【正文】 第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全保證體系框圖安全信息反饋制定安全目標安全保證體系思想體系控制體系組織體系安全意識預防為主施工安全措施控制施工準備安全控制施工機械安全控制施工過程安全控制項目經(jīng)理部工程技術(shù)部工程管理部質(zhì)安環(huán)保部物資設(shè)備部綜合管理部各施工隊項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全；其應(yīng)對項目施工安全負全面責任。（4）開展質(zhì)量“三檢制”和“聯(lián)檢制”：施工過程堅持施工隊班組自檢、工區(qū)質(zhì)檢員復檢、項目部質(zhì)量安全部質(zhì)檢工程師終檢制度，在三檢合格的情況下由質(zhì)量安全部質(zhì)檢工程師將檢驗合格證呈交監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收的部位進行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字后方可進行下道工序的施工作業(yè)。我公司將嚴格按照ISO9001GB/T19001質(zhì)量標準，建立健全以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量保證體系，結(jié)合工程實際，編制適合于本工程的質(zhì)量計劃，嚴格按計劃中的要求過程、程序和項目進行實施，實行質(zhì)量責任終身制，層層落實到個人，真正做到全員、全方位、全過程的有效控制。（3）收漿采用毛刷拉毛。如孔隙過大要密封防止漏漿，波紋管要穿出錨墊板。安裝時先在底座和模板上放出鋼筋位置，接著安裝架立筋，再安裝主筋和箍筋，鋼筋骨架要求點焊，主筋與箍筋之間可綁扎成型。（1）墩高20m考慮采用滿堂支架施工，支架搭設(shè)部分地基應(yīng)做特殊處理，防止支架在澆筑砼過程中發(fā)生沉降。（2）模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，且模板不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免引起模板變形。砼分層澆筑，每層控制在30cm左右，連續(xù)作業(yè)一次完成。砼灌注至頂時，~，以保證砼強度。養(yǎng)護：砼路面施工完畢后要及時進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于28天。3）壓實及成型：壓實按初壓、復壓和終壓(包括成型)三個階段進行。攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速，其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、不間斷。（2）系統(tǒng)盲管施工環(huán)向排水盲管施作方法：隧道初期支護與防水板間設(shè)軟式透水環(huán)向盲管，在泄水孔標高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。Ⅲ類圍巖采用全斷面法施工；Ⅳ類圍巖采用短臺階法施工；Ⅴ類圍巖地段一般要求采用環(huán)行開挖預留核心土法或三臺階七步法施工，在碎石土地段要求采用CD 法施工。涵洞開挖出的合格土料就近放置，作為涵洞和路基回填用料；。施工前作好地面排水工作，采用跳槽開挖、及時分段砌筑的辦法施工。路塹和路堤交接處，邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、排水溝，勿使路基附近積水及沖刷路堤。振動壓路機碾壓時應(yīng)先不振動碾壓一遍，然后出慢及快，出弱振到強振。邊坡由人工配合機械修整。水泥砼面板施工：采用自卸汽車或砼攪拌運輸車直接入倉，人工攤鋪，三輥軸機組整平、振實，人工收面壓光。（3）石方開挖：石方地段，采用光面或預裂爆破技術(shù)爆破后分層開挖。（3）隧道路面：計劃工期2個月，2018年10月1日～2019年11月30日。項目經(jīng)理部申請安裝程控電話5部，并安裝英特網(wǎng)，以便對外聯(lián)絡(luò)。