工程施工質(zhì)量通病及預防措施doc(編輯修改稿)
2025-08-14 03:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 礫回填，待回填土沉實后，重新鉆孔成樁。當混凝土不再下落后，移去孔口漏斗，將沖擊鉆機對位支立于孔口，使用沖擊鉆的吊具將漏斗吊起，用鉆機的最小沖程給導管施加抖動，同時不斷注入混凝土。混凝土灌注過程中，如果始終保持導管埋深在2～6m則極難發(fā)生埋導管事件，但根據(jù)以往施工經(jīng)驗，也有不明原因造成的此類事件發(fā)生。使用兩臺起重能力在25噸的液壓千斤頂配以雙I56型鋼制成的扁擔梁將之提出，如導管在砼中的埋深還在2m以上，可按上述辦法重新灌注。如果導管已提出砼面，則將砼鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實后，重新鉆孔成樁。：一般情況下會有以下原因造成掉鉆。卡鉆時強提強扭，操作不當，使鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂；沖擊鉆頭合金套灌注質(zhì)量差致使鋼絲繩拔除；轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套管等焊接處斷開；鋼絲繩與鉆頭連接處鋼絲繩發(fā)繩卡數(shù)量不足或松弛；鋼絲繩過度陳舊，斷絲太多，未及時更換。開鉆前清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用磁鐵吸??；經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置；為便于打撈落錐，在沖擊錐上預先焊打撈環(huán)；當大繩折斷或鋼絲繩卡環(huán)松脫，鉆錐上還留有不小于2m長鋼絲繩時，用打撈叉放入孔內(nèi)上下提動，將鋼絲繩卡住提出鉆錐。對于嚴重的塌孔埋鉆，采用比鉆錐直徑大的空心沖擊錐在原錐上面的土石清除掉，接觸原錐后，再換用比原錐直徑稍大的空心錐，沖至原鉆錐底部，使原錐與孔壁分離后，提出空心錐；將打撈鉤入孔鉤牢原鉆錐的打撈環(huán)，先將原錐扶正，再用卷揚機提拉。①根據(jù)本工程的特點和地質(zhì)情況會造成鉆孔偏斜主要有以下原因：在有傾斜的軟硬巖石交接處，巖面傾斜處鉆進；或在卵石層鉆進過程中遇到粒徑懸殊較大，使鉆頭受力不均。鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。②預防措施和處理方法安裝鉆機時要使鉆機底座水平，起重滑輪緣、卡孔、和護痛中心三者應在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。在有傾斜的軟硬巖層時，應控制進尺，低沖程鉆進，或回填片石、卵石沖平后再鉆進。在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)有鉆孔偏斜現(xiàn)象，應停止鉆孔，用檢孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況，可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重的用砂類土和沙礫石回填到該位置以上1米的位置，待沉積密實后重新鉆進。（或十字孔）：錐頂轉(zhuǎn)向裝置失靈，以致沖錐不轉(zhuǎn)動，總在一個方向上下沖擊；泥漿相對密度和黏度過高，沖擊轉(zhuǎn)動阻力太大，鉆頭轉(zhuǎn)動困難；操作時鋼絲繩太松或沖程太小，沖錐剛提起來又落下，鉆頭轉(zhuǎn)動時間不充分或轉(zhuǎn)動很小，改換不了沖擊位置。：經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置的靈活性，及時修理或更換失靈的轉(zhuǎn)向裝置。選用適當黏度和相對密度的泥漿，在施工中經(jīng)常測定及時調(diào)整，并適時掏渣。用底沖程時,每沖擊一段換用高一些的沖程沖擊,交替沖擊修正孔型。出現(xiàn)梅花孔后，可用片石、卵石混合黏土回填鉆孔，重新沖擊。、橋頭跳車的治理解決橋頭跳車問題是多年來公路建設(shè)者探索和研究的主要課題，本合同段設(shè)計中解決橋頭跳車采用土工格室柔性搭板過渡的方法解決路橋結(jié)合部位的不均勻沉降問題。 ⑴、橋頭柔性搭板土工格室規(guī)格：焊距40CM，格室高度15CM。 ⑵、主要技術(shù)指標：拉伸強度≥20Mpa，拉伸模量≥650Mpa，常溫焊縫強度≥100N/cm，低溫脆化溫度23℃,使用壽命30年。 ⑶、連接方式：使用專用構(gòu)件與橋臺采用ф10與ф20錨釘固定連接，錨固力≥1KN,相鄰土工格室板采用合頁式插銷整體連接。 ⑷、柔性搭板結(jié)構(gòu)層以壓實度為控制指標，其壓實標準與該部位的路基壓實標準相同。 ⑸、施工注意事項 ①材料購進要有出廠合格證，每5000M2的隨機抽樣并測試，結(jié)果必須達到要求。 ②土工格室柔性搭板按路基規(guī)范施工，格室填料與路基填料要求相同，要求填料粒
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