比上年增長(zhǎng) ％。2022 年全市建設(shè)企業(yè)完成施工產(chǎn)值 億元，比上年增長(zhǎng) ％。 《沙洋國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五” 規(guī)劃綱要》中提出：沙洋城市發(fā)展的目標(biāo)是生態(tài)旅游城市和邊界工貿(mào)城市。為了完成此目標(biāo)必須加快構(gòu)建城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，深入實(shí)施大交通戰(zhàn)略，推進(jìn)園林綠化和工業(yè)園區(qū)的建設(shè)工程。房地產(chǎn)業(yè)對(duì)砂石、水泥、鋼材等建材消耗量極大。據(jù)不完全估計(jì)，每平方米的建筑面積中約含有鋼材 100 千克（《關(guān)于中國(guó)鋼鐵總量平衡關(guān)系的探討》），依此估計(jì)，2022 年沙洋房地產(chǎn)消耗鋼材量在 51 萬噸。同時(shí)，沙洋市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對(duì)鋼材、水泥的消耗所占比例仍然很大，據(jù)估計(jì)每萬元建安產(chǎn)值消耗鋼材 噸，按此計(jì)算，2022 年沙洋市政公用設(shè)施建設(shè)消耗鋼材 萬噸。因此，在未來幾年內(nèi)，沙洋僅城市建設(shè)部分，對(duì)鋼材需求量就十分巨大。然而，隨著城市建設(shè)步伐的加大，鋼材加工所產(chǎn)生的噪音、廢水等對(duì)城市人居環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。同時(shí)，大批量的材料運(yùn)輸，不僅造成了城市道路損壞，而且對(duì)城市的交通環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，隨著城市化進(jìn)程的加快其影響將更加突出。鋼筋、鋼板和鋼管等鋼材的流通加工配送業(yè)的發(fā)展，可有力地改變這種狀況，為沙洋創(chuàng)造優(yōu)美的生活環(huán)境。現(xiàn)代建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是廣泛采用的結(jié)構(gòu)之一,并廣泛應(yīng)用于各種建筑工程。建筑用鋼筋規(guī)格形狀復(fù)雜，批量運(yùn)進(jìn)的鋼筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根據(jù)建筑設(shè)計(jì)圖紙要求經(jīng)過一定工藝過程的加工。目前主要采用人力或半機(jī)械化方式來進(jìn)行加工，加工地點(diǎn)主要在施工工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，由于所使用的鋼筋加工機(jī)械的技術(shù)性能、自動(dòng)化程度和加工能力較低，嚴(yán)重地制約了建筑施工現(xiàn)代化水平的提高，給施工管理帶來很大的麻煩，并且這種加工方式具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、加工質(zhì)量難以控制、加工效率底、材料和能源浪費(fèi)高、加工成本高、安全隱患多、占地大、噪音大等缺點(diǎn)。而鋼筋加工配送中心，采用專業(yè)化的流通加工，由專業(yè)成套機(jī)械設(shè)備將盤條或直條鋼筋經(jīng)過一定的流通加工，如盤條鋼筋矯直、剪切、棒材鋼筋定尺剪切、鋼筋彎曲成型、鋼筋網(wǎng)片成型、鋼筋接頭機(jī)械連接加工；鋼筋籠、柱等大型預(yù)制鋼筋件成型等，加工成鋼筋成品后供應(yīng)給工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。這種鋼筋加工方式可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的使用人工和半機(jī)械化設(shè)備在工地現(xiàn)場(chǎng)加工的方式，具有降低加工成本、提高生產(chǎn)效率、提高加工質(zhì)量、減少鋼筋浪費(fèi)、加快施工進(jìn)度、降低能耗、降低勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)，例如在施工場(chǎng)地月加工 3000 噸鋼筋需要 100 個(gè)左右的人工，而在專業(yè)化流通加工中心只需 10 個(gè)左右生產(chǎn)人員。同時(shí)，鋼筋商品化加工配送以市場(chǎng)化運(yùn)作為理念，引入先進(jìn)技術(shù)設(shè)備進(jìn)行規(guī)模化加工，具有巨大的發(fā)展空間。