【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 前，要選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做 200m 試驗(yàn)段，由試驗(yàn)段來(lái)確定土方填筑層的厚度、石灰土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)時(shí)的各種參數(shù)、壓路機(jī)的行駛速度和壓實(shí)遍數(shù)。經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到 設(shè)計(jì)要求，方可組織大范圍的路基土方填筑施工。 D． 2． 6． 2 作業(yè)方式 17 a、運(yùn)輸作業(yè)：根據(jù)土方調(diào)配計(jì)劃和設(shè)計(jì)安排，全線共有 6 個(gè)取土坑分布在路基兩側(cè)，除 IV 區(qū) 1 個(gè)取土坑采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)外，其它取土坑挖土、運(yùn)輸作業(yè)主要采用挖土機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸至路基。 b、攤鋪 當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí)。首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)平整。過濕土要采用旋耕機(jī)翻松，風(fēng)干粉碎后再進(jìn)行分層碾壓，攤平時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來(lái)攤鋪（一般在 30cm，對(duì)需晾曬的土方填厚25cm）。每一層的填筑寬度要 比填層設(shè)計(jì)寬度每邊寬出 20cm，便于路堤邊緣的壓實(shí)。 對(duì)于過濕土的處理，我公司有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，主要是采用取土場(chǎng)堆土濾水，在路基上薄展鋪筑（ 20cm），小型機(jī)械平整，鏵犁翻曬（每天上午、下午各翻曬 1－ 3 次）通風(fēng)等作法，效果良好。 c、壓實(shí) 待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量177。 2％內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于該范圍時(shí)，采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_晾干，使達(dá)到上述要求。首先用 18T 三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再采用 36T 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 6－ 8 遍，在經(jīng)過平地機(jī)不停地整平后再用 18－ 21T 光 輪壓路機(jī)碾壓 1－ 2 遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。靜壓時(shí)，橫向接頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊 1／ 2 后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 0． 4－0． 5m，縱向宜重疊 1． 0－ 1． 5m。壓路機(jī)的行駛速度：前兩遍采用 － 1． 8m／ h，以后用 2． 0－ ／ h。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。 18 D． 2． 6． 3 橋、涵臺(tái)背回填施工方法 在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制的關(guān)鍵鍵部位，在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍，根據(jù)以往 我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象，所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題： a、橋頭土方回填必須先于臺(tái)帽施工前進(jìn)行完畢。 b、回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱分層夯填，回填范圍一般為構(gòu)筑物基礎(chǔ)外緣 2m 范圍內(nèi)，分層回填厚度控制在 15cm 以內(nèi)。 c、本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的壓實(shí)度均要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便的地方，采用人工攤鋪整平，手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓。 D． 2． 6． 