沿線部位施工用水主要依靠水車運輸，計劃投入8t水車8輛，用水集中部位設(shè)置水池或水箱儲水。（3）涵洞工程涵洞工程與路基施工平行進行，并先于路基前完成施工。2008瀝青混凝土拌和站承擔本工程瀝青混凝土拌制任務(wù)。（，、分離式立交橋77m/1座），隧道總長18813m/18座（其中特長隧道8914m/2座，）。15一旦業(yè)主通知我公司中標，組織道路、橋梁等專業(yè)隊伍，用專車送至工地現(xiàn)場，以便盡快進入大干狀態(tài)，確保工期節(jié)點目標的實現(xiàn)。澆梁按基礎(chǔ)→墩臺、柱→蓋梁→箱梁澆筑→橋面鋪裝等的順序施工。砼拌和站的占地面積包括在預制場內(nèi)。在1營地和3營地分別設(shè)置物資設(shè)備庫，每個物資設(shè)備庫占地面積2000m2，房建200m2，棚建200m2，露天堆放場1500m2。（5）橋面鋪裝及人行道：計劃工期8個月，2017年1月1日～2018年8月31日。（7）排水、防護工程：砌體采用人工座漿法砌筑，砂漿采用砂漿拌和機現(xiàn)場拌制。本工程路基填筑利用本段開挖合格料，廢料棄至指定棄料場。石方開挖以小型及松動爆破為主，開挖后的石方滿足路基填料要求的用于路基填筑，石方開挖后的邊坡達到順直、圓滑，大面平整。（1）用平地機對沖壓工作面進行清理，整平。坡面植草采用濕法噴播，草灌混播。擋墻錨縫砌筑，墻背回填需待砂漿強度達到70%以上方可進行。砌體及砼澆筑完成后，按規(guī)范規(guī)定進行養(yǎng)護?，F(xiàn)場配置對講機，用于現(xiàn)場指揮及臨近作業(yè)區(qū)通訊，同指揮部以及其它較遠部位利用移動通訊聯(lián)系。對外露的錨桿、管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等，并全環(huán)施做一層2cm厚的防水砂漿。灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。（1）施工準備砼面層澆筑前，應(yīng)將基層表面的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整。鋪砌段完成后，即進行養(yǎng)生，在砂漿強度達到圖紙規(guī)定要求前，禁止在其上行走或碰撞。（3）對樁身進行無損檢測，經(jīng)檢驗合格后再進行下道工序施工。（10）工藝流程：承臺施工工藝圖放樣開挖臺底清理鋼筋綁扎模板拼裝砼澆筑養(yǎng)護、等強拆模鋼筋加工模板加工砼拌合運輸（1）擴大基礎(chǔ)施工主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣→基坑開挖→基坑排水→基底處理→砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。澆注混凝之前應(yīng)對支架、模板進行檢查，并應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度，振搗密實。（3）鋼筋在加工車間統(tǒng)一下料，編號運至工地，現(xiàn)場綁扎。E、預應(yīng)力鋼絞線加工及安裝鋼絞線運抵工地后應(yīng)采取防銹措施，鋼絞線的下料只能使用切割機切割，不得使用電弧或氧乙炔切割。H、待砼強度達到規(guī)定要求時可進行穿束張拉。（4）澆注砼時應(yīng)將間隙填塞，防止砼堵塞問隙，影響伸縮，并防止砼滲入模數(shù)式伸縮裝置位移控制箱內(nèi)及密封橡膠帶縫中及表面。對不適合的設(shè)備及時更換，不得影響施工，從而確保施工強度的要求?！八年P(guān)”，堅持質(zhì)量一票否決制（1）嚴把圖紙關(guān)：首先組織技術(shù)人員對圖紙進行認真復核，讓所有技術(shù)人員徹底了解設(shè)計意圖，其次嚴格按圖紙和規(guī)范要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底。特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，堅持“持證上崗”。施工過程中始終堅持質(zhì)量一票否決制。