建筑企業(yè)用戶和加工企業(yè)之間建立契約關(guān)系，實(shí)現(xiàn)鋼筋的商品化專業(yè)配送，是建筑業(yè)的一個(gè)必然發(fā)展方向。這也是在國(guó)外早已廣為采用的經(jīng)營(yíng)方式。目前沙洋還沒有專業(yè)化的鋼筋加工配送企業(yè)，隨著沙洋房地產(chǎn)開發(fā)速度的加快和基礎(chǔ)設(shè)施投入力度的加大，鋼筋等商品化加工配送必能取得長(zhǎng)足發(fā)展。 供給市場(chǎng)物流分析沙洋主要的鋼材供應(yīng)企業(yè)是軋鋼企業(yè)，2022 年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 500 萬元以上的軋鋼企業(yè)約為 40 家，同年沙洋的生鐵產(chǎn)量 萬噸、鋼材產(chǎn)量 萬噸，隨著以沙洋申特鋼鐵有限公司為代表的沙洋五大規(guī)模以上煉鋼企業(yè)的建成并投產(chǎn)，沙洋的鋼材的供給量將進(jìn)一步增多，根據(jù)沙洋有關(guān)專業(yè)人士估計(jì)，沙洋鋼材生產(chǎn)量將在 450～500 萬噸之間。除了少部分鋼材滿足沙洋本市的鋼材需求，大部分的鋼材將銷往全國(guó)各地乃至國(guó)外。沙洋的煉鋼制鋼企業(yè)的物流模式，主要是自營(yíng)模式和自我組織運(yùn)輸模式，極個(gè)別企業(yè)采用外包模式。在運(yùn)輸方式的選擇上主要以公路運(yùn)輸為主、水路運(yùn)輸為輔的貨品運(yùn)輸方式，部分企業(yè)采用公鐵聯(lián)運(yùn)，利用沙洋附近的三河火車站和南京火車站進(jìn)行貨品的周轉(zhuǎn)，除了少數(shù)企業(yè)利用自身港口、碼頭直接采用水路運(yùn)輸以外，公水聯(lián)運(yùn)模式并沒有被廣泛采用。水路運(yùn)輸應(yīng)該是運(yùn)輸鋼材等大宗貨品的第一選擇，原因很明了，其一是水路運(yùn)輸費(fèi)用低廉；其二是水路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量大；其三是水運(yùn)污染少，耗能低，符合可持續(xù)發(fā)展的需要。但是鋼材生產(chǎn)廠商反映雖然沙洋的水系發(fā)達(dá)，水運(yùn)發(fā)展比較快，但是港口、碼頭的裝卸能力和船舶載重量十分有限而且管理模式也比較混亂，對(duì)成品鋼材的質(zhì)量缺少安全保證，對(duì)貨品的送貨時(shí)間也缺少一定程度的保障。鋼材生產(chǎn)廠商出于對(duì)港口的管理的擔(dān)心，主要采用公路運(yùn)輸或者自建港口進(jìn)行管理運(yùn)輸，造成了企業(yè)不必要的物流成本負(fù)擔(dān)。除了在運(yùn)輸方式的存在問題，鋼材生產(chǎn)企業(yè)的物流運(yùn)作模式也主要采用自營(yíng)模式和自我組織的模式，并沒有將運(yùn)輸、配送等物流服務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，一方面是企業(yè)出于方便的考慮，另一方面主要是沙洋缺少功能健全、運(yùn)輸有力、倉儲(chǔ)安全的物流企業(yè)。 鋼材供求量分析 由于 2022 年的部分相關(guān)數(shù)據(jù)缺失，主要以 2022 年的相關(guān)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，預(yù)測(cè) 2022 年和 2020 年兩個(gè)目標(biāo)年的鋼材需求量。需求量計(jì)算方法一：根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)所給出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）與鋼材需求量之間的關(guān)系模型： .*10yxx????2022 年沙洋的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為 億元，從而換算出沙洋的鋼材年需求量為 310 萬噸。方法二：通過對(duì)沙洋部分鋼材供求企業(yè)的調(diào)查分析，按照相同主營(yíng)企業(yè)的現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值進(jìn)行類比，估算沙洋的鋼材需求和供給總量。