有色金屬協(xié)會標準(編輯修改稿)
2025-08-10 23:15 本頁面
【文章內容簡介】 形成個中心，個辦事處，工廠的規(guī)模，除現(xiàn)有工廠外，我們會在杭州，南昌，南京，上海等多地建立工廠及辦事處。 重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心：在國家科技部以及“、”工程的支持下，已在重慶大學建成多平方米的研發(fā)基地，擁有鎂合金熔煉、壓鑄、半連續(xù)鑄造、薄帶連鑄、擠壓、軋制和沖壓等成套研發(fā)設備和掃描電鏡、透射電鏡、射線衍射、光譜成分分析、差熱分析、熱模擬試驗、電化學工作站等先進分析檢測儀器。中心在中試及產(chǎn)業(yè)化基地上建成了包括冶煉、熔煉、壓鑄、擠壓、軋制、表面處理等鎂合金材料制備與加工的數(shù)十條鎂合金中試和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。中心先后負責承擔了包括國家重大基礎研究、國家自然科學基金、科技支撐計劃、科技部國際合作重大項目等在內的鎂合金材料及加工研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目余項，先后起草了“鎂合金壓鑄轉向盤骨架坯料”、“鎂及鎂合金壓鑄缺陷術語”、“鎂合金鑄件射線實時成像檢測方法”等國家標準，促進了鎂合金產(chǎn)品在摩托車、汽車、軍工、手動工具、產(chǎn)品等方面的應用，極大地推進了我國鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。、主要工作過程年月日至日，在中國有色金屬標準化技術委員會主持下在江蘇宜興召開了《鎂合金汽車座椅骨架坯料》申報國家標準的立項討論會。根據(jù)有色標委[]號的通知，確立了標準制定任務后，重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司成立了《鎂合金汽車座椅骨架坯料》標準制訂工作小組，組織成立了起草小組，起草人員主要由重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理、工程總監(jiān)、經(jīng)理、工程技術人員以及重慶大學鎂中心主任、教授、研究生以及鎂加工企業(yè)的技術骨干人員等組成，制定了工作計劃，查閱、收集和整理了大量國內外的相關的資料，編寫了本標準討論初稿。年月 日，《鎂合金汽車座椅骨架坯料》審定會在中國有色金屬標準化技術委員會主持下于無錫市無錫君來世尊酒店召開。來自全國 個單位的名代表參加了會議。會議對標準討論稿進行了認真、熱烈的討論，對標準的范圍、牌號、尺寸公差、總成試驗等方面提出了修改意見。年月 日，由重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司主持，在重慶博奧鎂業(yè)有限公司召開了《鎂合金汽車座椅骨架坯料》討論會。參加會議討論的有重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司及重慶大學國家鎂工程中心的各位技術人員，會議對標準討論稿進行了認真的討論，主要對尺寸偏差、力學性能、檢驗規(guī)則、取樣、檢驗結果的判定等內容，結合實際生產(chǎn)情況進行了詳細的分析，討論，然后對相關內容進行修改。無錫會議紀要修改““座椅骨架材料牌號為或，增加牌號，因考慮到牌號的延伸率較低，座椅碰撞時的吸振性不好，討論后決定不增加“”。年月日，由重慶大學鎂材料工程中心主辦，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司等協(xié)辦。在重慶討論了《鎂合金汽車座椅骨架坯料》標準內容，會議對標準進行詳細討論和審核。主要對標準引用順序、刪除電位腐蝕術語、明確汽車座椅總成定義、產(chǎn)品標記、合并尺寸公差要求、刪除鹽霧試驗后力學性能、放置順序、刪除電位腐蝕要求、增加孔隙率要求、明確≥流明、明確訂貨單內容。年月日日中國有色金屬標準化技術委員會委托，由重慶市科學技術研究院在廣東省東莞市主辦召開了“鎂及鎂合金國內外標準研討會”，與會代表熱烈討論了“鎂合金汽車座椅骨架坯料”標準，提出參考鎂合金方向盤標準的部分內容，并在其他企業(yè)多做調研，制定更具廣泛性、適用性、通用性的標準，規(guī)范性引用文件修改，座椅圖片簡化為線框示意圖，更改骨架坯料定義，成立工作組，加入汽車類企業(yè)的單位。年月日重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司、重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司、重慶大學等代表到重慶
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