交通工程精細化施工管理標準介紹(編輯修改稿)
2025-08-10 22:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 m2），緊固件的鍍鋅厚度為50181。m（平均鍍鋅層質(zhì)量350g∕m2），噴塑層厚度均為250181。m；噴塑顏色為綠色（RAL6029）。⑶ 每批產(chǎn)品運抵現(xiàn)場后及時向監(jiān)理工程師提供廠家合格證書、檢驗證明材料、構(gòu)件尺寸、材質(zhì)，得到監(jiān)理工程師認可后，再進行安裝施工。⑷ 所有材料在裝卸、運輸以及施工過程中要進行包裝，嚴禁損壞表面鍍鋅層及噴塑層，在打樁、掛板、線形調(diào)整等施工過程中，需要設(shè)備接觸材料時，應(yīng)先給材料套好保護裝置后再進行正常作業(yè)，以減少鍍層損傷。施工要求⑴ 施工前根據(jù)設(shè)計文件及圖紙要求進行精確放樣，以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開口、線路交叉等控制立柱的位置，進行測距定位；立柱放樣時利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，必須調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管等設(shè)施，及構(gòu)筑物頂部埋設(shè)深度不足的情況。⑵ 護欄安裝的立柱標高應(yīng)采用建設(shè)單位提供的道路中心點標高，以此標高確定每根護欄立柱的控制點，在控制點之間測距定位。同時實測立柱位置的基準點，用工字尺確定立柱平面位置，并根據(jù)實際情況加以調(diào)整，最終確定施工位置。立柱間距定位后，利用控制標高測量每根立柱的實際標高，編匯成表以確保護欄標高與道路中心線型一致。⑶、在立柱施工完一段距離后安裝護欄板之前應(yīng)及時對立柱進行調(diào)整，其水平方向和豎直方向應(yīng)與道路線形相適應(yīng)，形成平順的線形。護欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的座標進行安裝。⑷、立柱基礎(chǔ)為現(xiàn)澆水泥砼的，應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進行實施，并符合相關(guān)砼施工要求，基礎(chǔ)的寬度、厚度和頂面標高符合圖紙規(guī)定，經(jīng)校正檢查無誤后方可進行澆筑，經(jīng)過養(yǎng)生，達到砼強度70%以上方可拆模進行護欄板安裝。⑸ 當立柱在已壓實的路基上打入時，應(yīng)注意預(yù)埋管線不被破壞，立柱標高應(yīng)符合設(shè)計要求，并不得損壞立柱端部；打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎(chǔ)用砼或同等路基填料壓實后再重新打入，立柱無法打入到要求深度時，嚴禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，并不得使用鋸短的立柱。當立柱埋入巖石時，應(yīng)預(yù)先鉆孔，埋設(shè)護欄立柱時用15素砼填實孔隙，立柱在橫面和豎面都應(yīng)垂直豎立，間距必須準確。⑹ 護欄立柱設(shè)置于構(gòu)筑物中采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，先清除孔內(nèi)雜物，排除孔內(nèi)積水，將液態(tài)瀝青在孔底刷涂一遍，然后放入立柱，控制好標高，即可在立柱周圍灌注砂漿或砼。在灌注時一定要保持立柱的正確位置和垂直度，灌注完畢搗實后，用瀝青封口，以防止雨水漏人孔中。⑺ 對于難于打入的立柱，要采用先鉆孔后打入的方法施工，鉆孔時在鉆孔設(shè)備下面鋪設(shè)足夠大的彩條布，以對鉆孔產(chǎn)生的廢渣及設(shè)備滴漏的油料進行隔離，防止污染路面。⑻ 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計文件相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)，要求圓滑、平順、流暢、豎直度控制在177。10mm/m之間，立柱中距控制在177。50mm之間。⑼ 護欄板通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊，護欄板拼接方向與行車方向一致，拼接螺栓必須采用高強螺栓，所有螺栓必須安裝齊全；立柱間距不規(guī)則的可利用調(diào)節(jié)板梁進行調(diào)節(jié)，使之形成平順的線形，避免局部凹凸且在安裝過程中不得出現(xiàn)任何損壞，不得利用現(xiàn)場切割護欄板的方法，所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護欄板的線型達到規(guī)定要求的才能擰緊，終擰扭矩應(yīng)符合規(guī)范要求，各類護欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護欄板牢固連接。⑽ 波形梁護欄與橋梁砼護欄要采用搭接錨固方式連接。波形梁上游護欄端頭設(shè)置為外展式，外展過渡曲線段不得小于20米。⑾ 護欄安裝完畢后，要對立柱及護欄板上的污染物進行清洗，不得有砂漿等污染物，對安裝時破壞的路肩等構(gòu)造物進行維修。⑿ 所有構(gòu)件不應(yīng)因運輸、施工造成防腐層的損傷，直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護欄應(yīng)圓滑平順，與線形協(xié)調(diào)一致；中央分隔帶開口端護欄的線形應(yīng)與設(shè)計文件相符；波形梁要搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固；立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。⒀ 防盜柱帽的防盜桿與柱帽要焊接牢固，以防柱帽丟失或損壞，防盜桿長度應(yīng)以柱帽與柱頂緊密結(jié)合為宜，不宜設(shè)置太長，使柱帽輕易與柱頂分離。 四、隔離柵、防落網(wǎng)1材料⑴ 浸塑焊接網(wǎng)采用φ4mm的低碳鋼絲制造，隔離柵、防落網(wǎng)所用金屬材料應(yīng)符合現(xiàn)行《隔離柵及技術(shù)條件》（JT/T374）及《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F71）的規(guī)定，電焊網(wǎng)片、刺絲網(wǎng)片鋼絲的材料采用低碳鋼絲并符合《一般用途低碳鋼絲》（GB/T343）的要求，砼基礎(chǔ)所用的水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）的規(guī)定，其他所用材料必須符合規(guī)范規(guī)定，不合格材料不得用于施工。⑵ 隔離柵和防落網(wǎng)的所有金屬構(gòu)件均應(yīng)采用鍍鋅處理，應(yīng)按《高速
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