表 3－3 鋼材供需企業(yè) 2022 年鋼材供需量企業(yè)名稱 鋼材需求（或供應(yīng)量）（單位：萬噸）現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值（單位：千萬元）沙洋力士汽車配件制造有限公司 福建上齒汽車齒輪有限公司 1～2 10沙洋正昌集團(tuán) 1～2 福建國(guó)強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司 60 104沙洋鵬程鋼結(jié)構(gòu)有限公司 3～5 沙洋昆侖鋼管有限公司 1～2 福建盛昌鋼鐵有限公司 8 沙洋巨力軋鋼廠 3 根據(jù)表 3－3，按照不同類別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值的不同相關(guān)度進(jìn)行分析推算，取汽車配件制造企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為 1：；機(jī)械制造企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為 1：；金屬加工企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為 1：。根據(jù)《2022 年沙洋統(tǒng)計(jì)年鑒》所給出的數(shù)據(jù)，對(duì)全部國(guó)有及主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 500 萬元以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按照不同類別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的關(guān)系選取的比例，計(jì)算出沙洋 2022 年制造企業(yè)鋼材的年需求量約為 262 萬噸。表 3－4 制造企業(yè)鋼材需求量計(jì)算表企業(yè) 現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值（千萬元）比例 鋼材需求量（萬噸）汽車配件制造企業(yè)43 1： 7機(jī)械制造企業(yè) 185 1： 103金屬加工企業(yè) 200 1： 154合計(jì) － － 2622022 年沙洋全市建安企業(yè)施工面積達(dá) 510 萬平方米，根據(jù)《關(guān)于中國(guó)鋼鐵總量平衡關(guān)系的探討》所給出的換算關(guān)系：每平方米的建筑面積中約含有鋼材 100 千克，依此估計(jì)，2022 年沙洋房地產(chǎn)消耗鋼材量在 萬噸。同時(shí)，沙洋市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對(duì)鋼材、水泥的消耗所占比例仍然很大，據(jù)估計(jì)每萬元建安產(chǎn)值消耗鋼材 噸，按此計(jì)算， 2022 年沙洋市政公用設(shè)施建設(shè)共消耗鋼材 萬噸。合計(jì) 2022 年房地產(chǎn)企業(yè)鋼材需求量是 71 萬噸。綜上所述，利用方法二計(jì)算得 2022 年沙洋鋼材需求量 333 萬噸。結(jié)合兩種方法，對(duì)兩個(gè)結(jié)果施加不同權(quán)數(shù)，方法一的權(quán)數(shù)為 ，方法二的權(quán)數(shù)為 ，計(jì)算得到沙洋 2022 年的鋼材需求量 萬噸，約為 320 萬噸。供給量計(jì)算根據(jù)表 3－4，選取鋼材生產(chǎn)企業(yè)的鋼材供應(yīng)量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值的比例為 1：，經(jīng)推算，2022 年沙洋的鋼鐵生產(chǎn)總量約是 460 萬噸。表 3－5 鋼材產(chǎn)量計(jì)算表企業(yè) 現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值（千萬元）比例 鋼鐵生產(chǎn)量（萬噸）鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)599 1： 460 沙洋現(xiàn)有市場(chǎng)特點(diǎn)通過對(duì)沙洋原有鋼材市場(chǎng)和部分經(jīng)銷商的調(diào)研，可以發(fā)現(xiàn)，目前的鋼材交易市場(chǎng)大致有以下特點(diǎn)：集中度小，經(jīng)銷商較為分散；市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，主要集中在金三角鋼材市場(chǎng)；交易的鋼材種類和數(shù)量有限，業(yè)務(wù)主要以零售為主；現(xiàn)有鋼材市場(chǎng)內(nèi)部功能、區(qū)域規(guī)劃、配套設(shè)施不完善；硬件條件較差，交通設(shè)施、交易設(shè)施、辦公條件、倉儲(chǔ)條件簡(jiǎn)陋，場(chǎng)地緊張，不能完全滿足經(jīng)營(yíng)戶的需要。