4 試驗(yàn)檢測(cè) 在施工之前，對(duì)用于路 基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場(chǎng)，所測(cè)定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)，對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測(cè)，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度 密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔 50m檢測(cè)一處，每處測(cè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。 D． 2． 6． 5 路基整型及交工報(bào)驗(yàn) 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地 機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具 19 有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)各檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填 筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。 D． 2． 7 主要施工技術(shù)措施 D． 2． 7． 1 取土坑設(shè)置排水、降水溝。取土坑取土前，沿開挖邊線（除行車路線范圍）周圍開挖降、排水溝，開挖深度超出有效取土深 . 0m，寬為 ，并設(shè)置積水坑以利排水。 由于取土坑面積較大，施工過程中要做好雨后積水及滲水的排水工作，具體做法為在開挖取土的過程 中，同時(shí)做好坑底排水溝的設(shè)置，坑內(nèi)縱橫方向每隔 40m 設(shè)寬為 lm，深 0． 5m 的井字形排水溝與周邊排水溝相聯(lián)形成完整的排水體系。 D． 2． 7． 2 對(duì)本合同段橋頭填土較高的部位，應(yīng)考慮預(yù)壓沉降量，經(jīng)計(jì)算后增加其沉降量的填筑層。沉降、穩(wěn)定觀測(cè)頻率：路基填筑過程中，每填完一層路基土觀測(cè)一次，預(yù)壓期第一個(gè)月每周觀測(cè)一次，第二、第三個(gè)月為每半月一次，自第四個(gè)月起每月一次，并及時(shí)整理觀測(cè)資料，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，隨時(shí)掌握路基的沉降情況，使有關(guān)沉降參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。在高填區(qū)施工前，需制定詳細(xì)的沉降觀測(cè)方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后組織 施工。對(duì)于需要進(jìn)行沉降觀測(cè)的路段，按要求安裝監(jiān)測(cè)沉降儀，監(jiān)測(cè)沉降儀安裝在路中心線，縱向間距采用 100m，對(duì)橋頭引道和特殊要求段，在路中心線和兩側(cè)邊緣線上安裝，第一塊沉降板距橋臺(tái)背 10m，其它縱向間距采用 50m，填筑過程中每層均進(jìn)行監(jiān)測(cè)。路基加載速度控制在水平位移值每晝夜小于 ，沉降量小于 1． 5Dm，超過時(shí)應(yīng)暫停施工，待沉降和位移值小于要求值后復(fù)工。 20 D． 2． 7． 3 石灰土拌和作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)試鋪段得出的數(shù)據(jù)和灰土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的灰土、粘土的干容重，按測(cè)定比例進(jìn)行配料。石灰土拌和采用集中廠拌，以挖土機(jī)輔以推 土機(jī)進(jìn)行拌和，要充分消解石灰，拌和力求均勻。 D． 3結(jié)構(gòu)物工程 D． 3． 1 工程概況 本標(biāo)段設(shè)置小型結(jié)構(gòu)物較多，共計(jì) 30 道，其中φ 圓管涵 17 道 ，φ 倒虹吸 2 道 ， 3 3m 箱涵 2 道 67． 04lm， 4 3m 箱涵 1 道 35． 55m；4 箱形通道 5 座 ， 6 箱形通道 2 座 ； l lm 連續(xù)槽梁渡槽 1 座（ 16＋ 2 20＋ 16m）。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，軟土地段箱形結(jié)構(gòu)物基底均采用水泥粉噴樁加固處理，圓管涵采用基底加鋪土工布和加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的方法處 理。 D． 3． 2 施工力量布署 根據(jù)本標(biāo)的地理環(huán)境，施工條件和構(gòu)筑物的特點(diǎn)，擬將結(jié)構(gòu)工程劃分為兩個(gè)作業(yè)區(qū)，第一區(qū)為 K9＋ 450～ K12＋ 442 段，由建安一分公司負(fù)責(zé)，第二區(qū)為 K12＋ 442～ 15＋ 590 段，由建安二分公司負(fù)責(zé)。 