【文章內(nèi)容簡介】 .................51 . 質(zhì)量管理措施 ...............................................................................................................................52 . 結(jié)構(gòu)材料的質(zhì)量控制 ..............................................................................................................52 . 施工過程質(zhì)量控制 ..................................................................................................................52 . 質(zhì)量控制指標 ...............................................................................................................................53 文明施工及環(huán)境保護措施 ........................................................................................ 56 1 安全組織保證措施 .................................................................................................. 57 . 安全生產(chǎn) .......................................................................................................................................57 . 安全管理體系框圖（見附后圖） ..............................................................................................58 . 安全保證措施 ...............................................................................................................................58 1 交通組織措施 ......................................................................................................... 59 佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段 K41+ 中橋（二期） 總體施工方案 吉林長城路橋建工有限責任公司佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段項目經(jīng)理部 1 K41+ 中橋（二期） 施工 方案 1. 編制依據(jù) a) 沈陽 ～ ?？趪腋咚俟分鞲删€粵境謝邊至三堡段改擴建工程 FK06合同段兩階段施工設計圖 及相關(guān)變更服務函 b) 《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B0120xx） c) 《 鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)程 》 （ GB5001720xx） d) 公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（ JTJ07695） e) 建設工程安全生產(chǎn)管理條例（國務院令 393 號） f) 本企業(yè)的相關(guān)施工經(jīng)驗 2. 施工總體方案 （ 1） 工程概 況 本橋 為路改橋，分兩期施工，原為 1 8 m 通道， 本橋 位于 佛開高速 雅瑤 雅瑤 段 ，橋位中 點里程為 K41+， 主橋 組合跨徑為 4 20m=80m的 預制 預應力 空心板 梁 ，下部構(gòu)造為柱式墩臺， 橋臺為 座 板式橋臺， 鉆孔灌注樁基礎 。 本橋地理位于珠江三角洲 低 緩 丘陵區(qū) ， 間夾山間洼地 。據(jù)地質(zhì)鉆孔揭露的巖性，上部為第四系沉積層，橋位基 地地層為 殘積粉質(zhì)粘土，粉砂巖、 砂巖、砂礫巖及其風化層，對鉆孔灌注樁施工帶來一定的困難。 本 橋 座 板式橋臺采用 D150鉆孔灌注樁基礎， 墩 柱 采用 110 圓 柱配 D130 鉆孔灌注樁基礎， 均按嵌巖樁設計 。 全橋 二期施工 鉆孔灌注 樁基共 28 根、混凝土強度為 C25 砼，墩柱及臺身混凝土強度為 C30 砼， 20m 預應力空心板， 鋼筋型號為 R235 和 HRB335。 （ 2） 施工條件 a) 本橋 施工機械進場便道已修通，施工用電、施工用水均已接通。 b) 施工機械配備及施工人員配備均能滿足開工要求。 