【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 填筑、碾壓密實(shí)度，如原地面不平，則由最低處分層填起，并按施工圖要求鋪設(shè)土工格柵。路基填筑壓實(shí)工藝流程橋涵缺口填土，待橋涵砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，根據(jù)路基填筑進(jìn)度安排缺口填土，其施工工藝要求如下：首先整平地面，地面采用人工整平，并進(jìn)行壓實(shí)。然后分層對(duì)稱回填并夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》附表B及附表C標(biāo)準(zhǔn)?；靥畈牧喜捎蒙暗[材料，回填土?xí)r，涵洞圬工的強(qiáng)度達(dá)到70%后方可進(jìn)行臺(tái)后填土?；靥钔翍?yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層壓實(shí)厚度不宜大于20㎝。當(dāng)采用小型夯具時(shí)，壓實(shí)厚度不宜大于15㎝。橋涵頂填土+50㎝內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的地基系數(shù)為準(zhǔn)。每一層填土均需按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收。路塹開挖自上而下進(jìn)行，推土機(jī)集料，裝載機(jī)與挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，邊坡采用人工分層修整。開挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)至填方地段作為路堤填料用；否則作為棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)。路基防護(hù)砌體工程施工工藝框圖路基排水，所有排水溝的邊溝必須平整、穩(wěn)定、鋪砌背后及頂部與地層之間，要填塞、封嚴(yán)。漿砌水溝的基底應(yīng)埋入密實(shí)土層內(nèi)，要做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、溝縫平順；砌體內(nèi)側(cè)及溝底要平順，溝底不積水、不滲漏。路堤填筑質(zhì)量控制程序圖基底處理試驗(yàn)段填料位置、尺寸、承載力、壓實(shí)度測(cè)試工藝參數(shù)測(cè)試優(yōu)化取樣試驗(yàn)不合格合格選定選定加強(qiáng)處理路堤填筑工 藝 方 法松鋪厚度、含水量壓 實(shí) 度中線、寬度及平整度臺(tái)背特殊處理軟弱地基處理加強(qiáng)處理質(zhì)量簽證驗(yàn) 交有一項(xiàng)不合格(2)控制爆破:采用潛孔鉆打眼，縱向臺(tái)階法爆破，臺(tái)階長(zhǎng)度為3～6m，高度為2～，三到五個(gè)臺(tái)階為一組同時(shí)起爆。炮孔排距為1～，采取梅花型布置，～。采用普通硝胺炸藥，～，間隔裝藥，即把裝藥量的2/3裝在炮孔底部，其余1/3裝在炮孔中部，～。采用導(dǎo)爆索連接藥包，布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，人工控制起爆。每次爆破開挖的石方數(shù)量為400～450 m3，間隔1～2天爆破一次。爆破后的石方采用人工配合機(jī)械清運(yùn)，機(jī)械可以到達(dá)的部位采用機(jī)械挖裝，機(jī)械無(wú)法到達(dá)的部位采用人工搬運(yùn)至機(jī)械可以到達(dá)的位置后，再用機(jī)械裝車運(yùn)走。石方爆破施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量鉆孔材料運(yùn)輸裝藥堵塞網(wǎng)路聯(lián)接布置安全警戒疏散人員起爆前檢查起爆確認(rèn)恢復(fù)正常六、安全目標(biāo)、安全管理機(jī)構(gòu)及措施在施工過(guò)程中始終不渝地貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，針對(duì)本工程情況和當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境特點(diǎn)，成立安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全管理體系和各項(xiàng)安全制度，確定安全目標(biāo)，制定安全措施，實(shí)行目標(biāo)管理，切實(shí)做好施工中的安全工作。安全目標(biāo)：采用多種形式進(jìn)行安全教育，使職工樹立起安全控制生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的思想，在所有涉及安全的作業(yè)環(huán)境下，要將安全觀念放在首要位置，安全主線貫穿于施工作業(yè)全過(guò)程。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，下達(dá)安全技術(shù)措施，對(duì)于特殊作業(yè)項(xiàng)目要制定并執(zhí)行單項(xiàng)安全技術(shù)措施，避免因工受傷事故。安全管理機(jī)構(gòu)：建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部設(shè)立安全質(zhì)量監(jiān)察部，施工隊(duì)設(shè)安全質(zhì)檢室，工班設(shè)專職安全員；成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，相關(guān)部門與人員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全安全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上保證安全生產(chǎn)，做到程序化、規(guī)范化施工，安全操作。全面實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。安全管理人員職責(zé)分工：建立從項(xiàng)目經(jīng)理到施工隊(duì)操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與施工安全掛鉤。⑴、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé):組織開展安全體系活動(dòng)，確立項(xiàng)目安全目標(biāo)，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持安全管理，推進(jìn)各項(xiàng)安全活動(dòng)開展。組織向甲方提供安全依據(jù)，處理甲方提出的有關(guān)安全方面的要求。貫徹實(shí)施上級(jí)單位安全目標(biāo)，制定項(xiàng)目安全施工實(shí)施細(xì)則，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)不符合安全的部門工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。⑵、安全質(zhì)量監(jiān)察部職責(zé)：負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理勞動(dòng)安全、人身安全以及運(yùn)輸安全工作，對(duì)貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)政策法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。制訂安全生產(chǎn)規(guī)劃，及時(shí)分析安全形勢(shì)，提出預(yù)防事故的措施和建議，對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。按規(guī)定編制安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)計(jì)劃。定期組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)掌握施工生產(chǎn)場(chǎng)所、機(jī)械設(shè)備的安全狀況，必要時(shí)發(fā)出《勞動(dòng)安全監(jiān)察通知書》和《勞動(dòng)安全監(jiān)察指令書》。會(huì)同有關(guān)部門采取有效措施，消除事故隱患。⑶、安全檢查工程師職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的執(zhí)行情況的檢查，并提出整改意見。⑷、專職安全員職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的具體實(shí)施。成立以項(xiàng)目部總工程師為首的，安檢工程師、施工技術(shù)人員、項(xiàng)目部安檢員參加的安全技術(shù)、安全技術(shù)措施、安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃保證小組，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全情況，對(duì)需要的配置的安全設(shè)施和安全機(jī)具，確保經(jīng)費(fèi)的正常投資，及時(shí)配齊配全各種安全硬件設(shè)施，保證施工安全。安全管理制度：⑴、建立施工安全分析會(huì)議制度；⑵、認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度；⑶、加強(qiáng)安全檢查制度；⑷、嚴(yán)格執(zhí)行事故申報(bào)制度。安全保證措施:⑴、施工防火、防盜保衛(wèi)措施:加強(qiáng)消防管理，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長(zhǎng)為首的防火領(lǐng)導(dǎo)小組。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)明確劃分防火作業(yè)區(qū)、易燃、可燃材料堆放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、易燃廢品集中點(diǎn)和生活區(qū)等，各區(qū)域間距離以安全防火規(guī)定為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的防火、滅火設(shè)施和材料。尤其在大風(fēng)季節(jié)，加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，掌握氣象預(yù)報(bào)，隨時(shí)加強(qiáng)檢查，消除火災(zāi)事故隱患。施工駐地及材料庫(kù)、機(jī)具場(chǎng)要有專人看守保衛(wèi)，防止失盜等現(xiàn)象。⑵、確保人身安全措施項(xiàng)目部在開工前對(duì)所有人員進(jìn)