D． 3． 3 施工計(jì)劃及施工順序 D． 3． 3． l 施工計(jì)劃 為保證基填筑順利進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物工程應(yīng)盡早開工，盡早完成擬于 1996 年9 月中旬即開工， 1997 年 5 月全部完工。 D． 3． 3． 2 施工順序 應(yīng)先施工對(duì)工期制約較大，對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘喔茸饔弥匾暮?先開工，軟土地段內(nèi)的箱形結(jié)構(gòu)物基底應(yīng)搶先盡快完成粉噴樁施工處理。 21 D． 3． 4 主要施工方法及工藝 D． 3． 4． l 主要施工方法 a、鋼筋砼圓管涵、倒虹吸、圓管采用外購(gòu)成品，人工和機(jī)械配合安裝； b、鋼筋砼箱涵、箱形通道，采用就地現(xiàn)澆，箱水平方向分兩次澆筑，第一次只澆筑底板，第二次澆筑側(cè)墻與頂板。砼采用現(xiàn)場(chǎng)砼拌和機(jī)拌和，人工手推車運(yùn)輸，機(jī)械振搗成型； c、渡槽。槽梁施工采用現(xiàn)澆，支架選用碗扣式支架滿堂布設(shè)，并經(jīng)等荷載預(yù)壓后現(xiàn)澆梁體砼。 D． 3． 4. 2 主要施工工藝 a、施工準(zhǔn)備 在路基表土清理和進(jìn)行軟基處理的同時(shí)，及時(shí)組織構(gòu)筑物施工人員和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，安排臨時(shí)設(shè)施的修建，確定材料進(jìn)場(chǎng)路線，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按指定位置堆放。 b、定位放線 在構(gòu)筑物縱向中心線上必須放設(shè)三點(diǎn)，確保位置準(zhǔn)確并及時(shí)將成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 c、基槽開挖 基槽開挖基本采用機(jī)械開挖，開挖時(shí)預(yù)留 20～ 30cm 不挖，報(bào)驗(yàn)后采用人工一次整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增加縱橫向排水溝和集水坑，排水溝每隔 5m 設(shè)置，斷面采用 30 40cm；集水坑按 lm 深設(shè)置，下鋪 20cm碎 石，及時(shí)抽排地下水。軟土地基段箱形結(jié)構(gòu)基底需在粉噴樁處理完后，樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后開挖基槽，并鑿除樁頭。 d、基底處理 22 本標(biāo)段基礎(chǔ)多采用換填礫砂墊層處理，墊層鋪設(shè)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要分層填筑夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到要求。 e、基礎(chǔ)砼澆筑 當(dāng)墊層鋪設(shè)完畢后，粗細(xì)集料，水泥及砼配比經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑，砼澆注時(shí)要注意沉降縫的設(shè)置和軟土地段圓管涵基底土工布和鋼筋的布設(shè)。 f、當(dāng)基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá) 70％以上時(shí)，即可進(jìn)行涵身的精確定位放線、圓管涵涵管安裝，基礎(chǔ)抗肩砼澆筑和箱形結(jié)構(gòu)物 鋼筋綁扎。首先要綁扎底板和部分涵身鋼筋，然后支立模板，澆筑砼。第一次砼澆筑為底板。待底板砼拆模后即可進(jìn)行側(cè)墻和頂板的鋼筋綁扎，驗(yàn)收合格后架設(shè)模板，進(jìn)行砼澆筑施工。振搗時(shí)要注意轉(zhuǎn)角處和鋼筋密集區(qū)，特別注意控制頂板標(biāo)高。 渡槽基礎(chǔ)鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意同時(shí)綁扎墩、臺(tái)身鋼筋，然后澆筑基礎(chǔ)砼，使墩臺(tái)身鋼筋預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)。槽梁支架采用碗扣式支架滿堂布設(shè)，并進(jìn)行等載預(yù)壓穩(wěn)定后卸載綁扎梁體鋼筋，梁體鋼筋采用分段集中制作，然后用吊車安裝，焊接成整體。 g、模板拆除 當(dāng)砼經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度達(dá)到 30％即可拆除側(cè)墻模 板，洞頂模板必須在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100％后方可拆除。渡槽糟梁支架模板拆除時(shí)，每孔應(yīng)從中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行。 h、臺(tái)背回填 當(dāng)箱身砼強(qiáng)度達(dá)到 100％設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填?