由于經(jīng)銷商相對(duì)分散，市場(chǎng)交易量變化很大，鋼材流向多元化，對(duì)沙洋地區(qū)鋼材年交易總量較難做出判斷。與國(guó)內(nèi)大型鋼材市場(chǎng)相比，沙洋現(xiàn)有的鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)的特征有：首先，規(guī)模過小，經(jīng)營(yíng)戶少，交易量低。上海松江 鋼鐵城占地 16 萬平方米，入駐企業(yè)可達(dá) 1200 家，預(yù)計(jì)年交易量 800 萬噸；華南( 國(guó)際)物流鋼鐵交易中心占地 25 萬平方米，入駐企業(yè)可達(dá) 800 家，儲(chǔ)貨量 150 萬噸，年產(chǎn)加工鋼鐵能力達(dá) 240 萬噸；湖南鋼材大市場(chǎng)占地 780 畝，入駐企業(yè)可達(dá) 300 多家，年吞吐能力 600 萬噸。因此，鋼材市場(chǎng)規(guī)劃規(guī)模要充分考慮未來發(fā)展要求，吸引更多的鋼材生產(chǎn)企業(yè)入駐，進(jìn)而產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益；其次，規(guī)劃起點(diǎn)低，功能不健全。上海松江鋼鐵城內(nèi)將建成構(gòu)件成型車間、卷板開平車間、線材拉絲車間，實(shí)行原材料加工、構(gòu)件成型、倉儲(chǔ)、配送、 銷售、售后服務(wù)等一條龍運(yùn)作，并開設(shè)擔(dān)保公司，為企業(yè)提供注冊(cè)、項(xiàng)目報(bào)批、融 資經(jīng)營(yíng)等服務(wù)，同時(shí)為客戶提供信息資源、物流平臺(tái)、產(chǎn)品認(rèn)證、金融支持、信息共享、物流服務(wù)、品牌展覽等項(xiàng)目服務(wù)；華南(國(guó)際)物流鋼鐵交易中心提供電子鋼鐵交易、電子合同交易和現(xiàn)代物流等服務(wù)；湖南鋼材大市場(chǎng)提供現(xiàn)代物流服務(wù)。隨著鋼材市場(chǎng)的發(fā)展和完善，單純商流的鋼材市場(chǎng)已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，取而代之的是將商流、信息流、資金流和物流融合統(tǒng)一的鋼材市場(chǎng)的運(yùn)作模式，這種模式已經(jīng)越來越受到政府和企業(yè)的青睞，也是現(xiàn)有沙洋現(xiàn)有鋼材市場(chǎng)必須改進(jìn)的地方。 沙洋周邊需求市場(chǎng)分析沙洋周邊的市（縣）有：洋坊、金壇、溧水、高淳和宣城等地區(qū)，其中洋坊、金壇、溧水、高淳 與沙洋同屬福建省， 處于長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，其經(jīng)濟(jì)模式具有相同或相似的特點(diǎn)，即“兩頭” 在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，并且在南京都市圈和蘇錫常都市圈兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)一直保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其生產(chǎn)總值相對(duì)保持較高，第二產(chǎn)業(yè)的增加值占生產(chǎn)總值的比重相近，工業(yè)在第二產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)總值的比例也相對(duì)較高。表3－6 列出了洋坊、金壇、溧水、高淳和宣城等六市縣的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。表 3－6 2022 年六市縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)增加值及相關(guān)比例市（縣）名稱 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（單位：億元）洋坊 363金壇 147高淳 92溧水 84沙洋 178宣城 260根據(jù)上面中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)給出的關(guān)系模型，可估算出 2022 年洋坊、金壇、溧水、高淳、宣城的 鋼材需求量，如表 3－7 所示。沙洋周邊地區(qū) 2022 年的鋼材年需求量是 2095 萬噸。表 3－7 沙洋及周邊地區(qū)的鋼材需求量市（縣）名稱 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（單位：億元）鋼材需求量（萬噸）洋坊 363 1070金壇 147 230高淳 92 110溧水 84 9