【文章內(nèi)容簡介】 有機質(zhì)含量，并進行擊實試驗、承載比（CBR）試驗等。除按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示要保留的植被和保留物外、在路基用地內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前按要求清理干凈，清除運走并妥善處理，路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機物殘渣及原地面以按要求清理干凈，并進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定的要求。在路基用地范圍內(nèi)的舊路面、舊涵洞及其它因施工影響必須拆除、遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施等的拆除，根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師同意方可進行。路基用地范圍內(nèi)所有樹墩、樹根和其它有機物必須掘除，原有結(jié)構(gòu)物的下部結(jié)構(gòu)，墻身及其它障礙物基礎(chǔ)均應(yīng)按要求或監(jiān)理工程師批示，除到不影響結(jié)構(gòu)物施工的深度范圍。一般路塹開挖，采用挖掘機直接開挖，自卸汽車運輸，靠近基床部位采用人工配合推挖掘機施工。邊坡由人工配合機械修整。開挖時，采取橫向全寬、自上而下階梯式分層開挖?！?，改為人工修坡。土質(zhì)路塹施工工藝框圖見下圖。施工準備開挖截水溝測量放樣場地清理機械開挖刷 坡檢測地基承載力換填、加固修整路基面加固及防護檢 測碾壓整修路基成型不合格合格合格不合格土質(zhì)路塹開挖步驟圖對于軟軟弱松散巖質(zhì)路塹采用機械直接開挖，對于不能施工機械或人工直接開挖的石方地段，采用光面或預(yù)裂爆破技術(shù)爆破后分層開挖。石方開挖以小型及松動爆破為主，開挖后的石方滿足路基填料要求的用于路基填筑，石方開挖后的邊坡達到順直、圓滑，大面平整。石質(zhì)路塹施工工藝框圖見下圖。施工準備塹頂截水溝場地清理軟石機械開挖鉆孔裝藥起爆刷坡路基面整修刷坡路塹成型測量放樣石質(zhì)路塹開挖施工步驟框圖填方路基按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序展開，具體三階段、四區(qū)段、八流程內(nèi)容及作業(yè)流程如下圖。準備階段施工準備基底處理涵洞或擋土墻施工分層填筑填筑區(qū)段攤鋪整平灑水或晾曬平整區(qū)段碾壓夯實檢驗簽證路基整修碾壓區(qū)段檢測區(qū)段整修驗交階段驗收循環(huán)至路基面施工階段 路基填筑施工三階段、四區(qū)段、八流程圖開工前，將地表水引排至基底范圍以外，并注意邊坡的穩(wěn)定性。特別注意靠山側(cè)地面水的排除和地下水的處理；側(cè)溝、排水溝的滲水可能危及路基穩(wěn)固時，須有防滲的加固措施。施工傍坡半挖半填路基填堤時，根據(jù)地形及挖除土體的寬度，分別采取傍坡槽推或傍坡順推的作業(yè)方法。施工關(guān)鍵是路塹與路堤連接部分的挖臺階處理和半路堤部分的分層壓實工藝，必須認真按有關(guān)施工設(shè)計和要求進行施工。施工中注意采取防滑措施，防止路堤在陡坡基底上的滑動穩(wěn)定問題產(chǎn)生，包括改善基底條件、設(shè)置支撐建筑物（路堤坡腳部分加設(shè)護堤、設(shè)置擋土墻、加強排水）等。路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進行壓實。碾壓時先用慢速，由路基外邊緣向內(nèi)，縱向進退式進行，~。達到無漏壓、無死角、碾壓均勻。振動壓路機碾壓時應(yīng)先不振動碾壓一遍，然后出慢及快，出弱振到強振。對于大型土方運輸設(shè)備可合理安排行車路線，充分利用車輛軸載大的特點，合理進行行駛碾壓，但應(yīng)避免長時間在同一線路上行駛而形成車轍。路槽整形時其頂面10~20cm，用透水性較好的土，采用掛線法人工配合平地機進行整平，使其標高、橫坡度、平整度、寬度、壓實度等符合技術(shù)規(guī)范的要求。、邊溝的修整在修整邊坡時切除路基寬填部分，當路基局部寬度不夠或被水沖刷形成沖溝，將原邊坡自上而下分層挖成臺階，分層加寬填補，仔細夯實后再按設(shè)計坡度削坡，削坡時采用水平尺和自制大三角尺用掛線的方法進行。