；靥顣r(shí)按合格設(shè)計(jì)要求材料分層對(duì)稱回填夯實(shí)，每層厚度不大于 15cm 為宜，密實(shí)度≥ 95％。 23 i、附屬工程及竣工驗(yàn)收 主體工程完成后，進(jìn)行洞口錐坡，被交道施工，水系完善等附屬工程施工，確保工程完善。每一項(xiàng)工序完工后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，及時(shí)報(bào)驗(yàn)，及時(shí)整理有關(guān)的工程技術(shù)資料，并在工程完工后做好竣工驗(yàn)收。 D． 3． 5 施 工質(zhì)量保證措施 a、鋼筋需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，焊接采用對(duì)焊時(shí)應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，扎筋進(jìn)行尺寸、形狀、間距、焊接長(zhǎng)度驗(yàn)收，對(duì)箍筋也不能疏忽，應(yīng)做到基本無(wú)松扣，鋼筋表面沒有泥土、銹皮。 b、水泥進(jìn)廠對(duì)免檢廠供應(yīng)水泥也應(yīng)抽檢，不合格不得使用，砼用砂、碎石應(yīng)與配合比試驗(yàn)相一致，使用添加劑、砂石材料變更時(shí)需通過試驗(yàn)確定。 c、沉降縫。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫，不做假縫，沉降縫需做防水處理。 d、倒虹吸施工完畢回填前進(jìn)行灌水試驗(yàn)，合格后方能回填，渡槽槽梁 與糟合接口防水處理要仔細(xì)認(rèn)真，以防漏水。 e、嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序。施工隊(duì)自檢，經(jīng)理部復(fù)檢，合格后，方可報(bào)監(jiān)理工程師檢查；加強(qiáng)隱蔽工程檢查、驗(yàn)槽、施工放線以及涵洞溝通銜接復(fù)核工作。 f、砼的冬季施工必須做好充分準(zhǔn)備，鋼筋砼不能使用含氯鹽的添加劑，保溫材料有一定儲(chǔ)備，嚴(yán)防砼拌和物混入冰塊。高溫季節(jié)根據(jù)需要可采用緩凝（減水）添加劑，砼使用的外加劑需有國(guó)家認(rèn)可的產(chǎn)品合格證。 D． 4防護(hù)排水工程 D． 4． 1 設(shè)計(jì)要求 防護(hù)排水工程均采 ＃漿砌片石。 24 防護(hù)工程 路基防護(hù)分以下幾種： a、路基高度在 3m 以內(nèi)植草防護(hù)； b、路基高度在3～ 4m 采用單排襯砌拱； c、路基高度在 4～ 6m 時(shí)采用雙排襯砌拱，當(dāng)路基高度大于 6m 時(shí)， 6m 以下采用 7． 5漿砌片石滿鋪； d、溝塘處理堤防采用勺形基礎(chǔ)的 漿砌片石滿護(hù)； e、挖方段邊坡則采用護(hù)面或護(hù)面墻。 D． 4． 1． 2 排水工程、排水邊溝 填方段采用底寬、高均為 ，上口寬 形式，外口加砌 攔水埂；挖方段采用底寬，高均為 ，上口寬 2． 4m 形式。 D． 4. 2 質(zhì)量要求 a、以砂、石材料按規(guī)范檢查驗(yàn)收，片石應(yīng)堅(jiān)硬不風(fēng)化 ，每片厚度不小于15cm，砌筑砂漿在施工前做出配合比試驗(yàn)。 b、砌筑時(shí)應(yīng)坐漿，相互錯(cuò)縫，做到砂漿飽滿，嵌縫緊密，嚴(yán)禁干砌灌漿。 c、現(xiàn)場(chǎng)砂漿拌和要有準(zhǔn)確的計(jì)量器具，以確保配合比準(zhǔn)確，每臺(tái)班按需制作試塊并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 d、拍水溝槽、砌體表面應(yīng)平整，成形要直順圓滑美觀，溝底平整無(wú)積水。 e、砌筑工程應(yīng)在邊坡穩(wěn)定密實(shí)后刷坡平整，然后再行施工，為防沉淀。 D． 5橋梁工程 D． 5． 1 工程概況 本標(biāo)段設(shè)置四座橋梁，具體如下： a、百勝村中橋（ K11＋ 234），跨徑 2 20＋ 2 l6m，交角 90 度；中村小橋（ K12+），跨徑 3－ 10m，交角 135 度；汪寧河大橋（ K13+） 交角 90 度，跨徑左半幅 13＋ 11 20m，右半幅 2 20＋ 13＋ 9 20m。以上三 25 座橋下部為樁柱結(jié)構(gòu)，上部為預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板連續(xù)結(jié)構(gòu)。清修立交（ K14＋ 263），跨徑 16＋ 2 20+16m，交角 55 度，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式 U 型橋臺(tái)，異形薄壁墩結(jié)構(gòu)，上部為預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板連續(xù)結(jié)構(gòu)。 b、全段橋梁總長(zhǎng) ，鉆孔灌注樁 ，其中φ ， ，砼 2906m3；φ ，砼 ；φ 268m，砼 。預(yù)制空心板 496 片，砼 。 D． 5． 2 施工力量布置 根據(jù)本工程量及現(xiàn)場(chǎng)情況，我部擬投入路橋公司一、二處負(fù)責(zé)橋梁施工。其中路橋一處