、水準基點引設(shè)施工中復測檢查施工測量竣工測量測量成果報監(jiān)理工程師審核測量程序框圖自檢合格并有完整的施工記錄工區(qū)驗收并填寫單項工程質(zhì)量評定表項目部驗收填寫驗收評定表監(jiān)理工程師驗收簽署驗收意見 單項工程驗收程序框圖 現(xiàn)場隨機抽樣工地試驗人員取樣工地自然養(yǎng)護實驗室標準養(yǎng)護填寫試驗報告不需養(yǎng)護直接送實驗室試驗監(jiān)理工程師全過程監(jiān)察試 驗取樣試驗工作程序框圖 自檢合格并填寫隱蔽工程驗收報告報工區(qū)工區(qū)復檢工隊自檢監(jiān)理工程師驗收師驗 質(zhì)檢工程師復檢檢工程師復檢項目部終檢復檢合格后報質(zhì)檢部門驗收合格后報監(jiān)理工程師驗收隱蔽工程施工不合格不合格不合格不合格簽署隱蔽工程驗收證書合格返工隱蔽工程檢查驗收程序框圖設(shè)計交底、研究圖紙及說明書編制施工程序及質(zhì)量保證計劃審 查 批 準施 工 前 準 備生 產(chǎn) 性 試 驗 施 工執(zhí) 行 施 工 計 劃改善施工管理施工質(zhì)量鑒定和評定按質(zhì)量計劃進行質(zhì)量控制根據(jù)計劃編制任務(wù)書材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)按 照 施 工 方 案 實 施開展QC活動效 果 檢 查、質(zhì) 量 檢 查移交工程文件和實物施工過程控制框圖檢測過程質(zhì)量保證檢測準備人員培訓考試考核人員配備上崗確定檢測標準確定試驗方法維護管理環(huán)境控制參數(shù)記錄調(diào)整檢測環(huán)境檢測環(huán)境保證檢測質(zhì)量保證體系 儀器設(shè)備校核率定明確規(guī)程制定細則組配檢測儀器設(shè)備人員技術(shù)素質(zhì)保證執(zhí)行技術(shù)標準保證儀器設(shè)備性能保證復查數(shù)據(jù)記錄檢測樣品取樣檢 測數(shù)據(jù)處理檢測復核檢測報告審核簽發(fā)委托部門申 述重新檢測提出處理意見分析原因檢測事故處理結(jié) 束檢測質(zhì)量保證程序框圖，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查本合同工程設(shè)專業(yè)質(zhì)檢工程師崗位，各崗位配備富有施工經(jīng)驗的工程師，各工區(qū)、作業(yè)隊均配備專職質(zhì)檢員，每個作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員至少1名，組成項目質(zhì)量三級自檢制度。進點后，加強現(xiàn)場施工道路、施工測量及施工輔助加工廠的建設(shè)，為主體工程的開工創(chuàng)造寬松的條件；切實實現(xiàn)投標承諾的節(jié)點工期目標。（2）“T”梁安裝箱梁安裝采用雙導梁架橋機進行安裝。當穿束長度超過一定長度，人工穿束無法進行時，可采用卷揚機穿束。在處理好的地基上按T梁底座設(shè)計圖支?，F(xiàn)澆C20砼，表面收漿壓光，施工時注意預埋螺栓孔。（1）在鋼管支架上安置蓋梁底模(或采用散柱預留孔方法，墩柱施工時在墩柱頂部預留φ12cm圓孔，蓋梁底模安裝前放入住圓鋼做支腿)，采用塔吊配合人工安裝模板，底、側(cè)模板均采用定做的鋼模，定型鋼模內(nèi)襯塑料膠片，鋼模板組裝要磨光打平，拼接縫嚴密，塑料膠片與鋼模間要粘貼嚴密，無空鼓現(xiàn)象，底模板應(yīng)按設(shè)計標高調(diào)平，并設(shè)適當?shù)纳戏垂?，底模與墩頂聯(lián)結(jié)部分應(yīng)平整、密實、不漏漿，兩端頭蓋梁模板也支好，接著安裝鋼筋，鋼筋安裝完成后安裝側(cè)模板。（4）采用一次成型法澆注，振搗充分，保證預埋件不偏位。同時，避免砼施工過程中踩踏鋼筋。（1）橋梁工程，鶴峰互通立交1座。在砼面板施工前裝好傳力桿。（4）運輸1）熱拌瀝青混合料采用15T的自卸汽車運輸，運量比拌和能力或攤鋪速度有所富裕。、基層施工水泥碎石施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面源潤。4）施工照明隧洞內(nèi)采用35mm2絕緣導線接500W白熾燈做為施工照明，40～50m布置一盞，白熾燈布置在隧洞洞壁一側(cè)。