邊溝的修整與路基邊坡相同，邊溝的縱坡用水平儀測量，采用掛線法直接進行施工。（1）用平地機對沖壓工作面進行清理，整平。（2）埋設(shè)觀測點標志，沖擊前觀測沉降標志的標高，并做好記錄。（3）檢測沖擊碾壓前的路基含水量，并保證含水量在最佳含水量的177。4%范圍內(nèi)。（4）沖擊碾壓前檢測點的檢測壓實度。檢測位置在填土表面以下20cm處，并做好記錄。（5）沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在1015km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪邊覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。（6）沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時，可用平地機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖碾。（7）沖碾結(jié)束，用平地機整平施工沖碾路段，然后采用重型鋼輪壓路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實效果。、截水溝、排水溝施工邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進行開挖，特殊地段加大開挖深度和寬度。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接，削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹和路堤交接處，邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、排水溝，勿使路基附近積水及沖刷路堤。截水溝在匯水面積較大的斜坡上，如有地面水流向路基時，在距路塹上邊沿至少5m的處設(shè)置截水溝，％。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間填筑平臺，臺頂做成2％的向水溝傾斜的坡度，土臺腳離路塹上邊緣不得小于1m。排水溝挖出的土，可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺，但平臺不許高出排水溝的墻頂。先整平邊坡，在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm、深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用方木樁固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長度20cm，沿縱向每隔100cm用U型鋼釘固定，其斜向間距為100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再液壓噴播草籽。坡面植草采用濕法噴播，草灌混播。拱形骨架采用開槽施工，使骨架嵌入邊坡內(nèi)，骨架內(nèi)土體與骨架密貼，以防表水滲入。護坡沿路基方向向14m在拱頂處設(shè)2cm寬沉降縫一道，縫內(nèi)上部填瀝青麻絮深10cm，下部填粘土。漿砌片石外露面采用M10水泥砂漿勾凹縫。對于風(fēng)化程度較輕、有碎石塊滾落可能，在邊坡平臺上設(shè)置花壇，種植攀緣性藤蔓植物，以美化邊坡。，機編鍍鋅鋼絲網(wǎng)采用錨桿固定在坡面上，，錨桿錨固方向與坡面垂直，孔內(nèi)注砂漿?；▔瘍?nèi)填土撒播草籽、種植灌木、末端作圓弧形處理。施工前整修坡面，按框架梁尺寸進行放樣開挖溝槽20cm深。錨桿采取搭設(shè)鋼管腳手架、手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，將導(dǎo)管與錨筋同時送入鉆孔，從孔底向外灌注膨脹砂漿，砂漿灌注保證均勻連續(xù)。采用螺栓固定，然后用C20砼封堵處理。底層砼格室中1m高范圍采用15cm厚C20砼預(yù)制塊+，格室內(nèi)采用生態(tài)袋植草。施工前作好地面排水工作，采用跳槽開挖、及時分段砌筑的辦法施工。基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)與設(shè)計要求有出入，根據(jù)情況對基底采取相應(yīng)的處理措施。擋土墻的底部、頂部和墻面外層，選用大而整齊的塊石砌筑。