c) 各種原材料試驗取樣的檢測、橋梁 基 礎 位置的測量放樣等工作已 完成。 佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段 K41+ 中橋（二期） 總體施工方案 吉林長城路橋建工有限責任公司佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段項目經(jīng)理部 2 d)本工程 混凝土 由項目部攪拌站統(tǒng)一攪拌。 e)開工前， 技術(shù) 部 門 已采用書面形式對橋梁施工負責人、下構(gòu) 施工作業(yè)隊逐級進行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。 （ 3）工期 本 路改橋 （二期） 施工總 工 期為 217天 ，擬定計劃開工日期為 20xx年 10月 12日， 20xx 年 5 月 15 日完成本工程施工 （詳見 施工進度計劃橫道圖 ） 。 （ 4） 總體思路 和 現(xiàn)場作業(yè) 施工 方法 ① 總體 施工步驟： 施工準備及現(xiàn)場安全圍 閉 → 交通轉(zhuǎn)換 → 2墩與 4墩之間 舊 路面、 路基土方開挖 → 地方路改道 → 4橋臺樁基施工及 舊通道橋拆除 → 舊 路面、 路基土方開挖 → 0臺 、 4臺防護 → 其它墩臺 樁基礎施工 → 下部構(gòu)造施工 → 上部構(gòu)造施工 → 橋面系及附屬工程施工 。 ②交通轉(zhuǎn)換詳見交通組織方案。 ③地方路改造見下圖 佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段 K41+ 中橋（二期） 總體施工方案 吉林長城路橋建工有限責任公司佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段項目經(jīng)理部 3 ④舊通道橋拆除擬計劃 20xx 年 10 月 20 日 21:00 至 20xx 年 10 月 21日 07:00 時間段進行拆除施工。 3. 各分項工程 施工工藝 . 舊佛開高速開挖 及舊橋拆除 施工 路改橋范圍內(nèi)實行交通轉(zhuǎn)換后， K41+ 中橋二期工程施工前先對擴建橋兩側(cè)各作 10~20m 的臨時交通防護 （迎車端長度為 20m） ，防護措施采用波 形鋼護欄外加砼防撞墩并在防撞墩貼反光標志，以保證交通轉(zhuǎn)換后新建橋二期施工時擴建高速路上的行車安全。 交通轉(zhuǎn)換后新建橋一期通車的安全措施完成后開始組織老橋的拆除施工，老橋拆除前為保證地方行人及車輛的正常通行，需進行地方改路，根據(jù)現(xiàn)場地形察看，我部計劃在已完成的 K41+ 2~3墩之間修建一條臨時通道，以保證拆老橋的施工期間地方道路的交通暢通。 施工臨時修建的施工便道時，先采用鑿巖機鑿除 2墩至 4臺之間的舊路面的砼，砼鑿除后采用挖掘機及自卸車配合修建臨時施工便道 并同時修整 4 號橋臺樁基的施工位置 。施工 便道寬為 4m,兩側(cè)各設寬 1m，高 的碎落臺，道路邊沿用砂袋做圍護，修建時采用兩側(cè)放坡修建，坡比為 1： 1。 見下圖： 1： 11： 1墩中橋施工改道立面圖臨時通道舊路基舊路基舊路基舊路基 舊通道廣州開平墩墩 施工便道修好后，開始鑿除老橋 及 4橋臺的樁基施工。 鑿除老橋的同時考慮把影響 K41+ 中橋二期施工的舊路水砼全部鑿除，以免進行橋梁各分項工程施工時受其影響。 佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段 K41+ 中橋（二期） 總體施工方案 吉林長城路橋建工有限責任公司佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段項目經(jīng)理部 4 老橋及其附屬工程拆除完成后， 考慮 0橋臺的樁基施工并 用機械把影響新橋二期工程施工范圍內(nèi)的多余土方全部清除，平整橋梁 1~3墩位置的 樁基施工場地， 組織 1~3墩的 橋梁樁基施工作業(yè)。 在 0臺和 1墩樁基施工完成后才考慮 開放原地方道路，恢復原交通 。 . 樁基礎 施工 . 施工準備 本橋為二期施工， 一期已建成通車，橋 梁 二期 樁基 施工的最大隱患就是安全問題，特別是兩側(cè)橋臺迎車面的施工安全尤為重要。為保證本橋二期 樁基 施工能順利進行，施工前 需 做好以下準備： 橋臺施工位置的 高速路 兩側(cè)沿防撞墻加設砼防撞墩，防撞墩上貼反光標志 ，迎車設計交通警示牌及閃光燈，警示來車施工地段，減速慢行。 橋臺 位置 原路基的開挖深度 控制在離現(xiàn)路面 1： ； 橋臺位置開挖 后 靠現(xiàn)通車的 新路基兩側(cè)采用沙包防護，防護高度不少于 ,剩余部分用 砂漿抹面硬化， 以確保新路基的穩(wěn)定 ， 保證高速路行車以及施工過程的安全 ，橋臺 其它兩側(cè)采用放坡開挖，坡比為 1： 1。 沖孔前，對現(xiàn)場進行調(diào)查，了解地下管線的埋設情況，對可能影響沖孔的管線等障礙物進行改移和保護，樁位處用推土機配合人工進行場地平整，然后根據(jù)設計單位交付的中心樁位實測資料，進行核對，現(xiàn)場依照施工圖確定出沖孔樁位，補加護樁。 . 基礎定位 復核施工圖紙?zhí)峁┑臉痘鴺耍鶕?jù)導線點復測成果，平面定位采用極坐標法進行定位，在施工現(xiàn)場，用全站儀準確 地測設出其平面位置。測量結(jié)果已上報監(jiān)理工程師批復。 佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段 K41+ 中橋（二期） 總體施工方案 吉林長城路橋建工有限責任公司佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段項目經(jīng)理部 5 . 護筒制作埋設 護筒采用鋼護筒，用 δ =6mm，護筒長 ,其直徑比樁孔直徑大 20cm，埋置深度根據(jù)地層情況而定，一般埋設護筒時頂端高程高出地面 30cm。埋設時護筒中心軸線對正樁位中心，偏差控制在 2cm以內(nèi)，并保持護筒的豎直度。挖埋護筒圓坑的直徑大于護筒外徑，然后在四周分層回填粘土并夯實，護筒傾斜度偏差控制在 1%以內(nèi)。 . 鉆孔 a) 鉆機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查， 檢查 鉆頭直徑必須滿足樁的設計直徑要求，且 包括主要機具設備的檢查和維修。鉆機就位后，應平穩(wěn) ，不得產(chǎn)生位移和沉陷，孔位必須準確。鉆孔時根據(jù)地質(zhì)資料繪制鉆孔斷面圖掛于鉆機上，鉆進過程中，隨時對照，隨時調(diào)整泥漿比重、鉆進速度。 b) 鉆孔前每側(cè)設一個 200m3的 三級 泥漿 循環(huán)、 儲存池 ，循環(huán)、 儲存鉆孔剩余泥漿及終孔灌注時排出的泥漿， 入巖和清孔過程中，采用泵吸反循環(huán)，泥漿由循環(huán)池泵入孔內(nèi)，孔內(nèi)泥漿抽到沉淀池，以物理處理后，返回循環(huán)池。 砼灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上 4米內(nèi)的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用，集中外運排放。 沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差≤ 1cm，升降錐頭時要平穩(wěn)，不 得碰撞護壁和孔壁。 30m 3 循環(huán)池 50m 3 沉渣池 120m 3 廢漿池 樁基施工泥漿三級沉渣循環(huán)池剖面圖 30m 3 循環(huán)池 50m 3 沉渣池 120m 3 廢漿池 泥漿泵循環(huán) 樁基施工泥漿三級沉渣循環(huán)池平面圖 佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段 K41+ 中橋（二期） 總體施工方案 吉林長城路橋建工有限責任公司佛開高速公路改擴建工程 FK06 合同段項目經(jīng)理部 6 鉆孔前儲備足夠數(shù)量的粘土和膨潤土，以保證正常施工。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。護筒內(nèi)的泥漿頂面，始終高出筒外地下水位 ～。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)， 在鉆進過程中要認真做好鉆孔施工記錄， 鉆孔記錄按 土層 2小時記錄一次，入巖 4小時記錄一次， 交接班應交待鉆進情況及下一班注意事項。 經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終保證在 2m左右，防止出現(xiàn)孔壁坍塌、埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保鉆孔樁 的成孔質(zhì)量和成孔速度， 鉆孔過程中應經(jīng)常用經(jīng)緯儀校核鉆桿的垂直度，必要時在鉆桿上增設導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，保證鉆桿垂直，使其沿導向架對中鉆進。并經(jīng)常檢查鉆桿接頭，及時調(diào)直調(diào)正。 鉆進及記錄時要注意土層的變化，鉆進過程每遇土層變化必須做好記錄及留樣，巖層留樣 每層不小于 3次，并做好記錄，進入持力層必須經(jīng)監(jiān)理工程師 駐地高監(jiān) 確認。 鉆進過程中，每進 5～ 8m檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實際地層變化采用相應的鉆進方式，在鉆至中層易液 化砂層時，鉆進速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。 若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設計地質(zhì)剖面圖不符時，應及時將資料上報監(jiān)理工程師以便根據(jù)具體情況調(diào)整樁長，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取護孔措施，防止坍孔。 鉆管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常倒出，在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時，保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標。 一般來說，泥漿的相對密度等性能指標根據(jù)土層情況而定，根據(jù)本合同段設計圖紙位地質(zhì)情況及橋梁規(guī)范要求，本橋樁基鉆孔泥漿的各項指標擬選用：相佛開