第一層的最小攤鋪厚度不小于300mm，并防止劇烈沖擊。（4）護坡(錐坡)底坡面夯填密實，坡度要符合設(shè)計要求?；▔瘍?nèi)填土撒播草籽、種植灌木、末端作圓弧形處理。（5）沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在1015km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪邊覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。施工關(guān)鍵是路塹與路堤連接部分的挖臺階處理和半路堤部分的分層壓實工藝，必須認真按有關(guān)施工設(shè)計和要求進行施工。根據(jù)恢復的路線樁測放出路基用地界樁和路基坡腳等具體位置樁；然后對路基填料按規(guī)定進行取樣和復查，按要求測定其液限和塑限、顆粒大小分析、含水量和密實度、有機質(zhì)含量，并進行擊實試驗、承載比（CBR）試驗等。梁體預制：集中預制、養(yǎng)護，張拉；預制場地內(nèi)設(shè)置一套起重能力200噸的龍門吊機，作為模板、鋼筋吊裝、砼澆筑、場內(nèi)梁吊運，安裝時送梁到位的起重行走設(shè)備，場內(nèi)預制砼采用砼罐車運輸，吊罐入倉。實現(xiàn)施工進度、工程質(zhì)量、安全、施工信息、合同、合同結(jié)算、文檔管理幾要素的最優(yōu)配置、合理決策，妥善協(xié)調(diào)與項目建設(shè)各有關(guān)單位的關(guān)系，并按發(fā)包人和監(jiān)理人的規(guī)定及時提供相關(guān)信息。計劃工期9個月：2016年10月1日～2017年6月30日。3營地預制廠約1000片T型粱和蓋板等預制構(gòu)件，預制廠占地面積20000m2（含拌和站），房建面積300m2。施工道路技術(shù)參數(shù)詳見下表。挖方采取縱向分段，橫向分層，自上而下開挖；填方采取先進行基底處理，后分段從下而上逐層平鋪填筑，最后刷坡修整成型。1003路面施工隊承擔本工程路面基層、路肩培土等施工任務(wù)。562路基施工隊承擔本工程臨時道路修建、永久開挖、填筑、橋涵臺背填筑等施工任務(wù)。路基施工時優(yōu)先安排填挖平衡段施工，減少因隧道開挖棄碴量供應(yīng)的矛盾。S325基本與路線平行，在現(xiàn)有交通的基礎(chǔ)上，沿道路沿線修建便道即可滿足本工程的交通需要。C25軌道基礎(chǔ)砼100m3，龍門吊軌道200延米（雙軌）。工程開工后，我公司將進行“施工信息管理系統(tǒng)”規(guī)劃，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并建立計算機網(wǎng)絡(luò)，培訓網(wǎng)絡(luò)管理人員。砼集中廠拌，砼攪拌罐車運輸，插入式軟軸振搗器。復測精度滿足要求后進行路基放樣。施工傍坡半挖半填路基填堤時，根據(jù)地形及挖除土體的寬度，分別采取傍坡槽推或傍坡順推的作業(yè)方法。檢測位置在填土表面以下20cm處，并做好記錄。機編鍍鋅鋼絲網(wǎng)采用錨桿固定在坡面上，錨桿錨固方向與坡面垂直，孔內(nèi)注砂漿。（3）護坡(錐坡)砌體較長時分段砌筑，每隔15~20m設(shè)一道伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫，護坡下部設(shè)排水孔，并設(shè)置反濾層。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計要求。3）施工供電隧道施工用電從洞口配電盤架設(shè)支線送至作業(yè)現(xiàn)場；洞內(nèi)電源線采用電纜，線路敷設(shè)沿隧洞洞壁一側(cè)向洞內(nèi)布置做為動力電源，并盡量布置高一些，以保證安全。本工程路面施工項目主要包括水泥穩(wěn)定碎石底基層310000m水泥穩(wěn)定碎石下基層295000m水泥穩(wěn)定碎石上基層295000m水泥砼面板4500m培土路肩及排水等。（3）拌制瀝青混合料由瀝青混凝土拌和站集中拌制。橫向縮縫及膨脹設(shè)置的傳力桿，必須與中線及路面表面平行。（難點）工程施工