擋土墻縱向每10~15m長設(shè)一道沉降縫，縫寬2~3cm，以瀝青麻絮填塞。墻趾處的基坑在墻身砌筑一定高度后及時回填夯實，并做成傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。擋墻錨縫砌筑，墻背回填需待砂漿強度達到70%以上方可進行。墻背填料應(yīng)逐層填筑，逐層夯實。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)先挖臺階，然后回填。、錐坡、護腳施工（1）漿砌片石護坡(錐坡)的坡腳安圖紙的深度嵌入基槽，坡腳與護腳或砌石基礎(chǔ)相接時，將相接的基面打毛并坐以砂漿。（2）砌石自下而上逐層進行，不得大石平鋪，石塊彼此交錯搭接不得松動，所有孔隙用碎石、砂漿填塞。（3）護坡(錐坡)砌體較長時分段砌筑，每隔15~20m設(shè)一道伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫，護坡下部設(shè)排水孔，并設(shè)置反濾層。（4）護坡(錐坡)底坡面夯填密實，坡度要符合設(shè)計要求。砌體的外露面和坡頂、邊口，選用較大較平整的石塊并且鑿面。橋梁工程施工見本篇《 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施》。；首先按圖紙進行測量放線，然后進行開挖，并配合人工清基削坡，開挖施工時，按規(guī)范要求適當放坡，便于涵洞施工并確保施工安全。表層風(fēng)化巖用推土機集料；弱風(fēng)化、微風(fēng)化及新鮮巖石用手風(fēng)鉆鉆孔；臺階狀開挖，設(shè)計邊線保護層開挖采用光面爆破。涵洞開挖出的合格土料就近放置，作為涵洞和路基回填用料；。鋼筋在綜合加工廠加工好后運至施工現(xiàn)場人工綁扎，邊墻模板用標準鋼模拼裝，個別部位用木模。內(nèi)外模用φ14鋼筋對拉，上口拉桿處設(shè)φ20鋼筋加工的對撐控制模板位置。漿砌石的砌筑采用座漿法人工砌筑，砂漿由設(shè)在現(xiàn)場的砂漿拌和機拌制。砼采取集中拌和，砼攪拌罐車運輸，16T汽車吊吊罐完成運料入倉，必要時配合采用溜槽，插入式軟軸振搗器和平板振搗器進行振搗。砌體及砼澆筑完成后，按規(guī)范規(guī)定進行養(yǎng)護。蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制，待涵臺帽砼強度達到設(shè)計強度的70%以上進行蓋板的安裝；蓋板安裝用1640T汽車吊進行吊裝；鄰接的板間按圖紙所示采用灌漿填縫和鋼筋焊接方法加以連接。砼或砌體達到設(shè)計強度的75%后進行回填作業(yè)；回填作業(yè)原則上利用原土，人工分層攤鋪，基礎(chǔ)做完后回填一次，邊墻、涵臺施工完后回填一次。土石方回填自底部逐層向上回填，采用蛙式打夯機分層夯實，涵洞兩側(cè)同時對稱回填，避免出現(xiàn)偏壓變形，臺身每砌筑一定高度即可回填。便于上部施工。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計要求。，第一層的最小攤鋪厚度不小于300mm，并防止劇烈沖擊。沉降縫及防水層的施工，按設(shè)計要求的材料和施工工藝進行施工。本工程共設(shè)隧道3條，雙線布置，隧道主要施工項目包括洞口開挖支護、明洞襯砌；洞身開挖支護及襯砌；洞內(nèi)砼路面，消防、照明及供配電預(yù)埋件等，其結(jié)構(gòu)特征見下表。隧道結(jié)構(gòu)特征表序號隧道名稱布置方式起訖樁號長度（m）凈寬（m）凈高（m）備注1龍?zhí)镀核淼婪蛛x式Y(jié)K56+820 ～ YK57+445625ZK56+855 ～ ZK57+4666112雷家坪隧道分離式Y(jié)K61+541 ～ YK62+173632ZK61+555 ～ ZK62+1786233楊家埡1號隧道小凈距YK72+410 ～ YK72+640230ZK72+413 ～ ZK72+650237龍?zhí)镀核淼篮屠准移核淼婪謩e從隧道進口、出口方向雙向掘進，楊家埡1號隧道采取單向掘進，由出口向進口方向進行。本工程隧道處于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖內(nèi)，采取“新奧法”施工，采用光面爆破或預(yù)裂爆破，嚴格控制施工中的爆破效應(yīng)，充分保護圍巖。Ⅲ類圍巖采用全斷面法施工；Ⅳ類圍巖采用短臺階法施工；Ⅴ類圍巖地段一般要求采用環(huán)行開挖預(yù)留核心土法或三臺階七步法施工，在碎石土地段要求采用CD 法施工。根據(jù)施工總進度安排，本工程地質(zhì)條件以及工程類比，開挖支護：Ⅲ級圍巖100~120m/月；Ⅳ級圍巖60~80m/月；Ⅴ級圍巖根據(jù)埋深不同40m/月。本標段隧道均采用無軌運輸，自卸汽車運輸出碴。采用壓入式通風(fēng)方式通風(fēng)。洞內(nèi)出碴采用ZL50C側(cè)卸式裝載機裝碴，采用15t自卸汽車將開挖土石方運到渣場?，F(xiàn)場配置對講機，用于現(xiàn)場指揮及臨近作業(yè)區(qū)通訊，同指揮部以及其它較遠部位利用移動通訊聯(lián)系。為方便施工和現(xiàn)場指揮需要，在各隧道進出口各設(shè)置3間值班房，作為現(xiàn)場指揮人員調(diào)度、風(fēng)水電維護人員的值班和小型工器具的存放和簡單維修之用，值班房采用集裝箱或簡易活動房結(jié)構(gòu)。（1）施工風(fēng)、水、電及照明1）施工供風(fēng)在隧道進出口洞口布置20m3/min電動空壓機聯(lián)合供風(fēng)，主要用于隧洞開挖和噴錨支護施工。供風(fēng)管道采用鋼管或膠管向隧洞內(nèi)工作面供風(fēng)；布設(shè)在隧洞的一側(cè)。2）施工供水隧洞施工用水從洞口儲水池鋪設(shè)專用管道供至施工現(xiàn)場；施工中采用鋼管向洞內(nèi)作業(yè)面供水，沿線設(shè)置水叉及閥門；供水管沿洞壁懸掛，布設(shè)在隧洞側(cè)墻下部。3）施工供電隧道施工用電從洞口配電盤架設(shè)支線送至作業(yè)現(xiàn)場；洞內(nèi)電源線采用電纜，線路敷設(shè)沿隧洞洞壁一側(cè)向洞內(nèi)布置做為動力電源，并盡量布置高一些，以保證安全。4）施工照明隧洞內(nèi)采用35mm2絕緣導(dǎo)線接500W白熾燈做為施工照明，40～50m布置一盞，白熾燈布置在隧洞洞壁一側(cè)。為了洞內(nèi)供電安全需要，供電線路穿一條Φ100mmPVC管，每隔20～30m設(shè)置一個三通作為引線之用。（2）洞內(nèi)施工排水擬采用潛水泵抽水進行排水，進出口處與洞外排水系統(tǒng)相連；預(yù)防洞內(nèi)集中涌水，設(shè)置一臺離心泵進行排水。隧道混凝土施工工藝流程見（隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程圖）。隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程圖檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿，整平凹凸不平的表面，并施做一層防水砂漿安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝鋪設(shè)防水板襯砌臺車定位安裝施工縫止水帶進入下一道工序原材料檢驗和試驗隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格不合格合格主要施工方法如下：（1）初期支護防水噴混凝土施工時噴射密實，抗?jié)B等級滿足設(shè)計要求。（2）系統(tǒng)盲管施工環(huán)向排水盲管施作方法：隧道初期支護與防水板間設(shè)軟式透水環(huán)向盲管，在泄水孔標高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。環(huán)向盲管設(shè)置間距滿足設(shè)計要求?？v向排水盲管施作方法：縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于隧道左、右墻腳外側(cè)泄水孔標高處分段設(shè)置，段長符合設(shè)計要求，中間安排水管與隧道排水側(cè)溝相連。（3）防水層施工初期支護與二次襯砌間設(shè)防水板和土工布作為防水層，材質(zhì)符合設(shè)計要求標準，防水板采用無釘鋪設(shè)。（4）基面處理基面處理：鋪設(shè)防水層前對初期支護大致找平，邊墻及拱部補噴找平、底部砂漿找平。對外露的錨桿、管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等，并全環(huán)施做一層2cm厚的防水砂漿。出水點處理：在鋪設(shè)防水板前，初期支護噴層表面漏水及時處理，采用注漿堵水或埋